今日の出来事

７時前
管理機を積み、草刈り機を積もうとしたら雨･･･
諦めて二度寝

気になっていたベットを改良することに

問題点
�@枕側に隙間があって物を落としたら運が悪いと床まで落ちてしまい、マットまで動かさないと取れないので一苦労目が覚める
�A床板４枚を敷き詰めると約８５mm隙間が空き手や足を挟まないかと心配
�Bフレームの角が危険


解体し準備しておいた材料をカット＆塗装
先ずは枕元の隙間を塗装した板で塞ぎ

ニスの色がイマイチ

隙間には角材を


角は、かんなをかけてサンダーで丸くしてに塗装

思ったより時間はかかったけど無事終了

ツーリングのリベンジ
朝６時前に出発
首にタオルを巻いて走行
最低気温９℃
風を通さないジーパン、防パンを履いてこなかったことを少々後悔
出来るだけ同じ道は通らないルール
少々遠回りですが、湯布院より別府回りで佐賀関へ
ココより先は初走行
海岸沿いを走るが意外と釣人が少ないのが気になる

途中造船所を見つけ感動

マジ感動

臼杵警察署の前で


道路下に意外な光景が･･･

道路側面側の僅かな平らな地形に

長い脚立を立てかけて降りているようです。

釣人だけに気になる絵を発見


これが保戸島か！
平地が少ないだけに建物が凄い


海岸沿いを走り津久見市へ
ガソリンの残量も気になり５�q以上戻り給油
211km　5.81L　　36.3km/h
海岸沿いをひたすら走る

二度と来ないだろうから眼下に見える港まで下ること数回



佐伯市に入る頃にはお昼になりお店を発見
海鮮丼をいただく750円なり
美味しかった

10号線を走り犬飼町より竹田市へ
中九州横断道路があるので一般道の犬飼町〜朝地町までの車の少ないこと･･･
それはさておき、目指すは阿蘇の一宮　
気温２５℃

一宮のお寺に養子に行った友達宅へ10数年ぶりに訪問
突然の訪問で友達もビックリ
それにしても
地震の被害もそれほどでもなく一安心
帰路へ
阿蘇市内牧で給油
171km　4.39L　　38.95km/h


小国町で、
見落としそうな迂回路の看板を見つけ迂回
走っていると玖珠市へ出る案内
玖珠は遠回り！
ナビで道を探すために道路脇の駐車場へ･･･
ＰＰロープに「九○２ス○ミーティング」と書かれたＡ４サイズの紙がぶら下がってます。
撤去して帰れば良いのにね
ナビでルートを設定し帰路へ
それにしても迂回路の看板、小さく見づらい、まるで地元の人が書いたような看板です

福岡県に入ったら
気温３３℃

本日の走行


距離　460km

帰宅後、娘の車を洗車し、管理機を積んで畑へ
そんな一日でした

娘の車を洗車し
昼過ぎまで草取り＆耕し
３０度近い気温で少々バテ気味
帰宅後、
娘の車をワックスがけ＆補修
疲れた･･･

仕事の合間にバイク屋さんで、
エンジンランプコードを調べてもらうと
エラーコード16「スロットルポジションセンサー・ 固着検出」
と分かり一安心

福岡県内に取扱店が無いそうなので、
隣の県ではありますが、近くで親切な火薬店に相談
取扱い販売が出来ると連絡があったので
注文しました

暇なので、ツーリングへ
第一目的の佐賀関へ、
目的地寸前で、エンジン警告灯点灯
路肩に寄せ停車･･･
予定の半分も走行してないが、これから先は駅どころか民家もまばらになるので万が一を想定して、少しでも自宅に近づきたく帰路へ
キーをＯＮにするとランプが点滅？？
後で知ったが、この点滅サイクルが原因解明に重要らしい。
いつどうなるかとも分らずひたすら走る
国道沿いのバイク屋は、ＧＷでお休み･･･
２０ｋｍ走っただろうか、交差点を曲がろうとウィンカーを上げるも最初の１回だけで点滅せず･･･、充電器系が逝ったか？？ホーンも鳴らない
路肩に停車して、方向指示器、ストップランプの点灯等の確認をしてみたいけどエンジンまで止まると再始動が困難になる恐れがあるのでひたすら自宅を目指して走る
自宅まで約１１０Ｋｍ、最低４回の方向指示器が必要。意外と少ないと知る
先ずは、大分市内の２車線を手信号で左折、更に手信号で交差点を右折、
これから自宅近くの約１００ｋｍは方向指示器無しで走れ、道沿いにＪＲは走っているので
最悪、駅まで押していけばＪＲで帰れる。
そうそう、
ストップランプが点灯してない可能性があるので手信号で停車を繰り返す。
次の問題は、燃料
満タンで約２００ｋｍは走れる、５００ccの携行缶があるとは言え、計算上で２７０ｋｍどちらにせよ給油しないと帰り着かないので、万が一を想定して給油して下さるスタンドを探すけどセルが多くなかなか無い。この頃よりホーンは鳴らないが、方向指示器が復活
給油を済ませ何だかんだで無事に自宅に到着。
ハラハラドキドキのツーリングでした
なので写真撮る余裕無し

走行予定４００ｋｍ、走行距離２７２km