カヌーの日記　　鸛(こうのとり） 弐

　先日の事、ちょっと用事があってモンベルさんの本社に行った。モンベル本社のある大阪市西区は私の通勤している地下鉄中央線の本町か阿波座から歩いて10分ぐらいのなにわ筋沿いにビルが立っている。まあちょいと出勤前に寄れる所だ。(ちなみにカヌーメーカーでは高階救命器具も大阪市内の浪速区でモンベル本社から車で7-8分)

（本社下のモンベルショップの横です）
　まあ出勤前の事、用事はすぐに終わる。そういう時にふと考えるのはここから店(ATC)に漕いで行けないだろうかという事。・・・いまここでアルフェック(やはりファルトがいい)を貸してもらって〜まず初めはエントリーポイント。モンベル本社からちかい川はまず木津川、次が道頓堀川、そして土佐堀川だ。このうち土佐堀川は距離もあり、道頓堀川は水門を通るには事前に北浜の事務所に申請しておかなくてはいけない。となるとやはり木津川か！

（左の矢印が木津川、下が道頓堀川）
　次に木津川から出艇するとしてどのルートを取るかだ。
　まず安治川ルート(茶色)は一旦川口まで戻って安治川を真っすぐ抜ける。ATCへの上陸ポイントはちょうど川から出た裏側なのでかなり廻り込まないといけなく危険。安全なのは一旦夢洲と舞洲の水路まで迂回していく方法。
　２番目は尻無川ルート。ここから天保山水路に出て港大橋のしたをくぐり咲洲沿いに行く。うーん、船舶が多くてとても無理だ。

　そして最後は木津川を平林まで下ってファリーターミナルを越えて曲がる。多分これがまだ現実的。ちなみにこれなら高階救命器具にも寄れる。・・・とつい真面目に考え込んでしまった。でもこれはいつか行ってみたいなあ。

（ATCの前の帆船とフェリーのターミナル。どこから上がるかは・・・秘密です！）
　よし、冬の間にカヌーで通勤してみようかな。まあ家(寝屋川)からだと１日ではきついし、河口のどこかからでいい事にして・・・とか考えてたら店に到着。どこにいてもここからカヌーで漕いで行くとするとと考えるのはもう業ですねえ。

（最初はもちろん地元大阪、中之島は水晶橋です）
　先日、南あわじ市の沼島のツアーを行った。その時にふと気が付いたのだが沼島に来た事で今年近畿の二府四県の全てを漕いだ人がいてた。それがどうしたと言われると辛いが近畿の二府四県を一年で漕ぐというのは案外ないものだ。

（奈良市月が瀬の月が瀬湖；名張川）
　まずリバーカヤックの人にとって大阪府、兵庫県は急流がなく漕がない事が多い。同様にシーカヤックでは奈良県に海自体がないので漕がずファルトでは意外と奈良県で手頃な川がない。（正直奈良の吉野川はファルトではツーリングもしにくい）そして大阪府は漕がない人は何十年とやっていて漕いだ事がないという人が案外多い。

（兵庫県南あわじ市の淡路島の海岸線）
　今年のうちのツアーで考えてみる。
　まず大阪府は地元なので多く、淀川、泉州シーカヤックを初め中之島、咲洲キャナルとやっている。
　奈良県は奈良吉野川と月が瀬湖の八幡橋より南、滋賀県は瀬田川、琵琶湖、近江八幡の水郷。和歌山県が最も漕ぐところが多く北山川、中止になったが有田川や日高川、友が島に白崎、広川と川・海どこでも漕げる。
　京都府は木津川、宇治川、保津川に月が瀬湖の高山大橋付近などでツアーを行っており兵庫県は一庫ダムと沼島、そして日生ツアーの出艇の入電の浜も兵庫県だ。

（滋賀県は近江八幡の水郷）
　実は自分がカヌーやって10年ぐらいで川ばっかり漕いでいた時に兵庫県は1−2回しか漕いだ事がないと気がついたことがある。兵庫県でホワイトウォーターの川というと武庫川、篠山川はきつく初心者にはとうてい無理だし、先日いった猪名川もエントリーするところがない。山と海が近く堰堤が多いのでツアーを組むにも距離もとれずコースを組みにくいのも大きい。

（和歌山は北山川のムササビホール）
　まあこういう事を考えたり今までどれぐらいのところいったのかなあとか思うのも楽しいもんです。私も地図にいったところは線引いたり市町村に○つけて楽しんでいる。こういうのも案外いいもんだ。
　私は地元を漕ぐのが好きだし年間で一番多く漕ぐのはやはり大阪府内。今年で25回漕いでる。ちなみに調べてみたら今年(Ｈ22)漕いだのが豊能町、池田市、交野市、枚方市、四条畷市、東大阪市、堺市堺区、岸和田市、貝塚市、泉佐野市、泉南市、阪南市の12市町村　　市内が北区、福島区、西淀川区、此花区、中央区、都島区、城東区、浪速区、西区そして住之江区の10区だった。

（京都府は笠置町、木津川）
　みなさんはどうですか？一度調べてみるのも面白いですよ。本当に二府四県の近畿全ては案外漕いでないんです。（でも今年近畿以外では岡山県と福井県だけ・・・偏ってるなあ）

（いざ、沼島へ！）
　スタートの浜から沼島までは約５ｋｍ、一時間ほどだ。少し波が入ってきてるが１名除いて快調！１名は日頃ファルトなのでラウンドボトムのシーカヤックに手古摺っている。面白いもので焦れば焦るほどストロークは小さくただ水をパシャパシャたたくだけ。最悪海上で乗り換えようかなと思ったけどまあ沈したら沈したですぐ助けれるしリズムを整えて漕ぐ。
　島に着く後半はかなり安定してきました、ハイ。

（水中メガネをつけてロールしながらお魚見物！）
　無事島についてまず東側にいってそこから島を１周する。私は右回り、左回り両方やってみて絶対左回りがいいと確信している。まあこういうのは私のわがままでコース決定です（笑）　
　東側に回りこんでいくときれいな浜がある。少し早いがここで休憩。このあともう一つ浜があるがそこをこえたら島の南部は上陸する所がない。

　そして休憩が終わっていよいよ南側にまわる。ここは外海のうねりを受けグット深みをました海と浸食されて奇岩が待っている。
　既にアニキはポリ艇ならではの狭い水路に跳び込んで嬉しそうにはしゃいでいる。ついていきたいがさすがに底をするので無理。クソー、うらやましい。

　みていた他のポリ艇組みも楽しそうに岩場を漕ぎ抜ける。

　縦、横、斜めと不思議な断層の岩、岩の間からのうねりで時には１ｍほど波があがる。
楽しいなあ。カヤックだけが近づける地域が目の前に広がる。シーカヤック冥利につきますね。

（時々おおきなうねりが襲ってくる！）
　本当に見あきないというかなんというか。大体繋げるために同じところは何度もこないのにプライベートで何度かきた島はこの沼島だけではないだろうか？私にとっては本当に心躍る島だ。

　そして最後は上立神岩、まさに神話の世界だ。

　実はこの横に階段があり上の社へと続いている。ただ海からあがるのは非常に困難で、上から降りてきて岩を見に来る為のもの。この岩を天浮橋(あめのうきはし)になぞらえて天のぬぼこで海面を混ぜるのになぞらえているのだろうか？　上に立つ神の岩、本当によくこんな岩が海中に立っているもんだ。

（岩を見ると登りたがるＮ1号）
　巨岩をこえ前方に淡路島がみえてくる。ここに砂浜があるので最後の休憩。なぜが岩に泳いで行って登りだすＮ１号、元気ですねえ。

　それを見て負けじと続くＮ２号、ふ、不思議な人たちだ！
　そして休憩も終わり淡路島に帰る。帰りは追い潮に合わせたのでかなり楽。いい一日でした。着替えて帰りにたまねぎ買って・・・さらば沼島よ、またいつか！