鉄のほそ道

キハ回送は一度は撮ってみたかった編成パターン。

今度は逆パターンを狙ってみたいです(^^)

後続がC-42編成。

瀬戸内色はいいですねえ〜。
このまま晴れて欲しかったのですが、背景を見れば分かるように、
晴れていることのほうが奇跡でした。
偶然もそこまで長く続かず、やっぱり曇られました…。

8868レ鮫＋DE10＋ヨ＋シキ600
DE10は前日に厚東→新南陽を牽引。新南陽→広タは無動力回送です。
チキとかォトキとか繋がるかなと期待してましたが、
残念ながら、8868レは新南陽特発でシキ専用列車になってました。
まあ、シキとかヨを繋いで構内入換したら、脱線しそうで怖いですよね(^^;

先日、広島でも雪が降りました。

清盛くんも雪で覆われてしまいました。
雪の写真が撮りたくて、体に雪を積もらせながらしばらく待機。


雪の湘南色は珍しい？


貫通扉も白くなってきました。


雪が激しくなるころには真っ暗になってしまいました。
さすがに寒さに負けて撤収したのでした。

一回くらい乗ってみたいんですけどねえ…。
まだ機会に恵まれていません。

末期色＝清盛HMという図式がほぼ成り立っています。

3日現在、黄色でHM無しはC-14・L-20・L-21だけ。
他の黄色には全て上り下り両側に清盛くんのHMが装着されてます。
逆にリニューアル色で清盛HMが付いているのは、L-11のみ。
今後、あと2編成にHMが装着される予定ですが、
どの編成に取り付けられるのか注目ですね。

約11ヶ月にも及ぶ長い長い全般検査が終わって、
ようやく広島車両所を出場して試運転後、
2074レムドで富山機関区へ向けて回送されました。

無事、回送を終えて機関庫前で2074レを待つEF510-1号機。
白帯が太くて、サイドのロゴが無いのが1号機の特徴です。

定刻で2074レが広タに到着して、EF66-113が迎えに来ました。

一瞬、並びが撮れて。。。

回りこんだEF66-113号機がEF510-1と連結。

荷役線まで推進運転で進んでいきました。
そして、2074レは定刻で吹田に向けて発車していきました。

105系の大野浦試運転を初めて撮りました。
稀に走ってるようです。

タイヤがピカピカになってました。その関係で試運転をやったのかな？
4ドアの黄色は果たして見られるのか!?

桃と言えば、67後継機がそのうち製造されそうですね。

どんな色、装備で出てくるのか楽しみです(^^)

清盛HMも撮らねばと思いつつ、
まだ再掲示されてから撮っても無ければ、見たこともないです(^^;
113系もいい運用流れなのに、天気が……。

1156と602の離合を狙って朝から市内に行ってみました。
観察の結果、1156が7号･8号運用で、602が6号運用に投入確認。
一発目の離合は原爆ドーム前で発生したものの、
タイミング悪く撮影できず…。
次の離合を考えて江波線内へ移動。

朝ラッシュの返却回送を兼ねた西広島行き。


土橋で813と814の並びが見られましたw

そして、舟入で602と1156の離合をゲットしました。

これは朝だけ広島に来て撮影する価値ありますよ！
幕も江波と横川で江波線って、ひと目でわかりますね。
602は結局江波〜広島駅を一往復だけで１日の営業を終えました。

再び十日市に戻って横川から帰ってきた1156を。


大渋滞している電車と並べていきます。

白島線ラッシュが終わって返却回送の913


7号線同士の離合。


デッドマン6号と離合。

1156はいつまで江波にいるか分かりませんが、
日中の7号8号運用に大体入っているようなので、比較的撮影しやすいです。

市内に出たら偶然1156を見かけたので、ちょっとだけ追っかけ撮影。

まずは十日市町で国道183号線の標識を背景に。

信号に引っかかったので、横断歩道からローアンで。

本来、1156は千田車庫所属のため、
江波車庫管轄の6号7号8号には入りませんが、
車両不足からか、急遽千田車庫から江波車庫に貸し出され、
一時的に江波車庫運用に入っています。

他にも最近、3702と3703が荒手と千田間でトレードされました。
3702は早速宮島線で走ってますが、3703は千田の座敷わらし。
さらに、5101は全検が長引き未だに入場中。3951は12月ごろから離脱。
千田の単車以外余裕が無いのかもしれません。