2009/5/9 | 投稿者: 7000系元白帯車

一昨日の話になってしまうのですが、7日木曜日にナゴヤドームで行われた中日×広島戦で、中日の新4番打者トニ・ブランコ選手がナゴヤドームの屋根からつり下げられている、場内音声を流すスピーカーに打球を直撃させ、ナゴヤドーム特別ルールに従った認定ホームラン(もちろんナゴド史上初)となるという前代未聞のできごとが起こりました。東京ドームでは1990年に近鉄のブライアントがスピーカーに当てたというのがありましたが・・・

ちょうどその広島3連戦(5日〜7日)は職場でチケットが配られたのですが、7日は平日のナイターだったので私は6日を選び、当日はナゴヤドームからほど近いところに住む社員が何人か行っていたようですが、ブランコのその認定ホームランは、打った瞬間に打球を見失い、スピーカーに当たったところは誰一人見ていなかったようです(^_^; 

 あれ?あれ?と思っている間にギーン!という金属音がして、ボールがグラウンドに落ちていたとか・・・。周囲の人も誰一人状況が理解できていなかったようです。
ブランコは前からナゴヤドームで看板直撃大ファールや5階席に飛び込むホームランを打っており、いつかやらかすと思っていましたが、こんなに早く起こるとは思っていませんでした。
本人の次なる目標はやっぱりナゴヤドーム初の看板直撃ホームランでしょうね。スピーカーに当てただけでは賞金や賞品が出ませんから(笑)

しかもその日は9回裏に、今年で引退することが決まっている立浪のサヨナラヒットが出るという夢のような試合で、行っていた人たちは翌日自慢しまくりでした。6日だったらなあ・・・

ブランコは昨日8日の巨人戦(東京ドーム)でもレフトスタンドの上の看板のさらに上にある照明灯直撃ホームランを打っています。狭い東京ドーム、看板直撃ならちょくちょく見られますが、その上の照明灯直撃ってのは凄いよなあ・・・
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2009/5/9 | 投稿者: 7000系元白帯車

SR系列ばかりが注目されがちの各務原線ですが、3500系などの3000系列(3R)が休日午後は一本も入っていないことに気付きました。昨年12月のダイヤ改正までは3Rと6Rだらけだったので驚きです。代わりは1800系でしょうか。
各岐阜ホームに入る3500系
各岐阜ホームに入る3500系 posted by (C)7000系元白帯車

平日の本線急行運用がなくなり、すっかり地味な車両になった5000系、休日の各務原線では午前中に一往復だけ走ります。本線西部に顔を出さないので、私の脳内ではすっかり珍しい車両化してます(汗)
6月以降は5000系が増えるはずなのですが、果たしてどのような運用変更があるのか? 重連運用も生まれると思いますが、せっかく1800系と併結できるので、それを生かした運用はできないものか
5011F@犬山5番線
5011F@犬山5番線 posted by (C)7000系元白帯車

偶然にも三河ワンマン車が入っていた各務原線6R2運用です。休日午前中に見られます。
6020F@犬山5番線
6020F@犬山5番線 posted by (C)7000系元白帯車

4月に撮影した写真なので踏切事故防止キャンペーンサボが入っています。幕が犬山のままですが、この後犬山検査場に入っていきました。
踏切事故防止サボ入り6036F@犬山5番線
踏切事故防止サボ入り6036F@犬山5番線 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/5/6 | 投稿者: 7000系元白帯車

勝ったぜえええ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

と勝利の美酒に酔ってますwwバンザーイ!^皿^^皿^^皿^^皿^^皿^^皿^^皿^^皿^^皿^
今日の14時から行われた中日×広島ですが、リーグ5位と調子が悪い我がドラゴンズが4−2と、強いときの典型的な勝ち方で勝ってくれましたあああ!!!! ちなみに座席はいつも?のレフトポール際42通路付近の2階席前から5列目ぐらいです。
先発は中日が浅尾、広島が斉藤悠葵(ゆうき)←ハンカチ王子でありません でした。打順は中日は今季初めての大幅変更があり、4番のブランコと9番以外は全て前日までと変えてきました。これまで1番だった荒木は8番に下げられました。スタメン発表の時、荒木の名前が全然呼ばれずに球場はどよめいていました。
これで荒木が意地を見せたのか、二塁打を2本打ちました。また、荒木が8番になったことで、効果的に打線も繋がってくれました。
ピッチャーの浅尾もバッティングは普通の野手顔負けで、二安打も放ち、強烈なレフトライナーも打ちました。
今日は新人の野本ではなく昨年途中に移籍してきた小池がライトを守っていましたが、最強のレーザービームでホームベースのストライクゾーンへ返球、キャッチャー小山の好ブロックもあってタッチアウトにしたシーンは本当にゾクッときました。

7回裏にはチャンスで、名鉄のパノラマカーと同じく今年で引退することが決まっている21年目の大ベテラン・Mr.Dragons・立浪和義が代打で登場し、球場のボルテージは最高潮になりましたが、残念ながらフルスイングしたものの空振り三振でした。

9回にはあの危険球退場からしばらく登板がなかった岩瀬が登板、きっちりと3人で抑えてくれました!

試合終了も早く、大型連休最終日を飾る良い勝ち方、更には立浪も見ることが出来て良かったです!

実は、5日(0-2で負け)と6日の同場所のチケットを職場の同僚に貰ったのですが、5日のチケットは他の人にあげといて良かったです(笑) 明日ボロクソに言われそうだな・・・(汗
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2009/5/4 | 投稿者: 7000系元白帯車

私のゴールデンウィーク5連休もついに折返し地点になってしまいました・・・。普通の月〜金に比べて時間の進み方が倍以上に早いです(^_^ゞ
2日は名鉄名古屋本線東部方面に乗り鉄、3日は余命僅かな釣り掛け、4002Fが就役したばかり(もちろん乗りました!)というネタだらけの名鉄瀬戸線に乗り鉄(この日の写真等は後日UPします)、今日は嫁の実家に赴き、懐かしいマンガを回収し、明日5日は私の実家の小牧に行き、明後日6日はナゴヤドームに野球観戦(中日×広島)
・・・という充実しすぎた生活を送っています。

さて、昨日今日と試合は一切テレビでもラジオでも見る&聞いていませんが、中日はこの3日、4日と最下位横浜に連勝することができました!!(パチパチパチ・・・
というわけで、今中日は12勝14敗の借金2。今日まで戦っていた横浜と最下位争いをしていたわけでしたorz 4月は終わってみれば、某読売ひいきの野球評論家のシーズン順位予想のまんまになってしまったとさ・・・
5月は交流戦も始まり、本格的にペナントレースも強い弱いがはっきりしてしまいます。4月の戦い方ではズルズルと下がってしまうでしょう。特に危険球退場から登板のない抑えの岩瀬の復帰が待たれます。

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2009/5/2 | 投稿者: 7000系元白帯車

続きまして3カットだけですが、各務原線の運用に入ったときの5311F+5309Fの特集です。主に休日の各務原線・広見線をSR2の重連が走っています。適当に撮ったら方向幕が「名古屋」になってましたw
5311F+5309F@各岐阜
5311F+5309F@各岐阜 posted by (C)7000系元白帯車

12月改正でSRは運用の範囲が広がり、優等運用も増えましたね。ただS6(5701F&02F)はどうみてもお荷物扱いを受けてますが・・・。4連に戻すという噂があります。
5311F+5309F連結部分
5311F+5309F連結部分 posted by (C)7000系元白帯車

編成毎の個性がないのでどこを撮影しようか困ります。7000系って本当に良かったですね・・・。車内も車外もそれぞれの個性があって・・・まるで人間のようでした。
5309F展望席
5309F展望席 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/5/2 | 投稿者: 7000系元白帯車

どうやら今日2日、瀬戸線の4000系二次車・4002Fが運用を開始したみたいです。運転席周りに一部変化が見られたみたいです。
さて、本線系の新車(改造車)5000系三次車?の甲種回送が5月末と発表されましたが、心配なのは2ドア急行形のSR(5700系&5300系)です。展望席の目の前にでっかい箱が載った更新編成はまあ大丈夫かとは思いますが、検査を受けても箱とEB装置が取り付けられない未更新編成(5301F、5302F、5307F、5312F(2連)、5313F(2連))の動向が気になります。
写真の5302Fは台車はおろかコンプレッサーまで旧型車の再利用品です。一応制御装置は全車新品のものなのですが、音が古風ですし、車内の揺れも相まって、1980年代以降に一気に姿を消した旧型車を思い出します。
5302F@各岐阜留置線
5302F@各岐阜留置線 posted by (C)7000系元白帯車

各務原線の運用に入る5307Fです。急行だと新鵜沼〜羽場でかっ飛ばすので大きな揺れが楽しめます(笑) あと、津島線〜本線〜西尾線のロングラン急行も良いですね。
5307F@犬山5番線
5307F@犬山5番線 posted by (C)7000系元白帯車

特徴的なFS-315台車です。コイルバネが絵になります。
5307F台車
5307F台車 posted by (C)7000系元白帯車

2007年夏改正まではごく普通に見れていたパノラマカーの並びをあまり記録していなかったので、SRは後悔しないようにしっかりと記録しておきたいものです。
5702Fと5311F+5309F並び@犬山
5702Fと5311F+5309F並び@犬山 posted by (C)7000系元白帯車

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2009/5/2 | 投稿者: 7000系元白帯車

2007F@空港
2007F@空港 posted by (C)7000系元白帯車

ついに甲種回送から5年が経ってしまった2000系ですが、先のダイヤ改正ごろからデッキに名鉄&名古屋市営地下鉄の路線図が貼られるようになりました。
にしても2000系&2200系一次車から5年って・・・信じられませんな・・・

2007Fデッキ路線図
2007Fデッキ路線図 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/5/1 | 投稿者: 7000系元白帯車

JR東海の1323席の陰謀により、3月の改正でついに東京〜博多が2往復だけになってしまったJR西日本の新幹線500系「のぞみ」。端正な顔立ち、スタイル、塗装だけで未来の乗り物って感じがします。
栄生〜山王間での併走区間で偶然に500系と遭遇したってのが何度かあります。運が良いのでしょうか・・・
500系の「のぞみ」のさよなら運転は是非とも行きたいですね。
500系
500系 posted by (C)7000系元白帯車

名鉄車内から撮影した500系
名鉄車内から撮影した500系 posted by (C)7000系元白帯車
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