カヌーの日記　　鸛(こうのとり） 弐

　先月の１０月末、６６号となるKａｙａｋ海を旅する本が発売された。
川の雑誌PlayBoatingは廃刊になったのにまだまだ続いているのは凄いと思う。
今回の特集は島根県の隠岐の島、境港から５５ｋｍ、後醍醐天皇をはじめ昔は流刑のしまだった。
自然が凄くスケールが大きいそうなのでいつか行ってみたいもんだ。

　私の連載のコウノタビは今回は大阪、大和川〜南港〜木津川〜堂島川。
大阪は連載を始める前の海ニ還ルのときに神崎川を書いたのだがコウノタビでは初めてだ。
ちなみにいままでのフィールドです。
６０号　和歌山市加太⇔兵庫県淡路島　シーカヤック
６１号　福井県東尋坊・雄島　シーカヤック
６２号　岡山県渋川海岸⇔香川県大崎の鼻　大槌島　シーカヤック
６３号　滋賀県草津市〜大津市雄琴〜琵琶湖大橋　シーカヤック
６４号　三重県伊勢⇔鳥羽　答志島　シーカヤック
６５号　鳥取県浦富海岸　ファルト
そして６６号が大阪府でファルトです。
府県やフィールド(太平洋・日本海・瀬戸内海・琵琶湖・伊勢湾ｅｔｃ)は同じ所が続かないのを原則にしている。

　大阪近辺で載ってないのは京都府と徳島県、それと奈良県といったところか。
愛媛県、愛知県それに島根県あたりも日帰りでいけるか？
兵庫県なんかは淡路島にタッチしただけだけど一応でている。
また一周りしたらどこか選んで書くつもり。
問題は海のない奈良県、まあなにか考えます。
関西の連載はあまりないのでもうちょっと続けれるかな！
しかしこの記事は読んでくれてる人いれるんかいな？


「Kａｙａｋ海を旅する本」
本屋さんでは売ってません。通販もしくは取り扱ってるカヌーショップでお求めください。

（右手）
　６月から始めった治験、新薬の臨床実験ももう８クール目。
その経過を見るために先月ＣＴ検査、結果は肺と首部は微減、ただ腎臓のところにでてきている。

（左手　親指剥がれかけ）
　その時に今後どうするかの話もしたが、治験をやめてしまうと次にやる治療がなくまた１月から３月やっていたキートルーダに戻るだろうという事。
ただもう私も大概薬漬け、しかも分解できないきついのば多く累積のダメージは大きくなっている。
それならまだしばらく治験をやろうかという事。

（右手　横も浮き上がってきた）
　ドクターに治験をする前の５月あたりだったら私の生存率はどんなもんですかと聞くと、１年から１年半ぐらいかなとの事。
それには納得で、とにかく痛みと睡眠不足でかなり参っていた。
そして生きるのを諦めるようになったら案外最後は早い。

（右足）
　まあ治験が効いて一旦痛みがなくなったのは大きい。
来月はまたＣＴ検査、しかし次やると今年６回目の造影剤を使ってのＣＴ、いくらなんでも多すぎる。
造影剤も大概気持ち悪いし、それで死ぬ人もいてるんですけどね。

（右足　小指と人差し指はとにかく痛い）
　現在出てる副作用は、味覚障害、身体の乾燥、特に口の中の乾燥や目の乾燥です傷がついて辛い。

（左足）
　そしてなんといっても爪の炎症。
手足の指２０本が全て炎症を起こしている。
浮かび上がった爪が引っ掛かるし剥がれてくるのがきつい。
手袋をしてるとそれに押さえつけられ血が滲んでくる。
これも生え換わるのを待つしかない状態。

（左手）
　本当は先週は室戸岬遠征の予定、しかし靴をはくのも辛いしちょっといける状態ではないので延期。
しばらくはまともに漕げない日が続く。
まあまた調子みて行くとは思います。
　今回は気持ち悪い写真だがこうして残しておくとわかりやすい。
９月も悪いなと思ってたが今からおもえばかわいいもんだ。
とりあえず癌の治療薬の副作用のえげつなさに苦しみながら漕げる日を探して行こう。



１１日、なんと手袋をしようとして左手親指の爪を引っ掛ける。痛い・・・・

　久しぶりに淀川の豊里方面を漕いだわけだが、このあたりでちょっと見ていきたい所があった。
それは通称赤川の鉄橋、以前は城東貨物線の線路だったが、永らく工事していたのが終わりこの３月１６日に開通したばかりのJRおおさか東線の架橋として生まれ変わった橋だ。
　もちろん橋自体を付け替えたわけではないが、ここは以前は単線で線路の横を歩けるという珍しい路線だった。
それを歩道部分をなくし複線に変更したというもの。

（赤川の鉄橋の向こうには梅田界隈のビル群が見える）
　実はこの赤川の鉄橋を城東貨物が通る最後の日に見に来ている。
赤川の鉄橋自体が生まれ育った守口の家から比較的近く、自転車に乗れるようになった時に父親に連れられて見に来ていたので思い入れが強い。

　そして最終日というのが２０１３年１０月３１日、ぞの１０日前の１０月２１日に膀胱癌全摘手術及びその副作用の腸閉塞、神経障害などの治療に目処がつき退院したばかりの時だった。
退院して何度か池や川でパックラフトを浮かべてはいたが、ちゃんとカヤック漕ぐのはこれが初めて、いわゆる記念すべき復帰漕ぎとなったわけだ。

　あの時は貨物の時間に合わせてまず初めに川の上からカヤックで見て、次に橋の上から見るという２部構成。
その赤川の鉄橋に来ている。
　貨物線時代はめったに通らない路線だったがいまは普通のJR路線、待つほどに電車がやってきた。
なんかこの橋の上を普通の電車が通るのは違和感があるな。
まあそこは見慣れないとダメか。
こようこようと思いながら開通して半年以上経ってしまっている。
でも今年のうちに見に来れて良かった。

　鉄橋も見て豊里大橋に帰った時、何故かバッタが私のワイルド艇に乗っておりない。
かなり近づいてもそのまま。
最後の写真はなんと標準倍率の近接写真。
担ぐとようやく跳んで行ったがちょっと珍しい。
久々でいろいろ思う所の多かった淀川の豊里エリアでした！