2012/6/14


3月20日〜6月9日、述べ82日間のクル〜ジングを振り返って、次回の計画の参考にしたいと思います。

*3月20日の出航!?
まだ雪が降るかもしれないこの時期に出航の理由は?
いつも遊んでいる仲間達が連休に入る前に下地島ツアーを計画、これに合わすためには4月19日までに宜野湾マリーナに到達しなければならない・・・余裕を持たして逆算するとこうなりました。
結果的に4月15日に宜野湾マリーナ到着、20日〜22日の下地島ツアーはOKでした!

*往(前半)は前線が日替わりで通過して、荒れた日が多く、寒くて厳しかった!
寒冷前線通過は4本!?特に3月25日の高知沖、4月2日の屋久島沖(爆弾低気圧となって全国に被害をもたらした)、屋久島(宮之浦)での逗留の4泊は、おかげで有意義でした!

*宜野湾マリーナは居心地がよく、座間味島を含めると18日間滞在しました、ここに来て長期係留して一旦帰るオーナーも多い・・・良くわかります!!

*復(後半)は天候は安定して、また時間的な制約がないので自由に計画し、雨天でも出航しないように気楽に行きました。
トカラ列島は前半にスルーした島に立ち寄り、硫黄島から西九州は初めてなのでワクワクドキドキでした!?

*総走行距離:2032nm(往:806nm、座間味:53nm、復:1173nm)

*航海日数:52日

*ENG h−meter:346h   軽油:646L(90000円)

*Honda9i用レギュラーGS:65L(11000円)

*停泊料:57032円

*カセットボンベ(コンロと冷蔵庫用):約30本(5000円)

*五日市メープルマリーナでの上架整備:上下架(4800円)船台x2日(2500円)高圧洗浄(1000円)シージェット塗料x1(11000円)、ローラーなどの用品(1000円)

**Running Costは以上ですが、去年の反省を踏まえて、外食に費やす経費を極力控えましたが・・・・ま〜、それなりにかかりました!?

**その2はベスト3です!!


2



2012/6/14  17:03

投稿者:HIDE

次のクルージングが楽しみですね。
いつも、ブログ読ませてもらってます。
どうもお疲れ様でした。

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