7000系元白帯車のＢＬＯＧ

日本ＰＴＡ協議会の調査の結果、小学5年生の携帯所持率は19％、中学2年生は43％を持っていると分かり、中学2年生の10％がインターネットで知り合った顔の知らないメール友達を持っている事も分かりました。
5年前の所持率とかは分かりませんが、ここ数年で格段に小中学生に携帯が普及したのは確実です。携帯が普及してからもう10年以上経ちますが、10年前では絶対に考えられなかったでしょう。
ウチではまだ子供に携帯を持たせる年齢ではないのですが、まあ２〜３年後には与えるでしょうね。
私のメール友達も結構いるのですが、全員社会人であるためメールを送っても返信をしてくれるのが数日後という状態です　そんな一日50通も誰がやるんですか！？って感じです。大体、そんな、定額にしていていも金がヤバイでしょう・・・。
でも結構重要な役割を果たしており、嫁の帰宅が遅れるときはメールで「飯作れ」とよく来ます。
そう考えると遠距離恋愛も昔より難しくないですね。

昨日15日、豊川の日本車輌から名鉄の1000系パノラマスーパーの部品をリサイクルした省エネ（？）車両こと5000系が、3月の5001Ｆ〜5004Ｆに続いて第二陣の甲種回送が行われました。
編成は5005Ｆ（元1006Ｆ）と5013Ｆ（元1020Ｆ）です。
この5000系、製造年度別に一次車〜と呼んでいけば良いのか、番号順にボルスタ付き台車車両（5001Ｆ〜5009Ｆ・旧1002Ｆ〜1009Ｆ）を一次車、ボルスタレス代車車両（5010Ｆ〜5014Ｆ・旧1017Ｆ〜1021Ｆ）を二次車と呼べばいいのかよく分かりません・・・。
ちなみに5001Ｆ〜5009Ｆは種車となった1000系の番号の順番はバラバラなのですが、ボルスタレス台車車両の5010Ｆ〜5014Ｆは何故か種車の1000系の番号順になってますね。

ちなみに明日から二日間、パノラマカーの岐阜〜豊橋間の東西直通60周年記念特別列車が走るわけですが、皆様マナーを守ってください。最近はパノラマカーの車内で走り回るとか色々苦情が出ていますで。私も明日は仕事を休みにしたので（汗）、乗車しますよ！　日曜日は野球観戦で行けませんが・・・

本日神宮球場で行われたヤクルト対中日で、先週の広島戦で約1年ぶりの勝利、通算194勝目を挙げた25年目の山本昌投手（42）が先発し、5回3分の2をワイルドピッチのみの1失点で切り抜き、今季2勝目・通算195勝目を挙げました！！　そして史上26人目の通算3000投球回数を達成しました。
あと5勝！！！　今季中の達成を期待してるぞ！！

先日の広島土産のクッキーとお茶漬けに続いて広島東洋「カープかつ」です。
この大袋の中には結構な数のカープかつが入っていました。
しかし一気に食うとくどいです・・・
当のカープは現在5位です。プロ野球12球団で2005年に新設された楽天を除くと、広島は最後に優勝した年から一番離れています（1991年）

カープかつ posted by (C)7000系元白帯車

今日は朝は天気が悪かったのですが、昼頃から太陽も顔を出し、夕焼けは綺麗なものとなりました。
と言うわけで、夕方は近所を散歩してきました。
まずは梅ヶ枝公園で撮影した一宮17時10分発の普通岐阜行き7007Ｆを。車内はガラガラでした。この運用はＧＷ以降7005Ｆか7007Ｆか5700系だけですね・・・。

7007F posted by (C)7000系元白帯車

ここで撮るのはやっぱり難しいです。

7007F後打ち posted by (C)7000系元白帯車

本町アーケードの屋根が開いておりました。綺麗な青空を覗かせています。この屋根が開くところを見てみたい・・・

本町屋根オープン posted by (C)7000系元白帯車

続いて車内です。登場してから35年間、改装工事は受けていません。

7043Ｆ車内 posted by (C)7000系元白帯車

どっしりと構えるロングシート（ソファ）もごく一般的な仕様です。

7043Ｆロングシート posted by (C)7000系元白帯車

イスの型も古く、灰皿跡と栓抜き跡がしっかりと残っています。

7043Ｆボックスシート posted by (C)7000系元白帯車

多分営業運転はあと一ヶ月ちょっととなると思いますが、最後まで頑張れ！

本日は私と特別に相性が悪い7043Ｆ特集といきます。
私にもパノラマカーの編成ごとに相性の善し悪しがあって、相性の良い編成はＰ６で7007Ｆ、Ｐ４では7041Ｆ、相性の悪い編成はＰ６では7019Ｆ、Ｐ４ではこの7043Ｆと7011Ｆです。　どうしてでしょうか？

7043Ｆ posted by (C)7000系元白帯車

四半世紀以上の時を超えた並びももうすぐ見納めです。

7043Ｆと300系並び posted by (C)7000系元白帯車

7043Ｆも6月のダイヤ改正でお役ご免なのでしょうか？

7043ナンバープレート posted by (C)7000系元白帯車

7043Ｆは7043展望席の銘板は無くなっていましたが（怒）、中間車と7044展望席の銘板は残っていました！！

7043Ｆ昭和46年銘板 posted by (C)7000系元白帯車

中間車は7700系という変な編成です。ちなみに10年前までは7000系の中間車も含んでいましたが、7015Ｆに組み込まれて廃車になりました。

7043Ｆ中間車7700系昭和48年銘板 posted by (C)7000系元白帯車

会社で広島出張に行った奴に金を渡して「土産買ってこい」と言っておいたらこのようなもんを買ってきてくれました。
左は「平和戦隊ヒロシマン」ミルクチョコレートクッキー、右は広島菜茶漬けです。

菓子＆茶漬 posted by (C)7000系元白帯車

戦隊モノというと普通5人なのですが、ヒロシマンメンバーは4人と、あと悪役？キャラの「カキラ」がメンバー候補になっているようです。

ヒロシマン posted by (C)7000系元白帯車

うちでは味付けが薄くてあまり評判が良くなかった野菜だら（ｒｙの焼きビーフンです。色が緑だわ。

焼きビーフン posted by (C)7000系元白帯車

今日ナゴヤドームで行われた中日対広島戦の8回裏、ランナーを一塁に置いた場面で9番のピッチャー川上に回り、川上は2年ぶりの完投勝利が期待されていましたが、代打として立浪が登場。立浪は今季は20打席でまだ無安打ということもあり、ここで川上を代えるのはどうかと思いましたが、見事に今季初ヒットを打ってくれました！！！
これで心配要素が取り敢えずなくなり、あとは交流戦で阪神がズッコケるのを祈って勝ち続けるのみ！！！

本日ナゴヤドームで行われた中日対広島戦は10-3で中日が勝ち、4月最初の巨人戦でケガで緊急降板して以来二軍暮らしだった42歳25年目の大ベテラン・山本昌投手が先発し、昨年5月13日以来の今季初白星・通算194勝目を勝ち取りました！！！
このペースで行けば、今季中の200勝達成は目論むことが可能です。
ファンとしては去年の不調もあったので、“隔年”とか言われても良いです。活躍してください！！！

・・・あとはただ一人。立浪さん！！！　頼むから打ってくれ！！！

ゴールデンウィークも今日が最終日でしたが、絶好のお天気だったので、結局乗り鉄に行ってしまいました（笑）　たったの4日間の休みだったのですが、明日の朝はかなり辛そうです・・・。
空港駅で会った5000系ももうすっかり顔なじみとなってしまいました。来週の木曜日（15日）には二次車が搬入されますね。ＬＥＤもかなり見易いです・・・が車内に残る新車臭とモーター音とドアが開いたときに臭ってくるレジンシューの臭いのギャップが相変わらず激しいです。

5001F posted by (C)7000系元白帯車

これまではずっと種別と行き先の固定表示だった車内ＬＥＤですが、今日初めて本格稼働しているところを見ました。

5001Ｆ車内ＬＥＤ posted by (C)7000系元白帯車

5000系と言えば、昨日、広見線（犬山〜新可児）で営業運転では初めて1800系（1809Ｆ）と併結したようです。赤＋銀ってのはすっかり馴染みましたが、白＋銀ってのはまだまだ慣れません。

豊年祭の時はまだ工事中だった入鹿用水おしゃべり小径もついに完成していました！
赤い部分は柔らかい素材で出来ており、足に負担が掛かりません。ちなみに一宮市の本町通も約10年前に電線を地下に埋めた際に緑色のこのような素材が歩道に敷かれました。

入鹿用水おしゃべり小径 posted by (C)7000系元白帯車

名鉄小牧線の線路沿い、入鹿用水おしゃべり小径の横の公園にはトレーニング用の遊具が置かれています。地元の方にしか分からないような小さな公園ですが、文津の方にもこのようなトレーニングが出来る遊具があったはずです。もう久しく行っていませんが。

トレーニング遊具 posted by (C)7000系元白帯車

その公園には撮影スポットに向いている場所があり、結構使えます。しかし一時間に上下線合わせて8本しか来ないのと、車種が同じってのが残念です。

300系 posted by (C)7000系元白帯車

公園にあった藤棚はまだまだ養成中です。最初うんていかと思いましたよ（笑）

養成中の藤棚 posted by (C)7000系元白帯車

入鹿用水おしゃべり小径の元となったのはそれより南へ100メートルほど下ったところにある名古屋上水道の直上を通る緑道です。約10年前ぐらいに完成しました。この緑道沿いにもいくつか公園があり、夕方になると犬の散歩道として使われています。

名古屋上水道 posted by (C)7000系元白帯車

入鹿用水おしゃべり小径ですが、ＳＥＩＹＵの前の道路を北進すると、その場所でとぎれてしまっています。そこから東へはこのような獣道状態です。入鹿用水おしゃべり小径も以前はこのような状態でした。左側の空き地が元入鹿用水です。

未整備の入鹿用水跡 posted by (C)7000系元白帯車

（※後付）本当にこれどうするんでしょうか？

ピーチライナー高架 posted by (C)7000系元白帯車

・・・買って2年そこそこの私のデジカメがぶっ壊れましたorzorzorz　なんとか写真撮影は出来るのですが、ズームが効かず、撮った写真も見ることが出来ません。それ普通のアナログのカメラじゃん。。。
しかもこの記事の写真を含めて、撮影日時が1980年1月1日になっています・・・。私も当時5歳ですし、デジカメなんか発明されてないはずです

大型連休もついにあと１日となり、皆さん名残惜しいですよね。
私も３日〜今日の夕方まで帰省していたりしていろいろ忙しかったです。今日大垣から一宮まで名神で帰るとき、いつもなら一宮インターのあたりで長時間詰まってしまうのですが、今日はいつもよりはスムーズに行けました。明日はゆっくり家で過ごすつもりでしたが・・・天気予報で　“快晴！！　家に閉じこもっていては勿体ない”　と言っていたので多分出掛けてしまうでしょう。

んで、今日は私の故郷・小牧市（北部）の様子をお伝えします。
正月に行ったときはまだ工事中だった名鉄小牧線・味岡駅の新入口ですが、３月末に小牧に行ったときは撮影が出来なかったので今回行ってきました。以前なら駅北側・無料駐輪場側から入るときは大回りして南側の道路に面した入口から入る必要がありましたが、東出口が出来たおかげで時間短縮が出来ました。

味岡駅新入り口 posted by (C)7000系元白帯車

それと同時に、駅前にはロータリーが整備されました。無人駅の駅前とは思えないです・・・が、人気（ひとけ）は全くありませんね・・・。

味岡駅前ロータリー posted by (C)7000系元白帯車

ロータリーには小牧市の巡回バスが発着します。

こまき巡回バス posted by (C)7000系元白帯車

改札口も綺麗になりました。・・・しかし改札内の階段は薄暗いままです。

味岡駅綺麗になった構内 posted by (C)7000系元白帯車

ホームなどは相変わらずの状態です。昨年で高架化20周年を迎えましたが、対岸のホームは20年間ほったらかしです。今後も複線化の予定はなく、結局金の無駄遣いと言うか、宝の持ち腐れ状態になってます。

味岡駅構内 posted by (C)7000系元白帯車

世間では“ゴールデンウィーク・大型連休の後半”とか言われていて、テレビなんかでそれを聞く度にカッとなっていますが、ＧＷなんか関係ないという人は「ゴールデンウィーク・大型連休」という言葉を聞く度にムカついているでしょうね。。。

私もようやく3日〜6日は仕事休みで、早速今日は小牧の方に行っておりますです。
高速道路などの渋滞が激しくなるのは確実ですので、お出かけの皆様はお気を付けて