2009/6/23

美しい芝生のあるマリーナ【油壺京急マリーナ】  ヨット体験記



和みますね。マリーナにこんな芝生の一角がありますと。
上架のため、初めて訪れました京急油壺マリーナ、
クラブハウスの屋根は地中海の家並みを思わせますオレンジ色です。



陸置きで100杯。ヨットが七割位でしょうか。
岸壁に槍付け、それから長いボートフックで岸壁に下ろした
クレーンのリフトに船を移動し、そのまま持ち上げる上架方法です。
岸壁と同じ高さまで持ち上げていただき、船から岸壁に下ります。
上架するのにフェンダーも舫いロープも準備しなくていいんですから楽ですね。
スタッフの方の息もあっていて、感じ良かったです。
船底塗装、ハルのバフがけ、よろしくお願いします。

   

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2009/6/24  22:34

投稿者:俊介

セニョールさん
行きましょう。
行きましょう。
アロハ着て(笑)。

2009/6/24  22:31

投稿者:セニョール

> まさかフラダンスなんてやったり?

やってる、やってる!! (笑)
生バンドも出て、演出ではシーボに負けてませんよ!(^^♪


2009/6/24  21:22

投稿者:俊介

ポプラさん
シーボニアはベルトで上架しますが、広いマリーナをケーブルカーみたいな車で船台を動かしていますね。
またスロープもあります。船台を沈めて上架する方法もできる様です。トリマランはこのドッキング方法でした。
油壺京急マリーナの上架方法は初めてでしたが、すごく手際が良かったですね。現場責任者の声に若いスタッフがてきぱき動いて、すがすがしい感じでした。

2009/6/24  21:17

投稿者:俊介

KOINOBORIさん
沈めた船台にドッキングの上架、
前の前の(笑)マリーナ、城ヶ島マリーナはまさしく
ドッキングの上架でした。懐かしい。
上架途中にキールのバラストをぶつけたり、干満の差が大きい日は上下架の時間に制限があったり、結構苦労しました。

2009/6/24  21:10

投稿者:俊介

セニョールさん
素朴なイメージですが、
夏祭り、派手なんですね。びっくりです。
まさかフラダンスなんてやったり?
要チェックかも(笑)。


2009/6/24  21:09

投稿者:俊介

TKさん
いいサイズのマリーナですよね。
それに油壺ですから、富士山も正面に見え、最高のロケーションだと思います。
クラブハウスの雰囲気も、すごく気に入りました。
これで腕(船底塗装の仕上げ)が良かったら、また来年もお世話になるかも。

2009/6/24  7:14

投稿者:ポプラ

プリンセスベイも上架整備で
速さに磨きがかかりそうですね

京急マリーナの上架の仕方がよくわかりました
マリーナによっていろいろなんですね
シーボニアはケーブルカーみたいなので
引っ張っていたような.....

2009/6/24  0:05

投稿者:KOINOBORI

さすが三浦半島、いろんなマリーナがあるのですね。
クラブハウスが日本じゃないみたいな雰囲気。
>岸壁に槍付け、それから長いボートフックで岸壁に下ろしたクレーンのリフトに船を移動し、そのまま持ち上げる上架方法です。

へえ、槍付けの方が難しそう。 自分は沈めた船台に載せるドッキング、結構好きでトレーニングのとき舵とりにいつも立候補しています。 あ、結果は別ですけど。


http://d.hatena.ne.jp/KOINOBORI/

2009/6/23  23:30

投稿者:セニョール

ここの夏祭りもハデで楽しいですヨ!(^^♪


2009/6/23  23:21

投稿者:TK

追伸:
確かに、こじんまり、していい規模のマリーナですよね。なにか落ち着きますよね。

http://blogs.yahoo.co.jp/breeze_of_miyagawa_cove

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