2020/7/14

梅雨明けの沖縄でヨット整備  準備&整備

甲子園ヨットハーバーでの春の上架整備(10艇)を7月5日に打ち上げて、「玉掛けボランティア」を担当していた2人は6日梅雨明けの宜野湾マリーナへ・・・

非常口の窓側の席が取れたので、想い出の島を堪能できた!
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伊平屋島:2012年5月沖縄からの帰路に「伊平屋島レース」に参加して島民の大歓迎を受けた!

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伊是名島;沖縄に向かう途中、この島から宜野湾に向かった。琉球王朝時代の由緒ある島です!

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チービシ:正式名:慶伊瀬島:サンゴ礁の3島で上空から見るとよくわかります!
その向こうは慶良間諸島!

那覇空港の新並行滑走路に初めて降りましたが、ターミナルまで遠い!
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梅雨明けの宜野湾マリーナは虹がお出迎え!!
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7日、上架の日程が9日に変更になったので、たまたまマリーナに来ていたTさんの「エグゾセ」に便乗させてもらい、チービシまでNice Sailing!!
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7〜8m/sの南西風が気持ち良い!
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サプライズセ〜リングをありがとうございました!
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8日、上架の前に交換するジブファーラーを取り外す作業を開始、マストに上がってもらうのは同じR3桟橋の長期滞在者のSさん、梅雨明けから毎日のようにご夫妻でダイビングに行かれる合間にお願いした。

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結局、後日に新ファーラーの取り付けと、風向風速計の取り付けのためトータル3回も上ってもらった!

新旧のピークの部分です!
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旧はワイヤーが撚れて危険な状態になってます!
Sオーナーもこの状態を把握していてこの1年間はジブを外していました。
今日は時間切れで、上架整備が終わってから新ファーラーを取り付けることに・・

お気に入りの焼き鳥店に伊良部島の泡盛「宮の華」があった!
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下地島教官時代の思い出が蘇り、ますますこの店の常連になります!

9〜10日あさイチに上架、1年半ぶりなのでフジツボが成長していた!
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10日、きれいに仕上がりました!
透き通るようなきれいな海に帰るときはヨットも我々も気持ちよい!
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バースに帰り、夕陽もきれい!!
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11日、ジブファーラーの取り付け・・・
前日の午後からSさんに上がってもらい、ピークのピンを入れるのに苦労し、ボトムのピンは11日に持ち越しになった!
いずれも古い トグル部が変形しているのが原因、元々マストがアフターレーキし過ぎていたので、ピンを入れるのに苦労したが何とか成功!!

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30年前のBenetauはドラムがデッキの下にあり、経年劣化してくるとすべての動作が重くなり、巻取りが大変になる。そこでデッキの上に設置するように改造!
ステンプレートで約40cm上げました!

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西宮のY-33のジブセールを持ってきていたのでセットしたらピタリと収まった!
展開も巻取りもとてもスムースになった!
今日もSさんに3回目の登頂、予定してなかった風向風速計を設置!

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一通りの作業を終え、デイナーは我々の手作り料理で感謝を込めてSご夫妻を招待、楽しいひと時でした!

12日西宮に帰る日ですが、午前中にTest Saling・・・
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快調にセ〜リング、フルセールでご満悦のSオーナー!
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途中、クロスしたサザンクロス(P−30)のAオーナーは上架からサポートしてくれた!
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慶良間諸島にクル〜ジングです!

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我々はチービシ近辺でリターン(慶良間に行きたい衝動にかられたが・・)
この海の色に魅せられて帰りたくなくなります!!
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帰路の便も非常口の窓側・・・与論島が美しい!
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伊丹空港は梅雨空で、大雨洪水警報です!!
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**次回は8月下旬、エンジン換装プロジェクト(Volvo2003⇒新Yanmar3YM30)で行きます!



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