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※ＤＩＹは、シロウトがシュミで楽しみながらやってます。
追試報告・誤りのご指摘・ご質問・昔のネタへのコメント、全て大歓迎(^-^)／です。
が…クレームは、ご勘弁m(_ _)mください。
2012/5/19 22：02
シフトノブ＆ハンドブレーキ色変更（２） モディファイ
発注から１週間足らずで完成！速い！
純正品グリップは本革、ブーツは合皮。いちおう同じ仕様でお願いしましたが、最終的に全部本革で製作していただくことに…しかも料金追加ナシ。
施工ショップは、アポスタルイマムラさん。
依頼は初めてですが、シート丸ごと・ルーフ・幌、モディファイもレストアもこなす守備範囲の広さと「創業６０年の伝統」の信頼感が決め手。
…聞けば「創業者はおじいちゃん」とのこと…う〜んスゴイ。
さて、完成品写真。
縫い目に関しては「感じが似てれば良いです」と、ユル〜く依頼したにもかかわらず、さすが、プロ！純正と同じ縫い方に、とキメ細かくコダワってくれました。
並べてみます…
「純正には負けんよ！」って職人魂が伝わる感じが嬉しく、早く装着したい〜と、イイ年のおッさんドライバーを、子供のようにハヤる気持ちにさせる程の出来栄えに感動。
早速、付け替えて、記念写真♪
おぉ、やった〜イメージどおり！
モディファイ感が無さ過ぎで、どこが変わったかわからないぞ。
でも、それは狙いのうちなのさ〜、と写真を撮りながら、ニヤニヤしてしまいます。
通りすがりの人から見ると、きっとかなり不審な人物。
実は発注の時、このビミョーに濃い色目（ファーン）と、ビミョーに薄い色目（ベージュ）とで散々悩みましたが、この濃い色目で大正解（あくまでワタシの感じ方）。
こだわりの純正再現ステッチで、握った感覚も全く違和感が無いのが、また嬉しい。
しめて（ブーツ0.8諭吉＋グリップ1諭吉）×２セット＝お代（税別）となりました。
…壊れてもいない部分に、しかも外注までして費用投入するのは、こくとう号として始動以来のゼイタクかも。でも大満足です。
（追記：ドライバーＢの感想）
「ん〜、少し上品ぽくなっててイイんじゃない？シフトノブがニョロニョロ（ムーミンのキャラ）みたいだけど。元の黒色のほうが、コントラストのバランスとしては良いかも。」
…と、若干ビミョーな（泣）
純正品グリップは本革、ブーツは合皮。いちおう同じ仕様でお願いしましたが、最終的に全部本革で製作していただくことに…しかも料金追加ナシ。
施工ショップは、アポスタルイマムラさん。
依頼は初めてですが、シート丸ごと・ルーフ・幌、モディファイもレストアもこなす守備範囲の広さと「創業６０年の伝統」の信頼感が決め手。
…聞けば「創業者はおじいちゃん」とのこと…う〜んスゴイ。
さて、完成品写真。
縫い目に関しては「感じが似てれば良いです」と、ユル〜く依頼したにもかかわらず、さすが、プロ！純正と同じ縫い方に、とキメ細かくコダワってくれました。
並べてみます…
「純正には負けんよ！」って職人魂が伝わる感じが嬉しく、早く装着したい〜と、イイ年のおッさんドライバーを、子供のようにハヤる気持ちにさせる程の出来栄えに感動。
早速、付け替えて、記念写真♪
おぉ、やった〜イメージどおり！
モディファイ感が無さ過ぎで、どこが変わったかわからないぞ。
でも、それは狙いのうちなのさ〜、と写真を撮りながら、ニヤニヤしてしまいます。
通りすがりの人から見ると、きっとかなり不審な人物。
実は発注の時、このビミョーに濃い色目（ファーン）と、ビミョーに薄い色目（ベージュ）とで散々悩みましたが、この濃い色目で大正解（あくまでワタシの感じ方）。
こだわりの純正再現ステッチで、握った感覚も全く違和感が無いのが、また嬉しい。
しめて（ブーツ0.8諭吉＋グリップ1諭吉）×２セット＝お代（税別）となりました。
…壊れてもいない部分に、しかも外注までして費用投入するのは、こくとう号として始動以来のゼイタクかも。でも大満足です。
（追記：ドライバーＢの感想）
「ん〜、少し上品ぽくなっててイイんじゃない？シフトノブがニョロニョロ（ムーミンのキャラ）みたいだけど。元の黒色のほうが、コントラストのバランスとしては良いかも。」
…と、若干ビミョーな（泣）
2012/5/14 23：50
シフトノブ＆ハンドブレーキ色変更（１） モディファイ
先日のパワステポンプ交換で、リビルト品調達を国内→海外に切替えて６諭吉以上の節約になったことで、つい魔がさして？前から憧れていたこのイメージに…
…モディファイする誘惑に負けてしまいました。
一昨日、とある内装ショップへパーツを持込み。そのパーツは
・シフトノブ
・シフトブーツ（パネル・取付け枠含）
・ハンドブレーキグリップ
・ハンドブレーキブーツ（取付け枠含）
もちろん、すべて別に調達してあった中古パーツ。
でないと、運転できなくなっちゃうし、中古パーツから革を剥がして型紙に活用してもらうこともできるし。
で、ドンピシャの色はムリだったので、サンドストーンベージュよりホンのちょっとだけ濃い「ファーン」色（ステッチ同色）で巻き替え発注。革の色見本から、トヨ●系らしい＝品質は信頼できそう。
さて、持ち込み前に、ひと作業。
「シフトノブからロックボタン・シャフトを分離」
これ外してから渡さないと施工しにくいし、不親切かな、と。
使ったのは、たまたま手元にあったエ●モンの【1498】パネルはがし
これがまた、シフトボタンはずし専用SST（スペシャルツール）かと思うくらいバッチリ。もちろん、全くの偶然ですが。
普段の内装ハガシには右側のヘラ状の部分を良く使いますが、今回は左側（階段状になってる）が大活躍。
わかりにくいので横から…
これをボタン上下に差し込むと、ちょうどうまいこと階段部分が引っ掛かり…
２枚をつまんで引いたら、スポっと。
そか、階段状のはこうやって使うんだ〜、と勝手に納得。
…さて、何が楽しいって、完成までの待ち時間が、近年に無いワクワク状態。
…モディファイする誘惑に負けてしまいました。
一昨日、とある内装ショップへパーツを持込み。そのパーツは
・シフトノブ
・シフトブーツ（パネル・取付け枠含）
・ハンドブレーキグリップ
・ハンドブレーキブーツ（取付け枠含）
もちろん、すべて別に調達してあった中古パーツ。
でないと、運転できなくなっちゃうし、中古パーツから革を剥がして型紙に活用してもらうこともできるし。
で、ドンピシャの色はムリだったので、サンドストーンベージュよりホンのちょっとだけ濃い「ファーン」色（ステッチ同色）で巻き替え発注。革の色見本から、トヨ●系らしい＝品質は信頼できそう。
さて、持ち込み前に、ひと作業。
「シフトノブからロックボタン・シャフトを分離」
これ外してから渡さないと施工しにくいし、不親切かな、と。
使ったのは、たまたま手元にあったエ●モンの【1498】パネルはがし
これがまた、シフトボタンはずし専用SST（スペシャルツール）かと思うくらいバッチリ。もちろん、全くの偶然ですが。
普段の内装ハガシには右側のヘラ状の部分を良く使いますが、今回は左側（階段状になってる）が大活躍。
わかりにくいので横から…
これをボタン上下に差し込むと、ちょうどうまいこと階段部分が引っ掛かり…
２枚をつまんで引いたら、スポっと。
そか、階段状のはこうやって使うんだ〜、と勝手に納得。
…さて、何が楽しいって、完成までの待ち時間が、近年に無いワクワク状態。
2012/5/13 18：30
小物入れ モディファイ
トランク右のDVDナビを撤去した隙間が空いたままで寂しかったので、自動バックスの1DIN小物入れ（PA-34A）で埋めてみました。
ネジ穴がいまひとつピッタリしませんでしたが、何となく合わせて固定。
小さい工具入れに。
引き出しの底にはウレタンぽい中敷があり、カタカタ音も出ず良い感じ。
ネジ穴がいまひとつピッタリしませんでしたが、何となく合わせて固定。
小さい工具入れに。
引き出しの底にはウレタンぽい中敷があり、カタカタ音も出ず良い感じ。
2012/5/12 19：55
プラキャスト、再び DIY修理
リアルームランプ脱落とか「走行に支障ないからイイけど、どうしてソコ壊れるの」シリーズのうち「ドアシルステップ外れ」です。乗降で蹴られるとダメですね。
ちなみに、こくとう号のクリップ（↑写真で白色の３個）は純正品ではなく、フツーのカー用品店で売ってるドアトリムクリップで代用。
（最初は良いけど、何度も蹴られるうちに傘が効かなくなり、抜けやすくなります。）
最初の頃、純正クリップが欠けずに車体側に残ったので、外れたシルステップを横にスライドさせて直そうとしてましたが、前席だと３個のうち必ずどこか１個が嵌らず、イライラ。
では、車体からクリップを外そう、とトライしましたが、純正クリップは軸がギザギザになってて抜けず、そのうちクリップの頭が欠けたり割れたり（余談ですが、飛んだ破片が顔に当たって怖い思いをしました。防護メガネ必須です。）…つまり、再使用を前提にしてないパーツ。
推測ですが、シルステップが外れたら、車体側に残るクリップは破棄し、新品クリップを調達してステップ側に装着、穴位置を合わせ上からガリガリっと嵌め込むのが、正規の修理方法かと。
だとすると、外れるたびにクリップが消費されていくという、阿呆らしいことに。
純正クリップ６個入りは現地価格約300円、3,000円（前席左右計20蹴り分）もストックしとけば当分ダイジョブか…でも「あ、あと３回蹴られるとストックが無くなる〜」とか No Longer Available とかに怯えるのは、精神衛生上よろしくありませぬ。
ならば、いつでも何個でも調達できる状態にすれば良いのですね。ふふふふ…
先日、純正クリップ（６個入）を輸入した理由は、それを母型として…
取出したキャストは、安物のプラモデルみたいにバリだらけです。
個人使用なら複製が許容されると思いますが…重要保安部品でもないし。
で、ガリガリっと嵌めこんで、作業完了。耐久性はどのくらいかなぁ。
予想外に強いとシルステップ側が破損したりして（泣）
ちなみに、こくとう号のクリップ（↑写真で白色の３個）は純正品ではなく、フツーのカー用品店で売ってるドアトリムクリップで代用。
（最初は良いけど、何度も蹴られるうちに傘が効かなくなり、抜けやすくなります。）
最初の頃、純正クリップが欠けずに車体側に残ったので、外れたシルステップを横にスライドさせて直そうとしてましたが、前席だと３個のうち必ずどこか１個が嵌らず、イライラ。
では、車体からクリップを外そう、とトライしましたが、純正クリップは軸がギザギザになってて抜けず、そのうちクリップの頭が欠けたり割れたり（余談ですが、飛んだ破片が顔に当たって怖い思いをしました。防護メガネ必須です。）…つまり、再使用を前提にしてないパーツ。
推測ですが、シルステップが外れたら、車体側に残るクリップは破棄し、新品クリップを調達してステップ側に装着、穴位置を合わせ上からガリガリっと嵌め込むのが、正規の修理方法かと。
だとすると、外れるたびにクリップが消費されていくという、阿呆らしいことに。
純正クリップ６個入りは現地価格約300円、3,000円（前席左右計20蹴り分）もストックしとけば当分ダイジョブか…でも「あ、あと３回蹴られるとストックが無くなる〜」とか No Longer Available とかに怯えるのは、精神衛生上よろしくありませぬ。
ならば、いつでも何個でも調達できる状態にすれば良いのですね。ふふふふ…
先日、純正クリップ（６個入）を輸入した理由は、それを母型として…
取出したキャストは、安物のプラモデルみたいにバリだらけです。
個人使用なら複製が許容されると思いますが…重要保安部品でもないし。
で、ガリガリっと嵌めこんで、作業完了。耐久性はどのくらいかなぁ。
予想外に強いとシルステップ側が破損したりして（泣）
2012/5/5 23：14
赤羽根ロングビーチ お出かけ
ＧＷにお出かけすりゃ渋滞にハマる…わかっちゃいるけど、連休明け、子ども達に学校で肩身の狭い思いをさせちゃいけん、とクルマいじりは置いといて、でも、イザというとき下道で帰れるよう、近場へのお出かけとなるわけです。
前半、４月３０日は、去年も同時期に行った岐阜は鵜沼の「車折神社」へのお礼参りと「金華山のリス村」を再訪（子どもからリクエスト）。画ヅラ同じにつき写真省略。
さて後半戦の今日は、渥美半島へ。
目的はイチゴ狩り（娘のリクエスト）と、サンテパルク田原という体験・農業公園へ行って遊んで昼食する計画。早朝出発…のはずが遅れ、東名高速はすでに大渋滞中。下道でトコトコ３時間以上かかり、サンテパルクでの昼食をギリギリ間に合わせ、イチゴ狩りの入園時刻もギリセーフ、何とか予定をこなした後、「突然パパの思いつき（実は計画のうち）」で海を見に行こうと、すぐ近くの「赤羽根ロングビーチ」へ。
陽は暮れかかってましたが、遥か彼方まで延びる海岸線と水平線が素晴らしい…
日常の雑事を忘れさせる景色と波の音に、心がリセットされます。
サーフィン＆オートキャンプ組もちらほら。
さ、塩分除去のため、明日は速攻で洗車かぁ…ん？これ去年と同じ展開だ〜！
前半、４月３０日は、去年も同時期に行った岐阜は鵜沼の「車折神社」へのお礼参りと「金華山のリス村」を再訪（子どもからリクエスト）。画ヅラ同じにつき写真省略。
さて後半戦の今日は、渥美半島へ。
目的はイチゴ狩り（娘のリクエスト）と、サンテパルク田原という体験・農業公園へ行って遊んで昼食する計画。早朝出発…のはずが遅れ、東名高速はすでに大渋滞中。下道でトコトコ３時間以上かかり、サンテパルクでの昼食をギリギリ間に合わせ、イチゴ狩りの入園時刻もギリセーフ、何とか予定をこなした後、「突然パパの思いつき（実は計画のうち）」で海を見に行こうと、すぐ近くの「赤羽根ロングビーチ」へ。
陽は暮れかかってましたが、遥か彼方まで延びる海岸線と水平線が素晴らしい…
日常の雑事を忘れさせる景色と波の音に、心がリセットされます。
サーフィン＆オートキャンプ組もちらほら。
さ、塩分除去のため、明日は速攻で洗車かぁ…ん？これ去年と同じ展開だ〜！
2012/5/3 10：44
ノーパンクで行こう …ひとりごと…
代車（ファンカーゴ）生活中のこと。
長男が中学校通学に３年間使い続けた自転車がパンク頻発、耐用限界になったので、高校進学を機に新チャリを購入。
…父親のクルマが１２年落ちなのに、３年で新車に替えるなんて、何とゼイタクな。
ゼイタクついで？にノーパンク加工「リペアムゲル」を試してみたくて、その施工ができる少し遠くのショップへ。自転車本体を購入してノーパンク施工してもらって、そのまま代車に積み込みお持ち帰りしました…ＤＩＹ派のワタシ的には、自分でパンク直すのも楽しいけどなぁ、とか思いつつ。
家人は「へぇ〜こんなちっこい車に自転車積めるんだ〜しかも立てたまま〜」と驚いてました。
そりゃ確かに、リアシートが床下に沈み込むなんて芸当は７５じゃムリ…でもツアラなら、横倒しで積載可能かも。
…では、次のクルマは７５ツアラの中古に決…Σ(ﾟεﾟсー(`ε´) パーンチ！
さて、今となっては控えめなサイズに見える７５、わらわらと５人も下車すると、他所様的には狭苦しそ〜に感じるんでしょうか「ミニバンにしたら？」とか、ありがたい助言を頂くこと、度々あります。
でもねぇ…いつもフル乗車ってわけじゃないから。
ドライビングを楽しめず、街中でタワーパーキングに入らず、挙句一人で駐車場から降りた画ヅラが乗合自動車の職業的運転手になってまう車両にゃ、用も興味も全くござんせん。
あと、技術的理由ならともかく、国内法未整備やコストを理由に、リア全席３点ベルトやハイマウントストップランプやドアビームをカットしてまう会社の製品なんて、工業的な品質が高かろうと、ユーティリティが優れていようと、自分と家族の命を預ける選択肢にならんし。
絶対他に何か安全ケチってる、と思うのは、もちろんあくまで個人的感覚ですが。
それと対照的な、加えて、美しきクルマを選択した「代償」として得たものが、例え…
エンジンをかけたら、音、振動、ニオイを確かめ、走り出したらアクセルとトルクの感じで調子を確かめ、という煩雑な手続き、ＤＩＹ修理、代車生活が長期になるリスク、等々…だとしても、全てを趣味的に楽しめるうちは、このクルマに乗り続けることでしょう。
あ、もちろん、資金もノーパンクで行かなきゃ。
長男が中学校通学に３年間使い続けた自転車がパンク頻発、耐用限界になったので、高校進学を機に新チャリを購入。
…父親のクルマが１２年落ちなのに、３年で新車に替えるなんて、何とゼイタクな。
ゼイタクついで？にノーパンク加工「リペアムゲル」を試してみたくて、その施工ができる少し遠くのショップへ。自転車本体を購入してノーパンク施工してもらって、そのまま代車に積み込みお持ち帰りしました…ＤＩＹ派のワタシ的には、自分でパンク直すのも楽しいけどなぁ、とか思いつつ。
家人は「へぇ〜こんなちっこい車に自転車積めるんだ〜しかも立てたまま〜」と驚いてました。
そりゃ確かに、リアシートが床下に沈み込むなんて芸当は７５じゃムリ…でもツアラなら、横倒しで積載可能かも。
…では、次のクルマは７５ツアラの中古に決…Σ(ﾟεﾟсー(`ε´) パーンチ！
さて、今となっては控えめなサイズに見える７５、わらわらと５人も下車すると、他所様的には狭苦しそ〜に感じるんでしょうか「ミニバンにしたら？」とか、ありがたい助言を頂くこと、度々あります。
でもねぇ…いつもフル乗車ってわけじゃないから。
ドライビングを楽しめず、街中でタワーパーキングに入らず、挙句一人で駐車場から降りた画ヅラが乗合自動車の職業的運転手になってまう車両にゃ、用も興味も全くござんせん。
あと、技術的理由ならともかく、国内法未整備やコストを理由に、リア全席３点ベルトやハイマウントストップランプやドアビームをカットしてまう会社の製品なんて、工業的な品質が高かろうと、ユーティリティが優れていようと、自分と家族の命を預ける選択肢にならんし。
絶対他に何か安全ケチってる、と思うのは、もちろんあくまで個人的感覚ですが。
それと対照的な、加えて、美しきクルマを選択した「代償」として得たものが、例え…
エンジンをかけたら、音、振動、ニオイを確かめ、走り出したらアクセルとトルクの感じで調子を確かめ、という煩雑な手続き、ＤＩＹ修理、代車生活が長期になるリスク、等々…だとしても、全てを趣味的に楽しめるうちは、このクルマに乗り続けることでしょう。
あ、もちろん、資金もノーパンクで行かなきゃ。
2012/4/22 10：45
ステアリング補修 DIY修理
eBayUKで見つけた革補修剤を使ってみました。７５専用に調色されています。
「利用者の声」も上々？
"Just finished dying my smokestone/walnut steering wheel, fitted back to the car, absolutely spot on match, wheel looks brand new"
"I painted on a couple of coats and I'm very happy with the results. the colour match is almost perfect"
「ステアリングがまるで新品みたいに」「色合わせもほぼ完ペキ、仕上がりに大満足」
等、通販ではお約束の絶賛コメントが並んでいるのは、彼我同じくですが。
まずは、こちら。擦れた感じのキズが…
こんな感じに。色目は確かによく合ってます。
続いて、ちょっと凹んだ感じのキズにも…
２回塗って、ここまで回復。
…もう一息。３回目の施工でＯＫになるでしょう。
薄塗り＆複数回の施工が基本ですね。有機溶剤系ですぐ乾き始めるので、ステアリングだったら、握りの太さに合った円弧状のヘラがあると便利。
実は最初厚塗りし過ぎて失敗しましたが、アルコール系の除菌ウェットティシュで除去できるので気楽。
…つまり、耐久性はあまり無い？
「利用者の声」も上々？
"Just finished dying my smokestone/walnut steering wheel, fitted back to the car, absolutely spot on match, wheel looks brand new"
"I painted on a couple of coats and I'm very happy with the results. the colour match is almost perfect"
「ステアリングがまるで新品みたいに」「色合わせもほぼ完ペキ、仕上がりに大満足」
等、通販ではお約束の絶賛コメントが並んでいるのは、彼我同じくですが。
まずは、こちら。擦れた感じのキズが…
こんな感じに。色目は確かによく合ってます。
続いて、ちょっと凹んだ感じのキズにも…
２回塗って、ここまで回復。
…もう一息。３回目の施工でＯＫになるでしょう。
薄塗り＆複数回の施工が基本ですね。有機溶剤系ですぐ乾き始めるので、ステアリングだったら、握りの太さに合った円弧状のヘラがあると便利。
実は最初厚塗りし過ぎて失敗しましたが、アルコール系の除菌ウェットティシュで除去できるので気楽。
…つまり、耐久性はあまり無い？
2012/4/15 18：59
スイッチパネル交換 DIY修理
記事にするまでもないような他愛無い作業ですが、一応記録として。
前期型クラブ、エアコン下のスイッチは本来３個（シートヒータ左右、トラコン）。
こくとう号は、部品取りコニサーから電動リアサンブラインドを移植した関係でスイッチが４個になってますが、パネルはコニサー用５穴を流用しているので、真ん中が穴だけになってます。
（以前は、Roverのロゴを印刷した紙を裏から貼ってゴマ化し。）
４穴のウォルナットパネル(FJV101420ANV)は、本国RimmerでNLA（入手不可能・生産中止。ちなみに「N/A」だったら現時点で在庫が無いだけで再生産の可能性アリ…と思いますが間違ってたらスミマセン）。
つまり部品屋さんの手持ち在庫以外、流通ルートに乗ることはないパーツなので、eBayUKのデッドストック出品を発見して調達。
その出品写真を見ると、中央がブランクで左右２穴ずつなので、こくとう号の現状にピッタリ…って、Rimmerのパーツ図６と穴の配置が違う（片側に寄っている）けど、これホントに純正品？
という疑いは若干ありましたが、高額なパーツでもないので個人輸入。
心配するまでもなく、色柄ともピタリだったので即交換。
あ〜スッキリした。小さな幸せ。
前期型クラブ、エアコン下のスイッチは本来３個（シートヒータ左右、トラコン）。
こくとう号は、部品取りコニサーから電動リアサンブラインドを移植した関係でスイッチが４個になってますが、パネルはコニサー用５穴を流用しているので、真ん中が穴だけになってます。
（以前は、Roverのロゴを印刷した紙を裏から貼ってゴマ化し。）
４穴のウォルナットパネル(FJV101420ANV)は、本国RimmerでNLA（入手不可能・生産中止。ちなみに「N/A」だったら現時点で在庫が無いだけで再生産の可能性アリ…と思いますが間違ってたらスミマセン）。
つまり部品屋さんの手持ち在庫以外、流通ルートに乗ることはないパーツなので、eBayUKのデッドストック出品を発見して調達。
その出品写真を見ると、中央がブランクで左右２穴ずつなので、こくとう号の現状にピッタリ…って、Rimmerのパーツ図６と穴の配置が違う（片側に寄っている）けど、これホントに純正品？
という疑いは若干ありましたが、高額なパーツでもないので個人輸入。
心配するまでもなく、色柄ともピタリだったので即交換。
あ〜スッキリした。小さな幸せ。
2012/4/15 10：48
刹那的邂逅 お出かけ
今年も花見に行く時間なし。昨日、子どもの習い事の発表会場に在った桜を、１枚。
青空背景の桜と７５で１枚、と望んでも、天気は不安定でクルマは代車じゃあ、これが精一杯。
では、と今朝一番に近所の桜並木へ。
昨夜帰還したこくとう号と、散る寸前の桜が、刹那的邂逅。
朝日で逆光ですが、昼まで待てなかったので。
青空背景の桜と７５で１枚、と望んでも、天気は不安定でクルマは代車じゃあ、これが精一杯。
では、と今朝一番に近所の桜並木へ。
昨夜帰還したこくとう号と、散る寸前の桜が、刹那的邂逅。
朝日で逆光ですが、昼まで待てなかったので。