2008/5/25 | 投稿者: 7000系元白帯車

登場以来一体何人の人を運んできたのでしょうか?想像できません。
7003F7050形車内
7003F7050形車内 posted by (C)7000系元白帯車

上の写真との違いが分かりますでしょうか?
7003F7750形車内
7003F7750形車内 posted by (C)7000系元白帯車

中間車の7750形には銘板は両方ともありましたが。。。
7003F中間車7750形銘板
7003F中間車7750形銘板 posted by (C)7000系元白帯車

しかし昭和36年製の銘板を持つ車両は全滅でした。もしかしたら7005Fの展望席に付いていたのが最後だったか?
7003F7004展望席銘板跡
7003F7004展望席銘板跡 posted by (C)7000系元白帯車
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2008/5/25 | 投稿者: 7000系元白帯車

本日は先週の名古屋本線東西直通60周年記念列車の二日目の日曜日の運用に充当された7003Fの特集です。ちなみにこれは一日目の7019Fの帰りに乗った際の画像です。
7004はミュージックホーンの音が小さいものの、この日は国府宮〜島氏永でフルコーラス、一宮でもフルコーラス、黒田〜木曽川堤で半コーラス、トドメで木曽川橋走行中にフルコーラスと大×∞サービスでした!!!
ちなみに記念列車返しの7019Fと国府宮手前で離合しました。
7003F
7003F posted by (C)7000系元白帯車

この撮影の翌日にはこの展望席も多くのファンで賑わったでしょうね。
7003F展望席部分
7003F展望席部分 posted by (C)7000系元白帯車

この翌日は一体どのくらいカオスな状況だったのでしょうか?
7003F展望席
7003F展望席 posted by (C)7000系元白帯車

本来の役目を登場してからすぐにさっそく発揮したオイルダンパもすっかり役を失いましたね。まあその方が良いのですが。
7003Fオイルダンパ
7003Fオイルダンパ posted by (C)7000系元白帯車
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