2008/9/2 | 投稿者: 7000系元白帯車

7011号車を利用して運転席の撮影が行われていました。たった30秒下からのぞけるだけなのですが、この時点で既に2時間待ちという大盛況・・・。
7011F運転席見学
7011F運転席見学 posted by (C)7000系元白帯車

何せホームを埋め尽くすほどの大行列です
7011F運転席見学大行列
7011F運転席見学大行列 posted by (C)7000系元白帯車

7012号車の展望席はこの編成が16時発の普通犬山行きに使われると言うことで既に場所取りが行われていました。。。スゴイ。。。 そして窓の向こうの人数もスゴイ。。。
※この時7012の展望席後ろのドア上の蛍光灯の隙間から雨漏りが起きてました。係員の方が必死に直していました。
7011F7012展望席
7011F7012展望席 posted by (C)7000系元白帯車

発車までまだ2時間以上あるということで、車内は別にガラガラでした。ここでゆっくり休憩っと・・・
7011F車内
7011F車内 posted by (C)7000系元白帯車

7月20日のパノラマカースペシャル号乗車の時に貰った冊子を元に撮影しました。更新車ではドア開閉スイッチが窪んだところに付けられているそうです。
7011Fドア開閉装置
7011Fドア開閉装置 posted by (C)7000系元白帯車

車両ドア横のサボは全箇所取り付けられました。「特急 LTD EXP」は1990年の一部指定席車登場以前のものです。(一部指定席車登場後は「指定席車」と「一般席車」のサボが登場)
パノラマカーはやっぱりこのサボが一番似合います。
4号車サボ
4号車サボ posted by (C)7000系元白帯車
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2008/9/2 | 投稿者: 7000系元白帯車

9日の三河湾号では吉良吉田駅到着早々に板が外されてしまったので撮影できなかった「三河湾 吉良吉田 2008.8.9」の板も撮影できました!!
特急三河湾
特急三河湾 posted by (C)7000系元白帯車


板が外されたと思ったら、なんと板を持っての記念撮影大会が!!! 同行した鉄仲間の方に頼んで家族で撮ってもらいました!(←勿論非掲載ですが・・・)
ちなみにこの板は「三河湾 吉良吉田 2008.8.9」と「日本ライン 新可児 2008.8.30」で構成されています。 次回の即売会でオークション対象品かな?
三河湾板
三河湾板 posted by (C)7000系元白帯車
日本ライン板
日本ライン板 posted by (C)7000系元白帯車
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2008/9/2 | 投稿者: 7000系元白帯車

新可児駅到着後、昼食を食べた後に私たちも大撮影大会に参加しました!!!
前は幕バージョンの「三河湾」しか撮れませんでしたが、今回はしっかりと撮影できました!!!
先頭付近は常に人が溜まっており、顔を撮影するにも一苦労・・・
7011F特急日本ライン(板)
7011F特急日本ライン(板) posted by (C)7000系元白帯車

逆富士のアップです。
特急日本ライン
特急日本ライン posted by (C)7000系元白帯車

反対側では幕バージョンの日本ラインも出ていました。残念ながら急行用の青幕ではありますが、今ではすっかり見られなくなった非英字幕は貴重です。
7011F特急日本ライン(幕)
7011F特急日本ライン(幕) posted by (C)7000系元白帯車
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2008/9/2 | 投稿者: 7000系元白帯車

ついにキタッー!しかもフルコーラス×2!!!
今回はちゃんと板も撮れましたよ!!! しかし雨が本降り
7011F回送日本ライン
7011F回送日本ライン posted by (C)7000系元白帯車

雨にも関わらず明らかに三河湾より多いファンの数、そして沿線も木下公園前カーブ、羽場〜鵜沼宿の段丘カーブ、犬山橋、犬山遊園駅、犬山駅東、善師野カーブ、愛岐トンネルを中心に多くの撮り鉄も詰めかけました。
私たちは並んでいなかったので積み残される可能性もありましたが、なんとか中間車に乗れました。中は湿気と人の数もあり、冷房があまり効いていませんでした・・・。
混雑した車内
混雑した車内 posted by (C)7000系元白帯車

列車は乱入による急停車などもなく、無事に新可児駅に到着しました。
そこで先頭に行ってみると、ちょうど運転士さんが降りてきました。
ここで拍手喝采や「ありがとー!」「おつかれー!」などの大歓声が!!!
どうやらこの大ベテラン運転士さん、駅は勿論のこと、ファンが居るところでとにかくミュージックホーンを鳴らしまくり、少なくとも20回以上は鳴らしたとか・・・。神だ! さっすが名鉄!
新可児駅で運転士降車
新可児駅で運転士降車 posted by (C)7000系元白帯車
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2008/9/2 | 投稿者: 7000系元白帯車

日本ライン号は駅員さんの放送によれば11時38分に6番線に到着の模様。
そしてこれは列車到着の大分前なのに、凄い人・・・。この臨時列車の存在を知らない普通のお客さんは大丈夫だったのか?
各務原線ホーム大混雑1
各務原線ホーム大混雑1 posted by (C)7000系元白帯車

日本ライン号に充当される7011Fとは年の差が40年以上離れている車両同士が7011F入線の前に並びました。しかし最後尾も凄い人だこと・・・
各務原線ホーム大混雑2
各務原線ホーム大混雑2 posted by (C)7000系元白帯車

各ドアの前には特製の乗車位置表示看板が貼られていました。9日の三河湾の名古屋駅の惨状もあるからでしょうか?
日本ライン号乗車位置表示
日本ライン号乗車位置表示 posted by (C)7000系元白帯車

三河湾号の時は整理券方式ではなかったので名古屋駅ではドアが開いた瞬間押し合いが・・・。今回はそのような事態を防ぐために整理券方式で席取りが行われたらしいのですが、朝の8時で満席とは・・・
日本ライン号展望席締切案内
日本ライン号展望席締切案内 posted by (C)7000系元白帯車

到着が近づくにつれて皆さんモチベーションがマックスになりかけて駅構内は熱気に包まれました。 LEDは残念ながら「特急    」のみです。
特急|   岐阜駅LED表示
特急|   岐阜駅LED表示 posted by (C)7000系元白帯車
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2008/9/2 | 投稿者: 7000系元白帯車

名鉄ではこの8月を“名鉄でんしゃ夏祭り”月間と称して、9日の名称列車復活第一弾のパノラマカー三河湾号から始まり数々のイベントが行われてきました。そのトリを飾るのは最後のポケモンラッピング編成集合と名称列車復活第二弾のパノラマカー日本ライン号でしたが、それらが8月30日土曜日に生憎の天気の中行われました。
雨が降ったりやんだり、ポケモン大集合の10時半ごろからは本降りになってしまったのですが、岐阜駅や各務原線、広見線沿線には多くの老若男女多数のファンが集まりました。
私は家族で二つとも参加してきました・・・。瀬戸線の時は私と嫁で勝手に参加していて怒られたので。。。
ポケモン編成入線の10分ぐらい前で既に岐阜駅ホーム先端はこんな状態になっていました
岐阜駅ホーム先端大混雑
岐阜駅ホーム先端大混雑 posted by (C)7000系元白帯車

まずは2000系ミュースカイ2008Fが入線!
2008Fポケモンラッピング
2008Fポケモンラッピング posted by (C)7000系元白帯車

続いて2201Fと3701Fがやってきました!この時ホームはもうえらいことに・・・
2201F&3701Fポケモンラッピング
2201F&3701Fポケモンラッピング posted by (C)7000系元白帯車

これでも十分凄いのですが、これを超える混雑をこの後見るとは・・・
岐阜駅2番線&3番線混雑
岐阜駅2番線&3番線混雑 posted by (C)7000系元白帯車

ポケモン編成は2008Fが10時35分発快速特急空港行き(出発時半コーラス)、2201Fが10時38分発特急豊橋行き(出発時半コーラス)、3701Fが快急豊橋の後の10時43分発普通須ヶ口行きでそれぞれ出発し、本線側ホームの混雑は一段落しました。そしてここの人間の大半が各務原線ホームへと民族大移動・・・

一部の人はこいつの入線を知っていたので4番線に集まっていました。7001Fはフルコーラスで入線してきました。
7001F普通須ヶ口行き
7001F普通須ヶ口行き posted by (C)7000系元白帯車
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2008/9/2 | 投稿者: 7000系元白帯車

ドラゴンズの大ベテランエースで大活躍中野山本昌投手(43)、8月には200勝を達成、自身の連勝は7で止まったものの8月の月間MVPセリーグ投手部門を受賞しました!!!
去年は絶不調で2勝しかできず引退も示唆されましたが、今年は4月にケガがあったものの完全復活! 川上が抜けていた8月にはすっかりエースの立場になりました。
まだまだ中年パワーを見せつけて欲しいですね。
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