Spinning Wheel 〜空回り？な日常

先週末の２３日、初期型油冷会の広島ミーティングに行ってきました。
関西（東？）・九州の合同ミーティングです。

台風の進路をユリ・ゲラー並みの念力でブチ曲げ、快晴の元出発です。
青/白85さんと「めかりＰＡ」にてAM9:00に合流、関門橋を渡り九州に別れを告げます。


　



高速道路を120km/hで巡航、山陽道・中国道分岐で中国道へ。
中国道、殆ど貸切状態と言っていいほど交通量が有りません･･･
120km/h巡航での燃費は20km/Lを記録、キャブ再調整も上手くいってるみたいで、気になってた谷もほぼ無くなりました。
中国道は、結構曲がりくねってるのでRサスの確認も行いました。
アフォみたいにイニシャル掛けてた前のサスと比べるのもナンですが、非常にしっとりとした感覚でいて良く踏ん張る？とても良いモノでした。
まあ、正常に戻ったと言った方が良いでしょう。
エンジンも大切ですが、足回りにもしっかり気をつけていきたいものです！

給油の為ＳＡに立ち寄った際に青/白85さんの車両と交換、17ｲﾝﾁ＆SPLﾘﾝｸ+ﾘﾆｭｰｱﾙ仕様の試乗。
17ｲﾝﾁの軽快感、BST36の乗りやすさ、V&H管の爆音（笑）を堪能･･･
17ｲﾝﾁ＆SPLﾘﾝｸええですわ〜
青/白85さんも18ｲﾝﾁの安定感を堪能された模様。
途中工事による中規模？渋滞にはまり、時間をロス。
すり抜けしながら何とか渋滞脱出、ようやく目的地に到着。PM0：30です。

辺りを見渡し、関西組を探す。
探すまでも無く、異彩を放つ3台（笑）。そこに2台追加。（爆）

合流です。

ん？青/白･･･関東ナンバー･･･会長ではありませんか！！
自走で来られたのですね。（大汗）　びっくりです。
近くに居たハーレーの軍団の方にも「お〜初期型がいっぱい」とか言われました。

関西（東）組はAM11:30に到着されていたようで、1時間も待たせてしまいました。
待ってる間の会話は、　
「途中で止まったりしてないよね〜？」　
だそうです。
なんせ20年程前の車両ですので、その様な心配も有りますよね。

早速、昼食を取りながらの自己紹介＆濃い話しが始まりました･･･

（続く）