2019/10/15

スーパー台風  ヨットクラブ

10月の西宮に影響のあった台風は・・・
日本海を通過した17号、太平洋・紀伊半島沖を通過した15号とスーパー台風となった19号で、
関東地方に甚大な被害をもたらした。

西宮では17号は南風の暴風が吹きましたがハーバーは防風林が遮ってくれた、しかし南からの大波が桟橋の一部を壊したが、全艇無事であった!
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15・19号は北風になり、大波は立たないのだが、19号は猛烈に発達してスーパー台風となり、北風は六甲おろしと重なり、暴風が予報されていた!

事前に台風対策を・・・北向きの舫ロープは5本、ジブを降ろした。
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南向きは通常のまま(5本)、ドジャー、ビビニトップ、WXセンサーを降ろした。
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12日正午西宮は暴風圏に入り、神戸気象台ではNNE31.4m/s、夕方は吹き返しでNW30m/sを報じた!
暴風雨なので家でじっと我慢、台風一過の13日早朝(06:30)ハーバーへ・・・

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甲子園浜大橋から・・・何事もなかったように・・・
全艇・桟橋共に無傷であった!!

船内に留まっていた仏艇のダミアン談によれば、MAXでNNE45㏏、平均でも30㏏で大波も高潮も問題なかったと!

ホッとしてまずはbbsでクラブ員に一報「ALL Safe!!」

過去には甚大な被害を受けて「全員集合!!」もあった。

クラブの「広報」と云うお役目だが、12年も務めたのでそろそろ引退を考えてます。
会報などの文書作成や会議などの調整で、70歳を超えるときつく感じる!(弱音が多くなった)

13日は晴天になり、多くのクラブ員がハーバーに来るので、ダミアンが希望していたフリマを開いた。
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シート類・リギン・ブロックなどゆうこうマリンで総入れ替えをして出航する。
資金援助のつもりで中古にしては高価な値付けをしたブロックを大阪風に2個買いで大幅に値切ってGet!

14日小雨が降っていたが、近々にIYCを離れる外国艇2隻の「Farewell Party」を開催!
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仏艇:Tamm ha tammのダミアン、パートナーのアンネはIYCに来て、妊娠がわかり、つわりに苦しんでいたが、今後の航海を断念して先日パリに帰った、爺としてはホッとしている!
代わりにダミアンの旧友のジュリアンがやってきた!
2人で南下してタヒチに向かうと・・・
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AUS艇:NAUSIKAAのKAYOさんは16日に出航して、伊勢志摩に向かい、反転して四国南岸から南西諸島、沖縄で越冬、来春早々にまた北上して再会しに来るとの事!
2艇の壮大な抱負を聞かされると、ボクももう少し頑張ってみたくなる!
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ランチパーティーでしたが20人が集い、楽しく美味しく・・でした!
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16日朝、AUS艇:NAUSIKAA:KAYOさんは一文字ヨットクラブを朝8時半に出航しました!
今日の目的地はWMCです。東は伊勢志摩まで向かいます。
サポート宜しくおねがいします!
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2019/10/7

シニアの手習い  準備&整備

70歳代のボケ防止対策の一環としてまず「玉掛け技能者」の免許に挑戦!?

玉掛けとは動力式クレーンのフックに、荷かけ、荷外しを行う作業のことで、クレーン運転者と共同作業で、両者とも法令で定める資格を有するものでなければ当該業務を行ってはならないとある。

車、船舶、航空機などのを動かすときに必要な免許と同じで、最低限の正しい安全知識とコンプライアンスを身に着けるために必要であり、技量に関してはスタートラインで、経験と蓄積が求められます。

ということで、今まさにContrailにとって必要としている「玉掛け」にチャレンジ!

講習はクレーンやフォークリフト、移動式小型クレーン等と共に毎月都道府県の労働安全協会が行っているが、今回10月の尼崎商工会の会場で実施される講習を申請した。

10月1・2日学科講習:12時間+学科試験1時間
10月6日実技講習:7時間+実技試験1時間
・・・密度の高い3日間でシニアにはちょっときつい!!

学科講習は今までに経験のない知識なので新鮮でした!
集中して理解しないと試験問題は解けないので居眠りはできません。
講師の談話によれば月に1人は不合格になるとのこと!?
講義中に試験のポイントを教えてくれるので、しっかり聞いていれば満点を取れそうだが、今回も若者が1人ずっと居眠りをしていたので、該当者かもね!

2日間の学科講習を終えて帰り道ホッと、西宮ガーデンズのエビスビールで一息!!
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6日の実技講習は尼崎・クボタ製鋼の工場に集合!

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水道管製作工場で今ラグビー世界大会のコマーシャルで「クボタ」のとても感動的なシーンがある!

実技はペアで行い相互確認、合図の掛け合いと確認・・・そう、CRMの2Men conceptが活かされている!
しかし、シニアにとっては手順や初耳の合図言葉が覚えられず、皆さんの足手まといになったと思います。若者が一回で習得するのを私は3回もかかりました!
例えば「地切りは」・・「地切り良し」・・・
へとへとになりながらも何とか合格を頂きました!
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この証書獲得に要した費用は・・・
・学科・実地講習料:23600円
・実地に必要な装備:ヘルメット・作業服・皮手袋・脚絆・安全靴

*それで実際にContrailを安全に吊り上げる際の知識として・・・
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移動式クレーンのフックのの下は(現行:尚用具は新品時の安全荷重)・・

・リング(安全荷重:12.5ton)
・シャックルx4(ストレートシャックル:18mm・等級M・SC・2tonx4=8ton)
・ワイヤx4(6x24A種16o:2本吊り角度30−60°安全荷重3.63.4本吊り7.26ton)
・シャックルx4(ストレートシャックル:18mm・等級M・SC・2tonx4=8ton)
・スリングベルト(幅15o、15m、製造年月日H30/10/13: 45°以下の半掛け吊り9.0x2本=18ton)
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*現行の移動式クレーンは最大傾斜角での吊り上げ荷重は25ton
海上から岸壁に上げる際のジブの傾斜角は45−60°、アウトリガMax7.6m、作業半径を10m
23.2mブーム:13.7ton,36.4m ブーム:10.40ton・・・・・

計算には精度は保証できないが、概略が見えてくる!
5ton未満のContrailは全く問題ない、あとは乗せる船台の構造と強度も確認が必要だ!!

*シニアチャレンジのネクストは・・・・・
調理師・栄養士・溶接工・電気工事士・社会労務士・・・・・夢が広がる!!
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2019/10/3

9-10月もParty・Party!!  ヨットクラブ

9月17日、今年4艇目となる外国艇がビジターバースにやってきた!

事前連絡ではオーストラリア籍の34ftペアとのことでクラブ員が出迎えた。
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ところが一人しか見えない、しかも女性!?
風に流されて、杭に船体をこすり、擦り傷をつけて入港!!

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なんと!?・・・女性のシングルハンドでAUSシドニーからきた!
Aus国籍の日本人KAYOさん、家を売ってヨットを買い、まずは母国「日本」へ・・
バンクーバー34:NAUSIKAA号が現在の住家とのこと!

21日まずは恒例のWelcome Partyを開催!

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17人が集まり、地球儀を出して航海記をお伺いしました。
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・・・彼女の勇気ある航海はとても刺激になります!

*ボクが60歳で定年退職して目標にしたのが「日本一周」でしたが、あの時もっと大きな夢を抱いていたら・・・世界が変っていたかも!?・・・今からでは遅すぎるかもね!
世界中にはGreatなSailerがいっぱいいますね、彼らにお会いできるのがまた刺激的です!

9月28日クラブメンバーのUさん主催のBirthday Party開催!

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Uさんと義父様の同日誕生日です!サプライズなゲストも!!

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約40人もの大パーティーになりました!

今日のメインディッシュは上質な国産黒毛和牛が大量に提供されました!
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シュラスコと鉄板焼きに・・・激うま!!

ゲストのライブはまず”カントリーウエスタン”
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こちらはTVでおなじみのサプライズゲスト!
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後半のライブは”ロックンロール”
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盛り上がって、皆さん踊りだしました!!

最後に出てきたのはなんと!牛肉のBirthdayケーキ!!
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・・牛肉と生ビールをたらふく頂きました、有難うございました、ご馳走様でした!!

10月1日Uさんの紹介で尼崎で寿司パーティー!
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ダミエンとKayoさんをお誘いして・・・

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阪神尼崎駅近くの安くて旨い寿司店を紹介してもらいました!

**この2艇は10月中旬に出航予定とのことで、こんどは・・・・

”Farewell Party"::10月12日 17時〜  
       よろしくお願いいたします!!




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