うっでぃ〜のオフショアだがね♪

先日、車にエアヒーターを取り付けました。

エンジンを掛けての暖房では無く、独立した構造の
FFヒーターでエンジンを掛ける事なく暖房ができます。

車中泊の時もアイドリングストップでエンジンへの負担や
燃料消費を抑え、排出ガスの低減…うんぬんかんぬん.....

まぁ良いわけ染みた利点を言ってますが
実際はオイラが寒がりだから付けたってだけです…(^_^;)

写真は温風の吹き出し口ですが、車種や希望に因り
取り付け場所は様々です。


実は今の車を購入する以前から取り入れたいと思っていた
アイテムだったんですが、取り付け場所や手間などの問題で
ずっと踏み切れずにいました。

で、たまに通る所に架装・艤装した軽1boxなどを展示してる
車屋が有り、何気に気になってたんでパソで検索してみると
架装自体を手掛けてる所で、FFヒーターも扱っている。

話しを聞きに行ってみると、何と車の販売だけではなく
エアヒーターの販売取り付けや、他社製のFFヒーターでも
持ち込み取り付けまでOKとの事♪
で、早速取り付けをお願いしてしまった訳です (^0^)V

ちょい前に紹介したサブバッテリー＆チャージャーも
実はこのエアヒーターの為に取り付けたアイテムで
ついでに停車中に電装品を使えるようサブバッテリーから
インバーターとシガーソケットも増設しました。


就寝中は車内が乾燥し喉を痛める事も有りそうなんで
効果のほどは分かりませんが、車用の加湿器も追加(笑)


んで、このヒーターにはオプションでタイマーが用意されてて
１日３回まで任意の時間にONする事が出来るので
朝の出勤時間の10分程前にセットしておけば
乗り込んだ時点で暖かく、フロントガラスの霜も
溶けてるんで冬の朝も楽チンです♪


以前はリモコンスターターを使ってましたが
電波の届く範囲がカタログ値より遥かに短く、
何かと使い勝手が良いとは言えなかったですね…
当然エンジンを掛けるので燃費も悪く、それが
かな〜り痛かったです (-_-#)

取り付けてからの車中泊はまだしてませんが、
普段の通勤だけでもなかなか使え便利で〜す♪

でも、まだまだ日本ではキャンカー以外での普及率が低く
価格もけっして安いと言えるレベルじゃ有りません…

なにやら某自動車メーカーもこのエアヒーターを
純正オプションにするらしく、いろいろと調整中だとか。

政府は無駄遣いばかりせず、こうした商品への補助を
積極的にして欲しいもんですね。