カヌーの日記　　鸛(こうのとり） 弐

（潮が引き出して岩場が現れる）
　淡島神社から南へ向かった我々の前に潮が引き出して浅くなった岩場が現れる。浜からある程度沖にでないと底を擦ってしまう。しかし沖は白波が立ちだした。まあ気をつけていこう！

　とその時、エルズミアのエヌ氏の叫び声！どうやら底をひっかいたようだ。ところがその場で艇が沈みだす。い、いったいどれぐらい切れたんや？とにかくまだ岸に近くだったので、すぐ横の岸壁に寄せる。ちょうど階段を見つけたので全員緊急避難だ！

(無残、30ｃｍのカギ裂き！）
　なんとエルズミアの底が30ｃｍに渡って裂けている。これは貝かフジツボか！川では石は丸く削られてるが、海はこれがあるんですよ。しかしまたきれいに切れたもんや！
　この一気にきれないようにファルトにはアラミド繊維を織り込んだものがフジタカヌーでいうＥＸの生地。やはり縦横に補強が入っていたら、ここまで一気に切れることは考えにくい。まあなくてもめったにここまではならないが、こうなってしまうと正直お手上げ。
　ＡＲＦＥＱでいえば、以前のブラックボトムのときは、エルズミア・ボイジャーは縦横に補強を織り込んだものを使っていた。それがグレーボトムで価格を引き下げた時にすべてアリュートと同じの縦横折込無しの生地になった。
　まあなってしまったものは仕方ない。ここでどうするかの相談。
　まずここはまだ加太から歩いて5分ぐらいのところなので、艇を畳んで加太の駅から一駅移動して磯ノ浦に戻る。
　次にここでまっていてもらって、迎えに来る。
　最後はなんとか漕いでいってみる。

（補修後、なんとか浸水せず浮いている）
　まあそこから磯ノ浦まで4ｋｍほどだ。問題は田倉崎をどう越えるか！まあ行きも通ってきたところなので地形はわかっている。上陸自体は可能だ。
　そこで漕いで帰ることになった。
　まず乾かしてよくタオルでふき取る。そして布のガムテープを表裏と貼る。テンションがかからないようあえてエアスポンソンの空気を抜く。ただ30ｃｍだとガムテープでは水圧がもたない。どうしても浸水してくる。こういうところで切れ目の長さが短ければまだなんとかなるんですけどね。今回は浸水して漕げなくなる前を見極めて浜にあげて貼り直しだ！

（水が浸みてきた！）
　エヌ氏より私のほうが体重が軽いのでここからは私が漕ぐことにする。これは緊張します！
　スタート、さすがに周りを見る余裕はない。少しでも早く早く！
　漕ぎ出すと5分ぐらいで水が浸みてきた。はじめはかかとが浸かるぐらいがあっというまにくるぶしまでくる。なんとか膝が浸からないぐらいなら漕げないことはない。しかし急な動きはできないし、リーンもかけれない。ゆっくりあせらずボートコントロール。
　それでもなんとか田倉崎の先端を越えて岸に寄せる。さあ仕切り直しだ！

　ガムテープがかろうじてくっついている。焦っても仕方ないので再び拭いて乾かす。

（乾かしてます）
　ただ田倉崎を越えたというのが気持ち的に大きい。あと２ｋｍほどなのでなんとかなるだろう！
　そして再補修を終えて再び漕ぎ出した！必死で漕いで磯ノ浦海水浴場の端のテトラのところまでやってきた。ただそのころはもうそろそろヤバいゾーンになり、膝も水に使っている。でもここを寄せきったら砂浜だ！

　どうしても後ろのほうが沈むのでシートの前に座り前傾する。でももうほとんど沈んでしまった。なんとか頑張るんだ！

　ほとんど沈みながらなんとか砂浜へ。いやあ必死でした。でも心の中は久々のアクシデントにドキドキちょっと楽しんでたような・・・ただかなり無理な体勢で漕いでたので、右のヒジの近くが翌日筋肉痛、パンパンに張ってました。

（苦しむ私と写真を取りながら笑うＳａｉさん）
　まだ時間は早かったけどそのまま全員上陸して片付け。こういうアクシデントを乗り越えると、また得るものがありますねえ。
　こうして磯ノ浦-加太のまさに戦いは終わりを告げる。また友が島は仕切り直そう！本当にお疲れさまでした！



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（田倉崎の向こうに友が島が見えてくる）
　磯ノ浦をスタートしてまずは田倉崎を目指す。ちょうどここが風の変わり目で北風をさえぎってくれている。
　この時、潮は南から北への追い潮。ただ田倉崎の内側が若干反転流になっており、部分的に逆潮になっている。そこで少し進路を沖合いに向ける。やはりこの加太周辺は潮流が速く、潮目に逆らったら進めなくなる。

（磯ノ浦から加太にかけてこの岩層が多い）
　田倉崎を越えると予想通り風が強くなる。まあでもまだ普通に漕げる。そこで進路を友が島のほうへ向ける。やはり島に渡るのはテンションあがりますね！

　ちょうど島へは風裏になるので徐々に漕ぐのが楽になる。ただそこから見える中の瀬戸や加太の瀬戸は離れたところからでも白波が見える。うーん、これは無理して渡ると帰りがきついか！
　相談の結果、無理して渡らす、加太の方へ行こうということになる。まだそのときなら進路変更は楽。あまり島に近づくと、本線航路もかむし、三角波も多い。
　そこで加太の方へ順調にすすんでいたが、岸に近づくと徐々に反射波。もうこればかりは頑張って漕ぐしかないですね。

　そこで岸沿いに進んで、淡島神社のしたの浜に上陸。加太の淡島神社といえば全国の淡島神社の総本社、人形供養で有名で、三月三日には雛流しが行われる。

　そもそもこのあたりは奈良・平安の頃からの史跡が多い。朝廷の海路の玄関口としてもそうだし、雑賀崎なども万葉集にも歌われたところだ。
　話がそれた。淡島神社の下で休憩したのが12時前、あと30分もすると潮目が南流に変わる。ではここからは海岸線を南に進んでみよう！

（笑顔で出発！）
　この時はまだみんな笑顔だった。そしてこの後、悪夢のツアーに変わっていく。



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（駅前が海、磯の浦海水浴場）
　最近海を漕いでいない。いや正確に行くと、シーカヤックで海を漕いでいない。和歌の浦はＯＲＵＫＡＹＡＫだったし、瀬戸内海の与島はアルピナ460、新宮はアルピナ430で海にでた途端にやめ。
そこでちょっと気合入れて海を漕ぎたいなと計画。ちょうどシーカヤック仲間のSaiさんと休みがあったので一緒に、さらにエヌ氏との３人で行こうということになる。

（久々に登場のウォターフィールドのＵ−ＹＡＫ！）
　近場で気合入れて漕ぐのなら、やっぱり友が島かなという事になった。ただここは潮目に逆らうと進めない。そこでこの日は追い潮になる場所で、友が島にも近い磯ノ浦スタートということになる。
　この磯ノ浦はサーフィンで有名な所だが、カヤックにとっても駅が近いので出艇に便利なところ。私とＳａｉさんは３回磯ノ浦からファルトの発着をしており、まず六十谷駅-磯ノ浦駅（紀ノ川-和歌山港15ｋｍ）、そして磯ノ浦駅-淡路島・洲本（20ｋｍ）、最後が磯ノ浦駅-広川ビーチ駅（33ｋｍ）そのほかにも何度か車で来てシーカヤックを漕いでる。

（ヘルメットをつけて気合十分のSaiさん）
　その磯ノ浦、来てビックリ。すっかり景色が変わっていて、駐車場がいっぱい。そういえばここ１０年ほど来てなかったか！もう駅から浜の間は500円700円1000円1500円と様々な値段の駐車場！前はこんなになかったのにな。しかもリゾート計画の看板が！

　まあきれいになったのでビックリしたけど、ちゃっちゃっと準備しましょう！
　浜に出ると遠くに島が見える。淡路島にしては小さい？友が島は位置的に見えない・・・・あっ沼島だ。そういえばずっと前、紀伊水道横断の練習に、ここから沼島行く計画してたんだった。（大体同じ距離なんです）でもめげて淡路島でやめたんだった。懐かしい。またこんど沼島の行こうっと。

（正面やや左奥に見えるのが淡路島）
　ではいよいよ出発です。ちなみに艇は私がU-YAK、Ｓａｉさんがミレニアム、エヌ氏がエルズミア530、３月なのに冬型のちょっと寒い日で北北西の風が昼からは7-8ｍの予報。さあどこまでいけるかな？


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