2009/9/26 | 投稿者: 7000系元白帯車

ファンクラブ会員証を見せて球場内へ入ることにします。
まずは喫煙所、休憩室、売店が出迎えてくれます。
えー、このような売店もあるのですが、もちろんのことナゴヤドームとは違い、ペットボトルや缶ビールも持ち込みOKです。
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DSCN8898 posted by (C)7000系元白帯車

一番上の段だけが妙に高い(←初めてナゴヤ球場に行く方は要注意でした)階段を上がると、懐かしいスタンドとグラウンドが姿を現します。グラウンドは外野が拡張された以外は一軍時代そのままです。
・・・しかし往年のナゴヤ球場を知るファンとしては、スタンドが寂しすぎます。まず、スコアボード背後のボールの形をした給水塔もないし、ホームランが出ると点滅したバックスクリーンのCBCの看板もありません。
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そしてレフトスタンドはご覧のように跡形もありません。跡地は中日新聞社の印刷所や配送センターになってます。
三塁側内野席も大きく削られ、先程紹介の屋内練習場・選手寮が背後に建てられています。
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一軍使用時代の面影を残しているといえば、一塁側内野席です。しかしここも改修工事でほとんどが解体されます。上段の方の安い席でよく観戦していました。とても懐かしいです。
この日は大変日差しが強かったので、最上段の壁際が大人気です^^;
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2009/9/26 | 投稿者: 7000系元白帯車

一軍試合のナイターがある日は、球場の周りは多くの観戦客で賑わっており、既に酒が入った人は応援歌を大声で歌っていましたw そういえば私も球場に向かうにつれて、テンションが上がり、仲間と応援歌を歌っていましたわw 特に巨人戦の時なんか。

ナゴヤ球場前駅から行くと、まずはレフトスタンドが見えて来ましたよね!昔からのドラキチさんたち・・・
・・・今はレフトスタンドも完全に撤去され、屋内練習場・選手寮が建てられました。
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正面入口側に回ると、お馴染みの「喫茶軽食 マサ」「食事処 ますだ」「ラーメン専科 竜」が目に入ります。このマンションも改装されたようです。
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内野席上段に行くには階段を上ってオープンデッキへ・・・
・・・オープンデッキ、バックネット裏2階席は撤去されており、高いネットが張られた随分寂しい正面入口が待っています。
しかしこの正面入口も改修工事の対象に入っているので見納めでした。
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一軍使用時代から当日券売り場として昨日していた“案内所”の建物です。看板もそのままハゲきったものが付いてますね^^;
この建物も解体されます。
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2009/9/26 | 投稿者: 7000系元白帯車

中日ドラゴンズの一軍は残念ながらシーズン2位確定となりましたが、二軍(ウエスタンリーグ)の方は阪神とのデッドヒートの末、先週木曜日に2年ぶりの優勝を果たしました!!

その優勝マジックが2から1となった、9月19日の今季のナゴヤ球場ラストゲームの観戦記をこれから書いていきます。

ナゴヤ球場は今秋から来年4月まで大規模な改修工事・耐震工事が行われ、一軍使用時代晩年の姿が完全に消えます。

当日は子供の少年野球もなかったので、子供と一緒に行ってきました。ナゴヤ球場観戦は実に2年ぶりです。
まずは名鉄で山王駅へ。皆さんご存じの通り、2005年1月28日までナゴヤ球場前という駅名でした。(さらにその前は中日球場前)
別にナゴヤ球場は残っているんだからそのままでも良いんじゃないかと思った人はどれだけいるのでしょうか。
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DSCN8884 posted by (C)7000系元白帯車

乗ってきた6000系の普通電車です。踏切事故防止サボがささっています。JRのナゴヤ球場最寄り駅である尾頭橋が上下とも毎時4本に対し、ナゴヤ球場前駅は毎時6本と便利です。
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ナゴヤ球場に近い改札として、試合日に臨時営業していた「グラウンドゲート」は完全に閉じられています。名古屋よりの改札から出るとかなり余分に歩く必要があります・・・
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名古屋寄りの改札口へ通じる通路は綺麗に整備され、エレベーターまで設置されました。
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かつてはボール形の看板が取り付けられていた駅舎も、シンプルなデザインになってしまいました。
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多くの“ドラキチ”で賑わったグラウンドゲートもシャッターが閉じられて不気味な雰囲気を醸しています。
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