933style的な日々3

今年も桜の咲く季節になりました。



撮影出来るタイミングが、7分咲き位の咲き具合でしたが、今年も近所の桜の名所でバイクと記念撮影してきました。



ZRX1100に装着しているオーリンズ正立フロントフォークですが、アクスルシャフトのナット側は数ミリ程の隙間を開けて装着します。これが正解なので致し方ないのですが、ナットの形状も含めて、今一つ、しっくり来てないのが本当の所です。



いずれはナットをワンオフ製作するかも…と考えていましたが、アメリカンドリームと言うショップが、この部分のナットをリリースしていました。

アメリカンドリーム
https://www.americandream.jp/blank-27

と言う訳で早速入手してみました。
材質はA7075で製作してあり、ブラックとシルバーの2色から選べます。ブラックもイイですが、組付けた時のバランスを考えてシルバーを選びました。



部品構成はナットと薄いカラーそれぞれ1個づつ。



ナットを重ね合わせて観察すると、付属の薄いカラーをナットに組み込んで使うのが正解の様です。



念の為、薄いカラーをノギスで計測してみました。なるほど・・・2.0�o〜3.0�oの間で、絶妙の設定の様なので、数値は書かない様にしておきます。



ナット＆薄いカラー込みの重量は51.4g



ナットの交換は、フロントアクスルシャフトを抜くので車体の前後をスタンドでアップさせてからの作業になります。



ナット交換するまでの作業は省略しまして、交換完了です。



薄いカラーは組み込んでナットを装着しましたので、隙間なくピタリと収まりました。



薄いカラーを組み込んで、数ミリ程ナットが外側に出た分、ナット内側のネジ山は勘合してない部分が残りました。ナットの勘合長は気にしてなかったのでそのまま組んでしまいましたが、実用上は問題無い・・・と思います。



元々オーリンズ正立フロントフォークに付属していたアクスルナットの重量：41.0g

今回のアクスルナット交換の差し引きでプラス10.4gの増加でした。



走行距離：147993�q