先日フィリピン沖で沈没したフェリーは、新日本海フェリーから売られていった(旧)ライラックだった。
廃船になったフェリーが海外に売られていくことは多々あるので、今回ももしかしたらとは思っていたけど、総トン数が全然違うのでまさかな〜と思っていたら案の定・・・
(でもいきなり5000トンも増えるの?)
ライラックには何回も乗船したよな〜
90年代には次々と新造船がデビューしてあっという間に旧型船になってしまったけど、船室の配置は一番良かったような気がする。
特に1フロア上にもあった2等船室。
大広間にただ通路を設けただけのようなつくりで、後部甲板にすぐに出られる構造だったと思う。
フロアの真ん中に立っていた支柱が時として邪魔だったけど、現在就航している高速船の船室の味気なさに比べたら雲泥の差。
もう過去の話になってしまった。
なんか無性に北海道に行きたくなってきた。
