2009/8/22 | 投稿者: 7000系元白帯車

栄生に移動すると、ここでも既に多くのファンが準備をしていました。
今年に入ってからは何度も休息をとり、お客さんを乗せて入ったこともあった栄生の留置線、もう7011Fがここに来ることは二度とない。。。
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DSCN8138 posted by (C)7000系元白帯車

その後はもちろん名鉄名古屋駅に行きました。まさか名駅通過シーンを撮影出来るとは夢にも思っていませんでした。この日に急遽団体列車走行を計画してくれた主催者さん、そして名鉄に感謝です!!
ということで通過シーンが重要なのでムービー撮影したんで、7011Fの写真はありません。
残念ながらミュージックホーンは“トンネルホーン”でしたが、それでも大満足です!
“名古屋駅最終走行”ということで、乗車ホーム・降車ホーム、ホーム両端・中程に居たファンは100人を超えていたんじゃないかと思います。
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DSCN8143 posted by (C)7000系元白帯車

7011F通過後は偶然会った、鉄の知り合い達に挨拶して(彼らは明日のセントレアも行くそうなので、ラストランに乗ることはまだ秘密w)、しばらくしゃべってから、117系佐久間レールパーク号返却回送を撮るためにJRに乗ってきました。

その道中の刈谷で、三河線ホームに停まっている白帯7711Fをゲットしました! 看板が邪魔ですが。
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DSCN8149 posted by (C)7000系元白帯車

そしてついにパノラマカーグッズをゲット! 7007と7011のキーホルダーです。 名鉄名古屋駅サービスセンターでは既にミュージックホーンが鳴る逆富士形キーホルダーは売り切れたとのことorz
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DSCN8152 posted by (C)7000系元白帯車

明日は“昨日の収穫”ってことでJR編(主に佐久間レールパーク号撮影記)を掲載します。
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2009/8/22 | 投稿者: 7000系元白帯車

今日は前々から噂として聞いていましたが、まさかのまさか、7月19日が最終走行だと思われた西部地区(走行区間:各岐阜〜新可児〜新鵜沼)に7011Fが再び走りました!!!

私は残念ながら午後からの参戦だったので、岩倉と栄生と名古屋で回送を撮影しただけですが、残り少ないパノラマカーの走行機会、思う存分楽しんできました!
犬山の方では、情報を聞きつけたファンが緊急集合し、各務原線の羽場〜鵜沼宿の「にんじん畑カーブ」、新鵜沼〜犬山遊園の犬山橋周辺、広見線の善師野〜西可児の「愛岐トンネル」は特に大盛況だったようです。

まずは名鉄一宮駅の“定位置”で試し打ちしました。明け方から朝にかけて雨が随分降っていたのですが、昼になると太陽が出て残暑が厳しい日となりました。
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DSCN8122 posted by (C)7000系元白帯車
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DSCN8123 posted by (C)7000系元白帯車


私が一宮から急行した岩倉駅も既に5人ほどのファンがスタンバイしていました。皆さんの想いがこもったシャッター音が通過時には響きました。※ミュージックホーンなしorz
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DSCN8125 posted by (C)7000系元白帯車

パノラマカーの後続の急行内海で栄生に向かいました。
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DSCN8128 posted by (C)7000系元白帯車

岩倉では名古屋市営地下鉄の希少車である3050形3159Fを見ることができました。
3000形の廃車がアナウンスされていますが、中間に2両3000形を挟んでいるこの編成は一体どうなることやら・・・
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DSCN8129 posted by (C)7000系元白帯車
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DSCN8127 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/8/22 | 投稿者: 7000系元白帯車

数日前、JR東海浜松工場を佐久間レールパーク閉鎖記念イベントとして国鉄色を纏うことになった119系E4編成が出場しました!
天竜川をイメージしたというスカイブルーに白いラインが入った車体、ちょっとスカイブルーが綺麗すぎる&床下がグレーというツッコミもありますが(笑)、とても懐かしいです。
同じくイベント用で国鉄色に戻る予定の117系の該当編成もそろそろ出場するとのことです。
装い新たに国鉄色になった117系と119系は来週末、29日と30日に中部天竜駅で並ぶことになります。

ということで豊橋駅で撮影した119系(E9編成・通常塗装)の画像を載せることにします。
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DSCN5839 posted by (C)7000系元白帯車

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DSCN5845 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/8/22 | 投稿者: 7000系元白帯車

今日は夏の甲子園、準々決勝2日目が行われました。

第1試合は県岐阜商(岐阜)対帝京(東東京)でした。
1回表に帝京に先制されましたが、その裏すぐに逆転し、4回には4点の追加点を挙げて逃げ切り、6−3で勝ち45年ぶりのベスト4進出を果たしました!!

第2試合は中京大中京(愛知)対都城商(宮崎)でした。
中京が初回に3点を先制、その後も追加点を挙げてエースの堂林も好ピッチングをし、6−2で勝ち27年ぶりのベスト4進出を果たしました!!

明日の準決勝は、第1試合で県岐阜商が登場します。相手は新潟県勢初のベスト4進出を果たした日本文理です。今日のような粘り強さなら絶対に勝てる!
第2試合では中京大中京が、大会屈指の好投手・菊地雄星を有し、今春の選抜大会では準優勝した花巻東(岩手)と対戦します。
堂林と菊地の投げ合いは投手戦を予感させますが、二人とも疲れが溜まってきているので打撃戦の可能性も否定できません。

こうなったら決勝戦は県岐商対中京のお隣さん名岐対決だ!!!
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2009/8/20 | 投稿者: 7000系元白帯車

続いて車両編〜金城ふ頭編です。
あおなみ線を走る電車はこの1000形です。後方は金城ふ頭の名物、東名阪道の名港トリトンです。
あおなみ線1106編成
あおなみ線1106編成 posted by (C)7000系元白帯車

車両は全車2004年日本車輌製で、お馴染みの銘板が付いています。
あおなみ線1106編成銘板
あおなみ線1106編成銘板 posted by (C)7000系元白帯車

車内は一人分の区画がきちんと分けられているロングシートです。座席の硬さは全国的な最近の新型車両と同様、随分硬めです。窓ガラスにカーテンやブラインドはなく、UVカットガラスが採用されています。
あおなみ線1106編成車内
あおなみ線1106編成車内 posted by (C)7000系元白帯車
あおなみ線1106編成座席
あおなみ線1106編成座席 posted by (C)7000系元白帯車

あおなみ線は完全ワンマン運転で、運転席にホームの映像が流れるモニターが付いていて、ドアの開閉も座ったまま出来るようになっています。
運転士はベテランの方が多いです。
あおなみ線1106編成運転席
あおなみ線1106編成運転席 posted by (C)7000系元白帯車

金城ふ頭駅の構内です。ホームドア完備ですが、屋根とは繋がっておらず、風が吹き抜けるので冬は寒いです。
金城ふ頭駅構内
金城ふ頭駅構内 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/8/20 | 投稿者: 7000系元白帯車

城北線に続いてあおなみ線(名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線)です。
あおなみ線は今から5年前の2004年10月に開通しました。路線はJR貨物西名古屋港線を旅客路線化したものなので、現在でも名古屋貨物ターミナルに向かう貨物列車が頻繁に走行しています。南荒子駅〜荒子駅〜中島駅では名古屋貨物ターミナルの様子も見ることができます。
普段は通勤通学路線なので昼間時間帯は空いていることが多いですが、金城ふ頭でイベントがあるときは時間問わずに混雑します。

さて、電車に乗り込むことにしましょう。
あおなみ線の名古屋駅は在来線と新幹線の間に挟まれています。名鉄や近鉄の駅からは随分歩かないといけません。
そしてホームは全てホームドア完備です。
あおなみ線名古屋駅ホームから見る新幹線ホーム
あおなみ線名古屋駅ホームから見る新幹線ホーム posted by (C)7000系元白帯車
あおなみ線名古屋駅ホーム
あおなみ線名古屋駅ホーム posted by (C)7000系元白帯車

この日は快晴で、タワーズも青い空の中にとけ込んでいます。
あおなみ線名古屋駅ホームから見るタワーズ
あおなみ線名古屋駅ホームから見るタワーズ posted by (C)7000系元白帯車

名古屋駅ホームは6両対応の長さですが、今のところ工事の予定はないようです。
あおなみ線名古屋駅ホーム延伸用地
あおなみ線名古屋駅ホーム延伸用地 posted by (C)7000系元白帯車

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2009/8/20 | 投稿者: 7000系元白帯車

ワンマンのディーゼルカーは勝川駅に到着しました。
かなり慌ただしく、すぐに枇杷島駅に折り返していきました。
キハ11-201@勝川
キハ11-201@勝川 posted by (C)7000系元白帯車

勝川駅の奥の将来の延伸スペース?には暫定的に検車場が設けられており、もう1両のキハ11系が休んでいました。
城北線勝川駅先の検査場
城北線勝川駅先の検査場 posted by (C)7000系元白帯車

検車場の横にはJR中央線の勝川駅に通じる連絡通路がありますが、距離がとてつもなく長いです。高架化工事が予定されていたとは言え、もう少し近づけても良かったんじゃないかと・・・
城北線〜JR連絡通路
城北線〜JR連絡通路 posted by (C)7000系元白帯車

城北線の勝川駅です。もちろん自動改札なんてモダンな物はありません。
高架工事中の勝川駅
勝川駅 posted by (C)7000系元白帯車

JR中央線の勝川駅は高架化工事が行われています。
現在は上り線のみが高架に移っています。
勝川駅高架化看板
勝川駅高架化看板 posted by (C)7000系元白帯車
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DSCN5374 posted by (C)7000系元白帯車
勝川駅下り仮ホーム
勝川駅下り仮ホーム posted by (C)7000系元白帯車
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2009/8/20 | 投稿者: 7000系元白帯車

元西武・巨人・オリックスで活躍した清原、SMAPの中居くんと同じ誕生日、8月18日が誕生日の私。何度も言いますが、ついに四捨五入すると40歳になる年齢になってしまいましたが、別に普段と変わらない生活を送っております^_^;

さて、今日は当ブログでは初めて登場する城北線の紹介です。
城北線は枇杷島〜勝川間をJR東海系列の東海交通事業(TKJ)のディーゼルカーが1時間ヘッドでのんびりと走っている全区間高架の非電化路線です。
大都市圏を走る路線なのに全区間非電化で昼間は1時間ヘッドという、近年では大変珍しい路線ではありますが、運賃はバカ高く(枇杷島〜勝川:490円)、鉄道ファンにさえ忘れ去られている路線です。
当初はJR東海道線、中央線との乗り入れも計画されていたようですが、すっかり頓挫されてます。
これ以上詳しい説明はウィキペディアを参照してください。

さて、乗車レポートと言うことで枇杷島駅から乗り込みます。
走っている電車・・・もとい気動車はJR東海のキハ11系とほとんど差がない、キハ11系200番台です。
城北線のホームは当初から電車仕様なのでステップが埋められています。トイレはもちろんありません。
城北線開業当初はJR東海から借り入れた専用カラーのキハ40系が走っていました。
キハ11-201@枇杷島
キハ11-201@枇杷島 posted by (C)7000系元白帯車

車内は・・・昼下がりということもありますが、ガッラガラです。
キハ11-201車内
キハ11-201車内 posted by (C)7000系元白帯車

ボックスシートでのんびり車窓を楽しむのもよし、運転席の横で前面展望を楽しむのもよし、ロングシートで寝転がるのもよし(?)・・・
キハ11-201運転台周り
キハ11-201運転台周り posted by (C)7000系元白帯車

書き忘れましたが、城北線は全線複線です(^_^;
本当に現状だと何もかもがオーバースペックな路線です。
城北線車窓1
城北線車窓1 posted by (C)7000系元白帯車

ときどき上下線が分かれることがあります。
城北線車窓2
城北線車窓2 posted by (C)7000系元白帯車

確かここはJR線との乗り入れ工事準備が行われている場所です。
城北線車窓3
城北線車窓3 posted by (C)7000系元白帯車

小田井駅付近で名鉄犬山線と交差します。
城北線から見る名鉄犬山線
城北線から見る名鉄犬山線 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/8/19 | 投稿者: 7000系元白帯車

夏の甲子園10日目(19日・本日)の第1試合、ベスト8をかけた3回戦、岐阜県代表の県立岐阜商業対大阪代表のPL学園が対戦し、なんとなんと、強豪のPLを6-3下して31年ぶりのベスト8に進出しました!!!
ちょうど午前中は仕事が忙しかっので昼のニュースを見てびっくり! 会社中で驚きの声があがっていました。

そして明日の第2試合では愛知県代表の中京大中京が、2回戦で強豪の天理を降した長野県代表の長野日大と対戦します。
試合開始は11時なので、ちょうど昼休みに観戦できそうです^_^

ベンチ入りメンバー18人のうち4人がインフルエンザに感染した島根県代表の立正大淞南もベスト8に進出し、話題を呼んでいます。

インフルエンザと言えば、プロ野球界にも進出しており、北海道日本ハムのスレッジ選手ら、選手とコーチ合わせて5人がインフルエンザに感染しパニックになっています。
政府は既に新型インフルの流行開始を宣言しており、これからは更に風邪やインフルエンザが流行る季節。今年の冬は新型インフルエンザが猛威を奮う可能性が極めて高く、大変心配です。
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2009/8/18 | 投稿者: 7000系元白帯車

今日は私の誕生日です。ついに四捨五入すると40歳になる年齢になってしまいました・・・。別に本人も祝って欲しくない誕生日、どうでも良いのですが、ケーキを買ってこられましたw
まあそれはそれで良いんですがね。決して照れてなんかいませんよ! ツンデレじゃないですよ!!

さて、今日は30日の投票日まであと12日に迫った衆議院議員総選挙の告示が行われました。
私の住む旧一宮市が含まれている愛知10区は自民、民主、幸福実現党の3議員が立候補しました。
・・・正直投票する党がありません。
民○党は靖国についてタブーをやっちゃいましたし、高速道路無料化とかたわけたことを言い出すし、自○党は今の状況じゃ投票する気になりません。

というわけでこの2党に日本を託すと、いずれ日本は崩壊するってことで、いっそのことSGIか赤旗に染まる政治も見てみたいのですが、愛知10区は立候補してないという・・・
もはやここは無効票にしてやりましょうか(笑
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2009/8/17 | 投稿者: 7000系元白帯車

夏の甲子園8日目(本日)の第3試合、愛知県代表の中京大中京高校が兵庫県代表の関西学院大学高等部と対戦し、9回に3-3の同点に追いつかれてしまうもその裏、一死ランナー無しから河合がレフトにサヨナラホームランを打ち、4x-3で3回戦に進出しました!!
第1試合でも静岡県代表の常葉橘が高知県代表の高知高校に7-6で勝って3回戦に進出しているので、東海地方の代表校は全て勝ち進んでいることになります。

明日の第2試合では三重県勢11年ぶりの夏の勝利を手にした三重高校が宮崎県代表の都城商業と対戦、明後日の第1試合では、2回戦からの登場で夏13年ぶりの勝利を果たした県立岐阜商業が大阪府代表のPL学園と対戦します。

すっかり秋の気配が漂う今日この頃ですが、甲子園球場では毎日熱戦が繰り広げられています。
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2009/8/16 | 投稿者: 7000系元白帯車

大半の方は本日で盆休みが終了、明日から仕事ですね。休みボケはほどほどに(爆
そして学生の皆さん、夏休みの宿題・課題はいい加減半分は終わりましたか?
ポスターとか読書感想文とかすっぽかさないように!!

さて、私の盆休みは13日〜16日と4日間ありましたが、うち2日間は帰省、残りはゴロゴロしていたり、テレビゲームをしていたり、乗り鉄に行っていたりとなかなか充実していました^_^;
昨日は帰省先の小牧からナゴヤドームに野球観戦に行ってきました。
ちょうど昨日の試合でナゴヤドームはオープンからの累計来場者数が5000万人を突破するとのことで、記念ボードが配布されました。
試合の方は2−1と、とてもコンパクトな展開でドラゴンズが逃げ切り勝ちしました!
井端にしては珍しい、3階席に飛び込むホームランも見させてもらいました!
“ビデオ判定&ブランコ大ホームラン”に対応するために、落合監督が考案したとんでもなく長いポールも初めて見ましたが、あれは果たして効果があるのか疑問ですw(←前日の和田のポール延長部分すれすれのホームランはどうみてもファールなので効果が出たとは思えない)

昨日ナゴドから出て外を歩いている時にも感じましたが、夜は随分涼しくなってきており、風も秋の気配が感じられます。
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2009/8/13 | 投稿者: 7000系元白帯車

7011Fを見送った私たちはJRに飛び乗り七夕まつりで賑わう安城駅で降りました。
時間があったら七夕まつりを見たかったのですが、今回はパス! 急いで名鉄西尾線の南安城駅にダッシュ!
ホーム反対側は明らかに定員オーバーだったので、入線側にポジションセット!
ただし練習撮りはこれ1枚のみです。
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DSCN7999 posted by (C)7000系元白帯車

ここでもミュージックホーンを炸裂させながらやってきました7011F! さながら安城七夕まつりのスペシャルゲストでしょうかww
自画自賛ですが、めっちゃ綺麗に撮れました!(ぉぃ 
系統板もブレ無し! 完璧です!
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RSCN8004 posted by (C)7000系元白帯車

パノラマカー撮影後は、希少車1384Fに乗って名古屋へ向かいました。車内はパノラマカー撮影から戻ってきた撮り鉄組で立ち客が出るほどの混雑でした。
そして豊明駅ではパノラマカーを降りた乗車組も加わってラッシュ時並みの大混雑に・・・。
まぁ大半は神宮前、金山、名古屋で降り立ったようですが(^_^;
というわけでパノラマカー撮影(通称:撮りP)も終わり、東急ハンズで買い物をして帰りました。
天気は終日曇り空で、薄日が差している程度でしたが随分焼けました^^
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DSCN8002 posted by (C)7000系元白帯車

さて、残すところパノラマカーが走るのもあと2回! 完全引退まで残すところ17日! そして撮りP参加なのは23日の常滑・空港線のみ! 気合いMAXで頑張ります!!
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2009/8/13 | 投稿者: 7000系元白帯車

新安城で撮影後、腹ごしらえをしてJR(!?)で蒲郡駅に移動! 金の節約です!(大汗
途中、安城駅では安城七夕まつりが行われており、浴衣を着た女性客などで賑わっていました。
そいで蒲郡駅に到着!蒲郡駅はスラブ軌道だったとは思いますが、線路周りには細かい砂利が敷き詰められているという中途半端な軌道です。
周りを海、山に囲まれている静かな街です。三河湾から吹く浜風が気持ちよかったですね。
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DSCN7989 posted by (C)7000系元白帯車

背景がスッキリしている中、こういう長大編成はしっくり来ますね。
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DSCN7991 posted by (C)7000系元白帯車

JRを2枚貼りましたが、もちろんパノラマカーを忘れている訳ではないです!! 隣の名鉄ホームはワイワイガヤガヤ大賑わいでした! 果たしてこれほど賑わう蒲郡駅はパノラマカー亡き後も訪れるか?
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DSCN7996 posted by (C)7000系元白帯車

私たちが到着したとき、ちょうどじゃんけん大会はラストを迎えていました。にしても人の多いこと!
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DSCN7985 posted by (C)7000系元白帯車

パノラマカーと蒲郡駅駅名標の組み合わせ、もう絶対に見られません!
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DSCN7990 posted by (C)7000系元白帯車

発車直前となり、最後の行路蒲郡〜豊明を担当する運転士さんが登場! 拍手喝采でチビっ子からは「頑張って〜!」など歓声が飛んでいました。笑顔+運転中のミュージックホーンで返事をしたんでしょう。
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DSCN7995 posted by (C)7000系元白帯車

こちらは通常運用に入っている6000系のワンマン仕様車ですが、蒲郡線の朝夕のラッシュ時は軽く超えると思われる混み方でした(爆
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DSCN7993 posted by (C)7000系元白帯車

出発時は動画撮影しましたが、車内から手を一生懸命振っている子供が居たので、思わず返してあげました。
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2009/8/13 | 投稿者: 7000系元白帯車

7011Fの出発を見送った後、後続の急行に乗車。矢作橋で抜いて新安城での撮影を決行しました。
ただ新安城は既に50人以上のファンで賑わっていました。
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DSCN7972 posted by (C)7000系元白帯車

下り待避線(4番線)に入線、そのまま西尾線に入るという運用は現在、回送では存在するのでしょうか?
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RSCN8015 posted by (C)7000系元白帯車

もうどこの駅でもミュージックホーンは欠かせません!(笑
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RSCN7976 posted by (C)7000系元白帯車
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