脱サラ船酔い漁師　弁慶丸

本日は、緊急の海上保安庁の講習会がありました。



と言いますのは、この数カ月間で、山陰沖で海難事故
が４件も発生している異常事態にあるのです。

その事故のすべてに漁船がからんでいますし、
顔見知りの方ばかりです。

一番大きな事故は、我が賀露港同志の船が衝突し、
船が大破しました。

あてられた船の船頭は海に落とされましたが、
無事に救助され、一命はとりとめました。

衝突時刻が夕方であった事と救命胴衣を着用していた
事で、大事に至らなくて済んだようでした。

今年の４月から、一人乗りの漁船すべてに
救命胴衣の着用が義務付けられました。

しかし、実際に着用している漁師は少ないです。

救命胴衣を付けると、作業効率が悪くなる事と
この季節は暑くなるというのが着用しない理由です。

あと、「自分は大丈夫！」という意識欠如が
一番多い理由かと思います。

本日の講習会で、一番印象に残った話があります。

海上保安庁の職員の方が、事故後の遺体回収した際に、
亡くなられた漁師さんの両手を見て、いたたまれない気持ち
になったそうです。

おそらく、海に転落後、必死に船にしがみつき、
何度も何度も、船に這い上がろうとしたのだと思います。

船の船底塗料が両手の爪、すべてにめり込むぐらいに・・・


明日は我が身。安全操業第一★弁慶丸でした。

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│●脱サラ船酔い漁師からの手紙
│
│◎ 発行元 ---- 弁慶丸（鳥取県中央漁協本所所属）
│◎ Web ------- 脱サラ船酔い漁師・河西信明奮闘記
│　　　　　　　　 http://benkeimaru.com/index.html
│◎ 発行責任者 --- 河西　信明 (かわにし　のぶあき)
│◎ Mail --------- benkei-maru0424@ncn-t.net
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いよいよ、沿岸の「底曳き漁」が解禁となります。

網の準備もバッチシです。



６月１日の深夜０時に解禁になりますので、
５月３１日の９時過ぎに港をでて、漁場を目指します。

ところが、今年は遠くの漁場に向かう船は
弁慶丸を含めて、たった２隻だけでした。　
　 (￣ロ￣lll)　ガビーン

わかりやすく言えば・・・　(TT )　( ^^)人(^^ ) 　仲間はずれ〜

残りの全船は、すぐそばの賀露沖を操業予定との事。

何とも、さみしい「解禁初日」を迎えました。

本来なら、あちらこちらに船が散らばり、魚のいる場所を
探すのが「解禁初日」の目的です。

「みんなモチベーションが低すぎるぅぅぅぅ〜」　（┰_┰）

「弁慶！みんなの為に、お前が魚探して来いな！」だってさ。

「なんだか、日本の漁業の現状を反映しているな〜」
と思いながら、暗黒の海へたった２隻で出漁しました。

果たして、初日の漁具合の結果は・・・
　　
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見事に解禁初日に「一番漁」達成！！

だけど、あまりにも僚船の水揚げの悪さに
手放しには喜べません。

明日には、熾烈な漁場争いが勃発必至。

ああぁ〜また、いじめられるぅぅぅ〜


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│◎ 発行元 ---- 弁慶丸（鳥取県中央漁協本所所属）
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│◎ Mail --------- benkei-maru0424@ncn-t.net
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