ぱーそなるどうぐ箱

コナミ／クイズマジックアカデミーDS ついに発売！！
http://www.konami.jp/products/ds_qma/

不具合等が解消された頃合をみてゲットするであります。(^^;
（買えなかった負け惜しみ・・・orz）

電気書院ホームページより
http://www.denkishoin.co.jp/cgi-bin/data_file/answer/1102555161.pdf

試験受けてきました。

自身を持って６０点以上取れていそうなのは法規くらい

電力と機械は５３とか５４とか・・・orz

理論は間違いなく再試験・・・orz

また来年も頑張ります。

電気技術者試験センター
http://www.shiken.or.jp/

柴犬のうめちゃんだそうな

眞鍋かをりのココだけの話
http://manabekawori.cocolog-nifty.com/blog/2008/08/post_1860.html

我が家も犬を飼いたいとせがまれていますが・・・

下の子がもう少し大きくなってからと言い聞かせています。

犬を飼う前に自分の部屋を片付けられるようにならないとね(^^;

たまたま「シュレディンガーの猫」なんてキーワードで
検索していたら興味深いページを見つけました。

分裂勘違い君劇場
■「シュレディンガーの猫の核心」が核心をついていない理由
http://d.hatena.ne.jp/fromdusktildawn/20060618/1150590590

哲学者というかとても説得力のある文章と明確な思想を
持って書かれているのがとても印象に残りました。
人生の教科書って内容ではないですが(^^;
これまでの人生の中で足りなかった部分を
改めて指摘されたような気がしました。

修理中のティーダの代車でキューブを
貸してもらいました。

（家のティーダH16年式15Mと比べて）
・座席・ハンドルの調整レバーの位置の違い
・シフトレバーがコラム仕様
・スピードメーターとタコメーターが左右逆
・メーターの地色が白地
・ナビが違うので渋滞表示が読み取りにくい
・車の形の違い（若干変則的？）

等など慣れない車に戸惑いはありましたが
広い道路に出て走り出してしまえば
車格も変わらないし加速のフィーリングも問題ないです。

片道１００キロの通勤路は最高の試乗機会だと思います。

日産：キューブ
http://www2.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0612/CONCEPT/main1.html

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試乗車用の綺麗な車なので傷ひとつつけられないと
緊張して運転していますが、私の通勤路で
一番車両感覚を要求されるのが自宅の車庫から
公道までの私道３０メートルです。(;^_^A
幅３メートル位のクランクをバックで出ないといけない為
慣れない車ではすごく緊張します。

更に今朝はご近所さんが会社の車を乗ってきていて
公道への出口付近に停めていたりして超緊張でした（汗;

あとETC車載器がついていないのでアクアラインが３０００円（涙
ちなみに陸廻りルートだと２５００円（大して変わらないや）orz
（むしろ距離を余計走る分のガソリン代で損するかも）orz

ティーダ早く帰ってこないかなぁ・・・(^^;