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    <title>7000系元白帯車のブログ</title>
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    <description>コメント返信が遅れることがあります。その時はご了承下さい。</description>
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    <dc:date>2009-11-26T21:45:29+09:00</dc:date>
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    <title>プロ野球トライアウト開催も・・・</title>
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    <description>一昨日、プロ野球12球団合同トライアウト第2回目が神宮球場で開催され、各球団から戦力外通告を受けた16選手が参加しました。
しかし各球団の評価は厳しく、誰一人として球団から声を掛けてもらうことはありませんでした。
中には横浜の1999年ドラフト一位・（愛知）豊田大谷高校出身の古木克明選手（29歳・現オリックス）や、2004年に当時15歳で阪神に入団した辻本賢人投手（20歳）の姿も・・・。
古木なんか絶対に2002年の成績を見ているとイケる！と思ったんですがね。現に私もその年、ナゴヤドームで彼の特大のホームランを見まし...</description>
    <dc:date>2009-11-26T21:34:00+09:00</dc:date>
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    <title>日没</title>
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    <description>鈴鹿山脈に日が沈んだ後の津島駅にて
[DSCN9970]DSCN9970 posted by (C)7000系元白帯車</description>
    <dc:date>2009-11-23T22:04:00+09:00</dc:date>
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    <title>昭和の町並みにとけ込む6019Ｆ</title>
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    <description>この3連休、名鉄尾西線のいわゆる玉ノ井支線（一宮〜玉ノ井）の機織り運用に、6000系中期車（貫通型で窓が開閉可能）2両編成の中で唯一三河ワンマン改造を受けていない6019Ｆが入りました。
兼ねてからワンマン化が噂されている6019Ｆ。三河線の主であった7700系が数を減らすと同時に編成数が足らなくなるので、6019Ｆは将来的に三河線ワンマン改造を受ける可能性が高いです。

6019Ｆとは関係ありませんが、後方の稲荷公園の木々も葉を落とし、季節は着々と冬に移りつつあります。最近作成されたと思われる一宮⇔玉ノ井のサボも映えて...</description>
    <dc:date>2009-11-23T21:35:00+09:00</dc:date>
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    <title>名古屋駅で貨物撮影・・・が肝心の機関車を撮り逃す</title>
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    <description>稲沢駅で撮影後、フライアッシュ（石炭灰）輸送（北勢線東藤原〜稲沢〜大府？）貨物を撮影するため、名駅4番線に移動しました。既にこの時期の日没時刻寸前（16:40頃）のため、薄暗い中、私のショボいスペックのカメラではどうしても上手く撮影することが出来ませんT_T
ちなみに貨車には“フライアッシュ専用”と書かれていますが、往路はフライアッシュ、復路は炭酸カルシウム・・・と言った感じに、効率よく使用されています。
興味を持った方は、検索エンジンでもっと詳しい説明をされているサイトをご覧下さい(-_-　　
[DSCN9941]D...</description>
    <dc:date>2009-11-22T21:28:00+09:00</dc:date>
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    <title>清洲駅で午後の貨物を撮影</title>
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    <description>土曜日の昼下がりの清洲駅。通過列車の音、愛知機関区から機関車の汽笛、新幹線が通る音以外は本当に閑静で、暖かければホームで昼寝も出来るんじゃないかと思うくらいです^_^;
この日もポカポカ陽気でわたし自身、貨物が来るまでホームで筋トレに励んでいました←ｗ　同業者も皆さんも体を温めるために筋トレしていましたよｗ

さて、そうこうしているうちに四日市からDD51重連貨物がやってきました。更新色同士ではありますが、重連は迫力満点です。しかしシャッターを切る直前に突風が吹き、大きくブレてしまいましたorzorzorz
[DSC...</description>
    <dc:date>2009-11-22T21:08:00+09:00</dc:date>
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    <title>本日（11/22）の8865レ</title>
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    <description>本日（11/22）良い夫婦の日の8865レです。朝8時に起きて出撃しました。
日に日に寒くなるので、朝自転車を漕ぐのがキツイです。
本日はちょっと位置を変えて、今まで撮ってきた音羽陸橋のほぼ直下にある道路から撮影しました。
今日の牽引機は通常通り運用で、岡山機関区のEF65−0番台であるEF65-103号機でした。そして次位にはヨ8000形もくっついていて、さながら国鉄時代の貨物列車みたいです。
私よりも年上な、貴重な国鉄色の0番台。まだまだ休日朝の貨物ファンを沸かしてほしいです。
[DSCN9941]DSCN9941 posted by (C)7000系元白...</description>
    <dc:date>2009-11-22T20:55:00+09:00</dc:date>
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    <title>キヤ97-200番台in一宮</title>
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    <description>おはようございます。今週末は勤労感謝の日を含んで（世間的には）3連休なので、昨日も仕事でしたよ・・・
でも今日明日は休みです、が天気はイマイチだそうな（T_T）

先週の土曜日、貨物撮影のためいつものＪＲを利用しようと尾張一宮駅に行くと、0番線（待避線）に“ゲテモノ”“生首”等、散々ファンからは罵倒されているキヤ97系200番台（ロングレール運搬車）が停まっていました。
まあ、こんなキモイのが導入されたせいでEF64などの機関車牽引工臨は廃止されてしまったんですから仕方ないですね。キヤ97-0番台ならまだマシなの...</description>
    <dc:date>2009-11-22T08:17:00+09:00</dc:date>
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    <title>EF65-PFの石灰石輸送</title>
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    <description>中京地区の専用貨物列車と言えば、真っ先にこのEF65-PF用が牽引する石灰石輸送列車が挙げられます。
最大で一日三往復が運転されるこの石灰石輸送列車。ＪＲ東海道線の支線である美濃赤坂線・美濃赤坂駅から更に先にある西濃鉄道・乙女坂駅から笠寺駅までEF65-PF型（新鶴見機関区所属）“赤ホキ”を牽引しています。遠くからご苦労なことですｗ
もちろん私の本拠地（？）である尾張一宮駅で撮影しました。
[DSCN9920]DSCN9920 posted by (C)7000系元白帯車

このあと、しらさぎもやってきましたが、ケツを切りましたorz
[DSCN9927]DSCN...</description>
    <dc:date>2009-11-19T21:56:00+09:00</dc:date>
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    <title>1700系特別車にＪＲ貨物の広告が</title>
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    <description>最近1700系の特別車を利用する機会があったのですが・・・（内心かなり嬉しかったです！何せ2200系9編成に対し1700系は4編成ですからね

[DSCN0055]DSCN0055 posted by (C)7000系元白帯車
[DSCN0064]DSCN0064 posted by (C)7000系元白帯車

車内に・・・
[DSCN0060]DSCN0060 posted by (C)7000系元白帯車

[DSCN0059]DSCN0059 posted by (C)7000系元白帯車
[DSCN0061]DSCN0061 posted by (C)7000系元白帯車
ＪＲ貨物の広告ステッカーが貼ってありました（^_^ゞ
まあ名鉄も新車の甲種回送でＪＲ貨物にかなりお世話になっているんですか...</description>
    <dc:date>2009-11-18T21:52:00+09:00</dc:date>
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    <title>名鉄太田川駅高架化工事進捗状況</title>
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    <description>去年の11月に仮線・仮駅に移転した名鉄常滑線・河和線の分岐点である太田川駅、移転から早くも1年が経過しましたが、高架化工事の方は今年の秋以後、随分急ピッチで行われているように感じます。

旧線があったところには、既に橋桁を支える鉄筋の組み立てが行われています。高架化後は二層式になる予定なんですが、実現するのでしょうか。
[DSCN0069]DSCN0069 posted by (C)7000系元白帯車</description>
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