2008/11/5 | 投稿者: 7000系元白帯車

2002年の事故で特別車の相方を失って、2003年に復活を遂げた1384F。今年の夏改正まではちゃんと定期運用を持っていましたが、改正後は定期運用を失い代走オンリーに。なので乗れれば運が良いと言われていました・・・が、
6R4運用代走にパノラマカーが回されると、P4運用にこの1384Fが入ることになり、人気度はすっかり落ちてしまいました。ともかく不運な編成です。。。
無題
1384F@犬山 posted by (C)7000系元白帯車

これとパノラマカーでは差がありすぎますからね・・・
無題
1384F1384運転席後方 posted by (C)7000系元白帯車

運転席後ろには中間車時代の網棚のネジ跡があります。
無題
1384F1384運転席後方網棚ネジ跡 posted by (C)7000系元白帯車

車内のLEDの横の号車表示も復活されて、5000系との共通運用化が期待されていましたが、結局別運用に・・・ 一体何だったんだ?
無題
1384Fと5000系並び@岩倉 posted by (C)7000系元白帯車

ここからは後日追加です。
一応予備車という扱いなので、車内広告はすべて取っ払われて、路線図しかないです。スッキリしていますが、逆に不気味です。
1384F広告がない車内
1384F広告がない車内 posted by (C)7000系元白帯車

1384F(←1134F)はパノスパ編成では最も若い1993年製(1996年製の1800系は除く)です。
しかし不運にもパノスパファミリー内で一番若いのに一番最初に廃車が出たのですね・・・
1384F銘板
1384F銘板 posted by (C)7000系元白帯車
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2008/11/5 | 投稿者: 7000系元白帯車

中日ドラゴンズは今季限りで4年間、横浜時代を入れると6年間日本球界で活躍したタイロン・ウッズ選手(39)の契約を来季は結ばないことを決めました。
今年もチームトップの35本塁打で、リーグでも本塁打王を争い、CSでも活躍しましたが、勝負強さが年々薄れており、高額年俸と年齢がネックとなったようです。
これで来年は主砲が抜けることになりましたが、落合監督は新外国人を獲得せず、現有戦力での補強に臨むようです。4番はノリさんあたりになるのでしょうか?

※後日追加
2002年ドラフト一位で“立浪二世”と呼ばれた森岡良介選手(24)を始め、小山、普久原、高江洲の4選手がドラゴンズを戦力外通告されました。
森岡は個人用応援歌も作られていてアライバの後継になることが期待されていましたが・・・
中日をクビになって楽天に旅立ち、大ブレークした鉄平選手のように森岡も他球団でブレークしてほしいです。球団スコアラーに転身する選手もいますが、他球団に活躍の場を移す選手も応援します!
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