2009/9/23 | 投稿者: 7000系元白帯車

残念でしたT_T

えー、昨日はシルバーウィーク最終日&1994年・1996年・2000年・2008年CSに続いて我がドラゴンズは、憎き読売巨人軍に目の前の胴上げを披露されたので、自棄酒でぶっ倒れておりました。試合内容は酒によって忘れてしまいました。取り敢えず中日は谷繁の3ランだけでしたね。そしてラストバッターは立浪という・・・(サードライナー)

'00年代中盤、巨人は他球団から一発屋を集めまくって“史上最強重量打線”とか言っていたものの、結局打線は繋がらず投手陣もダメ。ホームランだけのチームとなっていたのも今や昔。
ラミレスとかクルーンとか、主にヤクルトからパクった選手も活躍していますが、坂本、亀井、脇谷、越智、山口らの生え抜きの若手選手もかなりの活躍を見せています。
彼らのおかげでこの3連覇が成し遂げられたといって良いでしょう。

対して中日はあまり若手が育っていませんねえ・・・ 堂上兄弟もそろそろ一軍レギュラーに定着して欲しい・・・

ホームランバッターからグラウンドを走り回る若手まで揃った巨人をCSで倒せるかも微妙なところです。まあ、まずは第一ステージ突破なんですが。

さあ、果たしてCS第一ステージ、ドラゴンズと対戦するのは阪神?ヤクルト?広島?どこになるのか!?
0

2009/9/23 | 投稿者: 7000系元白帯車

昨日朝の中日新聞にも記事がありましたが、JR西日本は、所属の500系を使った「のぞみ」を来年春のダイヤ改正で、廃止させることを発表しました。まずは秋に現行の1日2往復から1往復に減便されます。
1997年から始まった500系を使った東京〜博多間の「のぞみ」は、戦闘機のフォルムを思わせる顔やその新幹線離れしたスタイルから多くの人に人気でしたが、10年以上ずっと東京〜博多間を走っていたことによる老朽化や、座席数がJR東海所属の新幹線と合わなかったりして使い勝手が悪いとのことで、ついに東海道区間撤退となりました。

300系、700系ともに第一線の「のぞみ」として活躍したのは7〜8年ぐらいなので、10年以上、しかも毎日東京〜博多の全線を走れたことはとても幸運ではないでしょうか?

最終日には名古屋駅でもお別れセレモニーでもやって欲しいですね。

なお、500系は今後も8両編成化されて、山陽区間内の「こだま」として走ります。中間車には子供用の擬似運転席も設置されて話題となっています。
1




AutoPage最新お知らせ