えのもっちゃん日記

まさしく春爛漫。
暖かい一日でしたね。

今日は建設企業常任委員会が開催され、3月議会に提案された20年度の所管の予算案の審議を行いました。

下水道部においては、将来的にも多大な借金を残すことになりますが、下水道のネットワーク化を推進していくということです。（でも、できるだけ将来世代へのツケはしたくないですね）
災害時等のセーフティーネットの確立のためにも必要とのことでした。
ちなみに、明石の下水道の普及率は９９％もあり、非常に優秀なんですよ。

バス事業については悲惨な状況が続いています。
利用者の減少もあり、乗車料収入だけでは人件費・管理費だけにも満たないという、いわば一般企業で言うと倒産しても当たり前の状況です。（とにかく人件費が高すぎるんですよ。）

20年〜22年度にかけて経営健全化計画を立て、なんとか赤字を無くすための改革を提示されましたが、絵にかいたようにいくものなんでしょうかね・・
藤江、貴崎線・岬線の民間への路線移譲も計画されています。
藤江、貴崎線だけで2憶２千万もの赤字ですから当然でしょうね。
あわせて、乗務員の人員についても年次計画で減らしていく（当然！）ことも。

そして、JR新駅。
今年１年をかけて、当常任委員会で協議の上で一定の方向を示すということでした。
しかし、まだまだ議論の余地がある・情報が少なすぎる・調査データが不足・・等々
本年度は結論が出せず（今の状況であれば新駅Xいらないとなるでしょう）、引き続いての協議となりました。

尚、同時に開催をされている文教厚生常任委員会では、明石商業のスポーツ科の件がかなり議論になっているとのことです。
おそらく、議員提案での予算の修正がなされる！！
とのことです。（今までになかったよなぁ！）


以上、ざっと本日の常任委員会の報告でした。