十本足のタコ親爺

　先日から高速道路のETC割引が追加された！
　　平日の朝夕・通勤割引に加え　土日祝の9-17時が半額に！但し100km以下で 1日2回迄、ってのは　通勤割引と同じだけれど……

　かつて、通勤割引使って途中で高速を降り、また入り直して福知山まで（岡山IC→福知山IC=199,1km）向かうと…遠距離割引分が消えて通常料金より￥150-しか安くならなかった苦い思い出…最大限に活用しよう！ってか(^^ゞ

　岡山IC→(播但道)船津IC=94,1km ￥2050- これが朝9時15頃に岡山IC進入したもんで
　　　半額に近い￥1100-! しかし何故　船津？　いつもの香寺ハーブガーデンでお買い物（笑）ココのオイルはやっぱり凄い！まぁオーナーが日本に於けるハーブの先駆けと豪語する事はアリマス…　

　で、船津→和田山(播但道 49.9km)は　悲しいことに平日通勤割引しかありませんので￥850-しかぁーし！…岡山→有漢(42.6km=1050-)よりは随分安いと思いますネ！

　目的地はいつもの C&PT
さん所(^^ゞ　ですが　和田山からはシタ道…チョイと寄り道「農匠の里」
　日よけのグリーンカーテンは…ヒョウタンでした、エェぢゃん！

　C&PTさん所で美味しい ○○と△△　を頂いた　帰り道…随分悩みました。船津ICにはETCゲートが無いのです！　確かに岡山から乗って船津で降りる時には「一般ゲート」へ入り(通行権ナシ)ETCカードを渡し割引料金で出た。船津では通行券で入線する時は通行券取って　出る時は一般ゲートに向かい　通行券とETCカード一緒に渡した…

　ETC割引は「ETCゲートを通過した車輌」ぢゃなかったっけ？

　うろおぼえ…ならば　和田山のETCゲートを通らずに　通行券取って、残りが岡山ICから100km以内圏のICで一旦降りてETCゲートから再入線…ってな事を考えながら何処で降りるのが正解かなぁ、って考えようと「播但道　フレッシュ朝来SA」で用足してると　　目の前に小さな張り紙

　いや、字の小さいB5サイズの張り紙。

おもわず前に進んで見ると…ETC設備のない播但道で通行券入線してもNEXCOの要件満たせば　ETC割引に該当します。ホンマかいなぁーー？　まぁその男子トイレ綺麗でしたワ（爆）

　まぁ騙されたと思って（騙されてもネタ　騙されなくてもネタ；シャァないがぁ！）来た時と同じ「ETC設備の無い　船津」で　タッチ＆ゴー！

　で、出口の「山陽道：山陽IC 一般ゲート」にて…（この時 相方に運転してもたっていたんで助手席にいた）入湯券とETCカードをゲートで渡すと、「ETCの機械が○×△…」　何かイチャモン付けてるのかなぁ？と思ってると　電光板の支払い価格が「￥1750-」…何だとぉ(▼▼)!!　　　

　オメーなぁ！って言ってる最中に「￥950-」に 表示がきりかわった!!????　阿呆のように口開けてると（苦笑）　料金徴収ゲートに入っていた初老の男子が　飛び出してきて「ETC割引が適用されたんで　ナンバー控えさせて頂きます！」って言って　通行券に何か走り書きしてた。　うーん…アナログ。っつうか　ETCの普及狙って割り引きしてるわけだけど　結局は彼らの職を奪うことに成る訳だなぁ！

　ETCが全普及すれば　末端徴収員切るだけでなく　NEXCOの上層部もバッサリ、国交省の人間もバッサリ切って前日で料金 1/3程度にすれば良い！