2010/3/20 | 投稿者: 7000系元白帯車

もう1ヶ月前になりますが、政府から発表された、5月のゴールデンウィーク(5連休)を地域ごとに分散させ、さらにハッピーマンデーを廃止するという祝日法改正案。政府は「休日革命」とか言ってますよ。

絶対に止めていただきたい!

これまでの憲法記念日などの“記念日”は、地域によっては平日になろうが残すようですが、これでは何のための“祝う日”なのか、全く存在意義がなくなります。

他にもデメリットとして・・・
・全国共通が当たり前のカレンダーが地域ごとに印刷を変えないといけない
・休日が異なる地域に住む家族や友人に簡単に会えない←相手の地域は平日で仕事、なんてことも
・公共交通機関のダイヤ(特に平日・休日が明確に分かれており、他地域乗り入れが当たり前な鉄道会社)が混乱
・上二つの項目に関連して、ホテルなどの観光サービス業も値段設定などで混乱

・・・などなど、政府側は「交通渋滞が緩和される」と、ただ一つのメリットしか言っていませんが、各個人サイトや2ちゃんねるでは多くの批判意見が挙がっています。

成人の日、海の日、敬老の日などの祝日を“○月の第○月曜日”に設定するハッピーマンデー制度も、当初は批判意見が相次ぎましたが、施行から10年が経ってすっかり定着。私もこのおかげで随分休みが取れています。

これでは矛盾しているとか言われそうですが、ハッピーマンデーはメリットが多いのです。
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2010/3/20 | 投稿者: 7000系元白帯車

皆さんご存じかとは思いますが、JR西日本は“地域ごとの個性を出し、かつ塗装費を安くする”をテーマにして、各支社に残る旧国鉄継承車の支社ごとの“単色化”を去年の秋から実施しています。

例を挙げると、広島地区の電車は“瀬戸内海に反射する陽光”をイメージした黄色一色に、北陸地区の電車は(イメージは忘れましたw)青色や赤色に・・・と言った感じです。

地域ごとの単色化は旧国鉄の電車のみで、旧国鉄から継承したキハ40系などの気動車は地区関係なく“国鉄色”“首都圏色”と呼ばれる朱色一色の塗装となります。

マツダスタジアムの横で撮影した113系(115系?)も黄色に・・・
カフェオレ色113系
カフェオレ色113系 posted by (C)7000系元白帯車

津和野駅で撮影したキハ40系(更新車)も朱色に・・・
津和野駅留置中のキハ40
津和野駅留置中のキハ40 posted by (C)7000系元白帯車

いつかは変更される、もしくは変更されたのでしょうね。

オマケ
津和野駅前で保存されているD51-194号機
津和野駅前D51-114
津和野駅前D51-194 posted by (C)7000系元白帯車
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2010/3/20 | 投稿者: 7000系元白帯車

カレンダー的には今日から3連休ですが、年度末で忙しいので私は今日も絶好の鉄日和(笑)の中、仕事でした。
明日は当初の予報では雨でしたが、雨は明け方までには止むそうで、絶好の鉄日和になると思われます! 待ってろよ7700系!

本日よりプロ野球パ・リーグの2010年度ペナントレースが開幕しました!

開幕戦の試合結果ですが、札幌ドームで行われた日本ハムvsソフトバンクは3-5でソフトバンクが、西武ドームで行われた西武vsロッテは2-1で西武が、大阪ドームで行われたオリックスvs楽天は1-0でオリックスが、それぞれ勝ちました。

パ・リーグは明らかにセ・リーグに対応させた日程で、開幕カード3連戦が終わった後は金曜日までお休みです。

明日は選抜高校野球の開幕、来週の金曜日にはいよいよセ・リーグ開幕と、気温の上昇に合わせていよいよ春がやって来た感じになります。

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2010/3/18 | 投稿者: 7000系元白帯車

詳細はJR東海のニュースリリースをご覧下さい。

本日JR東海より、平成27年までに武豊線を全線電化すると発表されました。
武豊線で使用していたキハ75系は高山線に転用、313系を28両(武豊線用?)を導入することも発表されました。

2年ほど前に、新型機同社であるキハ25系を投入すると言った話はどこへやら。。。
転用したキハ75系はやはりキハ40系列を置き換えてしまうのでしょうか。
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2010/3/16 | 投稿者: 7000系元白帯車

去る3月13日に行われたダイヤ改正で、これまでは美濃赤坂〜笠寺の石灰石輸送を中心に多く見られていた中京地区での新鶴見機関区EF65-1000番台(PF)運用ですが、改正後は春日井貨物(稲沢〜春日井)←改正前はEF66運用 のみの運用という状態になってしまいました。
石灰石輸送は吹田機関区のEF66に、多治見貨物運用もEF66に譲ってしまいました。

EF65-1057(3色更新)
EF65-1057(3色更新) posted by (C)7000系元白帯車
EF65-1086
EF65-1086(3色更新) posted by (C)7000系元白帯車
EF65-1077
EF65-1077 posted by (C)7000系元白帯車
EF65-1086
EF65-1086 posted by (C)7000系元白帯車
EF65-1076
EF65-1076 posted by (C)7000系元白帯車
EF65-1097
EF65-1097 posted by (C)7000系元白帯車
EF65-1138
EF65-1138 posted by (C)7000系元白帯車
EF65-1083
EF65-1083 posted by (C)7000系元白帯車
EF65-1057(3色更新)
EF65-1057(3色更新) posted by (C)7000系元白帯車
EF65-1086
EF65-1086(3色更新) posted by (C)7000系元白帯車
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2010/3/16 | 投稿者: 7000系元白帯車

この写真を見て違和感を感じる方は相当の2200系ファンではないでしょうか?(笑
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2201F@堀田 posted by (C)7000系元白帯車

私は14日にヲタ仲間から初めて聞いたのですが、2201Fの2201号車の似非貫通路が妙なことになっています。・・・って最初言われた時は???でした。

この写真の向かって左側のパーツは正常なんですが、右側のパーツが2330系に見られるような、窓の輪郭がハッキリした物に交換?されています。

貫通路としての機能はないはずですが、故障でも生じたのでしょうか?

参考程度に通常の2200系と2330系を。
2200系@本宿
2200系@本宿 posted by (C)7000系元白帯車
2330系@本宿
2330系@本宿 posted by (C)7000系元白帯車
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2010/3/16 | 投稿者: 7000系元白帯車

2月始めに仮駅舎に移転した際に布袋駅で名鉄に初めて導入された、種別部分だけがフルカラーLEDとなった行き先表示盤。
現在、バリアフリー化工事真っ最中の堀田駅でもホーム2つと改札口の3箇所で同じ物が導入されました。
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DSCN2157 posted by (C)7000系元白帯車

今後、この種別部分がフルカラーLEDの行き先表示盤は、バリアフリー化工事が行われている最中の国府宮、犬山、東岡崎、新安城、高架化後の太田川、高架化後の知立に導入されることが予想されます。
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2010/3/15 | 投稿者: 7000系元白帯車

7711Fも知立(豊明)へと出発し、後続の急行で新安城へ一旦戻り、急行の車内で会った知り合いの撮影仲間も含めて反省会をやっていると、5番線(本線上り)を赤くて車体長い電車が通過!
よく見ると鶴舞線乗り入れ対応車の100系200番台の214Fでした。
その後の予定も決まっていなかったので、本宿まで行くことにしました。

日曜日に行われた珍しい車両の回送ということで、既に10人ほどのファンが居ました。
本線上りの回送スジは団体運転で散々使われているので頭にインプットされています^_^;
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DSCN2187 posted by (C)7000系元白帯車

「本宿」駅名標と100系という珍しい組み合わせです。
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DSCN2188 posted by (C)7000系元白帯車

15:03に舞木検査場へと発車していきました。
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DSCN2192 posted by (C)7000系元白帯車
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2010/3/15 | 投稿者: 7000系元白帯車

運行ダイヤが各鉄道関係の掲示板に流出し、ご存じの方も多かったと思われる昨日の7711F使用の蒲郡行き団体列車(豊明〜本宿〜矢作橋・・・回送、矢作橋〜新安城〜蒲郡〜知立・・・客扱い、知立〜豊明・・・回送)、もちろん私も撮影してきました。

皆さんネットから情報を仕入れたのか?、撮影者はかなり多めでした。
私は8865レを撮影してから本線東部に向かったので、東岡崎を通過する下りの回送撮影からの参戦でした。

東岡崎駅はバリアフリー化工事が始まろうとしていました。
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DSCN2141 posted by (C)7000系元白帯車

入れ換え中の5302Fで試し撃ち。
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DSCN2143 posted by (C)7000系元白帯車

ミュージックホーンは鳴りませんでしたが、貫禄のモーター音を響かせながら通過していきました。
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DSCN2144 posted by (C)7000系元白帯車

その後の急行で新安城に先回り。矢作橋でお客さんを乗せた7711F、ここではミュージックホーンを鳴らしました。
RSCN2151
RSCN2151 posted by (C)7000系元白帯車

あれ?「団体」表示がないぞ!?
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DSCN2147 posted by (C)7000系元白帯車

到着してビックリ! 進行方向と逆側には何の掲出もありませんでした。
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DSCN2148 posted by (C)7000系元白帯車

暫くして岐阜方に付けられていた系統板が豊橋側に付けられました。「外山先生退職記念号」だそうです。聞いたところに寄ると、運転士&車掌も岡崎城西高校のOBだとか。
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DSCN2149 posted by (C)7000系元白帯車

出発時もミュージックホーンを鳴らしてくれました。予算の都合からか?系統板は片方のみでした。でも「団体」の板ぐらい貸してあげても良かったのでは、名鉄さん。
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DSCN2150 posted by (C)7000系元白帯車

7711Fが西尾〜蒲郡線に行っている間、金がなくて蒲郡まで行けない(笑)、イベント時に共に行動している人たちと合流して南安城のピアゴで昼食、その後、7000系三河湾号、2000系錦秋の三河湾号でも撮影した南安城駅で迎え撃つことにしました。

ここは4両〜向けの構図だったので、縦&面撮りでドーンとやっちゃいました(^_^;
MHありがとうございます!!
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DSCN2181 posted by (C)7000系元白帯車

昨日は春らしい暖かい天気で、三河湾沿いで撮影された方々は良い写真が撮れたでしょうね。羨ましいです。

それより羨ましいのは、今回の団体列車の名称にもなっている“外山先生”です(笑)
退職記念で電車の貸切までやってもらってるんですからね! 一生の思い出となるでしょう。
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2010/3/15 | 投稿者: 7000系元白帯車

週末の夜は撮ってきた写真の編集やゲームとかで忙しいのでなかなか更新できません(汗

ってわけで、昨日の7711F団体列車撮影前にいつもの音羽陸橋で撮影してきたので、その報告からいきます。
JRダイヤ改正後初の撮り鉄、果たして8865レは・・・?

8865レ EF65-1043+チキ6B 
最初は同じ岡山機関区のEF210が来るのではないかとヒヤヒヤしていましたが、無事?にPFがやってきました。 8865レはしょっちゅう代走があるので、今回やって来たPFが本務機なのかは一週だけでは分かりません。0番台は再び東海地区に来てくれるのか?
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DSCN2133 posted by (C)7000系元白帯車

ダイヤ改正の為に通過時刻に若干のズレが生じ、117系重連(今回も残ってました)と名鉄3R2×3は下と陸橋の移動中に通過されて撮影できませんでした。

普通須ヶ口行き5307F
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DSCN2135 posted by (C)7000系元白帯車

5785レ EF200-15+コキ この運用はまた吹田機関区担当です。
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DSCN2136 posted by (C)7000系元白帯車
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2010/3/12 | 投稿者: 7000系元白帯車

明日3月13日は毎年春の恒例行事となったJR各社のダイヤ改正が実施されます。

地元JR東海の東海道新幹線では700系のぞみの東京〜博多運用が消滅、在来線では東海道線で大幅な時刻の変更があります。
気になるのは昼間時間帯の東海道線の快速以上の優等列車の名古屋駅での4分停車。
せっかく名鉄とのスピード勝負に勝っているJRも、これでは意味がありません。
確かにここ10年以上キツキツのダイヤだったのですが、ここに来て名鉄のように余裕を生みたかったのでしょうか?

その他の注目すべき点は、上野〜金沢を結ぶ寝台特急「北陸」と寝台急行「能登」、大糸線を走るキハ52系の廃止が挙げられます。
特に北陸と能登においては上野、金沢を始め、各停車駅で多くの鉄道ファンが待機しており、大変な混乱が予想されています。
列車運行に支障がない程度に、最後ぐらいですから「ありがとっー!」と盛り上がってくださいw
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2010/3/11 | 投稿者: 7000系元白帯車

本日、茨城県に全国83番目の空港として茨城空港が開港しました!

国内線、国際線のターミナルビルを1階にして利便性やバリアフリー化を向上。羽田、成田に次ぐ首都圏3番目の空港として、その2空港を補完する役割を持つとの構想で茨城空港は造られたわけですが、首都圏からの交通アクセスは不便極まりなく、開港が目前に迫っても、定期便就航が1便も決まっていないという緊急事態が発生していました。

開港日の今日は、JALの羽田行き臨時便や韓国行きのアシアナ航空定期便など計8便の離発着がありましたが、定期便は先述の韓国行きの1本のみです。
まもなくスカイマークの神戸行きが1往復就航することが決まっているようですが、それでも国内線・国際線1本ずつとは少なすぎます。
初年度は2,000万円の赤字を生む見込みで、地元住民からも本当に必要だったのかと疑問視されるほどです。

JALの経営破綻により、JAL・JAS合併後にJALが運行してきた旧JAS便が多く就航する地方空港を発着する路線の多くが廃止される中、茨城空港は今後この状態に絶えられるのか心配です。
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2010/3/11 | 投稿者: 7000系元白帯車

赤岩口→井原間を徒歩移動中、先程の3502号が折り返してきました。
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DSCN1290 posted by (C)7000系元白帯車

井原電停の前にある電車専用信号機が併設された交通信号です。
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DSCN1291 posted by (C)7000系元白帯車

井原といえば、運動公園前に分岐する線路が日本一の急カーブを形成しています。このカーブがあるため、運動公園前には800形やほっトラムは入線できません。
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DSCN1292 posted by (C)7000系元白帯車

赤岩口行きの786号(日の丸薬局)
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DSCN1295 posted by (C)7000系元白帯車

井原の大カーブを曲がってきたのは、トップナンバーの781号(フェニックス←ライブドアじゃありませんw)
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DSCN1296 posted by (C)7000系元白帯車

車内は降車ボタンが追加された以外、ほとんど名鉄時代と変わりないです。このモケットにこの床敷物・・・ちょうど1997年頃に更新工事を受けていた6000系初期車そのままです。
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DSCN1297 posted by (C)7000系元白帯車

途中、競輪場前電停には豊鉄市内線の営業所が併設されています。
その横には留置線がありますが、民家の真横にデーンと電車が止まっている光景は、東南アジアの国みたいです。
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DSCN1299 posted by (C)7000系元白帯車

豊鉄市内線は車種も豊富で、どこまで乗っても150円。
最新のほっトラムに乗りに、旧名鉄車に再会しに訪れてみてはいかがでしょうか?
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DSCN1303 posted by (C)7000系元白帯車
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2010/3/11 | 投稿者: 7000系元白帯車

もう2ヶ月ほど前になりますが、5年ぶり(まだ名鉄移籍車も存在しなかったころ)に豊橋鉄道市内線に乗車してきました。その時撮影した写真を報告します。

豊橋駅東口は1998年に綺麗に整備されて、この市電のりばには、駅の出口から雨でも傘を使うことなく行くことができます。

待っていたのは元東京都電の3502号です。ほっトラム以外は全部ラッピング車です。
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DSCN1285 posted by (C)7000系元白帯車

1978年にローレル賞を受賞したそうですね。この前年のブルーリボン賞は名鉄6000系です。
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DSCN1286 posted by (C)7000系元白帯車

途中、噂のほっトラムとすれ違いました。乗ってみたいな〜
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DSCN1287 posted by (C)7000系元白帯車

揺られること20分、終点の赤岩口電停に到着しました。赤岩口には工場が隣接しています。
“おでんしゃ”、元名鉄800形、元名鉄780形が休んでいました。
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DSCN1288 posted by (C)7000系元白帯車
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2010/3/8 | 投稿者: 7000系元白帯車

ついに今年で4年目となる名鉄×ポケモンのタイアップキャンペーンですが、例年通りに先陣を切ってラッピングされた3700系が登場しました。
この後は2000系→2200系の順にラッピングが行われるでしょうね。

ちなみに今回のラッピング編成に抜擢されたのは3702Fです。
3702Fのラッピングは2006年春のキットカット合格祈願キャンペーン以来4年ぶりです。あのキットカットとのタイアップは好評だったのでまたやって欲しいですね。

雨の犬山駅に入線する3702F
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DSCN2049 posted by (C)7000系元白帯車

去年の秋に発売された、1999年発売のポケモン金×銀リメイク版である、ニンテンドーDSソフト「ハートゴールド×ソウルシルバー」をどちらも一応全クリしましたが(←もちろん子供の所持品ですw)、顔に貼られているポケモンの名前は分かりません・・・ってこれは今回初登場なのか?
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DSCN2050 posted by (C)7000系元白帯車

3752号車の側面です。
お分かりかと思いますが、初の試みとしてガラスにモンスターボールが貼られています。
2000系、2200系にも貼られるのでしょうか?
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DSCN2052 posted by (C)7000系元白帯車

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