933style的な日々3

前回のキャブレターの同調は2020年4月に行っていたので、約1年半のインターバルが有りました。この間の走行距離は約2700�q位です。
https://sea.ap.teacup.com/applet/933style3/20200427/archive

バイクに乗る時間が取れなかったりして、長距離を走る事がほとんどありませんでしたが、近所をパトロールする際に、スロットルを僅かに開けたり、閉めたりすると、ほんの少しだけエンジンの回転がバラ付く事が有りまして、ちょっと調整してみようかと考えた次第です。

その前に、WAKO’Sフューエルワンを、適量燃料タンクに投入して、予め洗浄しておきます。
概ね50〜60�q程走行します（フューエルワンの添加でだいぶ調子が戻ります）



エンジンが十分に温まった状態で、キャブレターの同調を取ります。
メーターが針なので、吸気の脈動で常に動いているので正確には読みとり難いですが、ズレはほんの少しなので、いつもの様に調整ポイントを大きく動かしてから合わせていきました。
シビアに調整しなくても、4個のメーターの針が大体同じになった辺りで調整終了です。



フューエルワンの添加でほとんど調子が戻っていた事と、キャブレターほんの少しの同調のズレを調整した事で、リニアなレスポンスが戻りまして、排気音も整った音に戻りました。

好調を維持する為の根本的なメンテナンスは、定期的にある程度の走行距離を乗る事に尽きると思いますが、今のご時世だと、私の様に時間を作り難い方も居るでしょうから、自分に出来る事を計画的に行えれば、それが最良なのでしょうね。


走行距離：152719�q


拙いブログではありますが、自分が感じた事、自分が思った事を自分の言葉で書き記して行こうと努めております。

バイク整備を生業としている訳ではありませんので、時として、間違えている事や、偏った事を書く事がありますが、その時は「こっそり」と教えて下さいね（笑）


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