今日の出来事

起きたら強風･･･

なので、、
仕入れていた
スクーターのステーターコイル交換作業
交換前に再確認
アイドリング時の電圧

約１分後　13V弱
ホーンは、
相変わらず弱い
約5,000rpm回すと

13.6Ｖ
メーカー基準は、14.0Vだけに微妙･･･

作業開始

専用工具でフライホールを取り外し


交換前に

ステーターコイルのチェック
既存品

コード自体に0.1Ωの抵抗があるで、
差し引いて、0.9Ω
新品は、

0.1Ωの抵抗があるで、
差し引いて、0.7Ω
その差0.2Ω
違いが出るのか？

ステーターコイル交換
念のために
ネジロック剤を少々ぬりぬり組み上げ作業
作業中盤で
アイドリング時の電圧確認

13.9Ｖ
ホーンも正常！
されど、、、
5,000rpm時は、13.6Vと変わらず

走行中のホーンが元気になったので
交換による効果は
あったかと
暫く乗って
総合判断したいと思います。

帰宅して
暇
ウトウトして２度寝
お昼前に目覚め
暇なので車で
釣具屋とドラックストアーへ
暇なので
畑に草取り　年寄か！
夕方になりオシマイ･･･

暇つぶしに畑に
先週草取りしているので
それほど生えてない
１０数年続けているクヌギの苗木作り
日照時間による生育の違いは見てきたが、
肥料の効果を見たことが無い。
種植え前に
鶏糞を田に漉き込んでいるが
効果があるのか半信半疑
効果の程を目視したく
全体で無く部分的に
良いのか悪いのか分からずに
油かすを撒いてみた
撒いた個所は分かるようにポールを立て
どの種類がクヌギ苗に効果をあるのか
試してみるのも良いかも

暇つぶしの一つも終わり
川へハヤ釣りへ
飽きないペースで釣れるが型が小さい。
移動して
深い瀬でやると型は良いがバラス確率が高い
舞い戻り
20〜30ｃｍほどの浅瀬だと小さい
飽きたので帰路

４時間ほどで１０５匹

時間があるので、、
スクーターの充電不調？を確かめる作業を
発電不良なのか
走行中のホーンが情けないほど弱々しい
バッテリーを新品に替えても
症状は改善せず、
関係あるのか分からないが、
エンジンも回らず、、、
アイドリングよりエンジン回すと電圧低下、、、
メーカー推奨エンジン回転5,000rpmで、14.0Vに対して
13.7〜13.8Ｖ
ステーターコイルの抵抗値は、
基準は0.56〜0.84Ωに対して
0.9〜1.0Ω
･･･
ステーターコイルの老朽化が考えられるので
交換するか

長男と次女は、
仕事
長女は
今日まで休み

大連休も
予定も無しだと
た・い・く・つ・だ！

今日も暇です･･･

ハヤ釣りに行ったりと
暇を潰したりイロイロするが････

た・い・く・つ

暇つぶしに
スクーターで
江川ダム方面へツーリング
江川ダムを横断する橋が架かると数年前に聞いていたので
本当かどうか見に
ホントだ！



デカい！
１日１００台通っているのか分からない
山奥に･･･
他の部分に税金を使ってほしいね
上流に
水利権確保？の
ダムが建設中、
水量無いのにね


昔懐かしい江川山荘が、、、

帰りに猿を発見！
民家も近いので近所の方の知らせようと思ったけど人影が無い


意外と大きかった

暇なので、、

連泊の鹿児島行き
宿の確保が厳しいので断念
暇なので
川へ釣りに

３時間ほどで３１匹
暇つぶしにはイイ引数かと

午後
自宅前で一回り上の方と釣のお話、
思わず川へ
対岸に先ほどの方が
互いに向き合いながらハヤ釣り
３時間ほどで３６匹
競い合いながらなので
釣果に満足できないまま帰宅

それにしても暇

急ぎの仕事を済ませ

前日に
タイヤの在庫確認していたショップへ
帰りにアストロへ
･･･
アストロで
タイヤのバルブを買うべきだったと後悔

２個で５８０円
見た目同じに見える

帰宅後
タイヤ交換
ダンボールを敷いて作業
ディスク板を取り外し

作業進めていると
ベアリングの玉らしき物が２個ほど
コロコロと転がり落ちてきた
･･･
？？？
軟い
潰れた？
ベアリングの玉であれば潰れるわけが無い
これ何？
作業進めていると
タイヤの内部に同じ物体が

何かしらの粉末が遠心力で固形化した物
だと妄想

１個５４０円の高級バルブを
ドライバーで圧入

イイのか
悪いのか
別にして
ビートワックスの代わりに
シリコンスプレーをスプレーして
１馬力のコンプレッサーで
ビートを上げて
空気圧を調整し

洗浄して作業終了

連休４日目
旅の準備をしていると
フロントタイヤの空気圧が低下していた
･･･
タイヤサイドにひび割れを発見

お遍路ダメで企画した
鹿児島海岸線走破への気分も下がった