カヌーの日記　　鸛(こうのとり） 弐

　先日の事、ファルター（ファルト乗り）のてっさんと話していたら今度加古川に行こうと思ってますとの話。加古川かあ。これは興味深い。
　まず兵庫県の川はあまりカヌーに適した川が少ない。（山と海が近いので堰堤が多すぎるんです）そこでついリバーツーリングでは兵庫県の川が入らない事が多い。かくゆう私も兵庫県で漕いだのは武庫川と猪名川だけでどちらもかなり大変だった。
　加古川はかねてより一度は漕いでみたいと思っている所だ。

（バックの電車は山陽電鉄　　高砂駅近く）
　そして興味のもう一つは加古川市という名前だ。
　近畿で川の名前がついてる市町村だがまず京都の木津川市（宇治市はあるが宇治川市ではないですね）、奈良県の吉野郡天川村/吉野郡十津川村/吉野郡野迫川村、和歌山県の紀の川市/有田郡有田川町/有田郡広川町/日高郡日高川町/東牟婁郡古座川町、そして兵庫県川辺郡猪名川町/神崎郡市川町/加古川市となる。
　滋賀県にはなく大阪府では寝屋川市・・・そう私の住んでる寝屋川市だ。この中の紀ノ川市や木津川市は市になってまだ１０年たってない。古くから市であるのは大阪府・寝屋川市と兵庫県加古川市だ。まあいってみれば河川関係友好都市・・？
　これはやはりいかなくては行けないでしょう！そこでてっさんに同行を願うと快く承諾してくれた。というわけで4/28に久々にラッシュアワーの電車で出発だ！

（ラッシュの大阪駅、パドルとPFD他装備の私ははっきり浮いてる）
　今回は9時加古川ということで7時30分京阪・寝屋川市駅発。正直ファルト持って乗るのはきつい。そこでてっさんの艇に便乗させてもらうことに・・・これはありがたい。１年前の鴨川なんかは逆に京都よりの私がタンデム艇を用意、うまく現地までの距離で助け合ってる。まあ平日に移動はラッシュをどうかわすかが大問題だ！

（JR加古川駅から商店街を抜けて川へ向かう）
　満員の京阪電車はパドルとPFDだけでもすぐ乗れず１回見送る。人ごみに挟まれたザックが手を離しても下に落ちないぐらいの混雑。続く大阪環状線もなんとか乗り切り大阪駅から網干行きの快速に。端っこでおとなしくしてると三宮を越えたあたりからガラガラ。ふ〜、一安心。てっさんはかなり早くついたとメールがくる。ほんとにメールって便利ですねえ。

（川の横でシルバーの限定カラーアルピナ430が！）
　加古川駅から商店街を抜け河原へ向かう。途中ニッケパークタウンの横を通過、実はこのニッケには前々職の時の支店がありちょくちょく来た事がある。そうかニッケまで漕いでくることになるのかと妙に感動！
　そして予想より遠い川までの道をいき河原でファルトを組んでる雄姿を発見！川自体はなんということのない普通の川だがやはり初めての所は心がウキウキするぞ。
（では次は加古川紀行です）

　江戸時代にあった江戸から京都の東海道五十三次は良く知られているが実はその先があるのをご存知だろうか？それがいわゆる東海道五十七次といわれている。

http://www.246.ne.jp/~you99/kyoukaido.htm　　東海道57次のHP


　この地図は江戸時代の地図です。まだ毛馬から下の新淀川はないですね。
　京都三条大橋の次の５４宿がまず伏見、京阪電車の中書島駅のところだ。宇治川ツアーではおなじみの場所で坂本龍馬の寺田屋なんかもここにある。
　５５宿は淀、つい先日いった淀城のところで、江戸時代は宇治川と桂川のほうが先に合流してから木津川が合流していた。（現在は先に宇治川と木津川が合流している）
　５６宿は今回のツアーのゴールの枚方、すぐ近くに鍵屋資料館、淀川資料館などがある。

（枚方大橋のたもとにて・・・）
　そして５７宿は守口。詳しくいうと豊里大橋と鳥飼大橋の間になる。とうぜん次はそこを漕ごう！
　実はこの伏見から守口まで漕ぎたいのでサポートしてほしいという申し込みがあった。予定では６月に催行だ。目的も歴史上の道筋（川筋）をいってみたいというもの。こういう依頼はできる限りうけますよ〜
　とまあこんな感じに見身近にあり且つ歴史あふれる淀川。こんなことを考えてカヌーを漕ぐのもまたいいものだ。

　昨日はうちのカヌークラブ　のんびりパドラーずの淀川ツアー。今回のメインインストラクターはアニキこと片岡さん。ちょっと肌寒く途中雨にふられたりもしましたが楽しく一日を過ごしました。では以下にアニキの手記をまじえてです。

（枚方大橋から枚方公園駅へ。荷物があるので15分ぐらいだ）
　八幡駅に到着すると、山歩きの格好をした数十人の人たちがいて、私たちと一緒に御幸橋を渡っていく 。聞くと背割堤と男山をハイキングするそうです。橋を渡り終えるとその中の一人が「片岡さんこんにちは」と声をかけてきてビックリするとツアーに参加で直接スタート地点に来たＭさんでした。ハイキングの人たちと年格好が同じなので全然気付きませんでした。

＊集合はゴールの枚方公園なんです。そこから艇を担いでスタートの八幡市駅まで移動です。そうすればゴールしたらすぐ車で帰れるし便利ですしね。でも電車組の人で直接スタート地点の人もいてました。ちなみにリジットの人は先にスタート地点で艇を置いて一旦ゴールまで車で移動ですね。


（背割堤公園の木津川側、ここが広くて艇も組みやすい）
　川原でファルトを組み立て出発。意外に流れが早く、時速５ｋｍくらいで勝手に進んでいく。しかし気 持ち良く漂っているのもつかの間、だんだん曇ってきて雨が降り出す。隣の山は晴れているのに私たちの周 りだけ雨雲。うーん雨男は誰だと詮索しているうちに桂川と宇治川と木津川の合流地点に到着。さあみ んなで横一列で写真撮りましょうと言ったものの、流れが早くあっという間に合流地点からかなり下流 に。まあ良しとしましょう。

（バックに見える御幸橋）
　さらに下って５ｋｍ地点の川原でお昼休憩。今回は１２人のツアーですが、ジェットボイルやバーナーなど５台も出てきて、みんな思い思いにラーメンやコーヒーを楽しんでました。ファルトはいろいろ積めるのでいいですね。ガイドの私は素早くお昼を食べると新艇EASKY 15 LVでロール練習。エルズミア480ではロール確率５割以下でしたが、EASKYでは数回チャレンジして全て成功。フネの性格もあるでしょうが、腰のフィッティングが良くできているのも理由かと。いいフネなので皆さんもいかがですか？
私はラダーとロールという武器を備えたので、これからは荒海出撃も大丈夫とこっそりほくそ笑んでいました。

＊実はつい最近、エルズミア480を売ってシーカヤックのイースキー15ＬVを購入、１人ロールして遊んでたみたいです。


昼からは一部艇を交代。小学５年のＨさんの息子さんはポリ一人艇にチャレンジ。すぐに乗りこなし、ＴＮＰパドルよりお父さんのＭａｒｓｙａｓパドルがいい！と交換してもらい颯爽と進んでいく。将来が楽しみです。
　ＭＡさんもポリ艇ＣＡＰＲＩからファルトのアルピナに乗換。ファルトは安定感があって乗りやすいとのこと。
ＭＵさんは川岸を漕いでコイを見つけたそうです。お日様も顔を出してきて、それぞれ気持ちよく下っていきます。

　ここでＩさんに異変が。元々直進性の悪いリバーカヤックに乗っていたので腰に負担がきたようです。Ｒさんからロープを借りて私が引っ張ることにしました。でも６０歳越えてこれだけ漕げるのはすごいです。
　ゴールの枚方大橋は流れが早いため橋桁からエディラインができていて、ストリームアウトしないとゴールできない状態に。そんな技は全く教えていませんでしたが、みなさん知恵と気合で無事ゴール。ただ一人スタッフのＮさんは旭区の自宅までそのまま漕いでいきました。ファルトの自由さを実践しています。
大勢で下ると、いろんなフネ、いろんな楽しみ方、そしていろんな人がいて楽しかったですね。またご一緒しましょう。

＊というわけで無事終了、このコースは比較的下りやすく電車と車を使えば回送も楽。ファルトで散歩気分でもいけるのでおすすめです。都心から近いのもいいでよ。