2008/6/29 | 投稿者: 7000系元白帯車

一昨日、昨日は7033F、7019Fが布袋に疎開されましたが、昨日は最後の最後まで代走で大活躍していた7025Fが猿投へ、7月20日には団体列車に充当予定の7007Fが豊明へ疎開回送されました。
7025Fは当日は朝から優等運用で大活躍していたものの、夜に7100系のパートナーのもと、猿投へ行きました。
7025F7025
7025F7025 posted by (C)7000系元白帯車

7007Fは朝は空港発の快急金山運用に就いて昼は大江で留置、夕方に須ヶ口〜岐阜、夜には豊橋運用に就くと思われて、私も須ヶ口16時47分発の普通岐阜行きを狙いましたが来たのは5004F・・・
大江で差し替えが行われたようで、夜の豊橋運用にももちろん入らず、23時頃に豊明に行きました。
7007F展望席横@岐阜
7007F展望席横@岐阜 posted by (C)7000系元白帯車

7月20日の団体列車の充当編成と言われている7007F、もしかしてラストランがそれなのか? それまで何をしているのか?

そしてP6と共通運用だった5700系6連の2編成ですが、無事に運用を確保されています。
本日、パノラマカーは例の3編成と7001Fが活躍しました。予備?としてなんとか命拾いしている7001F、果たしていつまで活躍できるのか!?
0

2008/6/29 | 投稿者: 7000系元白帯車

昨日付で運用を失った1600系4編成ですが、1601F+1602Fは舞木へ、1603F+1604Fは猿投に疎開回送されました。
これにより、7月13日のさよなら運転には1603Fか1604Fが使用されることになります。
12月には2200系の一般車の番号に30を加えた2330形4両と繋げて1700系として第二の人生をスタートさせるのですが、果たして塗装とかはどうなるんでしょうか? そしてミュージックホーンが取っ払われるという噂も・・・。色々と心配です。
西尾線に入線する特急が朝晩のパノラマスーパー6連のみとなった今、この光景は最低でも次の改正まで見られなくなるでしょう。
1604F
1604F posted by (C)7000系元白帯車

名鉄からは長らく続いた奇数編成が消え、3号車が先頭ってのもなくなります。
1600系3号車(先頭)
1600系3号車(先頭) posted by (C)7000系元白帯車

このテーブルの案内も7月13日が最後の役目となるでしょう。そういえば2200系と性能を合わせるために自販機は撤去されて荷物置き場が作られると思います。
1600系テーブル裏車内案内
1600系テーブル裏車内案内 posted by (C)7000系元白帯車

1700系・・・なんか変な感じですね。慣れればなんてこともないでしょうが、1600番を続けて欲しいです。一年後にはこのプレートもファンの手元に?
1604車内プレート
1604車内プレート posted by (C)7000系元白帯車

たったの9年で廃車・・・。勿体ないです 中日の開幕11連勝、山崎武司の万歳“X”サヨナラホームラン、11年ぶり優勝、宇多田ヒカルFirst Love発売、モーニング娘。LOVEマシーン発売、うちの次男誕生・・・。もうあれから9年なんですね〜 2000年問題とかメッチャ懐かしいです。
1600系銘板
1600系銘板 posted by (C)7000系元白帯車

2000系の試作車的存在だった1600系。だからこそたくさんの遺伝子が2000系に映されています。当初は不具合もあったこの貫通扉も役目を終えることになります。
1604F貫通扉
1604F貫通扉 posted by (C)7000系元白帯車


0

2008/6/28 | 投稿者: 7000系元白帯車

昨夜には
7033F
7033F posted by (C)7000系元白帯車
7033Fが、
今日の午前には
7019F@岐阜
7019F@岐阜 posted by (C)7000系元白帯車
7019Fが、

相次いで布袋駅の留置線に疎開回送されてしまいました。
事実上営業運転から退いたと見て良いでしょう。
7019Fなんてまだ検査を受けて半年ちょっとしか経ってないのに・・・
そして7007Fも今朝の快急金山運用を最後に大江で息を引き取った模様です
0

2008/6/28 | 投稿者: 7000系元白帯車

あと2時間ほどで現在地での営業を終える柳津駅特集とまいります。
明日からは約200メートルほど北方の直線区間に移転した新駅での営業を再開します。
しかし現在の有人駅から無人化されてしまい、竹鼻線の有人駅には先述の通り屋島市役所前駅のみとなってしまいます。勿論硬券は買いました。
自動券売機もない一昔前(10年ほどまえ)までは普通に存在していた駅の雰囲気でした。
柳津駅駅舎
柳津駅駅舎 posted by (C)7000系元白帯車

訪れた時には移転お知らせ看板が立っていました。
柳津駅移転看板
柳津駅移転看板 posted by (C)7000系元白帯車

駅構内はこんな凄いカーブになっています。電車との間が最大で30pほどの隙間が発生するところもあります。
柳津駅カーブ
柳津駅カーブ posted by (C)7000系元白帯車

駅前にある八百屋と軽食店はどうなるんでしょうか・・・。
柳津駅前
柳津駅前 posted by (C)7000系元白帯車

現在の柳津駅からも新しい柳津駅を見ることができます。フツーの無人駅のようです。
現・柳津駅から見る新・柳津駅
現・柳津駅から見る新・柳津駅 posted by (C)7000系元白帯車

0

2008/6/28 | 投稿者: 7000系元白帯車

明日6月29日のダイヤ改正で移転する柳津駅特集・・・の前に、羽島市役所前駅、竹鼻駅の写真を紹介しておきます。
柳津駅が移転し、無人化すると竹鼻線唯一の有人駅となる羽島市役所前駅です。竹鼻線が大須まで通っていた頃、この駅始発の電車が大須まで行っていました。今では駅舎も移転して綺麗になりました。
当日は若い駅員さんが頑張っていました。
羽島市役所前駅駅舎
羽島市役所前駅駅舎 posted by (C)7000系元白帯車

竹鼻駅にはかなり古そうな駅名標がありました。
竹鼻駅古い駅名標
竹鼻駅古い駅名標 posted by (C)7000系元白帯車

こんな遊び心満載のモニュメント?もありました。
竹鼻駅「タケハナ」
竹鼻駅「タケハナ」 posted by (C)7000系元白帯車
0

2008/6/27 | 投稿者: 7000系元白帯車

今日、名鉄ホームページのパノラマカー特別コーナーで29日以降のパノラマカーのダイヤが公開されました!!!
予想通りというか、運用のほとんどは普通運用で、重連運用もなくなってしまいました(平日・休日朝に他形式との併結はありますが)
しかしかろうじて本線西部(岐阜〜須ヶ口)の運用も残ったり、優等運用もわずかながらあったりと、名鉄関係者のサービス精神は生きています。
そして残存3編成ですが、大方の予想とは大きく異なり7011F・7041F・7043Fと公式発表されました!!!
今年に入ってから4両化された7001Fが絶対に残ると思われたのですが、どうやら落ちてしまうみたいです・・・。そしてP6残存2編成でいずれも去年に検査を受けている7007Fと7019Fも・・・
私は7001F、7007F、7019Fと予想したのですが、三連単、全部ハズレでした


これから一年間、特に休日なんかはパニックになりそうです。私がよく狙っている犬山14時27分発の普通豊明行きも以前なら余裕で最前列に座れましたが、これからはかなり難しくなりそうです

そして7月13日に知立〜土橋間で3両での運行を明日で終える1600系のさよなら運転が行われます。当日は私はナゴヤドームに行くのですが、なんとか行けそうです。
0

2008/6/27 | 投稿者: 7000系元白帯車

今日はプロ野球がリーグ戦が再開し、中日は横浜スタジアムで横浜と対戦しました。
エース川上とJR東日本から入団した1983年生まれのルーキー小林の先発で、試合は7回まで0−0の緊迫した展開でしたが、8回表に中日はついに川上に代わる代打・立浪を出しました。
今年は目立った活躍をしておらず、引退も囁かれている立浪ですが、なんとライトスタンド中段にぶち込む今季一号のホームラン(通算3本目の代打ホームラン)を打ちました!!! 小林はプロの洗礼を浴びたと言って良いでしょう。本人にとっては良い勉強になったのでは?
そして9回表にはこれまた代打の平田がダメ押しのタイムリーを打ちました。
結果的には9回表の得点が亡ければ延長戦になっていた(9回裏に岩瀬がホームランを打たれたので、2−1で勝ち)のですが、やっぱり立浪はです。あと数年は頑張って欲しいです。
岩瀬がホームランを打たれたあともピンチを作ったのでちょっと心配です。

これで交流戦終盤から6連勝!! この調子で来週頭の甲子園へいくぜ!!
0

2008/6/25 | 投稿者: 7000系元白帯車

JR高架化が行われた10年ぐらい前までの岐阜駅周辺はまだまだ昔の雰囲気が漂っていて、それに加えて路面電車がのんびり走っていたのですが、もうすっかり21世紀の町並みへと変わってしまいました。
高架化から12年経ったJR岐阜駅前ももうすぐ整備が完全に終わります。現在、万博であったような回廊の建設工事が行われていたりします。
やっぱり路面電車は残しておいた方が良かったですね・・・。地球温暖化を推進するような政策をとるのはやはりクルマ社会であるからか・・・
様変わりした岐阜駅前
様変わりした岐阜駅前 posted by (C)7000系元白帯車
0

2008/6/25 | 投稿者: 7000系元白帯車

一宮駅から北駐輪場に繋がる通路上にある交差点の信号機は、豪雪地帯でもないこの地域では珍しい縦型信号機です。ここらへんが整備された1996年ぐらいに取り付けられたはずです。
一宮駅縦型信号機
一宮駅縦型信号機 posted by (C)7000系元白帯車
0

2008/6/25 | 投稿者: 7000系元白帯車

先日名鉄一宮駅を利用したところ、バリアフリー化工事の案内が立っていました。
一宮駅バリアフリー化工事案内
一宮駅バリアフリー化工事案内 posted by (C)7000系元白帯車

このエスカレーター部分を囲い込みするらしいのですが、この直上は線路です。 一体何がやりたいんだ!?そしてどこにエレベーターを造るんだ!?
一宮駅中2階エスカレーター
一宮駅中2階エスカレーター posted by (C)7000系元白帯車

そういえば尾西線(一宮〜津島)に先日は5013Fが代走で入りましたが、今日は5004Fがまた代走に入ったようです。尾西線というローカル線に最新鋭の銀電というのはなんだか不釣り合いですね。玉ノ井駅にでも入ったらどこだか分からなくなりそう。。。
0

2008/6/25 | 投稿者: 7000系元白帯車

国府宮駅の地下道入口の「名鉄のりば」を表すピクトグラムにはパノラマカーが使われています(他にも味岡駅にもあります)。
パノラマカーが消えたあともこの地下道が改修されないくらい、ピクトグラムのパノラマカーは残ってくれると思います。
国府宮駅地下道のパノラマカーのピクトグラム
国府宮駅地下道のパノラマカーのピクトグラム posted by (C)7000系元白帯車
0

2008/6/25 | 投稿者: 7000系元白帯車

ホームに入ってきた2200系・・・
しかし梅雨の時期のせいか、車体がメチャクチャ汚いです
同じ白い車体のパノラマスーパーやミュースカイではこんなに汚れは目立たないのですが、2200系だけの問題なんでしょうか?
汚い2202F
汚い2202F posted by (C)7000系元白帯車
0

2008/6/25 | 投稿者: 7000系元白帯車

4月からS6運用である須ヶ口16時47分発普通岐阜行き。
ここにひとたび7000系が入ると大騒ぎになるのですが、5700系(=ハズレ)が入ったときはゆったりと乗り鉄を楽しめます。
パノラマカーに比べて人気は劣るものの、名鉄の伝統“パノラマ”をしっかりと受け継いできた車両だと思います。
5702F
5702F posted by (C)7000系元白帯車

兄貴分の5701Fは運行記録装置が取り付けられて視界が遮られてしまいましたが、5702Fはまだ大丈夫です。
5702F展望席
5702F展望席 posted by (C)7000系元白帯車

5702F展望席最前列から見た風景
5702F展望席最前列から見た風景 posted by (C)7000系元白帯車

しかしこれを見る限り、そろそろ検査入場の予感が。
5702Fホロ破れ
5702Fホロ破れ posted by (C)7000系元白帯車
0

2008/6/24 | 投稿者: 7000系元白帯車

詳細はココをクリックしてください(中日新聞WEBサイト)

このブログで紹介するのは遅れましたが、21日土曜日、2ちゃんねるに「明日にしおで3人殺します」と殺人予告した今泉直樹容疑者(26)が逮捕されました。
容疑者は自宅のパソコンから書き込みをしているのですが、「ばれないと思った」と話しています。せめてネカフェからやれよ・・・と。でも最近のネットカフェはセキュリティに厳しく、犯罪予告をしてもバレるのですがね。
実はこの容疑者、2002年〜2004年頃に東海地区の鉄道ファンサイト掲示板の荒らし行為を常習的に行っており、私も何度か被害を受けました。
そして2004年秋には当時務めていた郵便配達のバイト中に、面倒になって郵便物を捨てて書類送検されています。

それにしても最近、犯罪予告で逮捕される例が多すぎです。そんなに試したいのでしょうか?
0

2008/6/22 | 投稿者: 7000系元白帯車

昨日は会社の全署合同飲み会を兼ねて団体でナゴヤドームに行ってきました!
試合は6−1で快勝!!!ただ試合時間がちょっと長かったのが・・・(3時間33分)
そしてロッテのマリサポは凄い!!!人数は中日ファンよの何十分の1ですが、声が揃っていて、ドームの屋根に反響していました。・・・それにくらべて中日のアカペラ応援はウッズの前奏以外は迫力がなかったです・・・


いつもはほぼ開門と同時に球場に入るのですが、昨日は同行した同僚と一緒に、17時頃までロッテとコラボレーションしたDーSTAGEを見ていました。人だらけだったもののドアラのライバルであるクール(ロッテのマスコット)やロッテのチアリーダーチームも見ることができました。勿論一番人気はドアラでした
座席は5階79番通路付近56列〜59列(三塁側内野エリアのポール際)を一気に貸し切りました。
スタメンは前回行った5月18日とは大きく変わっており、2番には中日入団後初出場・初スタメンで森野の代わりを務めるセンター・小池、6番には井端の代わりを務めるショート・デラロサ、7番には李ビョンギュの代わりを務めるライト・井上、8番には谷繁の代わりを務めるキャッチャー・小田が入りました。
先発は中日が川上、ロッテが小野でした。実は川上、ロッテ相手に2005年には8回まで完全試合(8回にホームランによる1安打・1失点のみ)、2006年には9回までノーヒットノーラン(9回に1安打)という2試合であるもののロッテキラーぶりを発揮しています。
そして昨日もロッテ打線を無失点でしっかりと抑えてくれました!!!
打線も石井投手とトレードで横浜からやってきた新加入の小池が2番センターで先発出場、得点に繋がる2犠打という成績を残しました!打線も初回から得点して流れを完全にドラゴンズペースにしてくれました。
そして11年目の荒木選手が1000本安打を達成しました! おめでとうございます!

7回裏終了後の交流戦名物、注目の中日・ドアラVSロッテ・クールのバク転永遠の?ライバル対決ですが、結果的には両方とも成功しました・・・・が、ドアラは最後のヒネリ終了後にちょっとよろけたのが残念でした
それにしても観客の歓声が凄すぎます 7回裏〜8回表の間はトイレに行く人がほとんどいません。
5月18日はドアラのバク転失敗のせいで中日が8回表に同点にされましたが、昨日はドアラも成功して中日もそのまま勝ちました!!!

試合終了後、5階から二次会に参加し、祝い酒を嗜み、かなり酔った状態で一宮に帰ってきました・・・。昨日はビールを試合中に2杯半も飲んでしまいました・・・ そして帰宅時刻は24時半になっていました 確か載ったのはJRの終電3本前ぐらいだったような・・・

勿論今日は二日酔いです

P.S:交流戦最終戦の22日も小池選手が大活躍して7−5で勝ち、交流戦が始まった頃はズタボロだったのですが、何とか5割に持ち込めました!! 阪神との差も6.5まで戻しました。
0




AutoPage最新お知らせ