こんとれ～るのブログ「日本周航記」

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2020/2/3

Yanmar3GM30Fのやり直し　　ENGINE

2月1日、１４年も務めていたクラブの役員：広報委員長／副会長から解放された！
まだ少しの残務があるが、肩の荷がスーっと軽くなったような気がする！？

去年から気になっていて、放置していたYanmar3GM30Fのオーバーホールやり直しに着手！
再度バラバラにして不具合箇所を調査
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前オーナーがこのエンジンを取り換えた原因が1番シリンダーの不完全燃焼！
ピストンリングを新品に交換して復活を期待したが状況は変化なし！？
しばらく慣らし運転を続けたが、このようにカーボンが溜まりました！

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フライホールを外したらオイルが垂れていたので、クランクシャフトのO-ringを点検します！
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バラバラにしましたが、2年前はこの状態で台風21号の高潮に遭い、ひどい目に遭った！
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そして、ピストンを取り外したら・・・なんと・・朽ちていた！！？？
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1番ピストンで、これでは圧縮は無理！！
前回バラした時に発見できなかった・・・その時はクラックがあったはずだが！？
他のも良く調べたら、2番はリングが一部固着、３番は小さなクラックを発見！
結局３個とも交換が必要になった。
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＊＊＊機械は正直だ！不具合があれば―必ず原因がある！機械は嘘や粉飾はありえない！！
このところ、いろいろあってもやもやしていたが、機械に教えられたような気がする！！

そんな日に、思いがけないヨットビジターが来訪！
２０１４年７月、利尻島沖でクロスした忠岡の「MARINO」のHさん
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当時は白柴犬のHANAが乗っていたが・・・・

まだ健在でした、１５歳になっていた！
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デッキで昼寝中です！
愛犬とW-hand　Cruisingはすばらしいだろうな！！

＊2月9日（日）クラブの新体制発足委員会の邪魔にならないように、Con嬢のエンジンを点検していたら、オイルパンに海水が垂れていた！？
エンジンを回して、調べたら・・・なんとミキシングエルボーの付け根／溶接部にクラックが入っていて、海水がじゃじゃ漏れ！

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ラッキーなことにストックしていたスペアパーツがあり、交換完了！

Con嬢の３YMは約10年／2600時間！！良くここまで保ったものだ！！

11日建国記念日、春のような陽気の中を海へ・・・
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不安定な風だったが、気持ち良い海の散歩でした！
写真は帆走練習していたWoodsがShot！ありがとう！！

2020/1/19

ニセコの秘湯・五色温泉へ　　Family

コントレールニセコスキーツアーのスタートは３５年にもさかのぼる！！
ひらふゲレンデの下、今日も泊っている「ニセコパークホテル」の隣に小さな焼き鳥屋「Bangbang」が開店し、匂いにつられて立ち寄ってから病みつきになり、ニセコツアーは何時しかバンバンツアーとなった！
スキーは３年前に終活し、幹事は後輩に託したが、バンバンには行きたいので今回も手ぶら出発！

偶然にも千歳便のCaptainはいつもこのツアーに参加しているY機長、ボーデイングブリッジからご挨拶が出来てラッキー！（今回は出産で参加できなかったとのこと）
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今年のニセコは他のスキー場と同様に雪は少なかった。
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まあ、ボクは滑らないので開店前のBangbangで過ごす！

１８時、Bangbangへ・・・大繁盛で増築が進み当時の面影はない！？
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今回の参加者は少なめの５人・・いつもの生ビールで乾杯！！
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天井のジョークは当時のままです！！
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いつもメニューにない珍味を出してくれます！
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右下はなんと！バフンウニ！！

これは幹事の大好物・巨大なスペアリブ！
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＊予約が殺到していて、２時間の入れ替え制だが、８割は外国人、日本人の我々のみ特典で１８時から閉店の２３時まで良く飲んで、よく食べた・・・・いつものことだが・・・

土曜日は雪の舞う日だが、レンタカーがあるので、一人で温泉ツアーへ
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先ずはアンヌプリゲレンデの下、温泉付きランチ「湯心亭」へ

露天風呂に長くいると頭に雪が積もります！
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降雪が続いているので、道路状況が心配なのですが、想い出深い「ニセコ五色温泉」に行きたい！
・・・思いが通じたのか、道路は閉鎖になっておらず、雪道を走り抜けたら辿り着いた！！
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４０年くらい前は冬はスキーで行くしかなかった！？それも好天の日にアンヌプリ頂上まで歩いて登り、ゲレンデの裏面を滑り降りた山の中腹にある秘湯だった！
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当時の露天風呂は混浴でここまで来るスキーヤーは逞しく、混浴ものともせず！？でした！
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今は整備されていて男女別々になっています。
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湯の花が舞っていてとても美しく幻想的です！
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温泉のはしごをしていると頭のてっぺんから湯気が立ち上がってます！！

２日目の夜もBangbangへ・・
今夜の珍メニュー・・・これは何か分かりますか？？
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・・・マグロテールの炭火焼・・・メチャ旨！！

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この中に今は希少なニシンの刺身があります！

厚岸のカキは生でも美味しいがイタリアン風もいけてます！
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バンバンのお二人と・・・、３５年経っても変わらないね！？
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2014年6—7月の2カ月かけての北海道一周で稚内までニセコから駆けつけてくれた想い出を今でも楽しく語ってくれます。稚内ー礼文・利尻島を一緒に周航しました。
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利尻島・鷲泊港にて・・（2014・7/15）

ニセコを去る日は何故か好天になる！？
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慣れ親しんでいたゲレンデ見に行く・・・でも滑りたい衝動は起きてこない！

帰る日はいつも羊蹄山が全貌で見送ってくれる！
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途中の国道でも余りにも奇麗なので、車を止めて別れを惜しみます！
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伊丹便は満席なので千歳市内に宿泊して明日の便をチャレンジします。

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千歳のジンギスカンを食す目的もアリでした！

日曜日も☀☀☀・・・新機種：A321の非常口の窓席が空いていた！

空からも羊蹄山が見送ってくれた！
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左から、ニセコアンヌプリ連峰ー羊蹄山ールスツ山
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・・・・飛行機の旅はすばらしい！！

2020/1/6

２０２０年謹賀新年　　ヨットクラブ

２０２０年令和２年＝🐁の干支を迎えるのは６度目になる！

振り返ればこの１２年サイクルは節目の年だった！
１２歳／小学６年生・・・記憶にない！？
２４歳／ANA　B７２７Flight　Engineerに昇格
３６歳／新型主力機：B７６７の２Men crew編成が決まり、FEはリストラ、操縦士職変訓練を開始
４８歳／４６歳の１月に阪神淡路大震災で自宅が全壊、再建して社宅から新居に戻ったのが４８歳！
　又、B７６７機長昇格後３年足らずで、GM（班長みたいな役職）に抜擢されストレスが溜まった！
６０歳／６年間の教官職と単身赴任から解放されて、大阪乗員室で定年退職（Last Flight)
７２歳／６０～７０歳は充実したセカンドライフ（主にヨット）を堪能
・・・・さてさて・・サードライフは模索中！？

節目の年と気づいたのは大晦日！
元旦は好天予報だったので、早起きして歩いて裏山の甲山へ・・

甲山大師（神呪寺）はご来光を待つ大勢の初詣客がカメラを構えていた！
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７時過ぎに見事な初日の出を拝めることが出来た

２０年来此処に初詣しているが、早朝は初めてで、３ｒｄライフは此処から始めよう！
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３日初チャリでハーバー行き、初セ～リングへ・・・

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良い風が来て初乗りはNice　Sailing！！
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４日最終委員長会のあと、クラブ新年会
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もつ鍋と手打ちそば、和牛のたたきなどご馳走が盛りだくさん！
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２０人が集い、よく食べて良く飲んで・・・良くしゃべった！！
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２０人全員に今年の抱負を語ってもらい、ボクもチョッと元気をもらった・・・
毎年、年始に目標を立てていたが、有言実行に自信がなくなり、今年は、のんびりと・・・
旅に出たくなったら、そっと出て行こうと思う！！

〆はもつ鍋の残ったスープに手打ちそばを投入！
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またたく間に平らげてしまった！！

＊＊最終委員長会は１１日のクラブ定期総会に向けての役員会だが・・・
広報委員長を１４年、副会長を１２年も担当し、良いも悪しきも長すぎたと反省するところが多々あり、今日すべて引退すると宣言した！！
しかし、甲子園浜北護岸に移動して１４年、ここまでクラブが成長した一角を担ったことへの自負は持っていたいと思います。

2019/12/23

2019年の宴の〆はX'mas Party！！　　ヨットクラブ

21日（土）クラブメンバーの有志が集い、X'mas Party！！を開催！

17時に乾杯！26人が集った！

料理人も増えて今夜は7人の料理が並び今までにない豪華なPartyになった！
古手の料理人としては新しい仲間が増えて嬉しい限りだ！！

前菜はJunちゃんとGoeののアペタイザーアラカルト！
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マー君はビーフのシュラスコとチキンの丸焼き・・・アウトドア料理が得意！
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バケツの中はチキン！
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美味しそうに焼きあがった！！
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テーブルに盛り付けるとX'masらしくなった！
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ザッキーの定番：カツサンドを添えます。

ボクも定番の北あかりのジャーマンポテトを出しましが、これはチキンを捌きながら、つまみ食い！
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Jimはタコスに挑戦！
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お腹が膨らんだ頃を見計らって、Tさんが秘蔵のコニャックを持ち出してきた！
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超レアな２００年記念物です！！一口だけですよ！

料理は続々と出てきて、お酒が止まりません！？
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Geoの手作りケーキはますますX'masらしくなった！
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そして、宴が長くなって、小腹が空いてきたころに、〆はやはりUさんの生そば！
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＊＊今年も豪華な宴で締めくくりが出来ました！
・・・・皆様、今年もありがとうございました。

＊＊＊２０２０年は節目の年になりそうですが、よろしくお願いします！

2019/12/9

シニアの手習いその２　　Family

ボケ防止対策のNo2・・・ワインソムリエにチャレンジ！！・・・っと思ってます！

・・・ソムリエの皆様にはごめんなさい・・・

あまりにもハードルが高すぎ、シニアの手習いなど恐れ多いのですが、以前からワインの勉強をしたかった！
幸いながら、Contrailの女性クルーに、ソムリエエキスパートと今フランスのファーマーに留学中のワインのプロがいるので、触発されてモチベーションが上昇！

取りあえず教本をお借りして、勉強を始めています。

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分厚い教本を見せられると、引いてしまいそうだが、読み始めると面白い！

偶然にもワインショップから試飲会の招待状が来て、早くも実習！？

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23種の赤・白ワインの内17種まで試飲して、すっかり出来上がってしまった！！

こちらはドイツワインとヨーロッパのワイン生産地の地図です。

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で・・・試飲の成果は・・・高いワインは安いワインより美味い・・程度！？
格安キャンペーンに誘われて、結局15本ものワインを購入！

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特にシャンパンを後輩の「還暦祝い記念フライト」にプレゼントしたかった！
日曜日、伊丹空港へ行き、記念フライトのお出迎えに・・・

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弊社の空港事務所は東京一極集中しているので、我々の時のような盛大なセレモニーがないので、
せめてもお祝いに駆け付けるのが精一杯です。

赤ワインの「赤」と云えば、あのフランス艇Nosy-Be'号のサイン入りのヨット「海鈴」
セ～リング中のサインを見たくなり、日曜日に海へ・・・

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“Bon Vent"のサインが海に生える！
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この日曜日は日差しが暖かく気持ちが良い！
今、ビジターバースには裏千家のお師匠さんが乗るML25が寄港しているが、そのお方からヨットを見ながら、ウッドデッキでお茶を立てて頂きました！

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「結構なお手前でございました」

＊＊＊後輩がヨットを手に入れてハーバーに遊びに来てくれた。

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初心者ながらS/Hで風の吹く中をIYCのビジターバースへ・・・嬉しい限りだ！！
また来てくださいね、・・・いや今度はボクを乗せてくださいね！！

2019/11/29

あっという間に1年が・・　　ヨットクラブ

Contrailのフォアステーの破断で九州一周をあきらめ、上架整備に専念。

定期的に検査している血液検査でホームドクターに糖尿病と診断を下され、食事療法を開始・・・
明日から出発予定だった「プーケットキングスカップ」への参加表明をCXして療法を続けた成果は・・・
8月の検査ではhbA1c　6.8→6.0、更に11月の検査では5.6まで下がり、また眼科での眼底検査も正常でドクターも脱帽！

チャリ、ウォーキング、セ～リングと筋力を落とさないように、炭水化物を減らして、たんぱく質を取るようにしてきたら、あまり好んで食さなかったチーズが好物になり、またワインに合うので食生活も変化し、体重も7㎏減量を維持しています！！

しかし、11月16日のクラブ帆走練習会ではさすがに強風に身体がついて行けず、ジェネカーを降ろすときに破ってしまった！
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S/Hのセ～リングはまだまだ未熟で課題が山積みである！
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親睦会でも疲れ切っていて元気がない！？

クラブハウスの前面に「Big cruising map 」を設置した！
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瀬戸内海周航、四国一周、紀伊半島周航・・・・夢が広がります！

＊＊明日からはクラブの会議と宴会が続きますが、心おきなく飲んで食べよう～！！

11月30日IYC　DIYクラブ総括ミーティング13時～のあと・・・
　　　　16時ころより　串カツ＆手打ち新そば（宇城）パーティー：会費1000円　飲み物持ち寄り

12月14日IYC委員長会10時～、合同委員会13時～のあと
　　　　17時ころより　IYC忘年会　ブリしゃぶ（岡崎）パーティー：会費1000円　飲み物持ち寄り

12月21日IYCクリスマスパーティー17時～
　　　　IYC料理人：角田、児玉、georgett、岡崎・・・：会費1000円　飲み物持ち寄り

2019/11/5

五ケ所湾セ～リング　　ヨットクラブ

2日、秋晴れの11月連休、Contrailのクルーを連れて近鉄特急で伊勢志摩・五ケ所湾へ・・

クラブメンバーの”Allons-y”は台風シーズンを五ケ所湾に別荘泊地を置いている！
宇治山田駅から30㎞もあるが、オーナーペアが車で迎えに来てくれた。

夕食は美味しい地魚と持ち込んだワインで深夜までワイン談義！
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いきなり飲み過ぎです！

3日、湖面のような全く波のない泊地の船内で、物音に目を覚ますと、釣り客の行列がゾロゾロと！？
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朝6時半開場ですでに満杯です！
釣果は様々ですが形の良い鯛が良く釣れていました！

釣り堀の入り口にAllons-yは留まってます。
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穏やかな日なので、五ケ所湾と英虞湾にクルージング！
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船上でもワインで乾杯！
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穏やかな五ケ所湾を出て英虞湾へ
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英虞湾観光～賢島：ホテル宝松苑（2014年名切漁港に寄港時、電車で来て立派な露天風呂に入った良い想い出があります）
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英虞湾の浜島漁港に係船して活魚料理店でランチ、人気店で1時間待たされた！
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系列の鮮魚店で伊勢海老を買って急ぎ日没に帰港！

帰港後、釣り堀の大将に大きな鯛を一本分けてもらい鯛しゃぶに・・
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伊勢海老は生きたままボイルして頂きます！
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しゃぶしゃぶの後の雑炊になんと！松茸のトッピング！！
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贅沢なディナーはまたワインが何本も空きました！

4日、朝食は昨晩の伊勢海老の殻でスープを取り、チーズリゾットを作ってみたら美味！！

今日は車でVOC志摩ヨットハーバーへ
過去に3回寄港したことがあるが、素晴らしいロケーションで、好きなマリーナです！

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Allons-y（Trekker42)の前オーナーT氏の新しいヨットに乗せてもらいに来た。

DaySailer:Eagle44　（Hol 製）昔のJ-Boatを彷彿させるような美しい船体ながら装備は斬新！！
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Single hand仕様で全て電動、Steeringしながらボタン１つでControl出来ます！
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4日は木枯らし一番が吹き、１Ponでもハードでした！
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手入れも完璧で、すべてが美しすぎるヨットでした！
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日本での輸入はこの１艇のみで、いろいろなヨットに乗って様々な海を航海し、達観したセーラーが終のヨットとしてこれを選択し、自身のホームグラウンド（五ケ所湾）でセーリングを楽しむ・・・
感動しました！！

セーリングの後、T氏のハーバーを見下ろせる別荘に招かれて・・・
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映画のシーンに出てきそうな場所です！

別荘のデッキはスタンションとライフラインで囲まれて正にヨットのデッキです！
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ここでも高級なシャンペンを開けてとてもリッチな気分に！！

T氏はエンスーでもあるとのことでガレージを開けてもらったら・・・！
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それぞれのエンジンサウンドを聞かせてもらい、帰路につきましたが・・

セカンドライフの桁の違いにカルチャーショック受けています！

＊＊＊この2泊3日は素晴らしい経験と美味しい料理・ワインを堪能できました！
＊皆様大変ありがとうございました！！

2019/10/29

ジェネカーセ～リング　　ヨットクラブ

台風のシーズンは過ぎ去った（と思う！？）

26日（土）は穏やかな秋晴れ！
クラブの帆走練習会を開催！・・・「クラブレース」と公表すると、海上保安庁に届け出と西宮沖の水面を他のヨットクラブや学連と分け合う交渉が必要になり、「練習会」であれば自由に走れ、海上のルールは共有なので、お互い様なのです。
よって秋の西宮沖の水面は、様々なセイルで混みあいます！

今回も運営委員長のアイデアで２３ft～４１ftの１４艇は同時にスタートラインを切るが、３５ft以下は３Legのうち１Legは機帆走もOK、ゴールは自己申告、親睦会がメインなのでそれまでに帰港すること、あえて順位は決めない・・・・粋な計らいですね！！

１４時にスタート、１４艇は過去に最も多い参加数です！
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ＳＷ約１０㏏、ContrailはSingle handで空いている下側からスタート！
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スタートしてから上マーク（赤灯台）まで機帆走を考えていたが、思いのほか快走したので、セ～リングで走りきることにした。（写真は美帆から撮ってくれています）

赤灯台を回って、ジェネカーのセットに手間取っている間に、後れを取ってしまった！
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ジェネカーをUPして走り出すと、前方のヨット全てをごぼう抜き、まさにターボのPWRですね！
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追い抜いていくのに写真を撮ってくれてありがとうございます！
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これはなかなか綺麗なシルエットです！
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白灯台を回ってもゴールまでアビームで走れると判断して、ジャイブを敢行！
上手く出来ました！
前方のX412はジェネカーを降ろしてJibで走っていたが、Contrailが後ろから迫ってきたので、慌ててジェネカーを上げたが、勢いのあるContrailはゴールで追いついた！！

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ゴールの後は課題のジェネカー降ろしです！過去に何度も海に落としてしまってます！？
今回は追手で走れるスペースがあったのでジブを出して、追い風にし、ジェネカーをつぶして一気にダウン・・・上手くいきました！！

今日のSailingは達成感と疲労と筋肉痛が交錯していますが、親睦会のワインが美味い！！

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親睦会は約４０人のおでんパーティーです！

〆はプロ仕込みそば打ちのそば三昧！
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・・・ボクも切ってみたがきしめんのような太さになってしまい、失敗でした！

２７日（日）共同義務作業とミニ集会

ハーバーは綺麗になりました！
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ミニ集会でも世代交代の課題を提案させて頂きました！

＊＊来年はContrailの整備を充実して、春にはのんびりと旅に出たい！
　　・・・目的地は決めていないが日本海に出て又、故郷の佐渡島もいいな！！

2019/10/15

スーパー台風　　ヨットクラブ

10月の西宮に影響のあった台風は・・・
日本海を通過した17号、太平洋・紀伊半島沖を通過した15号とスーパー台風となった19号で、
関東地方に甚大な被害をもたらした。

西宮では17号は南風の暴風が吹きましたがハーバーは防風林が遮ってくれた、しかし南からの大波が桟橋の一部を壊したが、全艇無事であった！
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15・19号は北風になり、大波は立たないのだが、19号は猛烈に発達してスーパー台風となり、北風は六甲おろしと重なり、暴風が予報されていた！

事前に台風対策を・・・北向きの舫ロープは5本、ジブを降ろした。
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南向きは通常のまま（5本）、ドジャー、ビビニトップ、WXセンサーを降ろした。
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12日正午西宮は暴風圏に入り、神戸気象台ではNNE31.4m/s、夕方は吹き返しでNW30m/sを報じた！
暴風雨なので家でじっと我慢、台風一過の13日早朝（06：30）ハーバーへ・・・

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甲子園浜大橋から・・・何事もなかったように・・・
全艇・桟橋共に無傷であった！！

船内に留まっていた仏艇のダミアン談によれば、MAXでNNE45㏏、平均でも30㏏で大波も高潮も問題なかったと！

ホッとしてまずはｂｂｓでクラブ員に一報「ALL Safe！！」

過去には甚大な被害を受けて「全員集合！！」もあった。

クラブの「広報」と云うお役目だが、12年も務めたのでそろそろ引退を考えてます。
会報などの文書作成や会議などの調整で、70歳を超えるときつく感じる！（弱音が多くなった）

13日は晴天になり、多くのクラブ員がハーバーに来るので、ダミアンが希望していたフリマを開いた。
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シート類・リギン・ブロックなどゆうこうマリンで総入れ替えをして出航する。
資金援助のつもりで中古にしては高価な値付けをしたブロックを大阪風に2個買いで大幅に値切ってGet!

14日小雨が降っていたが、近々にIYCを離れる外国艇2隻の「Farewell　Party」を開催！
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仏艇:Tamm ha tammのダミアン、パートナーのアンネはIYCに来て、妊娠がわかり、つわりに苦しんでいたが、今後の航海を断念して先日パリに帰った、爺としてはホッとしている！
代わりにダミアンの旧友のジュリアンがやってきた！
2人で南下してタヒチに向かうと・・・
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AUS艇：NAUSIKAAのKAYOさんは16日に出航して、伊勢志摩に向かい、反転して四国南岸から南西諸島、沖縄で越冬、来春早々にまた北上して再会しに来るとの事！
2艇の壮大な抱負を聞かされると、ボクももう少し頑張ってみたくなる！
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ランチパーティーでしたが20人が集い、楽しく美味しく・・でした！
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16日朝、AUS艇：NAUSIKAA：KAYOさんは一文字ヨットクラブを朝8時半に出航しました！
今日の目的地はWMCです。東は伊勢志摩まで向かいます。
サポート宜しくおねがいします！
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2019/10/7

シニアの手習い　　準備＆整備

７０歳代のボケ防止対策の一環としてまず「玉掛け技能者」の免許に挑戦！？

玉掛けとは動力式クレーンのフックに、荷かけ、荷外しを行う作業のことで、クレーン運転者と共同作業で、両者とも法令で定める資格を有するものでなければ当該業務を行ってはならないとある。

車、船舶、航空機などのを動かすときに必要な免許と同じで、最低限の正しい安全知識とコンプライアンスを身に着けるために必要であり、技量に関してはスタートラインで、経験と蓄積が求められます。

ということで、今まさにContrailにとって必要としている「玉掛け」にチャレンジ！

講習はクレーンやフォークリフト、移動式小型クレーン等と共に毎月都道府県の労働安全協会が行っているが、今回１０月の尼崎商工会の会場で実施される講習を申請した。

１０月１・２日学科講習：１２時間＋学科試験１時間
１０月６日実技講習：７時間＋実技試験１時間
・・・密度の高い３日間でシニアにはちょっときつい！！

学科講習は今までに経験のない知識なので新鮮でした！
集中して理解しないと試験問題は解けないので居眠りはできません。
講師の談話によれば月に１人は不合格になるとのこと！？
講義中に試験のポイントを教えてくれるので、しっかり聞いていれば満点を取れそうだが、今回も若者が１人ずっと居眠りをしていたので、該当者かもね！

２日間の学科講習を終えて帰り道ホッと、西宮ガーデンズのエビスビールで一息！！
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６日の実技講習は尼崎・クボタ製鋼の工場に集合！

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水道管製作工場で今ラグビー世界大会のコマーシャルで「クボタ」のとても感動的なシーンがある！

実技はペアで行い相互確認、合図の掛け合いと確認・・・そう、CRMの２Men conceptが活かされている！
しかし、シニアにとっては手順や初耳の合図言葉が覚えられず、皆さんの足手まといになったと思います。若者が一回で習得するのを私は３回もかかりました！
例えば「地切りは」・・「地切り良し」・・・
へとへとになりながらも何とか合格を頂きました！
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この証書獲得に要した費用は・・・
・学科・実地講習料：２３６００円
・実地に必要な装備：ヘルメット・作業服・皮手袋・脚絆・安全靴

＊それで実際にContrailを安全に吊り上げる際の知識として・・・
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移動式クレーンのフックのの下は（現行：尚用具は新品時の安全荷重）・・

・リング（安全荷重：１２．５ton）
・シャックルｘ２（バウシャックル：28㎜・等級M・SC・4.8tonx2=9.6ton）
・ワイヤｘ４（6x24A種16㎜：2本吊り角度30－60°安全荷重3.63．4本吊り7.26ton）
( 18㎜：　　　　　　　　　　　　　 4.60. 4本吊り9.20ton)
・シャックルｘ４（ストレートシャックル：22mm・等級M・SC・3.15tonx＝12.6ton）
・スリングベルト（幅15㎜、15m、製造年月日H30/10/13:　45°以下の半掛け吊り9.0x2本＝18ton）
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＊現行の移動式クレーンは最大傾斜角での吊り上げ荷重は25ton
海上から岸壁に上げる際のジブの傾斜角は45－60°、アウトリガMax7.6m、作業半径を10m
23.2mブーム：13.7ton,36.4m ブーム：10.40ton・・・・・

計算には精度は保証できないが、概略が見えてくる！
５ton未満のContrailは全く問題ない、あとは乗せる船台の構造と強度も確認が必要だ！！

＊シニアチャレンジのネクストは・・・・・
調理師・栄養士・溶接工・電気工事士・社会労務士・・・・・夢が広がる！！

2019/10/3

9-10月もParty・Party！！　　ヨットクラブ

9月17日、今年4艇目となる外国艇がビジターバースにやってきた！

事前連絡ではオーストラリア籍の34ftペアとのことでクラブ員が出迎えた。
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ところが一人しか見えない、しかも女性！？
風に流されて、杭に船体をこすり、擦り傷をつけて入港！！

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なんと！？・・・女性のシングルハンドでAUSシドニーからきた！
Aus国籍の日本人KAYOさん、家を売ってヨットを買い、まずは母国「日本」へ・・
バンクーバー34：NAUSIKAA号が現在の住家とのこと！

21日まずは恒例のWelcome Partyを開催！

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17人が集まり、地球儀を出して航海記をお伺いしました。
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・・・彼女の勇気ある航海はとても刺激になります！

＊ボクが60歳で定年退職して目標にしたのが「日本一周」でしたが、あの時もっと大きな夢を抱いていたら・・・世界が変っていたかも！？・・・今からでは遅すぎるかもね！
世界中にはGreatなSailerがいっぱいいますね、彼らにお会いできるのがまた刺激的です！

9月28日クラブメンバーのUさん主催のBirthday Party開催！

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Uさんと義父様の同日誕生日です！サプライズなゲストも！！

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約40人もの大パーティーになりました！

今日のメインディッシュは上質な国産黒毛和牛が大量に提供されました！
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シュラスコと鉄板焼きに・・・激うま！！

ゲストのライブはまず”カントリーウエスタン”
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こちらはTVでおなじみのサプライズゲスト！
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後半のライブは”ロックンロール”
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盛り上がって、皆さん踊りだしました！！

最後に出てきたのはなんと！牛肉のBirthdayケーキ！！
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・・牛肉と生ビールをたらふく頂きました、有難うございました、ご馳走様でした！！

10月1日Uさんの紹介で尼崎で寿司パーティー！
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ダミエンとKayoさんをお誘いして・・・

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阪神尼崎駅近くの安くて旨い寿司店を紹介してもらいました！

**この2艇は１０月中旬に出航予定とのことで、こんどは・・・・

”Farewell　Party"：：１０月１２日　１７時～　　
　　　　　　　よろしくお願いいたします！！

2019/9/16

生ビール３０L！　　ヨットクラブ

14－15日はクラブ合同クル～ジング、
運営委員長の依頼で生ビール１５Lx２をCon嬢の広いロッカーに搭載して出航！

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何艇参加するのか不明だったが、隣のシーサーと一緒に淡輪に向かいます。

今回コントレールの参加者は４名、行きは２人で、淡輪で陸路２名、帰りは３名です！
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風弱く、約４時間の機帆走で１４時半に淡輪ヨットハーバーのQ桟橋に係留。

その後、続々とクラブ艇が入港して、桟橋はたちまち埋まってしまった！
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ビジターのフランス艇も加わって、参加艇は１４艇にもなった！！

そしてBBQコーナーでのパーティー参加者は４１名にもなり、生ビール３０Lはまたたく間に消費した！
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クラブの親睦会ではいつもMarchグループメンバーが頑張ってくれています。
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15日、14艇は様々な行動ですが、我々は田尻ヨットハーバーへ立ち寄り、日曜朝市でランチして帰港することにした！
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小一時間でKIX対岸の田尻漁港へ・・・
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此処は大型ヨットは入れないので、シーサー、ドリーマー、コントレール3艇で寄港！

田尻ヨットハーバーの係留艇
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朝市であなごと太刀魚の天ぷらなどを買い、新しく出来た食堂でまぐろ丼を頂く！
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お腹いっぱいで田尻を出航して、3時間半、甲子園ヨットハーバーに帰港しました！
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2019/8/26

フランス艇ビジター　　ヨットクラブ

今年3艇目の外国艇ビジターはまたもフランス艇！

８月１８日（日）台風１１号の影響が無くなって、避難していた隣のハーバーから朝、IYCのビジターバースに入港！

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TAMM　HA　TAMM号（ゆっくりと・・の意味、Meralu　Cutter３５（アルミ製）

２４日（土）夕方から恒例のWelcome Partyを開催！

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総勢１７人で、今回も豪華な手料理で乾杯！

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ダミアンとアンネさんの30歳代のペアで両者に自己紹介と、此処までの経緯を語ってもらいました！
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３年前にダミアンはシングルハンドでフランス北西部ブルターニュから出航！
大西洋・カタリナ諸島ーカリブ海ー途中アンネと合流ーパナマ運河を経てー南太平洋へ・・
フレンチポリネシアを転々として今年の３月那覇港に入国、奄美大島から宝島経由トカラ列島へ・・屋久島ー硫黄島から西九州・・天草ヨットクラブー五島ー壱岐－関門から瀬戸内海へ・・

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手料理はビーフのシュラスコ・カツサンド・ナス田楽・タイ風はるさめ・ちらし寿司・アンネ作のトルテーリアとチョコケーキ・などなど・・そして人気のタコ焼きです！！
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みんなで寄ってたかってタコボールを転がすのが楽しいみたい！？
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2次会はアンネが大好きと云うカラオケで大いに盛り上がりました！
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25日（日）猛暑は去り、気持ちの良い夏風の中を昨晩船中泊のクルーと3人で強風の西宮沖へ・・
西方に大きな旗が見えたのでそちらに向けてセ～リング！
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インドネシア海軍の練習帆船BIMA SUCIです！
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大勢の見学者が来てましたが、ヨットならではのサプライズでした！
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海上自衛隊神戸深江基地では自衛艦の見学会も開催されていました。

＊＊21日血液検査の結果が出ました！！
7月1日から意を決して食事療法を開始・・・約50日間で79㎏を72㎏まで減量！
注意したのは極力、炭水化物や糖分を取らないでたんぱく質を多く食す事！
要は大好きなご飯や粉もの（うどん・ラーメン・タコ焼き・・）を1/3に減量・・
赤身牛肉や鶏肉、青物魚、豆腐・納豆など極端に空腹にならないようにした。
そして、筋力を落とさないように適度な運動を毎日・・・
セ～リング・チャリ・散歩・ストレッチング・・・

・・・そして、その成果は・・・
hbA1c：赤信号に近かった６．８→６．０（グリーゾーン５－６．２）まで戻った！
ホームドクターもビックリです！
減量に伴い、イエローカードだった悪玉コレステロール・血糖値・高血圧も正常値に戻った！！

ドクター曰く減量はこれ以上必要なく、この値を維持することが大切であるとのこと！
これを維持する・・・これが中々手厳しいかなと！？

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・・お腹はへっこみ、顔も小さくなったと周囲の人は褒めてくれるので、調子に乗って50年前の写真を取り出して、この体型に近づけるようにモチベーションを持って続けようと思います！
ちなみに体重は当時の72㎏と変わらないが・・・・

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＊21歳：航空整備士を目指していたこの若き青年は名古屋空港の中日本航空から三菱重工小牧工場に出向して、日々ベトナム戦争で損傷したCH53型ヘリコプター部品の修理をしていた。
9-17時の勤務が終わると、バイクで名古屋市内の繁華街栄の大きなキャバレーに通い23時までバイトを「社会勉強！？」していた！！
しかし、初心貫徹、そのバイクに家財道具を積み込んで大阪八尾空港へ、22歳で阪急航空のセスナの整備士の資格を取得！
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＊23歳でANAに入社する前の夢と希望（挫折も）に満ちた若き日々を思い出してUPしました、悪しからず！

2019/8/14

お盆のプチクル～ジング　　ミニクル～ジング

今年の盆クルは避暑のために南下・紀伊勝浦を予定していて、クルーの２人は盆休みが始まるとすぐにJRで勝浦まで予約をしていた！
それに合わせて７日に一人で出航して、１０日の夜、勝浦港で待ち合わせの計画だった・・・！？
しかし、台風８・９号が発生、その後１０号が発生し、ゆっくりと勝浦に向かうコースを取りそうな気配！？
クルー２人に予約をCXさせ、状況に応じて計画の縮小を打診・・・・

７日（水）関西地方は猛暑の連続で、逃げ出すように甲子園ヨットハーバーを出航、取りあえず南下！

事前に食料を調達、今回は食事制限を継続するべく全て自炊を敢行！
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野菜中心、ビールは糖質'０’、納豆は毎日、赤ワインはポリフェノール、カロリーメイト、ナッツ類・・
炭水化物の米や麺類は一切なし！・・・出航時既にー６ｋｇまで減量しているので現状維持が目的です！

７日９時に出航してKIX沖合で時化に会い、向い風10m/ｓ、スプレーが冷たく気持ち良く、逆に元気になってきた。
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結局、和歌山マリーナシティに１６時３０分に入港！
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・・紀伊水道は台風の影響でうねりが大きく、そのうねりに乗ったセ～リングも楽しい！
そして、夜も涼しく快適でした！

８日（木）ここまで来たら、絶対に寄港したい「方杭漁港」へ・・・・
白埼沖合の磯は、さすがにこのうねりでは釣り客は近寄れない！
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約２時間４５分、お昼前に方杭漁港の岸壁に着岸！
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漁船が４・５隻の小さな漁港ですが、静かで海がきれい、その上温泉施設「みちしおの湯」まであって、まさにボクのお気に入りの穴場です！
２隻分しかスペースがないが、平日なら安心ですね！

＊＊早速海水浴がてら船底をCKしたらなんと２ヶ月足らずで数か所に小さなフジツボが付着していた・・・・今年の西宮のフジツボの成長がすざましい！？

湯上りの絶景、此処は夕日百選でもあり、素晴らしい！
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＊＊この先どうするか・・白浜まで行きたいが・・うねりが大きいし・・
やはり、南下はここまでと決定・・明日は沼島に行くことにして就寝！

９日（金）９時に方杭漁港を出航、うねりに乗りながら沼島へ・・・
沼島は国生み伝説の島で今の季節はハモ漁でが盛んです！
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その国生み伝説のシンボル「上立神岩」を観光して沼島漁港に入港！

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この公共突堤岸壁はこの時期ヨットで埋まるのですが、Contrailだけです！

高価な鱧料理を我慢して夕食はゴーヤちゃんぷる！
ここの夕日も格別でした！
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＊＊明日はクルー２人をPickするために淡輪ヨットハーバーに向かいます！

１０日（土）由良瀬戸の潮流に合わせてお昼に沼島を出航！
約３時間半で淡輪ヨットハーバーに入港・・・
まず目に入ったのは２年前にニューカレドニヤでお世話になった「FunView」です！
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去年６月から此処に係留して、NCに帰国したオーナーを待っています。

＊＊Q１６のビジターバース（１９４円/ｆｔ＝5820円）に係留して、ヨットを洗っていたら、P桟橋のオーナーの方が来訪、ボクのブログのフォローワーの方で有難い事です！

夕方クルー2人と淡輪駅で待ち合わせをして、食材店を探したがコンビニしかない！？
仕方なく、ありあわせの食材でトマトちゃんこ鍋でデイナー！！

＊彼らに所望の目的地を訊ねたら、まだ行ったことが無いという「沼島」とのことです！！

11日（日）8時に淡輪ヨットハーバーを出航！
連れ潮に乗って順調に3時間半で沼島漁港の昨日と同じ場所に係留！
この繁忙期なのにヨットがいない！？
（後日分かったのは12日の紀伊水道レース、14日の徳島・阿波踊りレースが台風のため中止となり、レース艇の中継泊地の沼島が空いていたのでした！）

クルーの持参した「ソーキそば・生麺」をランチに・・
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お昼過ぎにいきなり大きなヨットは入港してきた！
なんと、クラブ艇カタマランMarchです！ビックリ！！
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よって今日はこの突堤桟橋はIYC2艇の独占となった！！
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Marchのオーナーが此処で入水！？なんとこの中でサザエが採れると！？
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Contrailの人魚もつられて入水！
結局サザエが一つでした！

夕食は我々3人はすでに木村屋のお風呂（500円1830～2000）、19時から活魚料理水軍を予約。
今回の初めての外食は水軍の鱧料理を・・・
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ハモ天と湯引き・・・ハモの美味しいイメージは今までなかったが、今日の鱧は格別に旨い！
あまりにも旨かったのでMarchのメンバーに2次会の手土産とした！
2次会はMarchの7人とContrailの3人で遅くまで盛り上がりました！

12日（月）朝のMarchのメンバーです！
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Marchに大人のおもちゃがあったので朝のお遊びに夢中！
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10時に同時出航、目的地は淡輪ヨットハーバー、我々は二色浜ヨットハーバーで途中までコースは同じです！
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MarchからのPhoto
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同僚艇と伴走するのも良いですね！加太瀬戸を超えてからコースは別れました！
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15時に二色浜ヨットハーバーに入港。
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二色浜の南端にあります（32ｆｔ以下3600円、電気アダプター1080円）

此処を選んだのは明日の風向風速：070/20㏏、
甲子園へのコースは010で片上がり1本！？

夕方、二色浜北端の近くにあるスパ「虹の湯」へ・・・海水浴帰りの客でいっぱい！

隣の大型スーパーで総菜を仕入れて、ヨットで焼肉BBQ！
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明日は強風のハードなセ～リングとなりそうなのでたっぷりとPWRを付けないとね！

13日（火）朝から予想通りの強風！

焼肉BBQの効果で快眠・元気が出ています、頑張るぞ！

9時半にマリーナを出航
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白波の立つ大阪府の海岸沿いをスタボーの片上り・１ポンメイン、フルジブで快走中！

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３時間半のNice Sailingで充足感と疲労感たっぷりでホームポートに到着！

＊大型で強い台風１０号が免れないので十分な台風対策を施してから１週間ぶりに帰宅！

＊＊＊真っ黒に日焼けしましたが、さて体重は！？・・・－６ｋｇのままでした！！

2019/8/5

Old boat蘇る！　　ヨットクラブ

猛暑の続く８月早々に東京・中目黒へ・・・
羽田空港に降り立った時、出発地の伊丹空港より蒸し暑く感じた！
翌金曜日には早々に羽田空港へ・・午後になると金曜日は空席待ちも出来なくなる！？
早々に伊丹空港に帰ったが、やはり田舎なのか涼しく感じる！

３日（土）夕方からプチパーティー！

　明日、レストアを終えて進水する「海鈴」の祝賀パーティーになりました！

JUN号のペアがアウトドア料理にはまっていて、こんな素敵なパーティーを開いてくれました！
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