2009/10/15
プラレール50周年記念151系特急こだま購入 プラレール車両
10月14日は「鉄道の日」でもあり
「プラレールの日」でもあります。
この日を記念してほぼ毎年のように記念品が発売されますが
今年はプラレール50周年記念も兼ねて
151系という特急電車のプラレールが発売されました。
久しぶりのプラレール発売日購入。
最近はずっとスルーが続いていたのでちょっぴり新鮮です（笑）
ちなみに気になる原産国はなんと中国・・・orz
50周年記念品だけにタイ製は間違いないと信じていたんですが
まさか中国製とは・・・
しかも中身がわからないパッケージなので
綺麗な商品を選ぶ事もできませんorz
とにかく意を決してOPEN!
第一印象はとにかく長い！
旧ボンネット特急より明らかに長いです。
中間車は普通なのですが先頭車と後尾車はえらく長いです。
一通りチェックしてみましたがヘッドマークが曲がっていた以外は
なかなかクオリティが高く、以前より品質はアップしている感じでした。
車両的にはこんな感じの方が合うかも・・・
ちなみにヘッドマークの下には
当時の世界最高速度を示したチャンピオンマーク付き！
かなり細かい仕様ですね。
というわけで簡単ながら151系をレビューしてみました。
50周年＆鉄道の日記念プラレールという事で
なかなか細部に渡って凝った作りとなっているので
購入して損はないと思います！
中国製の為、他の方のブログを見ていると
塗装が結構禿げているのもあるようですが、
まともなものも増えているので
以前よりクオリティは上がっていると思いますよ。
7
「プラレールの日」でもあります。
この日を記念してほぼ毎年のように記念品が発売されますが
今年はプラレール50周年記念も兼ねて
151系という特急電車のプラレールが発売されました。
久しぶりのプラレール発売日購入。
最近はずっとスルーが続いていたのでちょっぴり新鮮です（笑）
ちなみに気になる原産国はなんと中国・・・orz
50周年記念品だけにタイ製は間違いないと信じていたんですが
まさか中国製とは・・・
しかも中身がわからないパッケージなので
綺麗な商品を選ぶ事もできませんorz
とにかく意を決してOPEN!
第一印象はとにかく長い！
旧ボンネット特急より明らかに長いです。
中間車は普通なのですが先頭車と後尾車はえらく長いです。
一通りチェックしてみましたがヘッドマークが曲がっていた以外は
なかなかクオリティが高く、以前より品質はアップしている感じでした。
車両的にはこんな感じの方が合うかも・・・
ちなみにヘッドマークの下には
当時の世界最高速度を示したチャンピオンマーク付き！
かなり細かい仕様ですね。
というわけで簡単ながら151系をレビューしてみました。
50周年＆鉄道の日記念プラレールという事で
なかなか細部に渡って凝った作りとなっているので
購入して損はないと思います！
中国製の為、他の方のブログを見ていると
塗装が結構禿げているのもあるようですが、
まともなものも増えているので
以前よりクオリティは上がっていると思いますよ。
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2009/11/12 22：18
投稿者：しゃおっち
2009/11/12 19：55
投稿者：なにわ
ＦＡＸのインクリボンがきれたので、９日に上新へ行ったついでに、リニューアルされた４８５系を見てきました。
１５１系と同じ思想で製造されております。
電池も単三底入れです。
１スピードになったのは、底入れだからではないかと思うのであります。
http://9mmandplarail.blog27.fc2.com/
１５１系と同じ思想で製造されております。
電池も単三底入れです。
１スピードになったのは、底入れだからではないかと思うのであります。
http://9mmandplarail.blog27.fc2.com/
2009/10/31 22：55
投稿者：しゃおっち
◆なにわさん
こんばんは。
中国製の酷いのは結構遭遇していますよ。
指紋がべったり付いていたなんて事もありましたし
キズや汚れは当たり前ですからね。。。orz
ザらスのおまけはレジではなく
サービスカウンターで渡されるので
レジの店員が知らないという事もあるかもしれません
店内に告知が出てれば確実なんですけどね。
http://sea.ap.teacup.com/shao/
こんばんは。
中国製の酷いのは結構遭遇していますよ。
指紋がべったり付いていたなんて事もありましたし
キズや汚れは当たり前ですからね。。。orz
ザらスのおまけはレジではなく
サービスカウンターで渡されるので
レジの店員が知らないという事もあるかもしれません
店内に告知が出てれば確実なんですけどね。
http://sea.ap.teacup.com/shao/
2009/10/31 10：45
投稿者：なにわ」
他の中国製でこんなにひどいことはないんですよ。白い車体（新幹線や６８３系）でも傷がついていたことはないですから。
他スレですが、「給料日前だし、買うものもないから後回しにするか」とたかをくくっていたら、ＤＶＤはもうどこにもないのです。オークションでは送料込みでも３０００円しないとおもいますので、どうしてもほしくなれば買うとは思いますが。
「ざらす」には、３０００円以上買うと、小冊子と曲線レール２本差し上げますの広告が貼ってありましたが、レジで聞くと「そんなものはない」の一点ばりでした。
他スレですが、「給料日前だし、買うものもないから後回しにするか」とたかをくくっていたら、ＤＶＤはもうどこにもないのです。オークションでは送料込みでも３０００円しないとおもいますので、どうしてもほしくなれば買うとは思いますが。
「ざらす」には、３０００円以上買うと、小冊子と曲線レール２本差し上げますの広告が貼ってありましたが、レジで聞くと「そんなものはない」の一点ばりでした。
2009/10/31 0：43
投稿者：しゃおっち
◆なにわさん
なにはともあれ記念品は買っておかないと
後で後悔しますからね〜。
257系ご愁傷様です。
以前よりクオリティが上がったかも・・・
なんて思っていましたが
やはり中国製は粗悪品が多そうですね。
これはもはや、お国柄の問題と言えそうですね。
メーカーがいくら指導したところで
根本的には解決しなさそうです。(>_<)
http://sea.ap.teacup.com/shao/
なにはともあれ記念品は買っておかないと
後で後悔しますからね〜。
257系ご愁傷様です。
以前よりクオリティが上がったかも・・・
なんて思っていましたが
やはり中国製は粗悪品が多そうですね。
これはもはや、お国柄の問題と言えそうですね。
メーカーがいくら指導したところで
根本的には解決しなさそうです。(>_<)
http://sea.ap.teacup.com/shao/
2009/10/30 21：00
投稿者：なにわ
上新ではあっという間に売れたらしいのですが、「ざらす」では山積みになっていたので、買ってきました。
ボンネットを実物に「近づけたのはいいですが、デフォルメの観点からは妙なデザインになっています。
ついでに買った２５７系、恨みでもあるのでしょうか、車体には塗り直しの跡、屋根には傷が付いています。
他の形式にはここまでひどいのは見たことがないのですが。
サービスセンターで代品請求でしょうか。
http://9mmandplarail.blog27.fc2.com/
ボンネットを実物に「近づけたのはいいですが、デフォルメの観点からは妙なデザインになっています。
ついでに買った２５７系、恨みでもあるのでしょうか、車体には塗り直しの跡、屋根には傷が付いています。
他の形式にはここまでひどいのは見たことがないのですが。
サービスセンターで代品請求でしょうか。
http://9mmandplarail.blog27.fc2.com/
2009/10/20 2：19
投稿者：しゃおっち
◆プラパパさん
ゲットおめでとうございます。
お嬢さんもお気に入りなんですね。
SLや古い電車が好きなあたり将来有望ですね（笑）
電車カードはなくリーフレット付きでしたね。
。
50周年にちなんだものだと勝手に想像しておりましたが
只のラインナップ紹介でがっかりでした。
中国製ですが、車両自体のクオリティは
悪くない気がしますよね。
http://sea.ap.teacup.com/shao/
ゲットおめでとうございます。
お嬢さんもお気に入りなんですね。
SLや古い電車が好きなあたり将来有望ですね（笑）
電車カードはなくリーフレット付きでしたね。
。
50周年にちなんだものだと勝手に想像しておりましたが
只のラインナップ紹介でがっかりでした。
中国製ですが、車両自体のクオリティは
悪くない気がしますよね。
http://sea.ap.teacup.com/shao/
2009/10/20 2：00
投稿者：プラパパ
先週、ジョーシンに寄ったら全く目立たない箱のせいで
見落としそうになる所を確保してきました。
やっぱりチャイナ製にガッカリでしたが、まぁまぁ
の固体でした。
ウチの鉄子も見たことも無いボンネットにやや興奮。
やっと一人でオーバルコースを作れるようになって
得意げです。
まぁ残念なのはキッズが付いてないのは仕方が無いとして
通常版についている「カード」が無いのがパパとしては
残念でした。
見落としそうになる所を確保してきました。
やっぱりチャイナ製にガッカリでしたが、まぁまぁ
の固体でした。
ウチの鉄子も見たことも無いボンネットにやや興奮。
やっと一人でオーバルコースを作れるようになって
得意げです。
まぁ残念なのはキッズが付いてないのは仕方が無いとして
通常版についている「カード」が無いのがパパとしては
残念でした。
2009/10/20 1：21
投稿者：しゃおっち
◆ハニカム先輩
こんばんは。
やはりこの時代のモノはモノクロが似合いますね。
旧ボンネットは明らかにおもちゃっぽい外観ですが
そこがまた良かったりしますよね。
ただ新ボンネットもカッコイイですよ〜。
プラレールの中で走らせると
ちょっと違和感を感じるくらい
細部にこだわりを感じますね。
http://sea.ap.teacup.com/shao/
こんばんは。
やはりこの時代のモノはモノクロが似合いますね。
旧ボンネットは明らかにおもちゃっぽい外観ですが
そこがまた良かったりしますよね。
ただ新ボンネットもカッコイイですよ〜。
プラレールの中で走らせると
ちょっと違和感を感じるくらい
細部にこだわりを感じますね。
http://sea.ap.teacup.com/shao/
2009/10/19 0：48
投稿者：ハニカム
こんばんは！
モノクロ写真、かなりいい感じですね〜。いかにも
昭和○○年という写真っぽいです（笑）
ボンネット特急ということで比較記事とても参考に
なりました。…「ひたち」作成に新旧どちらが向いて
いるかだったのですが旧でいこうと思います。ちょっと
リアル過ぎて可愛らしさがないような気がします。
最近はとみにリアル化が進んでいますが、やはり
ちょっとは「おもちゃ」らしさが欲しいと思ったり
します。
http://blog.livedoor.jp/hanikamumk2/
モノクロ写真、かなりいい感じですね〜。いかにも
昭和○○年という写真っぽいです（笑）
ボンネット特急ということで比較記事とても参考に
なりました。…「ひたち」作成に新旧どちらが向いて
いるかだったのですが旧でいこうと思います。ちょっと
リアル過ぎて可愛らしさがないような気がします。
最近はとみにリアル化が進んでいますが、やはり
ちょっとは「おもちゃ」らしさが欲しいと思ったり
します。
http://blog.livedoor.jp/hanikamumk2/
151系と同じく中国製ですし
中国の方々からすれば
同じ電車に見えるかもしれませんね。
ちなみにN700系も下から入れるタイプですが
2スピードですので
1スピード化とは関係がないかもしれません。
単純にコストダウンと言ったところでしょうか？
どちらにしろ旧タイプを持っている人にとっては
あまり食指が動かないリニューアル化
といったところですね。
http://sea.ap.teacup.com/shao/