2009/8/31 | 投稿者: 7000系元白帯車

自公大敗・民主300議席以上獲得の歴史的圧勝、そしてパノラマカーの引退から1日が経ち、世の中のほとぼりも随分冷めましたね。明日が始業式の学生の皆さんは、宿題に明日の準備に夏休み明けのテストに大あわてなんではないでしょうか。

昨日は私の人生の中でも指折りの日でした。今まで高校入試、大学入試、嫁の実家初訪問w、結婚式、子供の誕生の瞬間と緊張の高い壁を越えてきましたが、昨日は以上の出来事に並ぶ緊張度でした。もうカメラを持つ手がガタガタ震えっぱなしでした。

昨日の詳しい事はまた後日書きます。取り敢えず昨日を象徴する6枚の画像を貼りますんで、残念ながら行けなかった方に雰囲気でも味わっていただきたいです。

沿線は史上稀に観る見学者の数で、沿線の家やマンションから手を振る方々の姿も多く見られました。私も沿線からの手振りに答えて一生懸命手を振るばかり、今日は右腕がパンパンでした。
特に本宿駅はこれまで行われてきたパノラマカー引退記念イベントの比ではなく、道中の40分の待避時間、最後の舞木回送時共にホームの端以外は身動きが全く取れない状況でした。

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豊明で入れ換え中の7011F posted by (C)7000系元白帯車

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7011F@本宿  ※前面が撮れたのはこれだけです(T_T) posted by (C)7000系元白帯車

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7011F横サボ posted by (C)7000系元白帯車

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大混雑の本宿駅撮影会 posted by (C)7000系元白帯車

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カメラの砲列 posted by (C)7000系元白帯車

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7011F舞木へ回送発車直前 posted by (C)7000系元白帯車


  たったの数年間ですが、通学でお世話になった身としてお礼を言っておきます。 毎朝の通勤通学輸送ありがとう!! 
そして多くの夢。希望。感動。をありがとう!!! 
17622日お疲れ様でした!!!  
ゆっくりとお休み下さい。     

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2009/8/29 | 投稿者: 7000系元白帯車

8ヶ月間ねぐらとなっていた豊明検査場を7011Fが離れるのもあと14時間とちょっと・・・
48年間、毎日毎日客を乗せて走り続けたパノラマカーは7011Fを最後に、明日で引退することになります。
今までの毎日が当たり前すぎて、明後日からは7000系パノラマカーがAGUI NETの「名鉄懐古編」の仲間入りをするなんて信じられません。

昨年から、私の乗車したパノラマカー使用の団体列車は・・・

・7/20 鉄道友の会・名鉄電車愛好会主催「パノラマカースペシャル」号
・9/14 7007FP6さよなら運転
・11/16 7011F白帯復活記念「津島・いちょう」号
・3/15 鉄道友の会主催「好きですパノラマカー」号
・7/12 7011F+7711F「うつみ・あつた」号

7月12日の乗車が最後になるだろうと確実視していましたが、まさか明日のラストランの当選するとは思っていませんでした。
明日は抽選に落ちて撮りに回った方、何らかの都合で行けない方のぶんまで楽しんできます!

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DSCN8338 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/8/29 | 投稿者: 7000系元白帯車

熱田からは211系0番台のC2編成に乗り名古屋へ、名古屋からは特別快速で尾張一宮へと言った感じに先回りしました。特別快速の車内でドデカイ荷物を持った18キッパーとおぼしき方が沿線の撮影者の数に驚いていました^_^;

尾張一宮駅の“定位置”に到着。予想通り同業者さんがみえました。でもスペックが大きいので問題なしです。まずはしらさぎを試し撮り。
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DSCN8421 posted by (C)7000系元白帯車

露出設定は特に問題ないと思いますが、曇っていたのでライトがねぇ・・・
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DSCN8424 posted by (C)7000系元白帯車

勿論停車中にも撮りました。他の利用客からも注目の的になっていました。
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DSCN8427 posted by (C)7000系元白帯車

なぜか最後尾にはヘッドマークがありませんでした。まあこの方が現役っぽいですけどね^^
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DSCN8425 posted by (C)7000系元白帯車

待避中には313系との顔合わせも。
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DSCN8429 posted by (C)7000系元白帯車

発車を見送り・・・
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DSCN8430 posted by (C)7000系元白帯車

ひだを撮影して撤収しました。この編成は両先頭車とも貫通型でした。
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DSCN8431 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/8/29 | 投稿者: 7000系元白帯車

明日の本番に備えて今日の鉄活動は控えめでした(笑
午前中は子供が出ている少年野球の試合をまったりと観戦して、昼を食べて、ゲームをしたのち、熱田駅に117系復活国鉄色塗装編成使用の佐久間レールパーク号返却回送を撮影に行きました。

ちょっとウロウロしていると、貨物列車が通過しました。
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DSCN8415 posted by (C)7000系元白帯車

ついに国鉄色(通称新快速カラー)の117系S11編成が登場! 熱田駅では20分ほどの待避をするので、10人ほどの同業者が撮影に勤しんでいました。
117系がこの塗装だった頃、私は小牧市民だったのでJRにはあまり縁がなかったので、どちらかといえば懐かしいと言うより新鮮です。
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DSCN8416 posted by (C)7000系元白帯車

側面の写真を4連発で載せておきます。検査入場兼塗装変更だったようで、床下もピカピカに塗装されています。名鉄はなんで検査を受けても床下を再塗装しないのか?
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DSCN8417 posted by (C)7000系元白帯車
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DSCN8418 posted by (C)7000系元白帯車
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DSCN8419 posted by (C)7000系元白帯車
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DSCN8420 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/8/29 | 投稿者: 7000系元白帯車

結局3日間に渡っての更新となりました。
返却回送を撮影するために金山に移動し、早速三脚をセット・・・と思いきや、既にどちらのホームも撮影者が固まっており、大変恐縮ながら中に入れて貰いました。
早速4灯が見えて、早っ!とビビりましたが、6000系の鉄仮面車でした。その他練習撮りした鉄仮面とパノスパも載せておきます。
3番線は意外と入線回数が少ないですね。
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DSCN8279 posted by (C)7000系元白帯車
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DSCN8280 posted by (C)7000系元白帯車
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DSCN8282 posted by (C)7000系元白帯車

18:47分頃、満を持して7011Fが4灯を輝かせながら金山駅3番線に入ってきました!!
そしてちょうど2番線に入ってきた2200系との新・旧名鉄のエースの並びも実現!! 1700系だったら良かったなあ・・・
それにしてもこの二人、何を語り合っているのだろうか・・・
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DSCN8285 posted by (C)7000系元白帯車

罵声大会を心配しましたが、皆さん交代交代譲り合っての撮影ができ、私も無事に7011Fをケツまで入れることができました。
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DSCN8286 posted by (C)7000系元白帯車

夏休み中なので、こんな遅くまで子供の姿が多く見られました。9月1●日に行われる予定の7011F廃●回送の時はこれを超えることになるでしょう。
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DSCN8287 posted by (C)7000系元白帯車


18:54、定刻よりやや遅れて7011Fはミュージックホーンを鳴らしながら(ここは動画撮影)ねぐらの豊明へと帰って行きました。廃●回送を除くと最後の名古屋市内走行、薄暮の時間帯独特の雰囲気の中だったので感動的でした。 残る運転はラストランを残すのみ・・・。

そいで私たちはパートナーの皆さんに席を取っておいてもらった某飲食店に行き、パノラマカーに乾杯しました^^
酒が回るまでは撮影反省会・写真交換会、酒が回った後は世間話etc.に話がズレましたwww
その後どうなったかは皆さんお察しください(笑
銀河FXRさんはよくご存じでしょう(爆
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2009/8/28 | 投稿者: 7000系元白帯車

太田川の定位置でエコムーブを撮影
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DSCN8271 posted by (C)7000系元白帯車

太田川からは準急新可児行きに乗って聚楽園へ。客を乗せたままホームがない待避線に入る姿は話題になりましたが、それもこの日が最後。
8月末という事で陽は随分短くなり、“トワイライトゾーン”が醸し出されていきました。
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DSCN8274 posted by (C)7000系元白帯車

こんな風に撮れるのもここが最後。30日は絶対激パですもんね。
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DSCN8275 posted by (C)7000系元白帯車

パノラマカーの特徴であった開放的な車掌室。車掌さんも乗客に見られているという緊張感があって仕事がはかどったのでは???
また、7011号車には車掌室の真後ろに公衆電話室があったのですが、特急運用(どころか定期運用も)がなくなった現在では、もちろん電話は現在は撤去されています。
しかし、名残として、屋根にアンテナが立っているのが分かりますでしょうか?
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DSCN8276 posted by (C)7000系元白帯車

お顔をアップで。表情が寂しげです。
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DSCN8277 posted by (C)7000系元白帯車

今回の系統板(ヘッドマーク)のアップです。7月26日と同じデザインですが、7月26日の「ありがとう」に対し、今回は「さようなら」になってます。
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DSCN8278 posted by (C)7000系元白帯車

陽が陰った聚楽園で、待避線からの出発シーンを動画撮影し、最終目的地である金山駅へ私たちも直行! ついに7011Fや数々のパノラマカーの生まれ故郷である“名古屋市内最終走行”の日がやってきました(※廃●回送は除く)
回送は随分暗くなったころの運行だったので、バルブ撮影組で金山駅は賑わいました。続きはまた翌日。














             パノラマカー引退まであと2日
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2009/8/28 | 投稿者: 7000系元白帯車

その1に続きます。常滑駅での40分の“パノラマカーとの触れ合い”は本当に短く感じました。最終日の本宿の撮影時間はもっともっと短く感じるでしょうね。

どうやら夕方の部には瀬戸軍団こと「明鉄パノラマ会」が乗車していたようで・・・
この団体は今月16日には、豊橋鉄道の路面電車を貸し切ったり、今後も名鉄7100系や瀬戸線釣り掛け車の貸切も計画しているらしいです。リーダーは高校3年生のはずなのに、一体どこから資金が出ているのでしょうか!? 凄く気になります。 それよりリーダーの今後の進路は大丈夫なの!?
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DSCN8238 posted by (C)7000系元白帯車

公式イベントでは今年3月29日の「セントレアライナー号」のみ掲出された「(新春)ライナー」のサボがファンの持ち込みにより掲出されました。
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DSCN8243 posted by (C)7000系元白帯車

他にもファンが作ったサボが掲出されていました。
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DSCN8240 posted by (C)7000系元白帯車

編集時に手違いのため、横画像のままになってしまいました。後で修正しておきます。
7011F使用の団体列車を総括したサボで、半年間の思い出が蘇ってきました(T_T)
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DSCN8232 posted by (C)7000系元白帯車

昭和37年生まれであることを示す銘板も、今年の末のオークションで幸運なファンのもとに渡ってしまうことになるのでしょうか。
他の多くの銘板が心無いファンに盗まれてしまった中、よく48年間展望席を見守り続けてくれました。
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DSCN8255 posted by (C)7000系元白帯車

多くの行き先を表示し続けてきた方向幕指示器、今では役目を失ったも同然です。「日本ライン」「三河湾」等の懐かしいものも残っています。
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DSCN8265 posted by (C)7000系元白帯車

パノラマカーには3タイプのエアコンがありますが、私はこの初期型タイプが一番お気に入りです。パノラマカーが無くなった後も、瀬戸線6600系で見る&感じる事が出来ます。
ちなみに現在保存されている7001F、7027Fで3タイプのエアコンを全て見ることができます。
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DSCN8259 posted by (C)7000系元白帯車

車体の銘板2種類です。保存鉄道でもないのに、48年間も現役で本当によく頑張ってくれましたよ(T_T)
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DSCN8263 posted by (C)7000系元白帯車
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DSCN8262 posted by (C)7000系元白帯車

常滑駅発車直前の様子です。この頃には太陽も姿を現し、伊勢湾からの浜風と夏の終わりの夕陽を浴びながらパノラマカーは常滑線を北上していきました。
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DSCN8268 posted by (C)7000系元白帯車

パノラマカーは勿論のこと、常滑駅を通過するミュースカイ・特急はほとんどがミュージックホーンを鳴らして行きました。

私たちは特急で太田川へ、そこで通過シーンを撮影することにしました。信号関係で7月26日ほど速度が出ていなかったのが残念ですが、心の底に響くミュージックホーンは三脚を支える手が震えるほど感動しました。

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2009/8/28 | 投稿者: 7000系元白帯車

昨日の記事に続きます。
私たちはパノラマカー入線直後に発車する準急新可児行きで常滑駅に向かいました。ここでは約40分ほどの撮影会があります。
この頃まで空は厚い雲が覆っていました。りんくう常滑駅組の100人ほどの方々は残念だったでしょう。
常滑駅でも多くのファンがパノラマカーの到着を待っていました。
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DSCN8225 posted by (C)7000系元白帯車

前回(7月26日)の失敗をバネに、橋を渡る7011F、撮影成功!!
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DSCN8228 posted by (C)7000系元白帯車

待避線に入るシーンはややタイミングが早かったです。ミュージックホーンは随分遠くから鳴らしまくっていました。
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DSCN8229 posted by (C)7000系元白帯車

停車中に一枚。やはり撮影時間が長かったので、随分待つとわりと楽に前面も撮れました。
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DSCN8251 posted by (C)7000系元白帯車

7011側(=後部)ではポーズを撮ってくれた子供がw
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DSCN8267 posted by (C)7000系元白帯車

イベントでは毎度恒例の運転席後部の非常口開放です。営業列車ながら、犬山乗務区の神運転士さんのご好意で岩倉駅待避中に開けてもらった昨年12月21日を思い出します^^;
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DSCN8235 posted by (C)7000系元白帯車

展望席から人が絶えることはなく、現役時のまったりとした雰囲気は撮影出来ません・・・
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DSCN8253 posted by (C)7000系元白帯車

ちょっと展望席にもおじゃましました(笑) ここで立っていると、大勢のカメラマンに囲まれてグラビアアイドルにでもなった気分になりますw
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DSCN8256 posted by (C)7000系元白帯車

この団体列車は“置きカメ(=展望席ガラスの窓枠にビデオカメラを置きっぱなしにして撮影すること)”は禁止でしたが、せっかくなので一瞬だけ置いて撮影しました。
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DSCN8254 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/8/27 | 投稿者: 7000系元白帯車

空港駅は毎度の事ながら、乗車組・撮影組入り乱れての激パ状態でした。これは1000人以上居るんではないでしょうか?
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DSCN8219 posted by (C)7000系元白帯車

3番線の隣では鉄道模型ジオラマ展示会が行われていて、利用客の注目を集めていました。ガラスに囲まれていて中には入れませんが、ガラスには名鉄・JR関係なしに、懐かしい写真から新型車の写真まで、色々なジャンルの写真が貼られていました。
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DSCN8211 posted by (C)7000系元白帯車

これがジオラマなわけですが、何故に「大野町」のパノラマカー用系統板が!?
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DSCN8213 posted by (C)7000系元白帯車

私も持っている「指定席車」のサボや、計器類なども展示されていました。そういえばこの日は昼間に名鉄電車部品オークション大会があったんですね。
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DSCN8214 posted by (C)7000系元白帯車

16:22に満を持してのパノラマカー参上! これで空港駅に入線するのも最後ですよ・・・。
入線時はもちろんミュージックホーンを連続して鳴らしながらやってきました。私たちは動画撮影に専念しました。
一応写真も撮りましたが、こんなのです。
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DSCN8223 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/8/27 | 投稿者: 7000系元白帯車

パノラマカーの送り込み回送もそのまま太田川で撮るのはもう飽きたので、常滑線を南下して新舞子で撮ることにしました。
この駅はレトロな雰囲気が漂っていて、なかなか良い感じです^^
両側ホームに既に30人ほどの先客が居ました。
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DSCN8191 posted by (C)7000系元白帯車

改札は出ていないのですが、駅舎も良い感じの雰囲気です。
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DSCN8192 posted by (C)7000系元白帯車

改札口は常滑・空港方面のホームにしかなく、名古屋方面ホームに行くには地下道を通らないといけません。もちろんのこと、バリアフリー未対応です(^_^;
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DSCN8197 posted by (C)7000系元白帯車

「新」を消したのがバレバレの看板ですw
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DSCN8196 posted by (C)7000系元白帯車

この子は一体どうなってしまったのか・・・ まったく情報がなく、迷宮入りの可能性が・・・。本当に可哀相です。
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DSCN8198 posted by (C)7000系元白帯車

さて、構図はこんな感じでいきましょうか!ってことで・・・
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DSCN8193 posted by (C)7000系元白帯車

ミュースカイを試し撮りです。この駅は、この後大野町駅に向かってのカーブに差し掛かっているところなので、随分速度を落とすので撮りやすいです。
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DSCN8194 posted by (C)7000系元白帯車

後撃ちも載せておきます。
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DSCN8195 posted by (C)7000系元白帯車

パノラマカー通過の1本前にやってきた鉄仮面の準急空港行きです。
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DSCN8204 posted by (C)7000系元白帯車

反対側に来たミュースカイも撮ってやりました。この後の2200系特急がなんとミュージックホーンをフルで鳴らしてくれました!←急いで動画撮影
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DSCN8199 posted by (C)7000系元白帯車

ようやく主役の登場です!!
海岸線にミュージックホーンを響かせながら颯爽とやってきました! タイミングやや早し・・・
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DSCN8206 posted by (C)7000系元白帯車

逆富士ドアップですw 後撃ちは失敗しました。
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DSCN8207 posted by
(C)7000系元白帯車

この特急でセントレアへGO! 常滑駅ではミュージックホーンを鳴らしました。
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DSCN8210 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/8/27 | 投稿者: 7000系元白帯車

パノラマカー引退まであと3日です。ついに片手で数えられる日数になってしまいました。私としてもまだまだ実感がわきません。
今回の走行区間内にある超有名撮影地である本宿カーブ、そして一ツ木カーブには既に三脚が置かれているとか・・・

さて、今日は先週日曜日23日に運行された、名鉄観光・セントレア共催の「さようならパノラマカー展」号(ちなみに7/26のは「ありがとうパノラマカー展」)の夕方の部の撮影記を掲載します。朝に弱い私は午前の部はパスしました(汗

前回はパノラマカーが聚楽園停止中に神宮前駅の雨量計が規制値を超して、まぁその後はパノラマカーは太田川に引き返してきて、結局団体列車は途中で運転中止となってしまいました。

さぁ今回は・・・!?

まずは一宮駅で手始めに玉ノ井線の6000系4灯バージョンを撮影。って下のライト付けてないじゃんorz
ちなみにこの日は嫁+子供×2も連れてきました^^
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DSCN8168 posted by (C)7000系元白帯車

その後特急に乗って太田川へ直行! 到着すると早速エコムーブラッピングの3301Fがいました。この前日にはエコムーブ使用の団体列車も走りました。
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DSCN8178 posted by (C)7000系元白帯車

一宮方面にはあまり来ない5000系も私の中では撮り甲斐がある車両です。
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DSCN8184 posted by (C)7000系元白帯車
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DSCN8187 posted by (C)7000系元白帯車

一方変わって下り線の電車も撮影することに。先頭には希少車の6014Fがひっついてました。6014Fは6000系固定窓車2連タイプで唯一ワンマン改造を受けていない編成です。
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DSCN8188 posted by (C)7000系元白帯車

普通の1200系です。河和特急は4本中3本がB2運用です。やはり観光需要が多いからでしょうか。
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DSCN8182 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/8/24 | 投稿者: 7000系元白帯車

本日、第91回全国高校野球選手権大会第15日目・決勝戦が行われました。

愛知県勢としては1977年の東邦高校以来32年ぶり、高校としては43年ぶりの決勝進出を果たした中京大中京(高校)と、新潟県勢初の決勝進出を果たした日本文理(先攻)が対戦しました。

試合はちょうど昼休みが終わった13時からなので、私はNHKラジオを拝聴していました。

中京は初回に一人ランナーを置いて4番でエースの堂林がライトに流し打ち、ギリギリの2ランホームランで先制!
その後すぐに2回・3回と1点ずつ取られ2-2の同点となり、しばらくは両チームランナーを出すも譲らずの戦いでした。
しかし7回には中京が均衡を破り、勢いで一挙6点を挙げ8-2に。その後10-4となり、試合は運命の9回裏へ。いくら勝ったも同然の試合、やっぱり優勝の瞬間はテレビで見ないとってことで、ワンセグ携帯を同僚達一同で視聴していました。

9回はエースの堂林がマウンドに戻り、ランナーを一人出すものの二死に。ここからがドラマの始まりでした。

“野球は9回2アウトから”という言葉通り、ここから日本文理が怒濤の追い上げを見せ、シングルヒットの嵐でいつのまにか10-9という大変なスコアに!!

やっている方も緊張してガッチガチだったと思いますが、甲子園の観客、全国のテレビ視聴者も胃が溶け落ちそうなほどだったと思います。

そして一塁三塁、一打同点というところで痛烈な打球がサードに! 打ってからコンマ何秒というところで、大会を盛り上げてきた河合のグラブにライナーが収まり試合終了!

ワンセグ携帯1台の前で一同大歓声を揚げました。勿論仕事はそっちのけです(汗

その後は仕事に復帰したのでよく分かりませんが、エースの堂林君はヒーローインタビューで号泣したそうです。

    おめでとう!!!
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2009/8/23 | 投稿者: 7000系元白帯車

本日行われた夏甲子園準決勝、第1試合は45年ぶりにベスト4に進出した県岐阜商(岐阜)と新潟県勢としても初のベスト4進出を果たした日本文理(新潟)が対戦しました。
試合は投手戦で緊迫したゲーム展開でしたが、5回・6回に1点ずつ許してしまいました。
9回表には二死一塁から代打の古川が二塁打を打ちましたが、続く泉田は内野ゴロで決死のヘッドスライディングを試みるも、あえなくアウトに終わり1-2で県岐商が敗退しました。
テレビの前で観ている方も汗が出てくるような緊迫した試合により、日本文理の監督が熱中症で途中退場するぐらいです。

ちなみに私は第1試合が終わった瞬間にパノラマカーを撮りに行くために家を出ました。

そして第2試合。27年ぶりにベスト4に進出した中京大中京(愛知)と今春の選抜大会で準優勝した花巻東(岩手)が対戦しました。
中京の堂林と花巻東の菊地雄星、秋のプロ野球ドラフト会議を賑わすだろう二人のエース対決が見物でした。
しかし菊地は連日の登板による疲労の為、0-1とリードを許した4回から登板。緊迫したゲームを作るかと思われましたが、背筋痛により中京にさらなるリードを許してしまいました。
結局試合は中京の猛打により11-1で大勝し、中京商業時代の1966年以来、43年ぶりの決勝進出を果たしました! 

私は撮影場所でワンセグ携帯で観戦していましたが、周りの同業者もみんな気になっているようで、携帯やらラジオやらで実況中継を聴いていました。

決勝戦は明日の13時から始まります。ちょうど昼休みが終わる時間・・・ 私はラジオで聞くことになると思いますが、一生懸命応援します!
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2009/8/23 | 投稿者: 7000系元白帯車

実は昨日の乗り鉄、JR東海の数少ない国鉄から継承車両である211系0番台のC1編成に乗ることができました。ガラガラの普通で安城から名古屋まで乗りました。
外観は中央線で活躍する5000番台とほとんど変わらないですが(運転席の窓の面積が違う)車内は大違いです。
このように国鉄時代の面影を残すというか、そのまんまの車内です。ドア間は固定ボックスシートに戸袋部分は二人掛けロングシート。昔はこんなのが当たり前でしたね。
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DSCN8148 posted by (C)7000系元白帯車

ボックスシートです。残念ながらテーブルはありません。
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DSCN8161 posted by (C)7000系元白帯車

運転席の後方です。5000番台とは違い、前面展望には適していません。
そういえばJR西日本では、走行中の運転席から真後ろの補助席に座っている女性客を盗撮した運転士が逮捕されたとか・・・
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DSCN8151 posted by (C)7000系元白帯車

トイレ前のこの空間、実は好きなんですよ(笑
トイレの真ん前の座席だけがロングじゃないのは、トイレから出た客と目を合わないようにする配慮だそうですね。
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DSCN8147 posted by (C)7000系元白帯車

一宮で佐久間レールパーク号返却回送を待っているときに撮影したものです。
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DSCN8157 posted by (C)7000系元白帯車

さらに岐阜でも折り返して名古屋方面に向かうところを撮影しました。
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DSCN8165 posted by (C)7000系元白帯車

最近はイベントを連発しているJR東海、211系0番台2編成も国鉄時代の「東海ライナー」塗装に復活してほしいです。
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2009/8/23 | 投稿者: 7000系元白帯車

昨日は主にパノラマカーの画像を掲載した名鉄編でしたが、今朝の更新は名古屋駅でパノラマカーを見送った後、JRをちょこっと乗り鉄してから帰宅するまでに撮影した画像を掲載していきます。
まずは8月限定ヘッドマークになってから撮っていない佐久間レールパーク号を安城駅まで撮りにいきました。
ちょうど待避中に撮影できるのでゆったりできるかな?と思って行きました(笑
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DSCN8145 posted by (C)7000系元白帯車

ヘッドマークのアップです。飯田線を走る特急伊那路号のヘッドマークのパロディです。
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DSCN8146 posted by (C)7000系元白帯車

そしてその後は普通と快速を乗り継ぎ、毎日通勤でも利用している一番身近な駅・尾張一宮駅定位置で撮影しました。ちょっと失敗・・・。ここは露出の調整が難しいです(コンデジながらw
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DSCN8158 posted by (C)7000系元白帯車

停車中に1枚。
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DSCN8160 posted by (C)7000系元白帯車

その後、レールパーク号が待避中に来た新快速で岐阜に先回りしました。
入線(通過)シーンを撮影するも失敗orz
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DSCN8163 posted by (C)7000系元白帯車

後撃ちは成功(^_^ゞ
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DSCN8164 posted by (C)7000系元白帯車

来週土日(29日・30日)、9月5日・6日は国鉄色に戻った117系で運転される予定の佐久間レールパーク号と返却回送、29日は多くのファンが詰めかけると思います。
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