カヌーの日記　　鸛(こうのとり） 弐

　今回発売されたカヌーワールドのP71にファイントラックの金山社長のコラムがある。そこに小さく私の名前もあるのだが雑誌が出るまでBlogにはという事だったのでようやく解禁？？

（半世紀を越えるこの佇まい、素晴らしい保存状態）
　話は突然やってきた。ファイントラックのＭ氏からメールが来る。・・・50年前のファルトを組み立てるんですよ〜見たいでしょ！見に来ません？・・・まあ若干表現は変わってるがこんな内容（笑）50年前のファルトの実物を組める！一ファルトファンとしてもこれは見逃せない。甘い蜜に惹かれるようにＭ氏の誘惑に我を忘れファイントラックへ。

（出す時も慎重に〜）
　当日はかなりの雨、しかし期待に震える私の心は熱く燃えている。そしてそこには金山社長、ファルトのオーナーのＯ氏、甘い言葉で私を呼んだＭ氏が待っていた。いろいろと当時の思い出話などに花が咲く。Ｏ氏はワイルドウォーターの選手だったので共通の知人もいたりしてた。(カヌーの世界ってどこか繋がってますね｡)

（組む前にまず広げて大体の位置を確認）
　当時はそのファルトで琵琶湖から大阪湾に行ったという話、実際に行ってる私としても行程表は興味深い。そして回送が困難な為、長浜から出艇という記載でふと気付く。そうか！昭和31年といえば湖西線もないし近江塩津もないのか！かくいう私自身も昭和46年に初めてサンケイバレイ(現在のびわ湖バレイ）に行く時は湖西線が通じてなかったので湖東からバスでいったのを思い出す。しかもまだ天ケ瀬ダムもないとの事。凄いなあ。
そしていよいよ組み立てだ。

（基本はクレッパーと同じ、詳しくはカヌーワールドのP106-109）
　もうザックから出す時は宝物の気分。船体布は私が学生の時に使っていたキスリングと同じ｡(元々は父親が戦時中に使っていたもの)一つ一つのフレームはとても丁寧につくられている。接合部など明らかに手で削った跡。いいねえ、ファルター冥利につきるねえ。

（50過ぎのおっさんが３人でみんな子供の顔です。）
　テンションはキールの組み合わせとコクピット周りのロープで取ることになる。よくぞこれで瀬田川に鹿跳の瀬や天ケ瀬ダムのところもいったもんだ。しかも当時はライフジャケットやヘルメットもしてない状態だったのでそら恐ろしい。

（シートもバックレストも付いていない）
　そしてなによりも素晴らしいのはこのカヌーがまだ実際に使えるという事。
　もし4/17に海津大崎にいった人はスタンデングボートに乗った一行の中にこの艇が浮いていたのをご覧になったのでは？まあ思ったより注目を集めなかったようですが・・・
　私も誘われたのだが瀬戸内海の日生のツアーの日なので泣く泣く断念。しかしこういう出会いがあるから人生は楽しいねえ。みなさん、素晴らしい一時をありがとうございました。
　



大阪南港にあるカヌーカヤック専門店ＫＡＹＡＫ kono-tori

　４月ももう最後の週、という事はいよいよＧＷに突入だ。ＧＷに入ってしまえばカヌーショップは案外暇。やはりみなさんＧＷ前に揃えたいのである程度は在庫も持つようにしないとね。

　なんか箱で並ぶと威圧感ありますね。箱から出したらこんな感じ。

（奥の黒いザックがARFEQ,濃いブルーはフジタカヌーですね。）
　実はフジタカヌーさん艇が震災の影響の部品不足で造れないのがでてきました。全部というわけでもないのですが一つでも部品が足らないと出せませんものね。

　こっちはダッキー、メーカーさんは来週休みが多いけど店はずっと開いてますもんね。
　ちなみにうちの店は休みは年２回、正月明けと盆明けに平日にメンテナンス休業がある以外は元旦も営業なんです。次の定休日は9月かあ〜

　こちらは注文の艇ですね。なんとかＧＷに間に合いました。ヨカッタヨカッタ！みんなゴールデンウィークは漕ぎに行かれるのですか？いい思い出つくってくださいね。

※上の箱のうち２艇はアルピナ450ハイブリッド・・・でもなんと２艇共うれてしまいました。あらら〜　次の入荷は部品がそろってからなので５月下旬かな？



大阪南港にあるカヌーカヤック専門店ＫＡＹＡＫ kono-tori

　寝屋川の府立工専を越えると水量が減り川が一気に狭くなる。詳しくは上の写真を見てほしい。もうそこは川と呼べないような細い水路。これだけ足元がみえないと初夏のカエルの産卵期に入るとマムシが怖い。まあまだ今なら大丈夫。下とも薄いゴム底ではなくＫＥＥＮのゴツイ底のを使っている。アーバンカヤックもなかなか大変なのです。

（橋の上の怪しい自転車がＮＭさん）
　先ほどの水路のような状態を目の前で見るとこんな感じ。まさかトムキャットＬＶもこんな所で使われるとは夢にも思わなかっただろう（笑）
　こういう風に上と下の写真が残せるというのは嬉しいねえ。１人だとただのアホだが２人いてたら変わった人たち・・・にはならないかな？

（こういう狭い川幅でのビルの間はなんともいえない趣きが）
　右側の府立工専を越えると昔の警官住宅。この先は左岸・右岸とも幸町になる。そこに幸町公園という親水公園がある。市の広報にも載っているがここでカヌーに乗ってる写真もあった。
ついでにいうと寝屋川市駅の前は寝屋川せせらぎ公園という公園になっている。ここからＥボートにのって野崎まいりのイベントもある。流石は川の名前を持つ都市、粋なはからいだ。

　せっかくだから幸町公園もみてください。かなり浅くてカヌーでは浮くかな〜という程度だが街中にこういう空間があるのは嬉しいね。ほんとはここでカヌーに乗ったりする日に上から漕いで来たかったが土日が仕事の私には難しい。どうせなら寝屋川から海まで行くというイベントやらないかなあ。寝屋川から下ると海に出るのは安治川・尻無川・木津川か！ちょっと危ないね。

（後ろは京阪電車の高架、横の道路は車高1.7ｍ以下しか通れない）
　そしてしばらく行くと京阪電車を潜る。右岸が桜木町、左岸が平池町になる。こおこにまず50ｃｍぐらいの段差がある。ここは問題ない。この先に水門がありかなりの段差がある。それは知っていたし何度も下見もした。しかし実物をみて唖然、2.5ｍの垂直の壁。ここを降りるしかないのか？左右に担いで降りれそうな場所はない。仕方ない。ヌルヌルする縁にぶら下がり跳び下りる。こういう時はよく滑って怪我をするので要注意。まあ今まで何度もやってきてコツがあるので無事通過。ここからはもう海まで段差はないんだ。

（良く見るとパドルでつくか試している。）
　この難関を越えるともうあとは何もない。ただ相変わらず水深はないので引きずっていく。この20ｍほど先の桜木町ポンプ場で淀川の幹線水路から分かれた用水路水を寝屋川に流し込んでいる。寝屋川もそこから水位があがりファルトで漕げるようになる。

(前方の右手に流れ込んでくる水が見える）
　そして万感を胸にゴール。4年振りにポンプ場の所にやってきた。これで遂に家から一番近い所から漕いで海まで繋がった。
　そんなわけで私の小さな冒険が終わったのだが、今回は家から歩いて川まで行き川を漕いでまた歩いて戻ってくる。ある意味これが究極のカヌーですね。元々川や海の側に住んでいる人は当たり前だろうけど私にとっては大いなるツアーでした。




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