2019/11/5
五ケ所湾セ～リング ヨットクラブ
2日、秋晴れの11月連休、Contrailのクルーを連れて近鉄特急で伊勢志摩・五ケ所湾へ・・
クラブメンバーの”Allons-y”は台風シーズンを五ケ所湾に別荘泊地を置いている！
宇治山田駅から30㎞もあるが、オーナーペアが車で迎えに来てくれた。
夕食は美味しい地魚と持ち込んだワインで深夜までワイン談義！
いきなり飲み過ぎです！
3日、湖面のような全く波のない泊地の船内で、物音に目を覚ますと、釣り客の行列がゾロゾロと！？
朝6時半開場ですでに満杯です！
釣果は様々ですが形の良い鯛が良く釣れていました！
釣り堀の入り口にAllons-yは留まってます。
穏やかな日なので、五ケ所湾と英虞湾にクルージング！
船上でもワインで乾杯！
穏やかな五ケ所湾を出て英虞湾へ
英虞湾観光～賢島：ホテル宝松苑（2014年名切漁港に寄港時、電車で来て立派な露天風呂に入った良い想い出があります）
英虞湾の浜島漁港に係船して活魚料理店でランチ、人気店で1時間待たされた！
系列の鮮魚店で伊勢海老を買って急ぎ日没に帰港！
帰港後、釣り堀の大将に大きな鯛を一本分けてもらい鯛しゃぶに・・
伊勢海老は生きたままボイルして頂きます！
しゃぶしゃぶの後の雑炊になんと！松茸のトッピング！！
贅沢なディナーはまたワインが何本も空きました！
4日、朝食は昨晩の伊勢海老の殻でスープを取り、チーズリゾットを作ってみたら美味！！
今日は車でVOC志摩ヨットハーバーへ
過去に3回寄港したことがあるが、素晴らしいロケーションで、好きなマリーナです！
Allons-y（Trekker42)の前オーナーT氏の新しいヨットに乗せてもらいに来た。
DaySailer:Eagle44 （Hol 製）昔のJ-Boatを彷彿させるような美しい船体ながら装備は斬新！！
Single hand仕様で全て電動、Steeringしながらボタン１つでControl出来ます！
4日は木枯らし一番が吹き、１Ponでもハードでした！
手入れも完璧で、すべてが美しすぎるヨットでした！
日本での輸入はこの１艇のみで、いろいろなヨットに乗って様々な海を航海し、達観したセーラーが終のヨットとしてこれを選択し、自身のホームグラウンド（五ケ所湾）でセーリングを楽しむ・・・
感動しました！！
セーリングの後、T氏のハーバーを見下ろせる別荘に招かれて・・・
映画のシーンに出てきそうな場所です！
別荘のデッキはスタンションとライフラインで囲まれて正にヨットのデッキです！
ここでも高級なシャンペンを開けてとてもリッチな気分に！！
T氏はエンスーでもあるとのことでガレージを開けてもらったら・・・！
それぞれのエンジンサウンドを聞かせてもらい、帰路につきましたが・・
セカンドライフの桁の違いにカルチャーショック受けています！
＊＊＊この2泊3日は素晴らしい経験と美味しい料理・ワインを堪能できました！
＊皆様大変ありがとうございました！！
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クラブメンバーの”Allons-y”は台風シーズンを五ケ所湾に別荘泊地を置いている！
宇治山田駅から30㎞もあるが、オーナーペアが車で迎えに来てくれた。
夕食は美味しい地魚と持ち込んだワインで深夜までワイン談義！
いきなり飲み過ぎです！
3日、湖面のような全く波のない泊地の船内で、物音に目を覚ますと、釣り客の行列がゾロゾロと！？
朝6時半開場ですでに満杯です！
釣果は様々ですが形の良い鯛が良く釣れていました！
釣り堀の入り口にAllons-yは留まってます。
穏やかな日なので、五ケ所湾と英虞湾にクルージング！
船上でもワインで乾杯！
穏やかな五ケ所湾を出て英虞湾へ
英虞湾観光～賢島：ホテル宝松苑（2014年名切漁港に寄港時、電車で来て立派な露天風呂に入った良い想い出があります）
英虞湾の浜島漁港に係船して活魚料理店でランチ、人気店で1時間待たされた！
系列の鮮魚店で伊勢海老を買って急ぎ日没に帰港！
帰港後、釣り堀の大将に大きな鯛を一本分けてもらい鯛しゃぶに・・
伊勢海老は生きたままボイルして頂きます！
しゃぶしゃぶの後の雑炊になんと！松茸のトッピング！！
贅沢なディナーはまたワインが何本も空きました！
4日、朝食は昨晩の伊勢海老の殻でスープを取り、チーズリゾットを作ってみたら美味！！
今日は車でVOC志摩ヨットハーバーへ
過去に3回寄港したことがあるが、素晴らしいロケーションで、好きなマリーナです！
Allons-y（Trekker42)の前オーナーT氏の新しいヨットに乗せてもらいに来た。
DaySailer:Eagle44 （Hol 製）昔のJ-Boatを彷彿させるような美しい船体ながら装備は斬新！！
Single hand仕様で全て電動、Steeringしながらボタン１つでControl出来ます！
4日は木枯らし一番が吹き、１Ponでもハードでした！
手入れも完璧で、すべてが美しすぎるヨットでした！
日本での輸入はこの１艇のみで、いろいろなヨットに乗って様々な海を航海し、達観したセーラーが終のヨットとしてこれを選択し、自身のホームグラウンド（五ケ所湾）でセーリングを楽しむ・・・
感動しました！！
セーリングの後、T氏のハーバーを見下ろせる別荘に招かれて・・・
映画のシーンに出てきそうな場所です！
別荘のデッキはスタンションとライフラインで囲まれて正にヨットのデッキです！
ここでも高級なシャンペンを開けてとてもリッチな気分に！！
T氏はエンスーでもあるとのことでガレージを開けてもらったら・・・！
それぞれのエンジンサウンドを聞かせてもらい、帰路につきましたが・・
セカンドライフの桁の違いにカルチャーショック受けています！
＊＊＊この2泊3日は素晴らしい経験と美味しい料理・ワインを堪能できました！
＊皆様大変ありがとうございました！！
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2019/10/29
ジェネカーセ～リング ヨットクラブ
台風のシーズンは過ぎ去った（と思う！？）
26日（土）は穏やかな秋晴れ！
クラブの帆走練習会を開催！・・・「クラブレース」と公表すると、海上保安庁に届け出と西宮沖の水面を他のヨットクラブや学連と分け合う交渉が必要になり、「練習会」であれば自由に走れ、海上のルールは共有なので、お互い様なのです。
よって秋の西宮沖の水面は、様々なセイルで混みあいます！
今回も運営委員長のアイデアで２３ft～４１ftの１４艇は同時にスタートラインを切るが、３５ft以下は３Legのうち１Legは機帆走もOK、ゴールは自己申告、親睦会がメインなのでそれまでに帰港すること、あえて順位は決めない・・・・粋な計らいですね！！
１４時にスタート、１４艇は過去に最も多い参加数です！
ＳＷ約１０㏏、ContrailはSingle handで空いている下側からスタート！
スタートしてから上マーク（赤灯台）まで機帆走を考えていたが、思いのほか快走したので、セ～リングで走りきることにした。（写真は美帆から撮ってくれています）
赤灯台を回って、ジェネカーのセットに手間取っている間に、後れを取ってしまった！
ジェネカーをUPして走り出すと、前方のヨット全てをごぼう抜き、まさにターボのPWRですね！
追い抜いていくのに写真を撮ってくれてありがとうございます！
これはなかなか綺麗なシルエットです！
白灯台を回ってもゴールまでアビームで走れると判断して、ジャイブを敢行！
上手く出来ました！
前方のX412はジェネカーを降ろしてJibで走っていたが、Contrailが後ろから迫ってきたので、慌ててジェネカーを上げたが、勢いのあるContrailはゴールで追いついた！！
ゴールの後は課題のジェネカー降ろしです！過去に何度も海に落としてしまってます！？
今回は追手で走れるスペースがあったのでジブを出して、追い風にし、ジェネカーをつぶして一気にダウン・・・上手くいきました！！
今日のSailingは達成感と疲労と筋肉痛が交錯していますが、親睦会のワインが美味い！！
親睦会は約４０人のおでんパーティーです！
〆はプロ仕込みそば打ちのそば三昧！
・・・ボクも切ってみたがきしめんのような太さになってしまい、失敗でした！
２７日（日）共同義務作業とミニ集会
ハーバーは綺麗になりました！
ミニ集会でも世代交代の課題を提案させて頂きました！
＊＊来年はContrailの整備を充実して、春にはのんびりと旅に出たい！
・・・目的地は決めていないが日本海に出て又、故郷の佐渡島もいいな！！
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26日（土）は穏やかな秋晴れ！
クラブの帆走練習会を開催！・・・「クラブレース」と公表すると、海上保安庁に届け出と西宮沖の水面を他のヨットクラブや学連と分け合う交渉が必要になり、「練習会」であれば自由に走れ、海上のルールは共有なので、お互い様なのです。
よって秋の西宮沖の水面は、様々なセイルで混みあいます！
今回も運営委員長のアイデアで２３ft～４１ftの１４艇は同時にスタートラインを切るが、３５ft以下は３Legのうち１Legは機帆走もOK、ゴールは自己申告、親睦会がメインなのでそれまでに帰港すること、あえて順位は決めない・・・・粋な計らいですね！！
１４時にスタート、１４艇は過去に最も多い参加数です！
ＳＷ約１０㏏、ContrailはSingle handで空いている下側からスタート！
スタートしてから上マーク（赤灯台）まで機帆走を考えていたが、思いのほか快走したので、セ～リングで走りきることにした。（写真は美帆から撮ってくれています）
赤灯台を回って、ジェネカーのセットに手間取っている間に、後れを取ってしまった！
ジェネカーをUPして走り出すと、前方のヨット全てをごぼう抜き、まさにターボのPWRですね！
追い抜いていくのに写真を撮ってくれてありがとうございます！
これはなかなか綺麗なシルエットです！
白灯台を回ってもゴールまでアビームで走れると判断して、ジャイブを敢行！
上手く出来ました！
前方のX412はジェネカーを降ろしてJibで走っていたが、Contrailが後ろから迫ってきたので、慌ててジェネカーを上げたが、勢いのあるContrailはゴールで追いついた！！
ゴールの後は課題のジェネカー降ろしです！過去に何度も海に落としてしまってます！？
今回は追手で走れるスペースがあったのでジブを出して、追い風にし、ジェネカーをつぶして一気にダウン・・・上手くいきました！！
今日のSailingは達成感と疲労と筋肉痛が交錯していますが、親睦会のワインが美味い！！
親睦会は約４０人のおでんパーティーです！
〆はプロ仕込みそば打ちのそば三昧！
・・・ボクも切ってみたがきしめんのような太さになってしまい、失敗でした！
２７日（日）共同義務作業とミニ集会
ハーバーは綺麗になりました！
ミニ集会でも世代交代の課題を提案させて頂きました！
＊＊来年はContrailの整備を充実して、春にはのんびりと旅に出たい！
・・・目的地は決めていないが日本海に出て又、故郷の佐渡島もいいな！！
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2019/10/15
スーパー台風 ヨットクラブ
10月の西宮に影響のあった台風は・・・
日本海を通過した17号、太平洋・紀伊半島沖を通過した15号とスーパー台風となった19号で、
関東地方に甚大な被害をもたらした。
西宮では17号は南風の暴風が吹きましたがハーバーは防風林が遮ってくれた、しかし南からの大波が桟橋の一部を壊したが、全艇無事であった！
15・19号は北風になり、大波は立たないのだが、19号は猛烈に発達してスーパー台風となり、北風は六甲おろしと重なり、暴風が予報されていた！
事前に台風対策を・・・北向きの舫ロープは5本、ジブを降ろした。
南向きは通常のまま（5本）、ドジャー、ビビニトップ、WXセンサーを降ろした。
12日正午西宮は暴風圏に入り、神戸気象台ではNNE31.4m/s、夕方は吹き返しでNW30m/sを報じた！
暴風雨なので家でじっと我慢、台風一過の13日早朝（06：30）ハーバーへ・・・
甲子園浜大橋から・・・何事もなかったように・・・
全艇・桟橋共に無傷であった！！
船内に留まっていた仏艇のダミアン談によれば、MAXでNNE45㏏、平均でも30㏏で大波も高潮も問題なかったと！
ホッとしてまずはｂｂｓでクラブ員に一報「ALL Safe！！」
過去には甚大な被害を受けて「全員集合！！」もあった。
クラブの「広報」と云うお役目だが、12年も務めたのでそろそろ引退を考えてます。
会報などの文書作成や会議などの調整で、70歳を超えるときつく感じる！（弱音が多くなった）
13日は晴天になり、多くのクラブ員がハーバーに来るので、ダミアンが希望していたフリマを開いた。
シート類・リギン・ブロックなどゆうこうマリンで総入れ替えをして出航する。
資金援助のつもりで中古にしては高価な値付けをしたブロックを大阪風に2個買いで大幅に値切ってGet!
14日小雨が降っていたが、近々にIYCを離れる外国艇2隻の「Farewell Party」を開催！
仏艇:Tamm ha tammのダミアン、パートナーのアンネはIYCに来て、妊娠がわかり、つわりに苦しんでいたが、今後の航海を断念して先日パリに帰った、爺としてはホッとしている！
代わりにダミアンの旧友のジュリアンがやってきた！
2人で南下してタヒチに向かうと・・・
AUS艇：NAUSIKAAのKAYOさんは16日に出航して、伊勢志摩に向かい、反転して四国南岸から南西諸島、沖縄で越冬、来春早々にまた北上して再会しに来るとの事！
2艇の壮大な抱負を聞かされると、ボクももう少し頑張ってみたくなる！
ランチパーティーでしたが20人が集い、楽しく美味しく・・でした！
16日朝、AUS艇：NAUSIKAA：KAYOさんは一文字ヨットクラブを朝8時半に出航しました！
今日の目的地はWMCです。東は伊勢志摩まで向かいます。
サポート宜しくおねがいします！
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日本海を通過した17号、太平洋・紀伊半島沖を通過した15号とスーパー台風となった19号で、
関東地方に甚大な被害をもたらした。
西宮では17号は南風の暴風が吹きましたがハーバーは防風林が遮ってくれた、しかし南からの大波が桟橋の一部を壊したが、全艇無事であった！
15・19号は北風になり、大波は立たないのだが、19号は猛烈に発達してスーパー台風となり、北風は六甲おろしと重なり、暴風が予報されていた！
事前に台風対策を・・・北向きの舫ロープは5本、ジブを降ろした。
南向きは通常のまま（5本）、ドジャー、ビビニトップ、WXセンサーを降ろした。
12日正午西宮は暴風圏に入り、神戸気象台ではNNE31.4m/s、夕方は吹き返しでNW30m/sを報じた！
暴風雨なので家でじっと我慢、台風一過の13日早朝（06：30）ハーバーへ・・・
甲子園浜大橋から・・・何事もなかったように・・・
全艇・桟橋共に無傷であった！！
船内に留まっていた仏艇のダミアン談によれば、MAXでNNE45㏏、平均でも30㏏で大波も高潮も問題なかったと！
ホッとしてまずはｂｂｓでクラブ員に一報「ALL Safe！！」
過去には甚大な被害を受けて「全員集合！！」もあった。
クラブの「広報」と云うお役目だが、12年も務めたのでそろそろ引退を考えてます。
会報などの文書作成や会議などの調整で、70歳を超えるときつく感じる！（弱音が多くなった）
13日は晴天になり、多くのクラブ員がハーバーに来るので、ダミアンが希望していたフリマを開いた。
シート類・リギン・ブロックなどゆうこうマリンで総入れ替えをして出航する。
資金援助のつもりで中古にしては高価な値付けをしたブロックを大阪風に2個買いで大幅に値切ってGet!
14日小雨が降っていたが、近々にIYCを離れる外国艇2隻の「Farewell Party」を開催！
仏艇:Tamm ha tammのダミアン、パートナーのアンネはIYCに来て、妊娠がわかり、つわりに苦しんでいたが、今後の航海を断念して先日パリに帰った、爺としてはホッとしている！
代わりにダミアンの旧友のジュリアンがやってきた！
2人で南下してタヒチに向かうと・・・
AUS艇：NAUSIKAAのKAYOさんは16日に出航して、伊勢志摩に向かい、反転して四国南岸から南西諸島、沖縄で越冬、来春早々にまた北上して再会しに来るとの事！
2艇の壮大な抱負を聞かされると、ボクももう少し頑張ってみたくなる！
ランチパーティーでしたが20人が集い、楽しく美味しく・・でした！
16日朝、AUS艇：NAUSIKAA：KAYOさんは一文字ヨットクラブを朝8時半に出航しました！
今日の目的地はWMCです。東は伊勢志摩まで向かいます。
サポート宜しくおねがいします！
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2019/10/3
9-10月もParty・Party！！ ヨットクラブ
9月17日、今年4艇目となる外国艇がビジターバースにやってきた！
事前連絡ではオーストラリア籍の34ftペアとのことでクラブ員が出迎えた。
ところが一人しか見えない、しかも女性！？
風に流されて、杭に船体をこすり、擦り傷をつけて入港！！
なんと！？・・・女性のシングルハンドでAUSシドニーからきた！
Aus国籍の日本人KAYOさん、家を売ってヨットを買い、まずは母国「日本」へ・・
バンクーバー34：NAUSIKAA号が現在の住家とのこと！
21日まずは恒例のWelcome Partyを開催！
17人が集まり、地球儀を出して航海記をお伺いしました。
・・・彼女の勇気ある航海はとても刺激になります！
＊ボクが60歳で定年退職して目標にしたのが「日本一周」でしたが、あの時もっと大きな夢を抱いていたら・・・世界が変っていたかも！？・・・今からでは遅すぎるかもね！
世界中にはGreatなSailerがいっぱいいますね、彼らにお会いできるのがまた刺激的です！
9月28日クラブメンバーのUさん主催のBirthday Party開催！
Uさんと義父様の同日誕生日です！サプライズなゲストも！！
約40人もの大パーティーになりました！
今日のメインディッシュは上質な国産黒毛和牛が大量に提供されました！
シュラスコと鉄板焼きに・・・激うま！！
ゲストのライブはまず”カントリーウエスタン”
こちらはTVでおなじみのサプライズゲスト！
後半のライブは”ロックンロール”
盛り上がって、皆さん踊りだしました！！
最後に出てきたのはなんと！牛肉のBirthdayケーキ！！
・・牛肉と生ビールをたらふく頂きました、有難うございました、ご馳走様でした！！
10月1日Uさんの紹介で尼崎で寿司パーティー！
ダミエンとKayoさんをお誘いして・・・
阪神尼崎駅近くの安くて旨い寿司店を紹介してもらいました！
**この2艇は１０月中旬に出航予定とのことで、こんどは・・・・
”Farewell Party"：：１０月１２日 １７時～
よろしくお願いいたします！！
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事前連絡ではオーストラリア籍の34ftペアとのことでクラブ員が出迎えた。
ところが一人しか見えない、しかも女性！？
風に流されて、杭に船体をこすり、擦り傷をつけて入港！！
なんと！？・・・女性のシングルハンドでAUSシドニーからきた！
Aus国籍の日本人KAYOさん、家を売ってヨットを買い、まずは母国「日本」へ・・
バンクーバー34：NAUSIKAA号が現在の住家とのこと！
21日まずは恒例のWelcome Partyを開催！
17人が集まり、地球儀を出して航海記をお伺いしました。
・・・彼女の勇気ある航海はとても刺激になります！
＊ボクが60歳で定年退職して目標にしたのが「日本一周」でしたが、あの時もっと大きな夢を抱いていたら・・・世界が変っていたかも！？・・・今からでは遅すぎるかもね！
世界中にはGreatなSailerがいっぱいいますね、彼らにお会いできるのがまた刺激的です！
9月28日クラブメンバーのUさん主催のBirthday Party開催！
Uさんと義父様の同日誕生日です！サプライズなゲストも！！
約40人もの大パーティーになりました！
今日のメインディッシュは上質な国産黒毛和牛が大量に提供されました！
シュラスコと鉄板焼きに・・・激うま！！
ゲストのライブはまず”カントリーウエスタン”
こちらはTVでおなじみのサプライズゲスト！
後半のライブは”ロックンロール”
盛り上がって、皆さん踊りだしました！！
最後に出てきたのはなんと！牛肉のBirthdayケーキ！！
・・牛肉と生ビールをたらふく頂きました、有難うございました、ご馳走様でした！！
10月1日Uさんの紹介で尼崎で寿司パーティー！
ダミエンとKayoさんをお誘いして・・・
阪神尼崎駅近くの安くて旨い寿司店を紹介してもらいました！
**この2艇は１０月中旬に出航予定とのことで、こんどは・・・・
”Farewell Party"：：１０月１２日 １７時～
よろしくお願いいたします！！
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2019/9/16
生ビール３０L！ ヨットクラブ
14－15日はクラブ合同クル～ジング、
運営委員長の依頼で生ビール１５Lx２をCon嬢の広いロッカーに搭載して出航！
何艇参加するのか不明だったが、隣のシーサーと一緒に淡輪に向かいます。
今回コントレールの参加者は４名、行きは２人で、淡輪で陸路２名、帰りは３名です！
風弱く、約４時間の機帆走で１４時半に淡輪ヨットハーバーのQ桟橋に係留。
その後、続々とクラブ艇が入港して、桟橋はたちまち埋まってしまった！
ビジターのフランス艇も加わって、参加艇は１４艇にもなった！！
そしてBBQコーナーでのパーティー参加者は４１名にもなり、生ビール３０Lはまたたく間に消費した！
クラブの親睦会ではいつもMarchグループメンバーが頑張ってくれています。
15日、14艇は様々な行動ですが、我々は田尻ヨットハーバーへ立ち寄り、日曜朝市でランチして帰港することにした！
小一時間でKIX対岸の田尻漁港へ・・・
此処は大型ヨットは入れないので、シーサー、ドリーマー、コントレール3艇で寄港！
田尻ヨットハーバーの係留艇
朝市であなごと太刀魚の天ぷらなどを買い、新しく出来た食堂でまぐろ丼を頂く！
お腹いっぱいで田尻を出航して、3時間半、甲子園ヨットハーバーに帰港しました！
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2019/8/26
フランス艇ビジター ヨットクラブ
今年3艇目の外国艇ビジターはまたもフランス艇！
８月１８日（日）台風１１号の影響が無くなって、避難していた隣のハーバーから朝、IYCのビジターバースに入港！
TAMM HA TAMM号（ゆっくりと・・の意味、Meralu Cutter３５（アルミ製）
２４日（土）夕方から恒例のWelcome Partyを開催！
総勢１７人で、今回も豪華な手料理で乾杯！
ダミアンとアンネさんの30歳代のペアで両者に自己紹介と、此処までの経緯を語ってもらいました！
３年前にダミアンはシングルハンドでフランス北西部ブルターニュから出航！
大西洋・カタリナ諸島ーカリブ海ー途中アンネと合流ーパナマ運河を経てー南太平洋へ・・
フレンチポリネシアを転々として今年の３月那覇港に入国、奄美大島から宝島経由トカラ列島へ・・屋久島ー硫黄島から西九州・・天草ヨットクラブー五島ー壱岐－関門から瀬戸内海へ・・
手料理はビーフのシュラスコ・カツサンド・ナス田楽・タイ風はるさめ・ちらし寿司・アンネ作のトルテーリアとチョコケーキ・などなど・・そして人気のタコ焼きです！！
みんなで寄ってたかってタコボールを転がすのが楽しいみたい！？
2次会はアンネが大好きと云うカラオケで大いに盛り上がりました！
25日（日）猛暑は去り、気持ちの良い夏風の中を昨晩船中泊のクルーと3人で強風の西宮沖へ・・
西方に大きな旗が見えたのでそちらに向けてセ～リング！
インドネシア海軍の練習帆船BIMA SUCIです！
大勢の見学者が来てましたが、ヨットならではのサプライズでした！
海上自衛隊神戸深江基地では自衛艦の見学会も開催されていました。
＊＊21日血液検査の結果が出ました！！
7月1日から意を決して食事療法を開始・・・約50日間で79㎏を72㎏まで減量！
注意したのは極力、炭水化物や糖分を取らないでたんぱく質を多く食す事！
要は大好きなご飯や粉もの（うどん・ラーメン・タコ焼き・・）を1/3に減量・・
赤身牛肉や鶏肉、青物魚、豆腐・納豆など極端に空腹にならないようにした。
そして、筋力を落とさないように適度な運動を毎日・・・
セ～リング・チャリ・散歩・ストレッチング・・・
・・・そして、その成果は・・・
hbA1c：赤信号に近かった６．８→６．０（グリーゾーン５－６．２）まで戻った！
ホームドクターもビックリです！
減量に伴い、イエローカードだった悪玉コレステロール・血糖値・高血圧も正常値に戻った！！
ドクター曰く減量はこれ以上必要なく、この値を維持することが大切であるとのこと！
これを維持する・・・これが中々手厳しいかなと！？
・・お腹はへっこみ、顔も小さくなったと周囲の人は褒めてくれるので、調子に乗って50年前の写真を取り出して、この体型に近づけるようにモチベーションを持って続けようと思います！
ちなみに体重は当時の72㎏と変わらないが・・・・
＊21歳：航空整備士を目指していたこの若き青年は名古屋空港の中日本航空から三菱重工小牧工場に出向して、日々ベトナム戦争で損傷したCH53型ヘリコプター部品の修理をしていた。
9-17時の勤務が終わると、バイクで名古屋市内の繁華街栄の大きなキャバレーに通い23時までバイトを「社会勉強！？」していた！！
しかし、初心貫徹、そのバイクに家財道具を積み込んで大阪八尾空港へ、22歳で阪急航空のセスナの整備士の資格を取得！
＊23歳でANAに入社する前の夢と希望（挫折も）に満ちた若き日々を思い出してUPしました、悪しからず！
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８月１８日（日）台風１１号の影響が無くなって、避難していた隣のハーバーから朝、IYCのビジターバースに入港！
TAMM HA TAMM号（ゆっくりと・・の意味、Meralu Cutter３５（アルミ製）
２４日（土）夕方から恒例のWelcome Partyを開催！
総勢１７人で、今回も豪華な手料理で乾杯！
ダミアンとアンネさんの30歳代のペアで両者に自己紹介と、此処までの経緯を語ってもらいました！
３年前にダミアンはシングルハンドでフランス北西部ブルターニュから出航！
大西洋・カタリナ諸島ーカリブ海ー途中アンネと合流ーパナマ運河を経てー南太平洋へ・・
フレンチポリネシアを転々として今年の３月那覇港に入国、奄美大島から宝島経由トカラ列島へ・・屋久島ー硫黄島から西九州・・天草ヨットクラブー五島ー壱岐－関門から瀬戸内海へ・・
手料理はビーフのシュラスコ・カツサンド・ナス田楽・タイ風はるさめ・ちらし寿司・アンネ作のトルテーリアとチョコケーキ・などなど・・そして人気のタコ焼きです！！
みんなで寄ってたかってタコボールを転がすのが楽しいみたい！？
2次会はアンネが大好きと云うカラオケで大いに盛り上がりました！
25日（日）猛暑は去り、気持ちの良い夏風の中を昨晩船中泊のクルーと3人で強風の西宮沖へ・・
西方に大きな旗が見えたのでそちらに向けてセ～リング！
インドネシア海軍の練習帆船BIMA SUCIです！
大勢の見学者が来てましたが、ヨットならではのサプライズでした！
海上自衛隊神戸深江基地では自衛艦の見学会も開催されていました。
＊＊21日血液検査の結果が出ました！！
7月1日から意を決して食事療法を開始・・・約50日間で79㎏を72㎏まで減量！
注意したのは極力、炭水化物や糖分を取らないでたんぱく質を多く食す事！
要は大好きなご飯や粉もの（うどん・ラーメン・タコ焼き・・）を1/3に減量・・
赤身牛肉や鶏肉、青物魚、豆腐・納豆など極端に空腹にならないようにした。
そして、筋力を落とさないように適度な運動を毎日・・・
セ～リング・チャリ・散歩・ストレッチング・・・
・・・そして、その成果は・・・
hbA1c：赤信号に近かった６．８→６．０（グリーゾーン５－６．２）まで戻った！
ホームドクターもビックリです！
減量に伴い、イエローカードだった悪玉コレステロール・血糖値・高血圧も正常値に戻った！！
ドクター曰く減量はこれ以上必要なく、この値を維持することが大切であるとのこと！
これを維持する・・・これが中々手厳しいかなと！？
・・お腹はへっこみ、顔も小さくなったと周囲の人は褒めてくれるので、調子に乗って50年前の写真を取り出して、この体型に近づけるようにモチベーションを持って続けようと思います！
ちなみに体重は当時の72㎏と変わらないが・・・・
＊21歳：航空整備士を目指していたこの若き青年は名古屋空港の中日本航空から三菱重工小牧工場に出向して、日々ベトナム戦争で損傷したCH53型ヘリコプター部品の修理をしていた。
9-17時の勤務が終わると、バイクで名古屋市内の繁華街栄の大きなキャバレーに通い23時までバイトを「社会勉強！？」していた！！
しかし、初心貫徹、そのバイクに家財道具を積み込んで大阪八尾空港へ、22歳で阪急航空のセスナの整備士の資格を取得！
＊23歳でANAに入社する前の夢と希望（挫折も）に満ちた若き日々を思い出してUPしました、悪しからず！
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2019/8/5
Old boat蘇る！ ヨットクラブ
猛暑の続く８月早々に東京・中目黒へ・・・
羽田空港に降り立った時、出発地の伊丹空港より蒸し暑く感じた！
翌金曜日には早々に羽田空港へ・・午後になると金曜日は空席待ちも出来なくなる！？
早々に伊丹空港に帰ったが、やはり田舎なのか涼しく感じる！
３日（土）夕方からプチパーティー！
明日、レストアを終えて進水する「海鈴」の祝賀パーティーになりました！
JUN号のペアがアウトドア料理にはまっていて、こんな素敵なパーティーを開いてくれました！
お得意の海老のグリル焼きです！
４日（日）朝、炎天下に爽やかに仕上がったヨットが進水！
船齢４５年のOld boatを７９歳のOld Saltが５０日かけて全面塗装！
６月にアラスカに向けて出航した仏艇Nosy-Be'号から船体にサインをして貰い、そのお礼に同じカラーに仕上げました！
この見事な仕上がりをアラスカに着いているBruno＆Catherineのペアに伝えたい！
50日ぶりにポンツーンに帰りました！
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羽田空港に降り立った時、出発地の伊丹空港より蒸し暑く感じた！
翌金曜日には早々に羽田空港へ・・午後になると金曜日は空席待ちも出来なくなる！？
早々に伊丹空港に帰ったが、やはり田舎なのか涼しく感じる！
３日（土）夕方からプチパーティー！
明日、レストアを終えて進水する「海鈴」の祝賀パーティーになりました！
JUN号のペアがアウトドア料理にはまっていて、こんな素敵なパーティーを開いてくれました！
お得意の海老のグリル焼きです！
４日（日）朝、炎天下に爽やかに仕上がったヨットが進水！
船齢４５年のOld boatを７９歳のOld Saltが５０日かけて全面塗装！
６月にアラスカに向けて出航した仏艇Nosy-Be'号から船体にサインをして貰い、そのお礼に同じカラーに仕上げました！
この見事な仕上がりをアラスカに着いているBruno＆Catherineのペアに伝えたい！
50日ぶりにポンツーンに帰りました！
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2019/7/29
パーティーの連続だった７月 ヨットクラブ
台風6号が梅雨前線を北に押し上げて、近畿地方は梅雨明けとなったが、２６日紀伊半島に上陸して雨が止まない！？
鳥羽パールレースは中止となり、２７日のクラブ帆走練習会は大雨で中止！
しかし、夕方から雨は幸運にも上った！！
２７日（土）１７時から親睦会を予定通り開催！約５０人が集った！
宴の主催者はMarch Gruop、焼肉BBQとサプライズなメニューも次々と登場！
コストコで仕入れたオージービーフの塊をシュラスコ！超美味！！
アユの塩焼きも・・
パイナップルもこうして焼くと超美味！！
こんとれ～るの今日のメンバーは７人！
私事ですが、食事療法が功を奏して、この時点でー５ｋｇの減量ですが、こんなご馳走を頂いたら元の木阿弥ですね！？
１次会が終わってから、１９時に芦屋浜沖に向けて出航！
1945～2030まで6000発（HPによれば兵庫県一番とのこと！）
今夜も例年のように多くのプレジュアーボートが来ていた！
ボクはいつものように花火を堪能できない！！
今年の芦屋花火は例年よりも見ごたえがあった！
芦屋浜から帰港中に、今日のゲスト：オランダ在住のオペラ歌手の方に船上で歌ってもらったら、度肝を抜かれるような美声が港内に響いた！！
是非とも3次会で皆さんにご披露してもらいたく無理にお願いしたら、「蝶々夫人」の一部を奏して頂き、皆さん「空気を切り開くような・・・」「鳥肌が立つ程感動した・・」などの感想を述べていた！
しかし、酒に酔った面々の前で高貴なオペラを歌わせてしまったボクがチョット軽率だったと今反省しています！
28日（日）クラブ共同作業
周辺草刈り、がれきの処理、杭の塗装など炎天下で約70人が作業開始！
作業が終了し、14時からミニ集会
＊＊7月の忙しかった行事が終了し、ホッとしてますが、ボク自身の療養にもっと頑張らなくてはと・・・・
8月21日に血液検査を実施、食事療法の成果が出なければ、次のステップへと・・ですね！！
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鳥羽パールレースは中止となり、２７日のクラブ帆走練習会は大雨で中止！
しかし、夕方から雨は幸運にも上った！！
２７日（土）１７時から親睦会を予定通り開催！約５０人が集った！
宴の主催者はMarch Gruop、焼肉BBQとサプライズなメニューも次々と登場！
コストコで仕入れたオージービーフの塊をシュラスコ！超美味！！
アユの塩焼きも・・
パイナップルもこうして焼くと超美味！！
こんとれ～るの今日のメンバーは７人！
私事ですが、食事療法が功を奏して、この時点でー５ｋｇの減量ですが、こんなご馳走を頂いたら元の木阿弥ですね！？
１次会が終わってから、１９時に芦屋浜沖に向けて出航！
1945～2030まで6000発（HPによれば兵庫県一番とのこと！）
今夜も例年のように多くのプレジュアーボートが来ていた！
ボクはいつものように花火を堪能できない！！
今年の芦屋花火は例年よりも見ごたえがあった！
芦屋浜から帰港中に、今日のゲスト：オランダ在住のオペラ歌手の方に船上で歌ってもらったら、度肝を抜かれるような美声が港内に響いた！！
是非とも3次会で皆さんにご披露してもらいたく無理にお願いしたら、「蝶々夫人」の一部を奏して頂き、皆さん「空気を切り開くような・・・」「鳥肌が立つ程感動した・・」などの感想を述べていた！
しかし、酒に酔った面々の前で高貴なオペラを歌わせてしまったボクがチョット軽率だったと今反省しています！
28日（日）クラブ共同作業
周辺草刈り、がれきの処理、杭の塗装など炎天下で約70人が作業開始！
作業が終了し、14時からミニ集会
＊＊7月の忙しかった行事が終了し、ホッとしてますが、ボク自身の療養にもっと頑張らなくてはと・・・・
8月21日に血液検査を実施、食事療法の成果が出なければ、次のステップへと・・ですね！！
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2019/7/16
チャリでヨット！？ ヨットクラブ
蒸し暑いこの時期にチャリでヨット・・・・
hbA1c!?・・・・血液検査で心当たりのある方は何かお判りと思います。
先日、西宮のホームドクターから、Yellow Cardを言い渡されました！
この値がLimitを超えると、失明し、足の壊疽で切断し、心臓疾患で倒れると・・・！？
今までの暴飲暴食のたたりが来てしまったようだ！！
ドクターに投薬を拒否、食事療法で頑張ると・・・
炭水化物（ごはん）を半減、筋肉を減らさないようにたんぱく質を取り、運動をする！
ボクにピッタリの療法を試しています！
「チャリでヨット」・・
ハーバーにチャリで通い、足腰を鍛え、セ～リングで上腕を鍛える・・・
自宅からハーバーまで11㎞、行きは下りで40分、帰りは登りで80分！
汗びっしょりになりますが、効果てきめんです！
セ～リングはストレス解消にもなりますね！
＊＊2週間の効果は体重減－４ｋｇでした！！
＊20日（土）こども夏祭り開催！
梅雨の中休みで多くの子供連れが甲子園ヨットハーバーに来てくれました（約７０人）！
今年は大幅に変更（減少）して「こども夏祭り」・・・
子供が多く、大人のアルコールは無しとし、純粋に子供たちが安心して楽しめるようにした！
タコ焼き、お好み焼き、フランクフルトしか食材はありませんが、大いに楽しんでますね！
毎年、この仮設プールを子供たちは楽しみにしています！
スイカ割りの後は水分補給に大切です！
体験セ～リングには子供たちが殺到！2回に振り分けて出航！
＊＊夏祭りにご協力いただいた皆様、大変ありがとうございました！
＊２１日（日）
AM：上架中の「海鈴」のハルを赤色に塗装する「赤塗り会」
先日のパーティーで参加者から何色にするかを募集したら、この色が全員一致！
「MAZDA RED」です！手を挙げた者が参加して赤塗会！
１回目でこんなに綺麗になりました！
この色を３回塗り上げますが、船齢45年のこのOld boatがレストアされています。
下架日（8/4）が楽しみです！
PM：程よい風が吹き、西宮沖の一文字防波堤を一周！
今日はクルー2人と気持ちよいセ～リングが出来ました！
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hbA1c!?・・・・血液検査で心当たりのある方は何かお判りと思います。
先日、西宮のホームドクターから、Yellow Cardを言い渡されました！
この値がLimitを超えると、失明し、足の壊疽で切断し、心臓疾患で倒れると・・・！？
今までの暴飲暴食のたたりが来てしまったようだ！！
ドクターに投薬を拒否、食事療法で頑張ると・・・
炭水化物（ごはん）を半減、筋肉を減らさないようにたんぱく質を取り、運動をする！
ボクにピッタリの療法を試しています！
「チャリでヨット」・・
ハーバーにチャリで通い、足腰を鍛え、セ～リングで上腕を鍛える・・・
自宅からハーバーまで11㎞、行きは下りで40分、帰りは登りで80分！
汗びっしょりになりますが、効果てきめんです！
セ～リングはストレス解消にもなりますね！
＊＊2週間の効果は体重減－４ｋｇでした！！
＊20日（土）こども夏祭り開催！
梅雨の中休みで多くの子供連れが甲子園ヨットハーバーに来てくれました（約７０人）！
今年は大幅に変更（減少）して「こども夏祭り」・・・
子供が多く、大人のアルコールは無しとし、純粋に子供たちが安心して楽しめるようにした！
タコ焼き、お好み焼き、フランクフルトしか食材はありませんが、大いに楽しんでますね！
毎年、この仮設プールを子供たちは楽しみにしています！
スイカ割りの後は水分補給に大切です！
体験セ～リングには子供たちが殺到！2回に振り分けて出航！
＊＊夏祭りにご協力いただいた皆様、大変ありがとうございました！
＊２１日（日）
AM：上架中の「海鈴」のハルを赤色に塗装する「赤塗り会」
先日のパーティーで参加者から何色にするかを募集したら、この色が全員一致！
「MAZDA RED」です！手を挙げた者が参加して赤塗会！
１回目でこんなに綺麗になりました！
この色を３回塗り上げますが、船齢45年のこのOld boatがレストアされています。
下架日（8/4）が楽しみです！
PM：程よい風が吹き、西宮沖の一文字防波堤を一周！
今日はクルー2人と気持ちよいセ～リングが出来ました！
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2019/7/4
パーティー・Party・宴会！！ ヨットクラブ
7月の週末はパーティーの連続！！
＊３日、梅雨空で出航を渋っていた仏艇Nosy-Be'号がいよいよ4日に出航予定とのことで、３時のCafe TimeにCatherineの手製のケーキでFarewell Cake Partyとなった！
４日、朝から太陽が久々に顔を出し、梅雨の明間となった！
８時、Nosy Beは出航、和歌山MCへ・・・
見えなくなるまで手を振り続けているのでこちらも答えています！
３年間で１０艇の外国艇をこうして見送りました！
Nosy BeはWMCで米艇と合流して、明日出国手続きをし、週末に太平洋に向けて出航予定です！
“Bon Voyage”
＊６日（土）夕方からパーティーがあるので、ランチを持って、テストセ～リング！
まずはマストを倒す羽目になったジブファーラーのハリヤードリードの確認
角度は良い感じで、ファーリングもスムース、しかし前方のスピンハリは出航時はマストサイドに移動すべきです。このスピンハリが巻き付くリスクもあります！
・・・マストトップの風速計のペラが無い！？・・先日の暴風雨の際に隣のマストに接触したようだ・・Nosy-BeのBrunoが目撃してTELして来た！よってお互いに５０ｃｍ前後に移動した。
西宮沖はNEの強風（２０ｋｔ）、しかし波がなかったので安定したセ～リングが出来た！
実に半年ぶりのContrailでのSailing!・・・完璧でした！！
＊６日（土）Allons-y＆JUNのお披露目会：１７時～
・・・もの凄い豪華なパーティーになった！！
前菜から超豪華！
グリルを使ったスペアリブとエビのマリネ
ココナツミルクでマリネした海老はとても美味しかった！
後半に出てきた、ラム肉の入ったクスクス、そしてラムチョップのBBQが最高でした！！
総勢２８人、お祝いのワイン２０本はすべて飲み干してしまいました！
Allons-y及びJUNのオーナー様大変ありがとうございました、そしてご馳走様でした！！
（７日（日）合同委員長会：１０時～）
＊１３日（土）NOZOMIのお披露目会：１７時～
・・・一文字ヨットクラブの初ライブで宴がスタート！
雨に中、カントリーウエスタンで４０人が盛り上げました！
今夜の主催者はNOZOMI（YAMAHA34EX）です！
タコ焼き、焼き鳥などお料理は盛りだくさん、生ビール付きです！！
ご馳走様でした！！
＊＊＊7月後半はNext pageで・・・・
＊２０日（土）こども夏祭り：１４時～１７時 慰労会：１８時～
＊２７日（土）帆走練習会：１３時～、親睦会：１７時～、芦屋花火：１９５０～２０３０
（２８日（日）クラブ共同作業＆ミニ集会：１０時～）
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＊３日、梅雨空で出航を渋っていた仏艇Nosy-Be'号がいよいよ4日に出航予定とのことで、３時のCafe TimeにCatherineの手製のケーキでFarewell Cake Partyとなった！
４日、朝から太陽が久々に顔を出し、梅雨の明間となった！
８時、Nosy Beは出航、和歌山MCへ・・・
見えなくなるまで手を振り続けているのでこちらも答えています！
３年間で１０艇の外国艇をこうして見送りました！
Nosy BeはWMCで米艇と合流して、明日出国手続きをし、週末に太平洋に向けて出航予定です！
“Bon Voyage”
＊６日（土）夕方からパーティーがあるので、ランチを持って、テストセ～リング！
まずはマストを倒す羽目になったジブファーラーのハリヤードリードの確認
角度は良い感じで、ファーリングもスムース、しかし前方のスピンハリは出航時はマストサイドに移動すべきです。このスピンハリが巻き付くリスクもあります！
・・・マストトップの風速計のペラが無い！？・・先日の暴風雨の際に隣のマストに接触したようだ・・Nosy-BeのBrunoが目撃してTELして来た！よってお互いに５０ｃｍ前後に移動した。
西宮沖はNEの強風（２０ｋｔ）、しかし波がなかったので安定したセ～リングが出来た！
実に半年ぶりのContrailでのSailing!・・・完璧でした！！
＊６日（土）Allons-y＆JUNのお披露目会：１７時～
・・・もの凄い豪華なパーティーになった！！
前菜から超豪華！
グリルを使ったスペアリブとエビのマリネ
ココナツミルクでマリネした海老はとても美味しかった！
後半に出てきた、ラム肉の入ったクスクス、そしてラムチョップのBBQが最高でした！！
総勢２８人、お祝いのワイン２０本はすべて飲み干してしまいました！
Allons-y及びJUNのオーナー様大変ありがとうございました、そしてご馳走様でした！！
（７日（日）合同委員長会：１０時～）
＊１３日（土）NOZOMIのお披露目会：１７時～
・・・一文字ヨットクラブの初ライブで宴がスタート！
雨に中、カントリーウエスタンで４０人が盛り上げました！
今夜の主催者はNOZOMI（YAMAHA34EX）です！
タコ焼き、焼き鳥などお料理は盛りだくさん、生ビール付きです！！
ご馳走様でした！！
＊＊＊7月後半はNext pageで・・・・
＊２０日（土）こども夏祭り：１４時～１７時 慰労会：１８時～
＊２７日（土）帆走練習会：１３時～、親睦会：１７時～、芦屋花火：１９５０～２０３０
（２８日（日）クラブ共同作業＆ミニ集会：１０時～）
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2019/6/25
大荒れの第４２回座間味レース ヨットクラブ
２１日（金）雨の宜野湾マリーナへ・・・
明日の予報は南西の10-12m/ｓの予報！去年は15m/sの予報で中止になったが今年・第42回は開催が？？だったが・・・沖縄はまだまだ梅雨が明けず、末期の暴風雨が続いている😅
土曜日、南西/向かい風10ー12m/s、雨☔
・・・大荒れの座間味レース♪♪となった！
それでも過去最大の66艇が参加‼️
全国から精鋭が集まって来たが、ボクは宜野湾マリーナ所属のエクゾセ/Duf405でクルー参加！
朝早く、7時ころから準備が始まっています。
隣のAOBA(SYD47）は上から2番目のratingでゼッケン２（１＝ココリン）、エグゾセは３２！
クラスはⅠ・Ⅱ・Ⅲ（ORC)・マルチハルで我々はⅡです。
０８時５０分スタート！
オーナーが自信を持つ強風の中Top Start♪
しばらくは、TopをKeep、しかし徐々に後ろに見えるカーボンセールのX-Yachtが前に・・・
この雲は嫌な予感がする・・・
やはり１０分後、15m/s以上の何も見えなくなるほど暴風雨になったがエクゾセは安定して快走した🎵
この写真は別のヨットです！
雨が小降りになり周りを見るとセールを降ろしてリタイヤ艇が続出‼️
慶良間諸島の中に入ると風が不安定になり失速❗
風光明媚な慶良間諸島を堪能する暇はない！
それでも28nmを７時間でゴールラインまでたどり着いたが、タイムリミットを過ぎていた⁉️
（運営側の談話によれば座間味レースはこんな上りの強風は初めてで、いつもはジェネカーの花咲くトロピカルレースとなり、全艇早々にゴールするので、Time Limitも余裕だそうだ！）
なんとゴールを切れたのは僅かに16艇❗（クラスⅡは2艇/20艇）
我々も完走した達成感は充分でした🎵
雨なので座間味村公民館で開催されたパーティーの盛り上がりもすごかった☺️
翌日の早朝！
日曜日の回航は雨の追い風で３時間半の快走でした🎵
＊レースでなければ出航はあり得ない天候の中で、我々のチームは完走し、けが人もヨットのダメージもなく、とても良い経験と想い出になりました！
エグゾセの皆様ありがとうございました！
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明日の予報は南西の10-12m/ｓの予報！去年は15m/sの予報で中止になったが今年・第42回は開催が？？だったが・・・沖縄はまだまだ梅雨が明けず、末期の暴風雨が続いている😅
土曜日、南西/向かい風10ー12m/s、雨☔
・・・大荒れの座間味レース♪♪となった！
それでも過去最大の66艇が参加‼️
全国から精鋭が集まって来たが、ボクは宜野湾マリーナ所属のエクゾセ/Duf405でクルー参加！
朝早く、7時ころから準備が始まっています。
隣のAOBA(SYD47）は上から2番目のratingでゼッケン２（１＝ココリン）、エグゾセは３２！
クラスはⅠ・Ⅱ・Ⅲ（ORC)・マルチハルで我々はⅡです。
０８時５０分スタート！
オーナーが自信を持つ強風の中Top Start♪
しばらくは、TopをKeep、しかし徐々に後ろに見えるカーボンセールのX-Yachtが前に・・・
この雲は嫌な予感がする・・・
やはり１０分後、15m/s以上の何も見えなくなるほど暴風雨になったがエクゾセは安定して快走した🎵
この写真は別のヨットです！
雨が小降りになり周りを見るとセールを降ろしてリタイヤ艇が続出‼️
慶良間諸島の中に入ると風が不安定になり失速❗
風光明媚な慶良間諸島を堪能する暇はない！
それでも28nmを７時間でゴールラインまでたどり着いたが、タイムリミットを過ぎていた⁉️
（運営側の談話によれば座間味レースはこんな上りの強風は初めてで、いつもはジェネカーの花咲くトロピカルレースとなり、全艇早々にゴールするので、Time Limitも余裕だそうだ！）
なんとゴールを切れたのは僅かに16艇❗（クラスⅡは2艇/20艇）
我々も完走した達成感は充分でした🎵
雨なので座間味村公民館で開催されたパーティーの盛り上がりもすごかった☺️
翌日の早朝！
日曜日の回航は雨の追い風で３時間半の快走でした🎵
＊レースでなければ出航はあり得ない天候の中で、我々のチームは完走し、けが人もヨットのダメージもなく、とても良い経験と想い出になりました！
エグゾセの皆様ありがとうございました！
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2019/5/3
令和の初日 ヨットクラブ
５月１日
令和の始まりは、静かなヨットハーバーで過ごしています！
良い風が吹き、絶好のヨット日和ですが、日の丸を揚げて令和も皆様の安航を祈ります！
１－３日は今年から導入した作業船「甲子園IYC」号の操船練習に励んでいます。
ヨットとは全く異なる操船技術に戸惑いながらも、新しい感触を楽しんでいます！
それ以外はYanmar３GMの調整運転・・・燃料噴射ポンプを何度もO/Hして、３気筒とも点火はしているが、黒煙を吐いたり、回転が上がりすぎたりで、調整には時間がかかっていますが、デイーゼルエンジンの勉強には打って付けです！
4日、船検準備完了！
今回は「沿海」の中間検査ですが、次回３年後の本検査では、「沿岸」仕様に変更しようと考えてます。
長距離航海はせずに瀬戸内海モードになると思います！！
＊＊令和最初のクラブメンバー
「Allons-y」（Trekkar42）：Gorgett＆Ryuji
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令和の始まりは、静かなヨットハーバーで過ごしています！
良い風が吹き、絶好のヨット日和ですが、日の丸を揚げて令和も皆様の安航を祈ります！
１－３日は今年から導入した作業船「甲子園IYC」号の操船練習に励んでいます。
ヨットとは全く異なる操船技術に戸惑いながらも、新しい感触を楽しんでいます！
それ以外はYanmar３GMの調整運転・・・燃料噴射ポンプを何度もO/Hして、３気筒とも点火はしているが、黒煙を吐いたり、回転が上がりすぎたりで、調整には時間がかかっていますが、デイーゼルエンジンの勉強には打って付けです！
4日、船検準備完了！
今回は「沿海」の中間検査ですが、次回３年後の本検査では、「沿岸」仕様に変更しようと考えてます。
長距離航海はせずに瀬戸内海モードになると思います！！
＊＊令和最初のクラブメンバー
「Allons-y」（Trekkar42）：Gorgett＆Ryuji
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2019/4/30
平成の想い出 ヨットクラブ
今日は（4月30日）平成最後の日・・・約３０年間の感慨深い想い出が蘇る・・・
・平成元年：昭和天皇ご崩御・・・B７３７からB７６７へ移行訓練中でした！
訓練生として下地島空港に来るのは２回目！
B７６７で知識・技量・経験を積み重ね・・・
・平成６年３月：ATPL/機長昇格訓練開始～１０月B７６７機長昇格！
・・・４６歳の遅咲きCaptainです！
・平成７年１月１７日：阪神淡路大震災（05：47）
家屋は全壊するも、家族4人と愛犬は無事だった！出勤日だったが、迎えのタクシーが家まで辿り着いてくれて、電話が通じないので、タクシーの無線で会社に状況報告が出来た！
その後、豊中の社宅から通勤、家を再建することにして、積水ハウスに依頼。
・平成８年９月新築した仁川に帰還！
・平成11年５月：VOLVO Estateを手放してS2000を購入して、会社のエンスー仲間でスポーツカークラブ「COWS」を結成、ツーリングやサーッキトを楽しんだ！
・平成12年：東京訓練センターへB７６７教官として単身赴任
大田区鵜木の多摩川沿いの借り上げ社宅で独身（！？）生活～6年間！
新人pilotや機長昇格を担当、下地島訓練所には自信の訓練を含めると17回も来島した！
・平成18年：大阪空港乗員室に帰還！
・平成20年4月：B767で定年退職！
・平成22年4月：Contrailで本州一周に出航するもエンジントラブルで淡路島からリターン！
・平成23年3月11日：東日本大震災
・平成23年4月：本州一周を変更して、日本海・佐渡島周航に向けて出航！
・・・佐渡イルカの出迎えを受ける！！
・平成24年3～5月：九州・沖縄周航
・・・憧れの宜野湾マリーナへ入港
・平成24年8月：バルト海周航
・平成25・26年12月：タイ・プーケット/Kings Cup Reggataに参加
・・・2年目は悲願の表彰台へ・・・
・平成26年４～８月：東北・北海道周航・・佐渡島で日本一周達成！！
・・・利尻島・鴛泊港
・平成29年9月：南太平洋ニューカレドニヤ周航
カタマランマーチでジェネカーセ～リング！！
・平成30年～31年4月は地域の自治会長で軟禁生活！？
＊振り返ってみれば、たいへん充実した30年間でした！！
＊＊明日からは令和が始まりますが、「人生下り坂最高！！」といきたいものです！！
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・平成元年：昭和天皇ご崩御・・・B７３７からB７６７へ移行訓練中でした！
訓練生として下地島空港に来るのは２回目！
B７６７で知識・技量・経験を積み重ね・・・
・平成６年３月：ATPL/機長昇格訓練開始～１０月B７６７機長昇格！
・・・４６歳の遅咲きCaptainです！
・平成７年１月１７日：阪神淡路大震災（05：47）
家屋は全壊するも、家族4人と愛犬は無事だった！出勤日だったが、迎えのタクシーが家まで辿り着いてくれて、電話が通じないので、タクシーの無線で会社に状況報告が出来た！
その後、豊中の社宅から通勤、家を再建することにして、積水ハウスに依頼。
・平成８年９月新築した仁川に帰還！
・平成11年５月：VOLVO Estateを手放してS2000を購入して、会社のエンスー仲間でスポーツカークラブ「COWS」を結成、ツーリングやサーッキトを楽しんだ！
・平成12年：東京訓練センターへB７６７教官として単身赴任
大田区鵜木の多摩川沿いの借り上げ社宅で独身（！？）生活～6年間！
新人pilotや機長昇格を担当、下地島訓練所には自信の訓練を含めると17回も来島した！
・平成18年：大阪空港乗員室に帰還！
・平成20年4月：B767で定年退職！
・平成22年4月：Contrailで本州一周に出航するもエンジントラブルで淡路島からリターン！
・平成23年3月11日：東日本大震災
・平成23年4月：本州一周を変更して、日本海・佐渡島周航に向けて出航！
・・・佐渡イルカの出迎えを受ける！！
・平成24年3～5月：九州・沖縄周航
・・・憧れの宜野湾マリーナへ入港
・平成24年8月：バルト海周航
・平成25・26年12月：タイ・プーケット/Kings Cup Reggataに参加
・・・2年目は悲願の表彰台へ・・・
・平成26年４～８月：東北・北海道周航・・佐渡島で日本一周達成！！
・・・利尻島・鴛泊港
・平成29年9月：南太平洋ニューカレドニヤ周航
カタマランマーチでジェネカーセ～リング！！
・平成30年～31年4月は地域の自治会長で軟禁生活！？
＊振り返ってみれば、たいへん充実した30年間でした！！
＊＊明日からは令和が始まりますが、「人生下り坂最高！！」といきたいものです！！
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2019/3/25
長航会講演と新西レース ヨットクラブ
穏やかな3月の週末、長航会（長距離航海者懇話会）の関西大集合での講演会に参加。
会場は新西ヨットハーバーの２F会議室
１番目はIYC同僚のMarch/漆川さんの「南太平洋航海記」！！
BGM付きの解説はとても楽しませてもらった！
２番目は地中海で４６ftのヨットを購入して、春から秋まで毎年、地中海クルージングを楽しんでいる西宮在住の若尾ご夫妻の、ご婦人の「女性目線でのクルージング」
・・・きれいな地中海の景色と料理、特に女性に進んでヨットに乗ってもらうために必要なことは・・・とても参考になりました！
３番目は、尾道海員養成所・機関担当講師の「エンジントラブルの対処方法」
今、ボクが直面しているエンジントラブルに目からうろこ！！
改めて、エンジンの維持管理に必要なポイントは！
デイーゼルエンジンのメンテは・・・
・エンジンオイル・・・高価なオイルでなく、普通で良い、同一規格のオイルをこまめに交換する。オイルの消費期限は製造から３年、安売りしているオイルは消費期限が近い物なので要注意！
・冷却水・・・水温アラートが鳴ったらすぐに停止せず、アイドルで冷機運転してから停止、もし停止スイッチで止められなければ、デコンプがないものはエアインレットを塞げば止まる。
排水が少ない原因はいろいろあるが経路を辿って探索していけば解決する。
インペラは欠けていなくとも２-３年で要交換。
デイーゼルエンジンの発火は・・・
・圧縮と燃料噴射で発火する！両者がピタリと合わなければ点火しない。
寒冷期にはドライヤーでエアインレットのエアを暖めるとかかり易い！
・・ボクの質問に明快な回答を頂いた！
→過回転原因は？・・・エンジンオイルも関係あり、粘性がない/希釈になるとガバナーとスプリングのバランスがくずれる・・・
→希釈になる原因は燃料漏れでは？・・・大いにありうる、ポンプに限らず、シリンダーの中でも燃料は噴射している・・発火しなければピストンリングから漏れる！
・・・素人が独学で取り組んでも限度がある、この養成所に入学しようかな！？
４番目はドローンプロの「ヨットを撮る最適なドローンと飛行方法と規制」
・・ドローンの特性がわかって興味深かった！
最後まで講演を聞いていたメンバーの集合写真！
あれ！サクラが多い様な！？・・・4時間・充実した内容でしたよ！！
＊終了後、ジョイントカーニバルの大パーティーがあったのだが、自治会の最後の「防犯パトロール」で帰宅です。
日曜日はジョイントレース、大阪湾のいろいろなヨットハーバーからレースに集まってきた！
ボクもMarchに乗ってレースにエントリーしていたが、外国籍でかつ外国のヨット保険とのことでレース委員会からエントリーを受理されず、仲間を応援に行くことになった！
最初はクルージングクラスのスタート！
３０分後にレーシングクラスのスタート！
クルージングクラス３番目の好位置で３レグを快走する「Windmill」
＊＊この春のレースはコントレールも１０年前まで毎年参加していたが、回りが大型化してきたので、参加を止めたがクルーでの参加もありかな！！
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会場は新西ヨットハーバーの２F会議室
１番目はIYC同僚のMarch/漆川さんの「南太平洋航海記」！！
BGM付きの解説はとても楽しませてもらった！
２番目は地中海で４６ftのヨットを購入して、春から秋まで毎年、地中海クルージングを楽しんでいる西宮在住の若尾ご夫妻の、ご婦人の「女性目線でのクルージング」
・・・きれいな地中海の景色と料理、特に女性に進んでヨットに乗ってもらうために必要なことは・・・とても参考になりました！
３番目は、尾道海員養成所・機関担当講師の「エンジントラブルの対処方法」
今、ボクが直面しているエンジントラブルに目からうろこ！！
改めて、エンジンの維持管理に必要なポイントは！
デイーゼルエンジンのメンテは・・・
・エンジンオイル・・・高価なオイルでなく、普通で良い、同一規格のオイルをこまめに交換する。オイルの消費期限は製造から３年、安売りしているオイルは消費期限が近い物なので要注意！
・冷却水・・・水温アラートが鳴ったらすぐに停止せず、アイドルで冷機運転してから停止、もし停止スイッチで止められなければ、デコンプがないものはエアインレットを塞げば止まる。
排水が少ない原因はいろいろあるが経路を辿って探索していけば解決する。
インペラは欠けていなくとも２-３年で要交換。
デイーゼルエンジンの発火は・・・
・圧縮と燃料噴射で発火する！両者がピタリと合わなければ点火しない。
寒冷期にはドライヤーでエアインレットのエアを暖めるとかかり易い！
・・ボクの質問に明快な回答を頂いた！
→過回転原因は？・・・エンジンオイルも関係あり、粘性がない/希釈になるとガバナーとスプリングのバランスがくずれる・・・
→希釈になる原因は燃料漏れでは？・・・大いにありうる、ポンプに限らず、シリンダーの中でも燃料は噴射している・・発火しなければピストンリングから漏れる！
・・・素人が独学で取り組んでも限度がある、この養成所に入学しようかな！？
４番目はドローンプロの「ヨットを撮る最適なドローンと飛行方法と規制」
・・ドローンの特性がわかって興味深かった！
最後まで講演を聞いていたメンバーの集合写真！
あれ！サクラが多い様な！？・・・4時間・充実した内容でしたよ！！
＊終了後、ジョイントカーニバルの大パーティーがあったのだが、自治会の最後の「防犯パトロール」で帰宅です。
日曜日はジョイントレース、大阪湾のいろいろなヨットハーバーからレースに集まってきた！
ボクもMarchに乗ってレースにエントリーしていたが、外国籍でかつ外国のヨット保険とのことでレース委員会からエントリーを受理されず、仲間を応援に行くことになった！
最初はクルージングクラスのスタート！
３０分後にレーシングクラスのスタート！
クルージングクラス３番目の好位置で３レグを快走する「Windmill」
＊＊この春のレースはコントレールも１０年前まで毎年参加していたが、回りが大型化してきたので、参加を止めたがクルーでの参加もありかな！！
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2019/2/28
2月の沖縄 ヨットクラブ
2月中旬、西宮は１０℃を下回り、寒い！
桜も散り春真っ盛りの沖縄へ・・・・
この時期でもAirは盛況！？・・・福岡経由で那覇へ・・
福岡国際空港も盛況です！
インターバルは本場博多ラーメン
チョット塩味が濃いかな！？
那覇空港進入中・宜野湾港マリーナ・・ここが今回の目的地！
約１年前にこのマリーナで購入したこのS氏艇を整備して、座間味に向けて出航できるようにするプロジェクトです！
海のきれいな宜野湾マリーナといえども、ほおっておくとこうなる！
フジツボが直径３ｃｍの牡蠣に成長していた！！
丸２日牡蠣落としと船底塗装し、艇名も「美帆」と変えて生まれ変わりました！
作業中のランチは那覇市内の旨いソウキそばの店へ・・
此処のはホントに美味しい！
作業の途中でどしゃ降りの雨も・・・沖縄らしい！
向かいの三栄スーパーに避難！
下架した後も修理作業が山積みです！
クラブの会長がマストに上ってジブレールの補修・スプレッダーの補強など２回も上がった！
・・・マリーナには熱帯魚が住んでいます！
宜野湾マリーナの近くには美味しい居酒屋が数軒あるので夕食も楽しみ！
この店の売りはこの刺し盛り・・なんと５００円！！
オリオンビールは瓶のドラフトがおすすめ！
木曜日は応援メンバーも増えて、副会長がおもろまちの「ワインバー」に招待してくださった！
いよいよ初セ～リングへ・・・Nice Sailing！
１年ぶりのフルセ～リング！
海に出れば新たなトラブルが湧き出してくるが、この後、メインセールのファーラーロープが切れた。
メインセールを降ろしたまま就寝したが、ファーラーレールがマスト内でドラム演奏をして、一睡も出来なかった！？
土曜日、一通りの修理を終え、座間味クルージングに出航可能になったが、午前中の伊丹行きのAirに乗らないと夕方の「自治会防犯パトロール」に参加できない。
後ろ髪を引かれる思いで那覇空港へ・・・
そして「美帆」号は座間味に向けて出航・・・しかし・・・
太いロープがペラに！？こんな状態でセ～リングで良くぞ帰ってきたものだと感心する！
問題解消後、再出航・・・無事に座間味島に到着した！
また、怪我の功名で、宜野湾沖で鯨やイルカに出会えたそうだ！ラッキーですね！
・・・・・「美帆」号の初クルージングおめでとうございます！
https://youtu.be/etQxoMp-4Uo
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桜も散り春真っ盛りの沖縄へ・・・・
この時期でもAirは盛況！？・・・福岡経由で那覇へ・・
福岡国際空港も盛況です！
インターバルは本場博多ラーメン
チョット塩味が濃いかな！？
那覇空港進入中・宜野湾港マリーナ・・ここが今回の目的地！
約１年前にこのマリーナで購入したこのS氏艇を整備して、座間味に向けて出航できるようにするプロジェクトです！
海のきれいな宜野湾マリーナといえども、ほおっておくとこうなる！
フジツボが直径３ｃｍの牡蠣に成長していた！！
丸２日牡蠣落としと船底塗装し、艇名も「美帆」と変えて生まれ変わりました！
作業中のランチは那覇市内の旨いソウキそばの店へ・・
此処のはホントに美味しい！
作業の途中でどしゃ降りの雨も・・・沖縄らしい！
向かいの三栄スーパーに避難！
下架した後も修理作業が山積みです！
クラブの会長がマストに上ってジブレールの補修・スプレッダーの補強など２回も上がった！
・・・マリーナには熱帯魚が住んでいます！
宜野湾マリーナの近くには美味しい居酒屋が数軒あるので夕食も楽しみ！
この店の売りはこの刺し盛り・・なんと５００円！！
オリオンビールは瓶のドラフトがおすすめ！
木曜日は応援メンバーも増えて、副会長がおもろまちの「ワインバー」に招待してくださった！
いよいよ初セ～リングへ・・・Nice Sailing！
１年ぶりのフルセ～リング！
海に出れば新たなトラブルが湧き出してくるが、この後、メインセールのファーラーロープが切れた。
メインセールを降ろしたまま就寝したが、ファーラーレールがマスト内でドラム演奏をして、一睡も出来なかった！？
土曜日、一通りの修理を終え、座間味クルージングに出航可能になったが、午前中の伊丹行きのAirに乗らないと夕方の「自治会防犯パトロール」に参加できない。
後ろ髪を引かれる思いで那覇空港へ・・・
そして「美帆」号は座間味に向けて出航・・・しかし・・・
太いロープがペラに！？こんな状態でセ～リングで良くぞ帰ってきたものだと感心する！
問題解消後、再出航・・・無事に座間味島に到着した！
また、怪我の功名で、宜野湾沖で鯨やイルカに出会えたそうだ！ラッキーですね！
・・・・・「美帆」号の初クルージングおめでとうございます！
https://youtu.be/etQxoMp-4Uo
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