933style的な日々3

ZRX1100のメーター照明は、2019年5月にオークションでLEDを入手して取り付けていました。
https://sea.ap.teacup.com/applet/933style3/20190522/archive

それから1年半経過しまして、最近になってスピードメーター側（左側）のLEDのちらつきが出始めました。私の場合だと、走行距離はそれ程伸びないものの、エンジン始動で常時メーター照明は点灯しているので、耐久性を考えると、まあ、それなりに経年劣化はありそうです。

交換前の状態

メーターの明るさは申し分無しです。
残念ながら、スピードメーター側のLEDのちらつきは撮影出来ていませんでした。



と言う訳で、今回は普通にバイク用品店で入手出来るLEDを使う事にしました。

・L704DF（超拡散:ホワイト）　12Vウェッジ（中）：（T10ウェッジ型）
　メーター　ポジション用

・L707F（ワイド拡散型:ホワイト）　12Vウェッジ（小）（特殊）T5、T7、T6.5共通
　メーター　ポジション用

M&Hマツシマ



ZR1100のメーター照明は、合計でT10×3個、T6.5×1個を使用します。
LEDバルブの色は全てホワイトですが、色味に違いが出ない様に全て交換してしまいます。

Nポジション、HIビーム、油圧警告灯、水温警告灯、の4種類のインジケーターは、常時点灯している訳では無いので、それほどの経年劣化も無いと思いますので、今回は未交換とします。

※ウインカーのインジケーターは、LEDバルブの色をホワイトからオレンジに変更して、今のところ、経年劣化が見られないので未交換とします。


メーター照明用のLEDバルブ交換に際して、必要な作業手順は省略します。



取り外したLEDバルブです。
LEDバルブのちらつきの原因は判りませんが、振動によるものでしょうかね？
ZRX1100純正メーターはラバーマウントになっていますが、全く振動ゼロにはならないですから。



これがLEDバルブ交換後のメーターの明るさです。

撮影したカメラが異なりますので、全体的に明るめなかんじですが、夕暮れ時のほぼ同じ時間帯に撮影しました。

照明の明るさは・・・同じ位明るい感じなのでOKです。
ちらつきも出ない様なので大丈夫そうですね。



走行距離：151059�q