オイルタンクで止まっておかないといけないオイルが
勝手にキャブからシリンダーを伝わり、クランク室へ、、、
エンジン始動どころか圧が上がり過ぎてキックさえ降りない
さてさて、
修理する時間も取れたので、
クランク室に溜まったオイルを除去したく
シリンダー外すと・・・
オイルのプール・・・
シリンダーは、
1時間かけて
排気ポートだけ通路拡大とタイミング1mmUP、
数年ぶり、
エアーリューターを持つだけに気分も高鳴る

2次圧を上げたいので、
ヘッド面研も考えましたが、
何時乗るか分からない2JAに時間もお金も掛けられないので

ヘッドガスケットを外して組上げることにしました。

ただ単に組上げると
2次圧漏れを起こすので、トルクレンチを使い慎重に・・・
何だかんだで組みあがり、試運転したところで時間となり次週へ持ち越し。

シートが・・・

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