2009/10/20
プラレール151系特急電車を走らせてみる プラレール車両
前回の記事では未走行でしたが
チビッコが遊びたいと言ったので
早速151系を走らせてみました。
なんとなく通勤電車や特急は合わない気がするので
こだま繋がりで0系を相方にセレクト。
こちらはC62とのセット。
狭軌最高速度同士の組み合わせ。
カラーも良いですが
やっぱりモノクロの方が良いっ！
それにしてもリアルなプラレールです。
C62自体もなかなかクオリティの高いプラレールです。
よく見ると奥の200系が倒れていました・・・
という事で実際に走らせてみた感想ですがなかなか速いです。
ちなみに電池は近年定番の下から入れるタイプですが
このスピードなら文句はありません。
走らせてみてもなかなかカッコイイです。
ただチビッコにはあまり響かなかったようで
あっさり0系と入れ替えられていましたorz
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チビッコが遊びたいと言ったので
早速151系を走らせてみました。
なんとなく通勤電車や特急は合わない気がするので
こだま繋がりで0系を相方にセレクト。
こちらはC62とのセット。
狭軌最高速度同士の組み合わせ。
カラーも良いですが
やっぱりモノクロの方が良いっ！
それにしてもリアルなプラレールです。
C62自体もなかなかクオリティの高いプラレールです。
よく見ると奥の200系が倒れていました・・・
という事で実際に走らせてみた感想ですがなかなか速いです。
ちなみに電池は近年定番の下から入れるタイプですが
このスピードなら文句はありません。
走らせてみてもなかなかカッコイイです。
ただチビッコにはあまり響かなかったようで
あっさり0系と入れ替えられていましたorz
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2009/10/22 0：43
投稿者：しゃおっち
2009/10/21 17：21
投稿者：noda@vvvf
コンバンワです。
遅まきながら小生も先週末、ビッ○カメ○にて入手いたしました。
今回は（今回も？）ポイントを使って、現金支払いは￥３００ほど。（爆）
開封して先ずしたことは、ずれまくったヘッドマークシールの貼り直しでした。はぁぁ〜
肝心の走りは・・・確かに爆走ですね。我が家ではＥＦ６６並みのかっ飛びぶりですわ。
それにしても、現在でも十分通用する車体デザインに改めて驚いてしまいます。（プラレールを通して見ても）
何せコレ、５０年前の電車ですからね。
遅まきながら小生も先週末、ビッ○カメ○にて入手いたしました。
今回は（今回も？）ポイントを使って、現金支払いは￥３００ほど。（爆）
開封して先ずしたことは、ずれまくったヘッドマークシールの貼り直しでした。はぁぁ〜
肝心の走りは・・・確かに爆走ですね。我が家ではＥＦ６６並みのかっ飛びぶりですわ。
それにしても、現在でも十分通用する車体デザインに改めて驚いてしまいます。（プラレールを通して見ても）
何せコレ、５０年前の電車ですからね。
2009/10/21 0：59
投稿者：しゃおっち
◆681系さん
電池を下から入れるタイプは
心なし遅い車両が多いのですが
この151系はなかなか速いですよ。
電池の消耗はどうなんでしょうね。
>0系と181系の並びは川崎重工兵庫工場で見れた気がします。
兵庫県は遠いですが見てみたい気がしますね。
ボンネットの実車両も見ておきたいのですが
なかなか機会がないですね。(^_^;)
http://sea.ap.teacup.com/shao/
電池を下から入れるタイプは
心なし遅い車両が多いのですが
この151系はなかなか速いですよ。
電池の消耗はどうなんでしょうね。
>0系と181系の並びは川崎重工兵庫工場で見れた気がします。
兵庫県は遠いですが見てみたい気がしますね。
ボンネットの実車両も見ておきたいのですが
なかなか機会がないですね。(^_^;)
http://sea.ap.teacup.com/shao/
2009/10/20 19：09
投稿者：681系
0系といっしょに走らせるのもいいですね。Wこだまですね。まだ買ってないのですがYoutube(動画サイト）でみると電池をしたからいれるようですね。結構面倒ですね。なんとなく新金型は電池の消耗が早い気がします。0系と181系の並びは川崎重工兵庫工場で見れた気がします。（ちがってたらすいません。）
こんばんは。
151系入手されましたか！
スピードはなかなかのものですよね。
我が家はエネループを使用したのですが
意外な速さにびっくりしました。
昔の車両ですがスマート＆スタイリッシュな車両より
断然魅力的ですよね。
http://sea.ap.teacup.com/shao/