2009/10/18 | 投稿者: 7000系元白帯車

ヤクルトにとっては第二ステージ進出をかけた、中日にとっては負けたら今季がパーになる絶対に負けられないという試合、クライマックスシリーズ・セの第2戦がナゴヤドームで行われました。

結果はご周知の通り3-2で中日が逆転勝ちしました!!! 1回に和田のセカンドゴロの間のホームインで先制したものの、2回にヤクルトの捕手・河本の2ランで逆転。しかしその裏すぐに谷繁のソロで同点。7回には荒木のタイムリーヒットで勝ち越しました!
心配されていた投手陣も、吉見が8回→浅尾が1/3→岩瀬が2/3という黄金リレーでヤクルト打線を完璧に抑えました!

明日はどちらのチームも負けられない最終決戦! 中日は川井、ヤクルトは由規の先発が予想されます。
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2009/10/18 | 投稿者: 7000系元白帯車

JR西日本は一昨日、兼ねてから噂されていた500系の東海道区間、そして「のぞみ」運用からの撤退を正式に発表しました。
運転最終日は2月28日の日曜日ということで、有名撮影スポット、東京駅や名古屋駅などでは多くの人で賑わうと思われます。
取り急ぎ報告でした。
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2009/10/17 | 投稿者: 7000系元白帯車

昨日から始まったクライマックスシリーズ・パの第一ステージは、共に昨季はBクラスの最下層だった楽天とソフトバンクの戦い。
楽天は球団創設以来初のAクラス入り、更には地元で試合を出来るというオマケ付きでした。

昨日の第一戦は楽天打線が爆発、エース岩隈が完投して楽天が11-4と大勝しました。
そして今日の第二戦、楽天先発の第2のエース・田中将大がまたしても完投、さらには四十路の主砲・山崎武司が2試合連続HRを放ち、4-1で勝ちました。
ソフトバンクはシーズン終盤にガタ落ちしたモチベーションを盛り返すことが出来ませんでした。
これで楽天は第一ステージを2連勝で突破、クライマックスシリーズ第2ステージへ進出しました。北の大地で北海道日本ハムが待っています。
しかし日ハムはエースのダルビッシュを欠いており、1勝のアドバンテージがあると言っても、楽天は波にのっており、勝負はほぼ互角のような気がします。


そして今日の夜から始まったクライマックスシリーズ・セの第一ステージは我が中日ドラゴンズと、8月には大失速もありながら最終的には阪神・広島との激闘の3位争いを征し、9月下旬から波に乗っている東京ヤクルトがナゴヤドームで対戦しました。

・・・結果はご周知の通り、2-3でドラゴンズが敗れました。和田のHRで先制、井端のタイムリーで2-0としながらも、7回表に先発のチェンが炎上し、デントナの逆転2ランを食らいました。

ナゴヤドームを300°囲んだ中日ファンは静まりかえり、東京音頭やミュージックホーンが炸裂してしまうというまさかの事態となってしまいました。

まだ明日もある!借金1のチームに負けてたまるか!
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2009/10/17 | 投稿者: 7000系元白帯車

去る10月12日の航空自衛隊岐阜基地の航空祭は好天に恵まれて多くの人が来場されたと思います。
私は残念ながら当日は小学校連区の運動会だったので、木曽川を挟んだ向こうから聞こえる、かすかなエンジン音だけを楽しみました(^_^;

航空祭の目玉といえば、華麗な飛行展示をする「ブルーインパルス」。航空祭前日、各務原線に乗っていたとき、翌日に向けて最終調整をするブルーインパルスの飛行隊を見ることができました。
少しでも操縦をミスすると大惨事に繋がってしまうような編隊飛行は、車内の乗客の目を完全に奪っていました。

そして犬山駅に到着すると、上空では実際にスモークを出して練習をしている姿がありました。
雲一つない秋晴れの空に、真っ白なスモーク。そして架線柱と、芸術そのものを醸し出しています。
翌日も素晴らしい青空で、ブルーの演技を見学した多くの子供たちは目を輝かせていたことと思います。
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DSCN9386 posted by (C)7000系元白帯車

・・・小牧基地ブルーインパルスの飛行を無理強い中止にして、地元の子供たちの夢をぶち壊したクソ市民団体よ、死んで償えや!!!

★☆皆さん、F5連打でもなんでもやってやりましょう☆★
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2009/10/17 | 投稿者: 7000系元白帯車

10月8日に愛知県に襲来した台風18号、それにより名鉄常滑線の日長〜長浦間において線路脇の崖が大きく崩落し、線路を埋める形になりました。
懸命な復旧作業によって、現場の運転は当日中には再開されましたが、しばらくは土砂崩れ現場において50キロ制限が行われました。
これは先週末の現場の状況です。
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DSCN9421 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/10/17 | 投稿者: 7000系元白帯車

来年2010年、名古屋で “生物多様性条約第10回締約国会議支援実行委員会”・・・通称COP10が開催されます。
第3回目の委員会が開かれた1997年の京都では「京都議定書」が議決されたことでも知られる委員会なのですが、認知度は今ひとつ。実際私も何の会を催すのか全く知りませんでした。
認知度アップのために、地下鉄名城線の車両の先頭、そしてドア(内側)にステッカーが貼られるようになりました。
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DSCN9460 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/10/17 | 投稿者: 7000系元白帯車

既に一部ブログで話題になっているネタなのですが、去る10月12日に行われた岐阜基地航空祭の名鉄駅に貼られた広告の案内地図。
そこでは・・・・



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DSCN9393 posted by (C)7000系元白帯車



「お出かけには名鉄電車をご利用下さい」と書かれたシールによってJR高山本線の存在が消されていましたw
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2009/10/15 | 投稿者: 7000系元白帯車

昨日今日と嫁が修学旅行の引率で1泊2日で京都・奈良方面に行ってました(全行程バス)。
新型インフルエンザ患者も随分増えてきていますが、無事予定通り実施されました。

1日目の学校集合時間は6時、そして夜はほとんど宴会、深夜は交代で巡回、二日目も朝は5時半起き、そして今日帰ってきたのが19時ということで本当に疲れ切った様子でした。今はもう寝ているようです^^; 明日は昼前からの授業と言うことなので、随分のんびりと出勤できるみたいです。
私が子供のころ、本当に引率者である教師のことは何も考えずに修学旅行を満喫していたかと思うと申し訳ないです(汗

そして今、彼女が夜、一生懸命頑張っているときに私はA・・・(以下自主帰省

でも教え子達と過ごした二日間、とても満足だったと思います・・・

もちろん色々なお土産も買ってきて貰いました。今ブログを書いている最中も、暖かいお茶を飲みながら「大仏さまの鼻くそ」を食べています。


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2009/10/15 | 投稿者: 7000系元白帯車

最近の鳩山政権下での話題をかっさらっている国土交通省。八ツ場ダムの建設中止問題から始まり、今度は羽田空港のアジアのハブ空港化も提案されました。鉄道ファンで有名な前原大臣も我々がテレビで顔を見ない日ないくらいです。

その羽田空港をアジアのハブ空港にする話、日本国内の海外乗り継ぎ便利用者からすると大歓迎でしょうが、現実はそうはいかないでしょうね。せっかく成田エクスプレスも新型車両を導入したって言うのに・・・
羽田空港は来年にも新滑走路が竣工し、現在は一部の近距離アジア線やチャーター便しか就航していなかった国際線もこれまで以上に対応できるようになる。そして最も大きいのは、騒音問題によって離着陸時間が制限されている成田に比べて制限が緩いということで、ハブ空港化という話が持ち上がりました。

現在アジアのハブ空港を担っているのは韓国の仁川空港ですが、こちらのほうも黙ってはいられないでしょうね。

・・・そういえば開港当初はハブ空港にするという話も一部ではあった中部国際空港(セントレア)ですが、今月末にも主要路線だった日本航空のパリ便、ソウル便が廃止され、同じく日本航空の国内線の熊本線・釧路線も廃止が見当されています。
日本航空の経営不振も大きな一因なんですが、セントレアもなんとかしていかないと、どんどん就航便が減っていっているんですが・・・

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2009/10/13 | 投稿者: 7000系元白帯車

8月末から7707F,7703Fと軒並み運用を離脱し、10月3日のダイヤ一部変更によって各務原線での重連・優等運用も消滅し、また細々と三河線内での運用オンリーになってしまった7700系。しかし今は亡き7000系パノラマカーの血を引く貴重な車両なので、最近は知立駅を始めとする三河線にファンの注目が集まっています。

休日の海線は7700系が4本も運用に入っているので次から次へと7700系がやってきます^^
知立駅入線時のカーブを曲がるところを撮影しているファンも増えました。
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DSCN9214 posted by (C)7000系元白帯車
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DSCN9051 posted by (C)7000系元白帯車
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DSCN9049 posted by (C)7000系元白帯車

新川町駅にて。運転士さんが私が乗り込むのに気付いたのか、この後刈谷駅でミュージックホーンを鳴らしてくれました!!! 録音準備しておけば良かった・・・
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DSCN9218 posted by (C)7000系元白帯車

1時間に1回は山線・海線の運用に入った7700系同士の並びも見られます。休日の山線は7700系は1本しか入っていません。
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DSCN9221 posted by (C)7000系元白帯車
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DSCN9052 posted by (C)7000系元白帯車

サボ替えの様子です。かつては終着駅ならどこでも見られたこの光景、今やこの知立、猿投、碧南でしか見られなくなりました。
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DSCN9053 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/10/13 | 投稿者: 7000系元白帯車

今や16編成にまで増えた3150系。3100系が23編成なので編成数の差がそんなになくなりました。
確かに3R2運用に3150系が入っていることもよくあります。
しかしこのブツ63重連3編成全てに3150系が入ることは珍しいことでしょう。
この写真では分かりませんが、実は3編成、1次車・2次車・3次車と揃ってました。
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DSCN9208 posted by (C)7000系元白帯車
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DSCN9209 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/10/13 | 投稿者: 7000系元白帯車

各務原線のSRを堪能した後、一宮に帰るために名鉄岐阜駅2番線のベンチに座っていると、反対側のホームに出来た“地層”のようなものが目に入り、思わず撮影しました。
ホーム高の嵩上げを行った結果なのですが、バームクーヘンの如く層が分かれていますね^^;
一昨年にはバリアフリー対応のために高さが110センチになりましたが、それ以前は約90センチ、30年以上前?は70センチぐらいの高さだったのでしょうか?

名鉄の駅ではこんな何層にも分かれたホーム土台は岐阜駅ぐらいだと思います。
JRだと結構見られますが・・・
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DSCN9210 posted by (C)7000系元白帯車
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2009/10/12 | 投稿者: 7000系元白帯車

今日は小学校連区の運動会がありましたが、いつも通りリレーに駆り出されました(汗
予選は突破して決勝トーナメントに進みましたが、1回戦で負けました。でも普段全速で走るってことはないので、気持ちは吹っ切れました^^

せっかく時間があってブログ更新できるってのに、フォト蔵が動かんがや!!このボケが!!
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2009/10/11 | 投稿者: 7000系元白帯車

昨年8月に公開が始まったGoogleマップの「ストリートビュー」。当初は日本は東京や大阪など一部地域しか対応していませんでしたが、今月8日より名古屋地区その他沖縄などの都市にも対応するようになりました!

名古屋地区が見れると聞いて早速自宅を見て大爆笑したり^^;、近所を“歩い”たりしてみました。
プライバシーなどの問題もありますが、Googleにはホントに脱帽です。


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2009/10/10 | 投稿者: 7000系元白帯車

メトロ10000系の甲種回送を撮影した後、まだまだ時間があったので尾張一宮駅で撮影を続けましたが、貨物は何が来るかも何にも分からなかったので、ちと困りました(泣

取り敢えず上下線とも何が来ても撮影できるよう、3・4番線で待機していると、広島機関区?公開の宣伝ヘッドマークを付けたワム38000を牽引したEF66が来ました。
今週からは愛知機関区の宣伝ヘッドマークも愛知区の機関車に取り付けられるようです。
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DSCN9301 posted by (C)7000系元白帯車

ちょっと短めですが、今時珍しいワム単独編成なので撮れて良かったです^^
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DSCN9302 posted by (C)7000系元白帯車

そして117系重連の快速列車も来ました!! こんな事なら岐阜方先端で待っていれば良かった・・・
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DSCN9303 posted by (C)7000系元白帯車
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DSCN9304 posted by (C)7000系元白帯車

この後、10000系甲種の撮影のついでに他の貨物列車も撮りました。
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DSCN9314 posted by (C)7000系元白帯車
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DSCN9312 posted by (C)7000系元白帯車

おっ!これはJR貨物・名古屋港駅まで行くレール運搬列車ではありませんか!
去年まではチキ連結でしたが、JR東海がキヤ97系の導入により、なんとも不思議な編成になりました。
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DSCN9310 posted by (C)7000系元白帯車
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DSCN9311 posted by (C)7000系元白帯車

航空自衛隊小牧基地¥の航空祭にてC-130輸送機の展示飛行が行われていました。
本当ならブルーインパルスも飛ぶ予定だったのですが、春日井市の“自衛隊機=爆撃機”と考えているらしいキチガイプロ市民によって中止にされました。そのうち事務所が過激派に燃やされるぞ・・・

ちなみに明日は岐阜基地の航空祭が行われます。各務原ではもちろんのことブルーインパルスの展示飛行が行われます。
残念ながら私は地元・一宮市から音だけを楽しむことになりそうです。(小学校連区の運動会のため)
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DSCN9313 posted by (C)7000系元白帯車
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