2009/5/31 | 投稿者: 7000系元白帯車

休日昼間は常にカメラを構えたファンが、ネタ列車が走るときは平日にも関わらず多くのファンが押し寄せる、機関車(カマ)・貨物列車ファンの聖地である清洲駅、もはや全国的に有名だと思われます。
光線状態などを気にしなければ、架線柱もなく、在来線列車による被りもそれほどないため、気軽に撮影することが出来ます。しかもスペックは広いと・・・
ちなみに現在、清洲駅ではバリアフリー化工事が進められているので、通路が狭くなっている場所があります。ご注意下さい。
というわけで貨物時刻表を持っていないので、何が来るのか全く分からずに行ってみましたが、すぐに平成生まれのEF66-124牽引のコンテナ貨物が来ました。
EF66-124牽引貨物
EF66-124牽引貨物 posted by (C)7000系元白帯車

休日夕方で貨物も少ないので、私が訪れたときは誰も居ませんでした。やはり下調べをしておくべきですよね(^_^ゞ
EF66-124牽引貨物後尾
EF66-124牽引貨物後尾 posted by (C)7000系元白帯車

貨物でも清洲駅でもなんでもないですが、取り敢えずオマケですw こいつもデビューしてから6年が経ち、すっかり東海道〜北陸路のエースになりました。
683系しらさぎ@岐阜入線
683系しらさぎ@岐阜入線 posted by (C)7000系元白帯車

なんか最近JRに浮気気味だと思われがちですが、ちゃんと名鉄にも乗ってますよ!
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2009/5/31 | 投稿者: 7000系元白帯車

JRの岐阜駅3・4番線ホームは主に高山本線を走る気動車が発着するため、気動車の車高・ステップに合わせてホームが低く造ってあります。
しかし運用によっては岐阜駅始発の普通電車も発着するため、このような段差が生じてしまうことがあります。JR東海では交通バリアフリー法が出来る以前の1990年代末からホームの嵩上げを行っており、現在では電車が通る管内のほぼ全ての駅のホームが高くなっているので、こんな段差を見ることは珍しくなりました。
まあ名鉄では何にも珍しくないんですがね(汗
岐阜駅3・4番線ホーム段差
岐阜駅3・4番線ホーム段差 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/5/30 | 投稿者: 7000系元白帯車

来る11月1日の佐久間レールパークの閉園まで、これまでまともなイベントを開催してこなかったJR東海がやる気を起こし、イベント開催に精力的になって、この春から特製ヘッドマークを付けた117系の臨時列車まで走らせるようになりました。
「佐久間レールパーク号」は名古屋〜中部天竜と中部天竜〜豊橋の運行ですが、送り込みと返却回送で大垣電車区をヘッドマークを付けたままで往き来します。
もちろん地元の尾張一宮駅も通るので、先週末、夕方の返却回送を撮ってきました! ダイヤは「鉄道ダイヤ情報」誌に掲載されています。尾張一宮では10分ほど待避時間があります。
カブリとかを調べてなかったのですが、回送入線ホームには既に同業者が居たので、私は対岸ホームから撮影しました。

・・・が悪い予感が的中!!!211系の普通列車がアッー!orzorzorzorz
とにかく焦ったのでまず一枚
117系佐久間RP返却回送1
117系佐久間RP返却回送1 posted by (C)7000系元白帯車

もう211系が発車した後だったので、それを気にしながら撮影したら、結局微妙な結果に・・・
117系佐久間RP返却回送2
117系佐久間RP返却回送2 posted by (C)7000系元白帯車

待避するということで、4番線に移動しました。いやいや、立派なヘッドマークですね。今後は台形の方向幕のサイズにあったものに変えられるそうで、それの一般募集要項が今朝の中日新聞愛知県内版に載ってました。
117系佐久間RP返却回送@尾張一宮停車中
117系佐久間RP返却回送@尾張一宮停車中 posted by (C)7000系元白帯車

号車札が差し込まれていました。3号車だけが指定席で、あとは自由席です。せっかくヘッドマークは気合い入ってるんですから、特製愛称サボも付けてほしいのですがね・・・
1号車自由席 号車札
1号車自由席 号車札 posted by (C)7000系元白帯車
3号車指定席 号車札
3号車指定席 号車札 posted by (C)7000系元白帯車

回送なのにLED表示盤は「臨時列車」となってました。しかも「臨時」が明朝体、「列車」がゴシック体とこれまた謎が深まります。
LED表示「臨時列車
LED表示「臨時列車 posted by (C)7000系元白帯車

こうしてウロウロしている間に何の放送もなく、静かに出発していきました。
117系佐久間RP返却回送尾張一宮出発
117系佐久間RP返却回送尾張一宮出発 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/5/30 | 投稿者: 7000系元白帯車

連日の仕事&飲み会でなかなか疲れが溜まってます・・・が、今日はさっさと切り上げて昼寝を楽しみました(笑

今日は舞木検査場で第3回名鉄でんしゃまつりが行われました!
・・・が私は仕事、嫁は研修があったので、子供が私の連れのアブナイ(?)おにいさん2人と行かせました(笑)せっかく学校が休みだったんでね、行かせないと・・・・
子供の報告によると、前から予告されていた7011F、3701F(ポケモン編成)が展示されていて、検査場内には3700系が「特急|蒲郡」幕で検査を受けていたそうです。
ツートンカラーの5500系、8800系パノラマデラックス、いもむし3400系は4月19日以降に綺麗に塗り直され、ピカピカになっていたようです。

そして7011F、7001Fフェニックスと8803F?パノラマデラックスがミュージックホーンを奏でていたと聞きました!! パノデラのカットモデルもちゃんと鳴るようになってたんですね!
 いやあー、、、私も行きたかった!!!

そしてお土産で、今日発売になった7シリーズ扇形記念乗車券、下敷き、号車札を買って来てくれました。
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2009/5/26 | 投稿者: 7000系元白帯車

おしまいとか言っておきながら、また24日に撮影したモノですが(汗
23−24日は一宮⇔玉ノ井の機織り運用に、三河ワンマン車の6038Fが入っていました。6000系ということでサボ使用かと思いきや、ワンマン化改造の時に幕が自動化された?ため、サボは使用しておらず・・・。でも前の三河ワンマン車の時はサボだったのですが、駅の担当者が自動幕だってことを知らなかったんですかね(^_^ゞ
一宮⇔玉ノ井6038F@一宮出発
一宮⇔玉ノ井6038F@一宮出発 posted by (C)7000系元白帯車

なんだか架線やらでメッチャごちゃごちゃしてますが、これはこれで良さがあります。
2207F@一宮出発
2207F@一宮出発 posted by (C)7000系元白帯車

↑のように下り出発シーンを撮影するのは簡単なのですが、上り入線シーンは信号や柱などの障害物があるせいで難しいです。
完璧に規則的に並んだ架線など、逆に壮観です(笑
2208F@一宮入線
2208F@一宮入線 posted by (C)7000系元白帯車

今は一宮によく入線するネタ列車は、2201F、2012F、1700系でしょうか、まあ皆さん一宮に訪れたときは、この場所で撮ってみては? 玉ノ井支線なら背景もスッキリしてるほうです。ただ30分に1本しか来ませんが・・・
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2009/5/26 | 投稿者: 7000系元白帯車

続きまして神宮前です。多くの同業者の中から頑張って撮りましたが、入線シーン撮影はそそくさと諦めました(汗
5011F@神宮前
5011F@神宮前 posted by (C)7000系元白帯車

というわけで名古屋方へ移動!私としてはこっちのが慣れてます。
3520F準急空港@神宮前
3520F準急空港@神宮前 posted by (C)7000系元白帯車

三河ワンマン未改造では唯一の中期型2連である6019Fが6500系をエスコートする急行内海行きです。新鵜沼⇔内海の運用は7割方6連の運用です。
6019F+6500系@神宮前
6019F+6500系@神宮前 posted by (C)7000系元白帯車

2201Fポケモンラッピング編成がやって来ました!が、この並びの写真もイマイチ、そして本命の編成写真は失敗orz
2201Fと1000系並び@神宮前
2201Fと1000系並び@神宮前 posted by (C)7000系元白帯車

テールライトってことで、おしまいです(何
3500系テールライト
3500系テールライト posted by (C)7000系元白帯車

P.S:AGUI NETなどで募集をかけていた6/13(土)の日本旅行主催による7011F団体列車(大同町⇔内海)ですが、人員不足による中止が決定したようです!
締切は29日(金)までだったので、まだ迷ってる人も居たと思うのですが・・・(←私もです) ああ、残念orz
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2009/5/26 | 投稿者: 7000系元白帯車

タイトルの通り、本番7011Fの前に撮影したものを載せます。
7011Fが入線するのは反対方向ですが、取り敢えず定位置で肩慣らし(太田川)
2000系@太田川
2000系@太田川 posted by (C)7000系元白帯車

3100系のトップナンバー編成による常滑行きです。この日は太田川で3501F、2001Fも見ることができました。
3101F@太田川
3101F@太田川 posted by (C)7000系元白帯車

私の太田川駅での定位置からは、4両はタイミングが難しいですが、6両だと下り本線に入る電車も編成撮りできます。
1200系@太田川下り
1200系@太田川下り posted by (C)7000系元白帯車

結局河和線から入ってくる電車で練習撮りしたのはこの1枚だけ。しかもこれは6両なのでタイミングが掴めず、でした。写真では4両に見えますが、奥の赤い電車は3500系です。
3500系+3154F@太田川河和線より入線
3500系+3154F@太田川河和線より入線 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/5/26 | 投稿者: 7000系元白帯車

ご存じの方も多いと思いますが、先週日曜日の24日(大安)、3月15日のパノラマカー復活記念鉄道友の会「好きですパノラマカー」号と同じ区間(金山〜内海)、同じダイヤで、大人気の7000系パノラマカーの7011Fを使用しての“ブライダルトレイン”が運行されました。
貸し切った夫婦は昨年末、東海テレビのローカルニュース内でのパノラマカー特集を放送したときに出演されたお二人だそうです。パノラマカーで挙式を挙げるなんてホント、一生の思い出でしょうね! 末永くお幸せに!

私もパノラマカーで結婚式したかったな・・・

ちなみに撮り鉄として太田川と神宮前で撮影してきました。会場のBGMの如く、ミュージックホーンを鳴らしながらやって来ました。
7011Fブライダルトレイン@太田川河和線より入線
7011Fブライダルトレイン@太田川河和線より入線 posted by (C)7000系元白帯車

停車時間は3分ほどでしたが、急いで先頭に移動! やっぱり展望席はちっちゃい子たちで大賑わいでした。
7011Fブライダルトレイン@太田川
7011Fブライダルトレイン@太田川 posted by (C)7000系元白帯車

神宮前に移動したものの・・・やはりお立ち台には多くの撮り鉄がスタンバイしてました。でも3/15の「好きですパノラマカー」、去年9/14の7007Fさよなら運転時よりは少ないです。取り敢えず私は入線シーン撮影はやめました。
混雑する神宮前お立ち台
混雑する神宮前お立ち台 posted by (C)7000系元白帯車

神宮前で知り合いの同業者に会い、返却回送も3/15と同じ、金山14:40発と聞いたので回送に賭けることにしました! というわけで神宮前到着時のブライダルトレインを。この夫婦を以前紹介した東海テレビさんが取材に来ていました。
7011Fブライダルトレイン@神宮前
7011Fブライダルトレイン@神宮前 posted by (C)7000系元白帯車

7011Fに掲出されていたヘッドマークです。多分両先頭車とも同じです。新郎新婦の新居に永久保存されることでしょうね。一生自慢できますな(^_^ゞ
7011Fブライダルトレイン逆富士HM
7011Fブライダルトレイン逆富士HM posted by (C)7000系元白帯車

というわけで返却回送です。住宅展示場の横のカーブでは下り列車と被ってしまいましたが。。。ま、この並びもある意味貴重ですがね。
7011Fと5700系並び@神宮前
7011Fと5700系並び@神宮前 posted by (C)7000系元白帯車

無事撮影できました!!! ただミュージックホーンは鳴らなかったです。この後鳴海で留置され、深夜に豊明に戻りました。
7011FBT返却回送@神宮前
7011FBT返却回送@神宮前 posted by (C)7000系元白帯車

神宮前で、いつもならもっと居るはずの同業者が居なかったのは、7043Fの舞木入場回送に向かったためだと思われます。
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2009/5/24 | 投稿者: 7000系元白帯車

昨日は(各)岐阜〜新可児〜犬山で、今日は金山⇔内海で7011Fの団体列車が運転されました。今日運転された「ハッピートレイン(日本モンキーパークで運転されてたおとぎ列車ではありません!)」は結婚披露宴を兼ねた運転で、特製ヘッドマークも装着され、車内は大変な盛り上がりだったようです。私は復路を太田川と神宮前、返却回送を神宮前で撮影してきました。

そんな華やかな裏で、3月から猿投検査区に留置されていた、昨年12月26日まで残った7000系パノラマカーの7043F(最終運用は太田川→常滑)が、猿投→豊明は7707Fのエスコートを借りて、豊明→本宿→舞木検査場は自力回送でついに舞木検査場に入場しました。私は先述の7011Fの方に行っていたので分かりませんが、風雨に晒され、車体は痛みが目立っていたようです。1ヶ月もしないうちに名電築港に回送されると思われます。
ありがとう、7043F!
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2009/5/23 | 投稿者: 7000系元白帯車

カルテットパノラマの時に撮りました、確か6000系鉄仮面タイプの方向幕です。ダイヤ改正まではいたって普通の行き先でしたが、今では幕回転中や設定間違いがないと見られませんね。この幕を表示していた時にもファンが続々と集まってきました。
急行|犬山経由 岐阜 幕
急行|犬山経由 岐阜 幕 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/5/23 | 投稿者: 7000系元白帯車

先日までのカルテットパノラマ号特集の番外編とでもいきますか。

カルテットパノラマ号の終着駅だった新鵜沼駅は、今年春にお隣のJR鵜沼駅とを繋ぐ新・東西自由通路が出来たばかりです。以前は各改札内だけで繋がっていたのですが、これで完全に分離(?)されました。旧・跨線橋は撤去される模様です。
新鵜沼駅新東西自由通路
新鵜沼駅新東西自由通路 posted by (C)7000系元白帯車

犬山橋で「木曽川うかい」号を撮影後、いち早く新鵜沼駅に向かいました。・・・しかし撮影会があると思ったら、返却回送の準備をしているではありませんか(泣)だから特製サボも撮れずじまいorz 新可児に行っておけば良かった!
7011F回送幕@新鵜沼
7011F回送幕@新鵜沼 posted by (C)7000系元白帯車

なんか凄いことになってました・・・
パノラマカーにカメラを向けるファン
パノラマカーにカメラを向けるファン posted by (C)7000系元白帯車
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2009/5/23 | 投稿者: 7000系元白帯車

詳細は名鉄ホームページをご覧くだしあ><

6月6日土曜日に豊明〜栄生〜布袋〜犬山〜新可児〜新鵜沼を、その名も「48th バースデーパノラマ」号が7011Fを使用する団体列車として走行します。乗車券(大人3500円、子供1750円)となる“パノラマカーバースデー1Dayフリーきっぷ”は5月31日から名古屋、岐阜、東岡崎の駅サービスセンターで発売されます。
この運転の見どころ(乗りどころ?)は、営業列車では絶対にあり得ない名鉄名古屋駅の通過、栄生駅での留置でしょう。名古屋通過なんて、なんて優越感を味わえるんだ!
そして布袋駅では、昨年12月26日に引退した7041Fとの並びも実現します。多くのファンで賑わうことが予想されます。

また、5月30日から名鉄各サービスセンターや一部主要駅などで「7シリーズラインナップ記念乗車券」が700円で発売されます。これは1000系、2000系、3300系、4000系、5000系、6000系、7000系の写真がプリントされ、扇形に構成されたものです。
この切符の宣伝が今日の中日新聞朝刊の愛知県内版にも載ってました。

さて、パノラマカー(7011F)完全引退まであと3ヶ月、イベントのマンネリ化だの色々言われていますが、わざわざ老体に鞭打って走らせてもらってるのに、文句があったら来るんじゃねえ!
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2009/5/21 | 投稿者: 7000系元白帯車

今年初めごろより名鉄犬山線徳重・名古屋芸大〜西春間で頻発していた列車妨害事件ですが、このほどようやく犯人が逮捕されました。江南市在住の17歳の男子専門学校生で、犯行動機は警官の対応が見たかった、と・・・
何かしら障害を持ってるんでしょうか。まあ本当にいい加減にして欲しいですわ・・・

名鉄といえば、最近引っ張りだこの7011Fが、23日(土)には各務原線で、24日(日・大安)には金山〜内海でブライダルトレインの運行があるようです。23日は仕事がありますが、24日はぜひ見たいですね。
しかし心配なのは新型インフルエンザです。とうとう勤務先でもB香港型感染者が発生しました。
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2009/5/20 | 投稿者: 7000系元白帯車

最後は「木曽川うかい」号との情報を携帯で知り、さらに一気に現代風になったとの情報を得たので楽しみにしていました。
昔は「犬山うかい」でしたが、鵜飼いは現在犬山市と各務原市の共同開催なので「木曽川うかい」にしたとのこと。
散歩がてら犬山橋まで歩きましたが、既に凄い人(50人ぐらい居たような)&路上駐車・・・
しかしこの路上駐車はやりすぎのような・・・絶対に通行の妨げになってますよ!!! まあ交通量は少ないんですが。
三脚を立てる場所もなく、雨でブレでの撮影失敗が気になるものの手持ちでの撮影を決行しました。
犬山橋付近に集まった撮り鉄
犬山橋付近に集まった撮り鉄 posted by (C)7000系元白帯車

1200系の新鵜沼行きです。ワイヤーが気になります。
1200系@犬山橋
1200系@犬山橋 posted by (C)7000系元白帯車

後撃ちも可能なことは可能でした。4番線〜6番線に入って折り返す電車は、犬山橋を出たところから駅まで上り線を逆走することになります。
新鵜沼駅に入線する1000系後撃ち
新鵜沼駅に入線する1000系後撃ち posted by (C)7000系元白帯車

午後も5702Fが代走の運用に入っていました。
5702F@犬山橋
5702F@犬山橋 posted by (C)7000系元白帯車

↑練習撮りで成功したのはたったの2枚です

さて、本番です・・・ 7011Fが来るまで賑やかに談笑していた皆さんも一気に静まりかえりました。
遠くからミュージックホーンの音色が・・・
7011F木曽川うかい1@犬山橋
7011F木曽川うかい1@犬山橋 posted by (C)7000系元白帯車

超低速だったのでバンバン連写してました。往年の自動車道との分離前の再現なのか、ミュージックホーン連打&警笛連打&超低速進入! 動画撮影も平行してやれば良かった・・・
7011F木曽川うかい2@犬山橋
7011F木曽川うかい2@犬山橋 posted by (C)7000系元白帯車

乗車組&撮影組、どちらへもサービスをかます運転士さんに感謝!!!
上りの6000系鉄仮面編成との並びを撮ろうとも考えましたが、やっぱり7000系一本にしないと気が散って失敗すると思い、敢えて並びは撮りませんでした。
 系統板のアップはないですが、犬山市のキャラクター「ワン丸くん」が描かれていたり、春の犬山キャンペーンの宣伝文句があったりと、イベントの宣伝も兼ねているようです(笑)
7011F木曽川うかい3@犬山橋
7011F木曽川うかい3@犬山橋 posted by (C)7000系元白帯車

停車するまでミュージックホーンを鳴らし続けながら、7011Fは新鵜沼駅4番線に入っていきました。
新鵜沼駅に入線する7011F木曽川うかい後撃ち
新鵜沼駅に入線する7011F木曽川うかい後撃ち posted by (C)7000系元白帯車
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2009/5/20 | 投稿者: 7000系元白帯車

次の撮影場所は犬山駅1・2番線ホーム岐阜方先端です。犬山に行ったときの私の定位置で、郷瀬川カーブを曲がるところが撮れたり、3〜5番線に入線&出発する電車の1両目、2両目あたりは側面の撮影にも対応しているので先客が居ると思いましたが、なんと私だけ!! やっぱり皆さん広見線方面に行ったのでしょう。
練習撮りといきたかったですが、これ一枚のみ。。。
1851F@犬山
1851F@犬山 posted by (C)7000系元白帯車

さて、三柿野を出発した7011Fがやってきました!! 桜の季節だったら良かったな〜 まあこれはこれで良しとしましょう。
7011F鬼岩@犬山郷瀬川カーブ
7011F鬼岩@犬山郷瀬川カーブ posted by (C)7000系元白帯車

正真正銘の本番と言える、側面撮りも含めたホーム進入直前シーンですが・・・アッー!やらかしたああああ
1両目、2両目の側面は撮影できたものの、引き寄せすぎて3両目後部、4両目を切ってしまいました!!

とっても悔しいです。
7011F鬼岩@犬山入線
7011F鬼岩@犬山入線 posted by (C)7000系元白帯車



三柿野駅で、犬山駅で約5分ほど運転停車すると聞いたので、入線シーン撮影後はゆっくりと4番線に行きました。停車を知っていたファンが10人以上集まっていました。
7011F鬼岩@犬山4番線
7011F鬼岩@犬山4番線 posted by (C)7000系元白帯車

「鬼岩」系統板も1970年代に多く見られた黄色地のものでした。7000系の乗り入れは7年ぶりぐらいとのことで、新可児〜御嵩間では本当に多くのカメラマンが詰めかけたようです。
「鬼岩 御嵩」系統板
「鬼岩 御嵩」系統板 posted by (C)7000系元白帯車

この後私は嫁と子供とで駅の外のイトーヨーカドーで腹ごしらえをした後、服を見たりとショッピングを楽しんでいました。せっかく犬山行くんだったらイトーヨーカドーへ、という嫁のリクエストからです(^_^;)
もともと広見線に赴くつもりはありませんでしたが。
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