2009/6/30 | 投稿者: 7000系元白帯車

7月11日、12日に運転される団体臨時列車の、去年10月19日に白帯車に戻された7011Fのパートナーとなる7700系の白帯編成は、大方の予想通り7711Fとなりました!!
昨夜、白帯(またテープですが)を纏った姿で新川検査場を出場、今日は復活早々犬山地区での運用でした。平日にも関わらず、ファンも多かったとのことです。
今年2月に検査を出場した車内も車外もピカピカの7711F、下二桁も相方となる7011Fと偶然!?にも一致しており、白帯復活に相応しい編成です。

7000系パノラマカー完全引退後は、7000系では入線できなかった竹鼻線、小牧線、三河線でのイベントを7711Fでやってほしいですね!

先週とは打って変わって今週はジメジメ梅雨らしい天気が続いていますが、11日・12日は去年の1600系さよなら運転の時のような快晴であることを願っています!!

7700系白帯復活とは何ら関連がありませんが、サボを使用して玉ノ井支線の運用に就く6047Fです。
一宮⇔玉ノ井サボ使用の6047F@一宮入線
一宮⇔玉ノ井サボ使用の6047F@一宮入線 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/6/30 | 投稿者: 7000系元白帯車

名鉄電車ガチャガチャ
名鉄電車ガチャガチャ posted by (C)7000系元白帯車

最近、名鉄の主要駅に置かれるようになった「名鉄オリジナルマスコットキーカバー&マスコットマグネット」(写真は岐阜駅)
1個200円と普通のガチャガチャの倍しますが、なかなか良いブツが入ってました^^
私はマグネットの方を買いましたが、2200系と金山駅の駅名標のペアが入っていました。
集め出したら止まらn(ry
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2009/6/28 | 投稿者: 7000系元白帯車

昨日土曜日は朝から名鉄一宮駅サービスセンターで、7月11日(土)、12日(日)に大同町〜内海〜金山で運行される7011F+7700系(90%7711F)の「白帯重連1Dayフリーきっぷ」を買うために、余裕こいて(朝早くから出向いた皆さん、すいません!)8時半ぐらいから並びました。

いくら販売駅が増えたと言っても、これまでより約100席増で二日間の運転なので、一宮・東岡崎・犬山では随分余裕があったようです。しかし名古屋と岐阜は完売して、キャンセル待ちだとか・・・

当日は大同町駅に8時半集合で座席抽選。前日は早く寝ないと絶対一日持ちません。何せ私にとって最初で最後の“座席抽選”によるパノラマカー乗車ですから、テンションは最初からMAXでしょうw(※去年11月の「津島・いちょう号」の時はまだ早い者勝ち制度、今年3月の鉄道友の会主催「好きですパノラマカー号」は事前に指定された席)

番号「1番」が取れればこの上ないことなんですが、世の中そんな上手く行かないですよね(笑
展望席→7700系先頭→7000系先頭車という順に席が埋まっていくと思われます。1番を外したときの私の“大穴”狙いは、7000系と7700系の連結部分の7000系展望席です。7000系と他車両の併結運転は絶対に貴重だと思いますから・・・。でも同じ事考えている人は絶対に多いでしょうな。

多分人生最後になるであろう、動くパノラマカへの乗車、とことん楽しもうと思います。

ところで組成は7000+7700?7700+7000? もしかして土日で逆になるのか? そして発表がない、前面系統板はどうなるの? もしかしてかつての特急用緑板?
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2009/6/26 | 投稿者: 7000系元白帯車

今朝のニュース番組は、本当に寝ぼけてまだ夢の中じゃないかと疑ってしまうぐらい衝撃的でした。
1980年代を象徴する、アメリカのスーパースターであったマイケル・ジャクソン(50)が日本時間の今朝早くに急性心不全で亡くなりました。
アメリカでは“これはジョークだ! ロンドンでの13年ぶりのツアーで彼が復活する!”という声が多数聞かれるほどです。
そのツアーの計110万枚のチケットは5時間で完売しました。

1990年代以降は整形を繰り返し、それで細菌が体内に入った、そして整形後の痛み止めとして飲んだ薬を大量に服用して薬物中毒になったという説、1990年代から“ネバーランド”での児童への性的虐待で2003年から2年にわたる裁判、日本円で約300億円にも昇る借金を抱える、など本人も相当ストレスが溜まっていたのだと思われます。
死亡の前日の朝には体調不良も訴えていたそうです。

この前の忌野清志郎さんの死もですが、大変若くしての死、本当に驚きました。ご冥福を祈ります。私も彼のムーンウォークを真似したものです。全世界で1億枚を販売した「スリラー」(1982年)のダンスはアジアの監獄での囚人達の毎日の体操にも使われているんですよね。

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2009/6/24 | 投稿者: 7000系元白帯車

私の“定位置”である名鉄一宮駅3・4番線ホーム北端(岐阜側)で試し撮りを試んでいる最中、ちょうどJR側から機関車の警笛が聞こえたので、せっかくだから撮ってみようと思いカメラを向けて撮影・・・
なんか綺麗に決まったのですが(爆

しかし名鉄一宮駅の上にある駐車場を支えるための柱があるので、この場所からJRを撮ろうとしても機関車しか撮影できません。
名鉄一宮駅4番線ホーム北端から撮ったEF210ー104
名鉄一宮駅4番線ホーム北端から撮ったEF210ー104 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/6/24 | 投稿者: 7000系元白帯車

今日、名鉄のウェブサイトで発表がありましたが、毎年恒例となった名鉄のポケモン映画とのタイアップのスタンプラリーが7月18日から8月31日まで行われることが発表されました。
その他、限定SFパノラマカードの発売、8月2日に空港駅でポケモンラッピング電車3編成集合イベント開催も発表されました。


私はいち早く笠松駅でポケモンラッピング編成大集結・・・いや、連続できた2編成を撮影しました。なんかスタンバイしている撮り鉄がチラホラ居ると思ったら、2連続ですからね。
ホーム中程で撮った8両編成なので、肝心の側面が隠れてます(汗)
2012F(ポケモン)笠松
2012F(ポケモン)笠松 posted by (C)7000系元白帯車

肝心の2201Fが奥なんですが(-_-;
2201F(ポケモン)+3116F@笠松
2201F(ポケモン)+3116F@笠松 posted by (C)7000系元白帯車


↑まったくポケモン編成撮影記になりませんでしたねorz
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2009/6/23 | 投稿者: 7000系元白帯車

昨日は酷い目に遭いましたよホント(´Д`)・・・

皆さんご存じかとは思いますが、一宮市旧木曽川町地区で昨日の17時頃から“ゲリラ豪雨”があり、JR東海道線の木曽川駅の雨量計が規制値の50ミリを超えたため尾張一宮〜岐阜間で運転を見合わせてしまいました。
そのため、尾張一宮⇔名古屋間を利用している私も被害を受けました。。。
ちょうど仕事が終わるくらいに運転見合わせのニュースが入り、名古屋駅に着いたら案の定、改札の時点で大混雑でした。
わざわざ名鉄で行くのも面倒なのでテルミナの三省堂で鉄道雑誌を読み潰していたら、あっという間に時間が過ぎて、19時前には運転再開。20時頃に名古屋を出ましたが、定時と比較して、遅れは随分あったものの、混み具合はいつもと同じぐらいでした。

嫁は子供曰く、市街地の方は普通の夕立以下だったとのこと。旧木曽川町周辺だけが被害を受けた典型的な“ゲリラ豪雨”だったようです。


ところで尾張一宮駅って名古屋方に下りの線路から上りの線路へ行ける渡り線があるのですが、やっぱり車両の都合とかで使わなかったんでしょうか?
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2009/6/21 | 投稿者: 7000系元白帯車

これまで3000系列に搭載されてきた運行記録装置は、運転席の後ろのスペースに設置されてきましたが、最近、連続して検査に入るようになった3100系3次車では、製造当初から運転席後部に何らかの機器が搭載されているため、運行記録装置では6800系金魚鉢編成のように、助手席側に設置されてしまいました。
したがって右側座席に座っての前面展望は悪くなってます・・・
助手席側に運行記録装置が付いた3121F
助手席側に運行記録装置が付いた3121F posted by (C)7000系元白帯車

最近検査に入る1998年製の3100系2次車、3700系2次車ではブラウンパープルモケットの張り替えが行われていますが、2000年製の3100系3次車3121Fでは張り替えは行われませんでした。
したがって色が落ちかけたブラウンパープルモケットは健在です。
3121F車内
3121F車内 posted by (C)7000系元白帯車

3121F+3500系@笠松
3121F+3500系@笠松 posted by (C)7000系元白帯車

てか暑い!!! 文章打ってるだけで汗が出る!!
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2009/6/21 | 投稿者: 7000系元白帯車

地球温暖化の影響ではないことを信じていますが、今日は暑いですなあ。。。 風が全く吹きませんからね。
この蒸し暑い中、7041Fの舞木入場回送、7043Fの大江への廃車回送を見届けている皆さん、本当にお疲れ様です。そして7043Fありがとう!!!

“SAVE THE FUTURE” 6月は地球環境月間(←正しい?)なので、各テレビ局が環境をテーマにした番組を放送するなどしていますが、名鉄でも去る6月6日から3300系3301Fを使用して「電車でECO MOVE」キャンペーンラッピング電車を運行しています。
今年版は、前面の緑の帯の面積が増えました。
 3301Fエコムーブ@空港
3301Fエコムーブ@空港 posted by (C)7000系元白帯車

超順光の常滑駅から後撃ちです。
3301Fエコムーブ@常滑出発
3301Fエコムーブ@常滑出発 posted by (C)7000系元白帯車

空港駅ではLED化された1700系との並びもありました。暗いところではLEDは見易いですね^^
1704Fと3301Fエコムーブ@空港
1704Fと3301Fエコムーブ@空港 posted by (C)7000系元白帯車

車内広告は全て「電車でECO MOVE」キャンペーン関連のもので占められています。3300系のエアコンの温度は自動設定となっており、これでもかなりの省エネになるんでしょうね。
3301Fエコムーブ車内
3301Fエコムーブ車内 posted by (C)7000系元白帯車

せっかく1700系が出てきたので、常滑駅進入カーブを曲がる1700系をオマケとして載せておきます。シャッタースピードが速いとこんな風に切れてしまいます。
1703F@常滑
1703F@常滑 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/6/20 | 投稿者: 7000系元白帯車

昨日、約半年ほどのねぐらだった布袋駅を離れ新鵜沼経由で犬山検査場へ。最後の整備を受けて今夜に舞木検査場へと旅立ちました。
そして明日、最晩年まで残り、営業運転最終日朝の部ではパノラマカー最後の優等運用に立った7043Fが舞木から大江までの最後の旅へと出発します。

ついに7011F以外のパノラマカーが姿を消すことになり、完全引退が近づいてきたことを思い知らされました。
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2009/6/18 | 投稿者: 7000系元白帯車

今日は私の勤務する会社がある名古屋市某所ではそんなに凄い大雨はなかったのですが、熱田区では凄い夕立“ゲリラ豪雨”があったようで、名鉄は大規模な運転見合わせ、JRも遅れが発生していました。名鉄からの振り替え輸送組でJR東海道線もかなり混雑していました・・・

さて、先月末に納入された名鉄5000系の5008F、5009Fですが、試運転も順調に終わり、5009Fが一昨日から運用開始、今日は3R4単独運用の代走に入ったようです。
取り敢えず今のところ心配されていたSR系列の運用に影響は出ていません。
しかしこれ以後、一体どんな運用に就くのでしょうか?
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2009/6/17 | 投稿者: 7000系元白帯車

皆さんご存じの通り、「犬山経由 岐阜」行きは先のダイヤ改正で激減しました。
しかし現在もサービスなのか操作が面倒なのか分かりませんが、たま〜に犬山発岐阜行きで“犬山経由 岐阜”幕を見ることが出来ます。
こう考えると、LCD(液晶)やLEDの“犬山経由 岐阜”表示は貴重でしたね。

パノラマカー亡き後の名物運用であるSRs重連運用、来月からは7700系1編成の白帯化により、これまで以上に注目を浴びること間違いなし!?
7709F+7101F(犬経岐阜)7104@犬山
7709F+7101F(犬経岐阜)7104@犬山 posted by (C)7000系元白帯車

白帯車に種別サボ、早く見た〜い!!!
7709F+7101F7709@犬山
7709F+7101F7709@犬山 posted by (C)7000系元白帯車

車内はカーテンなどが変わって、特急車時代の名残はオレンジシートぐらいだけなんですが、雰囲気は十分楽しめますね!
7709Fボックスシート
7709Fボックスシート posted by (C)7000系元白帯車
7709Fロングシート
7709Fロングシート posted by (C)7000系元白帯車
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2009/6/17 | 投稿者: 7000系元白帯車

この前は本当にLEDになったのかがよく分からない写真で速報をお伝えしましたが、ようやく前面行き先表示器がLED化された1700系(1701F)を撮影できたので、掲載します。
夕方に快速特急豊橋行きとして充当される1701Fです。薄暗い時間帯なので明るい昼間よりは随分と見易いですが、字が小さい・・・
LED化された1701F
LED化された1701F posted by (C)7000系元白帯車

新しいLEDのアップです。幕時代に比べて横幅が狭くなりました。
快特豊橋LED表示
快特豊橋LED表示 posted by (C)7000系元白帯車


ここからはオマケ画像集です。1700系は前面のみLED化で、側面はまだ方向幕のまま残ってますんで、始発・終着駅での幕回転時には通常は絶対にない行き先を見ることができます。
快特|伊奈
快特|伊奈 posted by (C)7000系元白帯車
快特|本宿
快特|本宿 posted by (C)7000系元白帯車
快特|新安城
快特|新安城 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/6/15 | 投稿者: 7000系元白帯車

あの〜、タイトルの通りです(汗
外観、車内とも3500系初期車と大差がない6524Fが最近(といっても1ヶ月以上前)検査を出てきました。
1992年製で、ブラインド・モケット(ライトパープル)ともに3500系初期車と同じものを使っていましたが、今回の検査でどちらも新品に取り替えられました。
モケットは最近3R系列でも数が増えたワインレッドモケットです。(特に3700系・3100系二次車で交換が進んでます)

6Rの青色地の全く効果が感じられないブラインドほどではないですが(ホントあの青色のブラインドはヒドイ)、よく透けてます。
6524F新ブラインドとモケット
6524F新ブラインドとモケット posted by (C)7000系元白帯車
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2009/6/15 | 投稿者: 7000系元白帯車

なかなか珍しいシーンを撮影できたので掲載します。
普通は外から取り替える行き先系統板(サボ)、なぜかこの時はわざわざロックを開け、貫通路を開けて替えていました。なぜ?
7700系貫通路オープンでサボ替え
7700系貫通路オープンでサボ替え posted by (C)7000系元白帯車

こちらは窓を掃除するために貫通路を開けて水を掛けている様子です。
7100系貫通路オープン
7100系貫通路オープン posted by (C)7000系元白帯車


そういえば7月11日、12日は内海駅での7700系のサボ替え祭りに期待ですね。「特急」のサボを見たいです!

ところで名称復活なのかなあ?
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