EF200特集

2010/9/18 | 投稿者: 7000系元白帯車

ドラゴンズも負けてしまい、出勤の為にカン付きEF66-27も撮れずに意気消沈でございます。。。

貨物ファンの方々ならご承知かと思いますが、今日の笠寺発美濃赤坂行き5783レ石灰石輸送列車で、10月24日にJR貨物広島車両所で行われる工場公開イベント告知ヘッドマーク(通称;カン)を付けたEF66-27(EF66-0番台で最後まで残った原色車)が運行され、沿線は多くのファンで賑わったようです。
ヘッドマークは片側にしか付いておらず、次いつ撮影できるかも分からないので本当に悔しいです。

貨物繋がりということで、今日はEF200が牽引する貨物列車を掲載します。
EF200というと合計21両しか製造されなかったEF210の試作車的な機関車だったのですが、全機吹田機関区所属ということもあり貨物の大動脈である東海道本線ではしょっちゅう見ることができます。
同じ吹田機関区所属のEF210とは別運用ですが、実質共通運用と言っても過言ではありません。
現在は全機がEF210の塗装に準じた“更新色”を纏っています。

ちなみに試作車である901号機は屋根上のクーラーが大きいなどの違いがます。
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DSCN1621 posted by (C)7000系元白帯車

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DSC00944 posted by (C)7000系元白帯車
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DSCN3409 posted by (C)7000系元白帯車

EF200が牽引する注目貨物列車の一つが、名古屋駅を17:32頃に通過する「951レ」です。この貨物列車は一見普通のコンテナ列車のように見えますが、火曜日と土曜日には翌日に稲沢〜梅小路で運転される8865レに連結される予定のチキやヨなどの珍しい貨車、他の曜日にも無動力回送されている機関車などが連結される場合があります。
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951レ@名古屋 posted by (C)7000系元白帯車
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951レ@清洲 posted by (C)7000系元白帯車
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951レ@尾頭橋 posted by (C)7000系元白帯車
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