カヌーの日記　　鸛(こうのとり） 弐

（三条大橋下の堰堤を越える）
　京都の鴨川という川はカヤックで漕いで楽しい川というわけではない。
堰堤もそこそこあり普段は水深もあまりない。
といって水が多い時は危なくって漕げるものではない。
　じゃあなんで行くんだ？と言われるけど、あの川の注目後は他の川と違うんです。
目立つとうかさらしもんというか・・・
でもそれが面白い。
　大阪の川と違い川と人の距離が近く、街が川と一体化してるなあという感じを受ける。

　まあそんな鴨川にいざ漕ぎだす。
艇を膨らましている時から注目は集めていた。
川の両側、道路からもこっちを見てる人がいてる。
そして・・・三条大橋からも見られてるんです。
目立ってるなあ（笑）
カメラで写真撮ってる人も多い。

　三条大橋の上は浅くてすぐ引き摺って歩く、
橋の下も堰堤あるので歩く。
河原から見てたらこんな浅くて漕げんとこで何やってるんやというもんやろうなあ。
まさにさらしもの。
でも外人さんが手を振ってくるので振り返す。
たまにはこういうのもいいもんなんです！

（四条大橋下の堰堤）
　三条大橋から四条大橋へと漕いでゆく。
なんかゆったり流れる時間、これが京都の雰囲気なのか？
歌舞練場が見えてくると四条という感じが強い。
これぞ京の都の雰囲気なのか！

（おっと危ない）
　四条大橋を越えると川一面に鵜避けのロープが張ってある。
写真ではあまり目立たないが、漕いでるとパドルがあたりそうで圧迫感がある。
この雰囲気もまた独特な味をだしている。
でもこれもし増水して下ったなら引っかかって宙吊り？？
それは怖いなあ。
実際紀の川でロープでなくテグスが張ってあって見えなくて引っかかり動けなくなったことあるんです。

　四条大橋を過ぎると雰囲気が変わる。
観光地という雰囲気が薄れてくる。
まあそれがあるからゴールは五条にしたんですけどね。
ちなみに五条より下はとにかく浅い。
前にかなり漕ぐのを苦労した覚えがあるんです。

（鵜避けのロープがいっぱいい）
　そういえばこの京都から高知までを紀貫之の土佐日記になぞらえて漕いでみようかなと思った事がある。
このBlogにも２０１１年の２月１８日にアップしている。
２０１１年の２月といえばなんと東日本大震災の前月、もう８年も経つのか！

　８年前には京都から大阪、和歌山、淡路島、鳴門経由で徳島の蒲生田岬までは漕いでいた。
それが今でもそのまま、南徳島から室戸岬は行こう行こうと思いながらずっと先延ばしになってしまっている。
昨年も計画したものの天候悪化で中止・・・
でもやぱり行きたい気持ちはまだある。
どこかで行ってみようかな。
多分、１回いけば続くと思うんだが。

（五条大橋下）
　そんな事を考えてたらゴールの五条大橋が見えて来た。
五条大橋というと弁慶と義経か！
微妙に御所からは離れているとが遠すぎるほどではない。
新鮮組の寺田屋とかはそれを考えると街中からかなり遠い。
こういう微妙な距離感は漕いでみるとよくわかるもんだ。
それがまた面白いんですが。

(ゴールの五条大橋）
　そしてゴール！
前の時はダッキーで行ったのだが、今回はじめてパックラフトを使った。
やっぱり軽さは正義やわ。
もの凄い楽ちん。
まあパックラフトをこういう使い方してる人あまりいないけど。
ともかく久々の京都・鴨川、楽しめました。

（五條大橋の上、気分は武蔵坊弁慶？）
　最近どうも気合いの入ったカヌーが多い。
ネタカヌー的なお気楽カヌーにはいってないという事か。
気合いの入った繋ぐカヌーや練習もいいがたまには気楽に漕ぎたいもんだ。

（川沿いを歩いてスタート地点へ向かいます）
　そこで久々に京都の鴨川にいってみたらと思いつく。
特に観光客も多い三条から四条あたり。
大阪の中之島なんかとは川と人の距離感が違って、漕いでると周りの視線が凄い。
まさにネタカヌー？といえよう。
　艇はもちろんパックラフト。
ただ京都の駐車場では複数台数でいってうまく一か所に停めれるか微妙。
そこで寝屋川市でいったん集まって乗り合わせて行く事にする。

（この後ちょうど魚を咥えてました）
　寝屋川から京都市内は高速をつかえば４０分ほど、近いもんだ。
車をどこに停めるかだが、三条、四条あたりは混むので五条あたりで探そうと計画する。
五条までくるとかなり観光客も減るはずだ。
　そして五条大橋のすぐ下で川沿いの道路の駐車場が２台空いていた。
ささっとそこに駐車、ありがたい、

（歌舞練場前は工事中）
　そこからスタート地点までどうするか？
始めは京阪電車で行こうと思っていた。
しかし４人で電車に乗るなら、タクシーでいっても値段は変わらない。
ではタクシーで行こうかと相談してまずは川を見に行く。

（三条大橋から河原を見る）
　川を見に行って川沿いの遊歩道を確認、その時点で歩こうかという話になる。
そもそも五条から三条は１．５ｋｍしかない。
歩いてもしれてるし荷物もパックラフトだから軽い。
堰堤なども確認できるしそれが一番か！

　そこからみんなで艇と装備を担いで歩いて行く。
やはり五条あたりは人が少ないが四条あたりからかなり増えて来た。
この中を漕ぐんだなあ。
四条では歌舞練場の前で工事をしている。
そういえば昨年の台風で鴨川も被害が出ていた。
まだ傷痕は残ってますね。

　そして三条大橋に到着、橋の上流は浅くてどう見ても漕げそうにない。
更に橋の下は堰堤で漕げない。
本来ならば堰堤の下から出ればいいのだが三条大橋を潜ってみたい。
そこでスタートからいきなり引き摺るのを覚悟で三条大橋の上で出艇準備だ！

（三条大橋下）
　そしていよいよ出発。
古の京の街を下って行きましょう！
さあ行こう、いざ鴨川へ。

　基本的に土日どちらかは漕ぎに行ってる私だが、一人の時多いのはやっぱり近場の淀川。
艇はもちろんワイルドウォーター。
はじめて淀川で漕ぎだしたのが３２歳ぐらいなのでもう２６年、途中こなかった時期もあるがよく続いている。
やはり近いのはありがたいことだ。

　淀川の場合はスタート地点から下って行って橋を折り返して元のところに戻ってくる。
回送もなく実に効率的。
　この日はちょっと風が強かった。
行きは追い風、帰りは当然向かい風、漕ぎにくいのは実は追い風の方、後部が広くフェザーコッキングに弱いワイルド艇はとにかく振られる。
ただでさえバランスの悪い艇なので怖んです。

　いつものコースを漕いで戻ってくると公園事務所のところに旗がたっている。
なんと雷注意報、これはありがたいね。
　雷注意報は最近はすぐに出る。
まあ気象庁側からしたら当然なんだが、自分がアウトドア業者の頃はこれが悩みの種だった。
注意報が出た以上知らないではすまされない。
とはいえ注意報がでるとツアーなど中止だと夏はほとんど毎日中止になる。
他の業者さんとも話したが、注意報が出ても天気図みたり近隣の天気予報みたりで総合的に催行するか決めてるところが多かった。

　ちなみに私はカヤックの時は気圧計の時計見ながら判断。
急に気圧は落ちる時は晴れてても中止してました。
そんな雷注意報、こういうふうに告知してる事自体はいいことだと思う。
今は業者でもないし、自己責任だけ考えていればいいので気が楽だ。