2009/10/27 | 投稿者: 7000系元白帯車

10月25日(日)、8月30日のラストパノラマカー以来の名鉄主催イベント「たまには三河の海が見たい!ミュースカイで行く錦秋の蒲郡線(←これで合ってる?)」が開催されました。
行程は、時間が違う以外は8月8日・9日に行われたパノラマカー使用の「三河湾号」と全く同じ、豊明〜本宿〜新安城〜蒲郡〜豊明 でした。

これまで2000系は吉良吉田まで乗り入れたことはあるものの、蒲郡線は初入線で多くのファンの注目を浴びましたが、私は金銭的都合により(汗)蒲郡線には行かずに東岡崎、新安城、西尾線・南安城で撮影しました。私の仲間も同じく金銭的理由で蒲郡線の撮影を諦めて、結局私と同行しました(笑

かなりの人が熱狂したパノラマカーイベントとは打って変わって、随分落ち着いたイベントで、東岡崎駅も同業者の数は数えられる程度でした。ホーム豊橋方先端も先客はおらず、私たちで独占してしまいました。
使用車両は2001Fでした。残念ながら特別装飾は特になかったです。
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DSCN9565 posted by (C)7000系元白帯車

後撃ちです。
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DSCN9566 posted by (C)7000系元白帯車

このあと急行に乗って、矢作橋で団体列車を抜いて新安城に先回り。ここは本線東部→西尾線入線、という珍しいシーンが撮影できるのでパノラマカーイベントさながらのファンが集まりました。
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DSCN9568 posted by (C)7000系元白帯車
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DSCN9569 posted by (C)7000系元白帯車

前面のLCD表示は「団体」、側面は「団体|蒲郡」でした。
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DSCN9571 posted by (C)7000系元白帯車

トランペット調のミュージックホーンを鳴らしながら、単線の西尾線を蒲郡に向けて発車していきました。
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DSCN9572 posted by (C)7000系元白帯車

ミュースカイが蒲郡線に行っている間、私たちは三河海線で7700系・7100系を堪能していました^^;

8/9にも撮影した南安城駅にて。単線区間から交換駅に進入する、2000系にとっては大変珍しいシーンです。
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DSCN9590 posted by (C)7000系元白帯車


P.S:自宅出発直前から、一宮駅〜東岡崎駅〜知立駅、といった行程の中、知立駅のトイレで用を足す時に気付くまで、私のGパンのチャックがフルオープンでした
しかも連れ2人は気付いていないという始末・・・
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2009/10/27 | 投稿者: 7000系元白帯車

詳細は名鉄公式サイトをご覧下さい。

来る11月27日(金)に7100系定期運用撤退、11月29日(日)に、豊明〜伊奈〜本宿(←ラストパノラマカーとほぼ同じダイヤ)で7100系のさよなら運転が実施されることが発表されました。なお、このさよなら運転には7700系2両も連結されて、4両での運転となります。
これにともない、11月1日からは7100系に特別系統板が取り付けられることも発表されました。

7100系は1975年に7000系の9次車・最終増備車の中間車として製造されましたが、1984年に6000系風の先頭車化改造を受けて当初は4両編成として活躍、その後中間の7102-7103号車を抜いて7101-7104号車の2両編成なりました。
1990年代は7700系や5300系と共通運用だったので、優等運用に就くことが多々ありましたが、2001年には三河ワンマン対応工事を行ってからは三河線内での運用がほとんどになりました。
昨年末のダイヤ改正では、各務原線にSRsの運用が誕生し、ローカル区間ながらも区間急行として活躍してファンを喜ばせました。
しかし10月3日に優等運用が消滅、再び三河線に封じ込められた矢先に引退の発表となりました。


7000系非白帯・一般車の車内の面影を残す7100系もついに引退発表、7700系の全廃も2010年春と鉄道ピクトリアル誌に書かれており、パノラマカーファミリーの全廃はそう遠くない日に迫ってまいりました。
もしかしたらさよなら運転時にペアを組む7700系2両もそのまま一緒に舞木に取り込まれて廃車・・・という可能性も十分に考えられます。(その場合は7713Fが対象か?)

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10.25撮影 posted by (C)7000系元白帯車

7100系引退発表と同時に、11月15日(日)には舞木検査場公開“大人の社会見学”というイベントの開催も発表されました。豊明⇔本宿・舞木検査場を2000系ミュースカイを使用した臨時列車が参加者向けに運転されます。
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