2007/6/30 | 投稿者: 7000系元白帯車

久々の土曜出勤で疲れました。。。

今日は待ちに待った(?)名鉄のダイヤ改正日です。
各掲示板から集めた情報によると、犬山線の急行・準急は一部特別車特急運行により大半が4両に減車。朝ラッシュ時の犬山線の1200系使用一部特別車特急は1800系との併結運転、そして1800系が犬山線の普通運用に入ったそうです。
また、本線特急に就いた2200系は朝ラッシュ時には、2006年春改正まで見られたような3100系・3150系との併結運転が行われたようです。
注目のパノラマカー運用ですが、詳しい情報は分からないのですが、S6(7000系6連・5700系6連)は運用削減が行われたようです。P4は改正直前とほぼ変更点はないとのこと。

P.S:7013Fが6月29日に舞木工場に回送されました。今頃検査は受けないでしょうから、廃車は確実でしょう。長い間お疲れ様でした。
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2007/6/29 | 投稿者: 7000系元白帯車

昨年までドラゴンズで活躍し、今季途中から広島カープに入団したアレックス・オチョア選手が、本日の対巨人戦で先発出場し、2安打を放つ活躍をしました。
中日は来月3日から広島との試合を控えており、元中日のアレックス選手と直接対決が待っています。
うぅー、来週からの直接対決、ちょっと注意が必要ですね。ホームランの一発でも出そうな予感がします。
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2007/6/28 | 投稿者: 7000系元白帯車

詳細は名鉄公式サイトのニュースリリースをご覧下さい。

以前から話題になっていた名鉄西尾線の碧海桜井〜米津駅間の新駅の設置要請を名鉄が提出しました。
目標開業年月は来年の7月で、駅は2面2線の6両対応。無人駅となるようで駅集中管理システムが導入されます。乗降客数が多くなると思われる朝夕は駅員が設置されるかもしれません。
許可されれば、平成7年の瀬戸線印場駅以来12年ぶりの新駅開業と言うことになります。
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2007/6/27 | 投稿者: 7000系元白帯車

本日午後は休みを取ったので、夕方に解体が進行している尾張一宮駅駅舎の写真を撮ってきました。

駅舎の南側から解体が進み、七夕交番のあったあたりは瓦礫の山となっています。
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いつの間にか時計の針やLED看板なども撤去されて、解体を待つばかりとなっています。この状態が見られるのもあと僅か・・・
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2007/6/27 | 投稿者: 7000系元白帯車

昨日夕刻、無事に札幌出張から帰ってきました。

タイトルにもあるように、念願のボーイング777-300に搭乗することができました!!!
まずは1日目から。
一宮〜セントレアは残念ながら2200系の従来車でした。
セントレア〜新千歳はJL3111便のB777-300(JA8944・スタージェット愛称:アンタレス)に搭乗しました。いや〜、胴体が長い!もんの凄く長いです。しかし、時期が時期だけにオーバースペックのようで、搭乗した便の機内は後部の修学旅行団体区画とクラスJ以外は空いていました。
新千歳〜札幌はJRの721系エアポート快速、札幌から目的地の営業所の最寄り駅までは地下鉄を乗り継いでいきました。札幌の地下鉄は全線ゴムタイヤ方式なので音が静かです。
夜は適当に近くのファストフード店で済まして、すすきのホテルへ移動。
2日目は、まあ、出張の本来の目的を果たしました。ハイ。仕事ですよ。
夕飯は営業所の奴らに連れられてジンギスカンを食べてきました。ちょうどその頃、ラム肉に豚肉が混入していたというニュースを聞いたのですが、私が食べたのは正真正銘のラム肉です。じゃなかったら・・・
3日目は仕事や昼食を済ましてから地下鉄→721系エアポート快速を利用して新千歳空港へ。新千歳〜セントレアはJL3110便のMD-90(JA003D)に搭乗しました。こちらの搭乗率は7〜8割でした。
その後はミュースカイで一宮まで戻り、無事帰宅しました。

本日は午前中だけ出勤し、午後は有給休暇を取りました。
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2007/6/23 | 投稿者: 7000系元白帯車

はい、また来ました。出張です。

明日から26日まで北海道・札幌に出張に行ってきます。
いつもの出張より、出発時間がものすごく遅いのが良いです(^_^) なんせセントレアに14時頃に着きゃいいのですからね。 なので準備は明日の午前中にします(ぉぃ)
予定では往路は、セントレア14時55分発・新千歳16時35分着のJL3111便に搭乗します。その便の予定機材はなんとトリプルセブン(他にもスリーセブン、スタージェットなどの愛称がありますが)のB777-300!!!! 人生初の777搭乗となります!!! シップチェンジがなければの話ですが。 新千歳空港からはエアポート快速や地下鉄を乗り継いで、札幌市内の某所に行くことになります。
復路は同じように地下鉄とエアポート快速を乗り継いで空港へ。新千歳15時30分発・セントレア17時15分着のJL3110便に搭乗します。予定機材はMD-90です。
最初は往復ともクラスJシートに座る予定でしたが、結局普通席に座ることになってしまいました。

・・・出張の目的は飛行機と電車に乗ることか?(爆)

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2007/6/23 | 投稿者: 7000系元白帯車

前は2201Fを掲載したので、今日はポケモンミュースカイ「ラブピカ号」2011Fの特集をします。
2011Fは他のポケモンラッピング2編成とともに、9月2日まで走行する予定です。
まだまだ時間はありますので、撮影を考えている方は落ち着いてください・・・

正面の貫通扉はピカチュウとポッチャマがいます。2201Fはピカチュウとヒコザルでした。
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2011Fは車両ごとにデザインが異なっています。2011は新作映画の宣伝です。
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2061はピカチュウだらけです。
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2161はいろいろなキャラクターが描かれています。
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2111は反対側の先頭車2011と同じく、新作映画の宣伝です。
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2007/6/23 | 投稿者: 7000系元白帯車

以前このブログで取り上げた時には工事中だった名鉄尾西線西一宮駅ですが、今日現在、工事は完成に近い状態でした。
ご覧の通り、駅舎もしっかりと建てられました。
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まだ自動改札機や自動券売機などは設置されていませんが、いつ設置されてもおかしくない状態です。
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ホームにはLED表示器がなかったのですが、電車が接近するとベルが鳴り、点灯するこの表示器は今後も残るのでしょうか? まだインターホンも設置されていないので、LED表示器も後になって設置されると思いますが・・・
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2007/6/21 | 投稿者: 7000系元白帯車

昨年までドラゴンズでプレーし、今季広島カープに入団することが決定したアレックス・オチョア選手の入団会見が昨日、行われました。
目標は現在オリックスでプレーしているローズ選手とのこと。ローズ選手は2006年は一時現役引退扱いになっていたため一年間のブランクがあったのですが、今年はそれを感じさせない活躍ぶりで、日本語も達者なオリックスに欠かせない主砲となっています。
アレックスは1年契約で年俸は15万ドル(約1860万円)です。背番号は43です。
新聞にはカープのユニフォームを着た姿が写っていましたが、う〜ん、ちょっとね〜。
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2007/6/21 | 投稿者: 7000系元白帯車

最後は伊賀上野城と伊賀忍者博物館(忍者村)です。
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石垣の上は結構高くて怖かったです(^^;)
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はい、シカです。表情がなんとも言えませんね。
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以上です。
来週は札幌出張があり、なかなか週末に休めないという状況が続きますorz
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2007/6/21 | 投稿者: 7000系元白帯車

大仏です。初めて大仏を見た学生の集団からは歓声があがっていました。
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別アングルからです。
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暗くなってしまいましたが、大仏殿の中もかなりの混雑でしたので、潜ってくることはできませんでした。
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2007/6/21 | 投稿者: 7000系元白帯車

東大寺も修学旅行グループや団体観光グループで混んでいました。
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制服率が高いこと・・・
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東大寺に行くのは3度目です。前行ったのは十何年前だったかな?
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2007/6/21 | 投稿者: 7000系元白帯車

1日目の朝の集合時間は凄く早かったのですが、2日目は参加者に配慮してか遅めの時間となりました(^^)
USJの横のホテルに宿泊したのですが、朝起床したら既にこの有様・・・
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ホテルの部屋から見た大阪の町並みです。
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2007/6/21 | 投稿者: 7000系元白帯車

夜になってもこの混み方です。
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2007/6/21 | 投稿者: 7000系元白帯車

係員が「バスが通りますのでどいてくださ〜い」と言っていたので何かと思ったら、セサミ・ストリートのキャラクターが乗ったバスが来ました。
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ジュラシックパークの看板です。
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これが有名な新アトラクション「ハリウッド・ドリーム・ザ・ライド:です。
これは乗車後、外で撮影したものです。
乗車中、曲を選択できるのですが、私は勿論のこと曲番号4のドリカムの「大阪ラバー」を選択しました。
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今度はシュレックのバスです。
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