2008/5/6 | 投稿者: 7000系元白帯車

ゴールデンウィークも今日が最終日でしたが、絶好のお天気だったので、結局乗り鉄に行ってしまいました(笑) たったの4日間の休みだったのですが、明日の朝はかなり辛そうです・・・。
空港駅で会った5000系ももうすっかり顔なじみとなってしまいました。来週の木曜日(15日)には二次車が搬入されますね。LEDもかなり見易いです・・・が車内に残る新車臭とモーター音とドアが開いたときに臭ってくるレジンシューの臭いのギャップが相変わらず激しいです。
5001F
5001F posted by (C)7000系元白帯車

これまではずっと種別と行き先の固定表示だった車内LEDですが、今日初めて本格稼働しているところを見ました。
5001F車内LED
5001F車内LED posted by (C)7000系元白帯車

5000系と言えば、昨日、広見線(犬山〜新可児)で営業運転では初めて1800系(1809F)と併結したようです。赤+銀ってのはすっかり馴染みましたが、白+銀ってのはまだまだ慣れません。
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2008/5/6 | 投稿者: 7000系元白帯車

豊年祭の時はまだ工事中だった入鹿用水おしゃべり小径もついに完成していました!
赤い部分は柔らかい素材で出来ており、足に負担が掛かりません。ちなみに一宮市の本町通も約10年前に電線を地下に埋めた際に緑色のこのような素材が歩道に敷かれました。
入鹿用水おしゃべり小径
入鹿用水おしゃべり小径 posted by (C)7000系元白帯車

名鉄小牧線の線路沿い、入鹿用水おしゃべり小径の横の公園にはトレーニング用の遊具が置かれています。地元の方にしか分からないような小さな公園ですが、文津の方にもこのようなトレーニングが出来る遊具があったはずです。もう久しく行っていませんが。
トレーニング遊具
トレーニング遊具 posted by (C)7000系元白帯車

その公園には撮影スポットに向いている場所があり、結構使えます。しかし一時間に上下線合わせて8本しか来ないのと、車種が同じってのが残念です。
300系
300系 posted by (C)7000系元白帯車

公園にあった藤棚はまだまだ養成中です。最初うんていかと思いましたよ(笑)
養成中の藤棚
養成中の藤棚 posted by (C)7000系元白帯車

入鹿用水おしゃべり小径の元となったのはそれより南へ100メートルほど下ったところにある名古屋上水道の直上を通る緑道です。約10年前ぐらいに完成しました。この緑道沿いにもいくつか公園があり、夕方になると犬の散歩道として使われています。
名古屋上水道
名古屋上水道 posted by (C)7000系元白帯車

入鹿用水おしゃべり小径ですが、SEIYUの前の道路を北進すると、その場所でとぎれてしまっています。そこから東へはこのような獣道状態です。入鹿用水おしゃべり小径も以前はこのような状態でした。左側の空き地が元入鹿用水です。
未整備の入鹿用水跡
未整備の入鹿用水跡 posted by (C)7000系元白帯車

(※後付)本当にこれどうするんでしょうか?
ピーチライナー高架
ピーチライナー高架 posted by (C)7000系元白帯車

・・・買って2年そこそこの私のデジカメがぶっ壊れましたorzorzorz なんとか写真撮影は出来るのですが、ズームが効かず、撮った写真も見ることが出来ません。それ普通のアナログのカメラじゃん。。。
しかもこの記事の写真を含めて、撮影日時が1980年1月1日になっています・・・。私も当時5歳ですし、デジカメなんか発明されてないはずです
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