カヌーの日記　　鸛(こうのとり） 弐

（京阪電車・枚方公園駅のホームにて）
　実は今回の淀川ツアー、初めに車を豊里大橋に置きに行ってそこから２艇担いで上がったんです。
　まず運んだのはアルピナ450ハイブリッド並びにアルピナ310、一応スペックを見ると450が15.5ｋｇ、310が11ｋｇで合計26.5ｋｇだ。
　それに４分割パドル、３分割パドルが各２本。ライフジャケットが２着、ビルジポンプ１ケ、レスキューロープ１つ、スカート２枚、ドライバック２つ、雨が降った時用の雨具２着、文庫本１冊・・・ｅｔｃ
　ちなみに430ではなく450を使ったのは、450の方が嵩が低いので詰めやすいからですね。

（枚方公園駅から河川公園の道沿いの案内板）
　今回は荷物を減らすために着替えはほとんどもたず。310を背負って、450のザックにパドル、ライフジャケットなどを詰め込みカートで引く。やはり嵩張る荷物の時はパドルは中に入れてしまえるのがいい。
　歩きだしてすぐに思ったのは、背中のザックが大きいのでカートが引きにくい。
　そもそもカヌー用のカートは長細く下は腰の辺でなくお尻のへんまでくる。この下の所が引いてる手にあたる。これは結構歩きにくかった。

（とりあえず450をまず組み上げる）
　次に駅では改札が通りにくい。駅員さんに断って別々に入れた方が楽。エレベーターがなければ階段も２往復。
　そしてなによりも荷物が大きい時は急行、快速は乗りにくい！　
　これは案外忘れがちなのだが、普段電車を使う人は早くて便利な急行や快速を利用する。ただ当然それらは乗ってる人も多い。荷物が多すぎるととてもよう乗れない。駅探などで路線を検索する時もまず各駅停車では表示されない。
　当然、計画もそのあたりを考えないと困る事になる。平日なら通勤時間などにかかる事はもちろんだが、京阪電車なら淀で競馬があるときは土日でもかなり混雑する。特に今回のように２ザックでは充分に考えて行きたい。

（組み上げて土砂運搬船を眺める）
　でも電車は便利やね。初めに乾いた状態でゴールまでいって車を置き、そこから電車で上がって漕ぎ終わったら積んで帰る。漕いだあとは濡れてるしちょっと面倒だけど漕ぐ前なら運ぶのも楽だ。
　特に関西は電車でいけるとこ多いしね。でも次からは２艇はパスかな・・

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(土砂運搬船が行きかう枚方大橋）
　東海道５３次といえば江戸時代の有名な街道筋。では東海道５７次・・・５７？
　この５７次は京都で終わらずに大阪までやってきた時の事で追加の4つは伏見・淀・枚方・守口となる。その中の陸路が京街道・・現在の国道１号線、水路がいわずとしれた淀川水系である。
　今回はその中の最後の二つ、枚方宿から守口宿までをカヌーで漕いでみようという事に。
　では淀川の旅へ。

（右からパフィンスポーツ、アルピナ430、アルピナ450ハイブリッド）
　まずスタートの枚方大橋、ここはくらわんか舟でも知られる｡(知らない人の方が多いが・・・)簡単にいうと大坂夏の陣で徳川軍に協力した功績で物売りの舟を始めたのだが、不作法御免の特権の為に「喰らわんか！」と叫びながら売りに来たので知られるようになったという事。私も枚方市で働いていた時にいろいろ聞いていたのだが、実際に徳川郡に協力したのは枚方でなく対岸の高槻側らしいというのもなんか面白い。

（広い川幅はほんとうにのんびりしている。）
　さて枚方大橋をスタートしてまずは淀川大橋を目指す。今回のコースでこの両橋が一番間隔が遠い。
　途中の芥川の合流点にはじまり、自然の植生が残っている。こういったゆったりした流れをのんびりと漕いで行くのもいいもんですね。江戸時代も水路はゆったりだったんだろうなあ。

（鳥飼大橋と大阪モノレール）
　淀川新橋、仁和寺鳥飼大橋を越えたあたりから少し風が出てくる。まあ鳥飼大橋まできたらもうすぐだ。
　ところでこの鳥飼大橋の上を走っている大阪モノレールだが、車両に企業ＣＭをペイントしてあり見ていて楽しい。ちょうど近づいていく時には真っ白な車両（多分しんたまご）が通って行った。そこで次のが来るのを待っていたのだが次は写真の通り普通の車両。流石にもう１本は待てなかったのだが、こういうのもまた楽しいもんだ。

（豊里大橋のましたから上陸する。）
　そして神崎川の分流点を越えて見えてきたのはゴールの豊里大橋。守口宿から見たら少し下流の地点だ。
　さあ今回はここで終わり。ここからいつも漕いでる海老江までも半日ほどで行ける。また海までも行ってみよう！江戸時代と同じ速さで。


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（島本町桜井の池）
　関西ワイルドの激闘を終え、身も心も疲れた私。そんな私が求めるものは癒し系カヌー。癒し系カヌーといえばやはり池です！　
　当然、和知の会場からの帰り路に寄って漕ごうというものなので京都から大阪北部で考えてみる。京都にも魅力ある池はあるがここは大阪にこだわりをもつ私としてはやはり大阪で行きたい！そうしてやってきたのは大阪と京都の府境に位置する三島郡島本町だ！
　島本町といえば30年ほど前に水無瀬のキャンプ場でキャンプした事や桂川漕いだ時に島本町の河川公園まで下ったりしたっけ。ともかく一路島本町へ！

（若山台の消防本部の横の池）
　今回は一緒にレースに出たＮＭさんに加え地元在住のＮ総統も駆けつけてくれた。ただ事前調査では島本町の池は養殖などで使っており立ち入り禁止ばかりという事。
　ともかく行ってみようとまず島本町桜井の池にやってきた。（一番上の写真）見事に看板がたっている。非常におろしやすそうなのだがちょっと漕ぐべきではない。その後の島本高校横の池も同様。うーん、場所を変えるか？

（道路から外れて竹林に入って行く）
　続いて島本町若山台の消防本部の横にやってきた。しかしこれは道がない。まあ消防本部のフェンス乗り越えたらいけない事もないが、そこまでいくともう犯罪者。単にいろんな市町村の止水に浮いてみたいだけなのでそこまではできない。さらにその奥の百山神社横もとても水面までたどり着けない。
　あそこ漕ぐのならそれこそロープにナタ、ジャングルブーツ、マムシ避けのスプレーまでいりますね。

（山奥にひっそりと佇む新池）
　こうなったら町役場の横か？しかし時間がない。かなり陽が落ちてきている。そんな時にＮＭさんが山の中の池を指し示す。まあとりあえず行ってみようという事になる。
　道路から離れ林道を進む。そして竹林の中から現れたのは静かな佇まいの小さな池。周りは降ろし易いブロックの足場だ。

　しかしここも立ち入り禁止の看板。でもせっかく来たのでカヌーを下し記念撮影だ。　　　こんな感じで癒し切れない池探訪は終わる。レース出た後になにやってんだろうね。でも楽しいなあ。


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