2009/8/28 | 投稿者: 7000系元白帯車

太田川の定位置でエコムーブを撮影
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DSCN8271 posted by (C)7000系元白帯車

太田川からは準急新可児行きに乗って聚楽園へ。客を乗せたままホームがない待避線に入る姿は話題になりましたが、それもこの日が最後。
8月末という事で陽は随分短くなり、“トワイライトゾーン”が醸し出されていきました。
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DSCN8274 posted by (C)7000系元白帯車

こんな風に撮れるのもここが最後。30日は絶対激パですもんね。
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DSCN8275 posted by (C)7000系元白帯車

パノラマカーの特徴であった開放的な車掌室。車掌さんも乗客に見られているという緊張感があって仕事がはかどったのでは???
また、7011号車には車掌室の真後ろに公衆電話室があったのですが、特急運用(どころか定期運用も)がなくなった現在では、もちろん電話は現在は撤去されています。
しかし、名残として、屋根にアンテナが立っているのが分かりますでしょうか?
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DSCN8276 posted by (C)7000系元白帯車

お顔をアップで。表情が寂しげです。
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DSCN8277 posted by (C)7000系元白帯車

今回の系統板(ヘッドマーク)のアップです。7月26日と同じデザインですが、7月26日の「ありがとう」に対し、今回は「さようなら」になってます。
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陽が陰った聚楽園で、待避線からの出発シーンを動画撮影し、最終目的地である金山駅へ私たちも直行! ついに7011Fや数々のパノラマカーの生まれ故郷である“名古屋市内最終走行”の日がやってきました(※廃●回送は除く)
回送は随分暗くなったころの運行だったので、バルブ撮影組で金山駅は賑わいました。続きはまた翌日。














             パノラマカー引退まであと2日
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2009/8/28 | 投稿者: 7000系元白帯車

その1に続きます。常滑駅での40分の“パノラマカーとの触れ合い”は本当に短く感じました。最終日の本宿の撮影時間はもっともっと短く感じるでしょうね。

どうやら夕方の部には瀬戸軍団こと「明鉄パノラマ会」が乗車していたようで・・・
この団体は今月16日には、豊橋鉄道の路面電車を貸し切ったり、今後も名鉄7100系や瀬戸線釣り掛け車の貸切も計画しているらしいです。リーダーは高校3年生のはずなのに、一体どこから資金が出ているのでしょうか!? 凄く気になります。 それよりリーダーの今後の進路は大丈夫なの!?
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DSCN8238 posted by (C)7000系元白帯車

公式イベントでは今年3月29日の「セントレアライナー号」のみ掲出された「(新春)ライナー」のサボがファンの持ち込みにより掲出されました。
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DSCN8243 posted by (C)7000系元白帯車

他にもファンが作ったサボが掲出されていました。
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DSCN8240 posted by (C)7000系元白帯車

編集時に手違いのため、横画像のままになってしまいました。後で修正しておきます。
7011F使用の団体列車を総括したサボで、半年間の思い出が蘇ってきました(T_T)
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DSCN8232 posted by (C)7000系元白帯車

昭和37年生まれであることを示す銘板も、今年の末のオークションで幸運なファンのもとに渡ってしまうことになるのでしょうか。
他の多くの銘板が心無いファンに盗まれてしまった中、よく48年間展望席を見守り続けてくれました。
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DSCN8255 posted by (C)7000系元白帯車

多くの行き先を表示し続けてきた方向幕指示器、今では役目を失ったも同然です。「日本ライン」「三河湾」等の懐かしいものも残っています。
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DSCN8265 posted by (C)7000系元白帯車

パノラマカーには3タイプのエアコンがありますが、私はこの初期型タイプが一番お気に入りです。パノラマカーが無くなった後も、瀬戸線6600系で見る&感じる事が出来ます。
ちなみに現在保存されている7001F、7027Fで3タイプのエアコンを全て見ることができます。
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DSCN8259 posted by (C)7000系元白帯車

車体の銘板2種類です。保存鉄道でもないのに、48年間も現役で本当によく頑張ってくれましたよ(T_T)
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DSCN8263 posted by (C)7000系元白帯車
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DSCN8262 posted by (C)7000系元白帯車

常滑駅発車直前の様子です。この頃には太陽も姿を現し、伊勢湾からの浜風と夏の終わりの夕陽を浴びながらパノラマカーは常滑線を北上していきました。
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DSCN8268 posted by (C)7000系元白帯車

パノラマカーは勿論のこと、常滑駅を通過するミュースカイ・特急はほとんどがミュージックホーンを鳴らして行きました。

私たちは特急で太田川へ、そこで通過シーンを撮影することにしました。信号関係で7月26日ほど速度が出ていなかったのが残念ですが、心の底に響くミュージックホーンは三脚を支える手が震えるほど感動しました。

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2009/8/28 | 投稿者: 7000系元白帯車

昨日の記事に続きます。
私たちはパノラマカー入線直後に発車する準急新可児行きで常滑駅に向かいました。ここでは約40分ほどの撮影会があります。
この頃まで空は厚い雲が覆っていました。りんくう常滑駅組の100人ほどの方々は残念だったでしょう。
常滑駅でも多くのファンがパノラマカーの到着を待っていました。
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DSCN8225 posted by (C)7000系元白帯車

前回(7月26日)の失敗をバネに、橋を渡る7011F、撮影成功!!
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DSCN8228 posted by (C)7000系元白帯車

待避線に入るシーンはややタイミングが早かったです。ミュージックホーンは随分遠くから鳴らしまくっていました。
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DSCN8229 posted by (C)7000系元白帯車

停車中に一枚。やはり撮影時間が長かったので、随分待つとわりと楽に前面も撮れました。
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DSCN8251 posted by (C)7000系元白帯車

7011側(=後部)ではポーズを撮ってくれた子供がw
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DSCN8267 posted by (C)7000系元白帯車

イベントでは毎度恒例の運転席後部の非常口開放です。営業列車ながら、犬山乗務区の神運転士さんのご好意で岩倉駅待避中に開けてもらった昨年12月21日を思い出します^^;
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DSCN8235 posted by (C)7000系元白帯車

展望席から人が絶えることはなく、現役時のまったりとした雰囲気は撮影出来ません・・・
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DSCN8253 posted by (C)7000系元白帯車

ちょっと展望席にもおじゃましました(笑) ここで立っていると、大勢のカメラマンに囲まれてグラビアアイドルにでもなった気分になりますw
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DSCN8256 posted by (C)7000系元白帯車

この団体列車は“置きカメ(=展望席ガラスの窓枠にビデオカメラを置きっぱなしにして撮影すること)”は禁止でしたが、せっかくなので一瞬だけ置いて撮影しました。
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DSCN8254 posted by (C)7000系元白帯車
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